Thread für Quicksilver

[quickbuch]

Seadeck ist was anderes als das Flexiteek

[vp-lada]

Guten Abend zusammen,

hat jemand eine Ankerwinde an der 620 Flamingo?
Würde sowas nachzurüsten gehen?

Viele Grüße
Arnd.

[d.osterhoff]

Für die 805 liegen die Schablonen für Seadeck in Wiesbaden vor, da ich und auch schon andere 805 das Seadeck montiert haben.

Auch müssten die Schablonen für Flexiteak für die 805 vorliegen, da ich Flexiteak auf einer 805 auch aktuell schon gesehen habe.

Am Ende wird es eine Geschmacksfrage sein, es sieht beides gut aus. Aus Berichten einerseits und eigener Erfahrung (Seadeck) andererseits, wird das Seadeck nicht so heiß bei starker Sonneneinstrahlung, ist leicht zu reinigen und angenehm darauf zu laufen. Was Seadeck nicht gut haben kann sind Katzen, wenn die das als Kratzbaum missbrauchen (habe ich hier schon mal erklärt) ... ich denke, da Flexiteak härter ist, dürfte das nicht ganz so viel ausmachen ... preislich meine ich, nimmt das sich nicht viel ...

LG
Dirk

[KevinFLT]

Das Flexiteak Deck vom Werk für die 8ß5 Cruiser kann man als Ersatzteil nachkaufen. Preis € 3.110,00 + Vorfracht ab Werk. Nur verlegen muss man es selber.

[Warmwasser]

Danke für die Antwort, ich hatte gehofft, dass man bei QS die fertig produzierten und für die jeweiligen Modelle passenden Flexi Teek Auflagen bestellen kann.

[Warmwasser]

Sorry, aus irgendeinem Grund waren heute Morgen nicht alle Antworten zu sehen.
Nochmals danke für die Antworten!

[Skipper Andi]

Mal ne Frage an die Eigner einer Quicksilver 540, hat jemand von euch schon mal einen Umbau in der Kajüte gemacht um die Möglichkeit der Liegefläche zu vergrößern?

[Andi3]

Moin hat jemand von euch bei der weekend 640 ein bugstrahlruder nachgerüstet?
Meine Frage: lohnt das und was kostet sowas

[Zippo]

Zitat von KevinFLT

Kannst Du dir bei jedem Quicksilver Händler bestellen. Part Nr. 2096771

Gruß,
Kevin

Also auch bei euch?

Ist das dann die aktuelle mit 100 PS Angabe?

[mvskipper]

Zitat von Andi3

Moin hat jemand von euch bei der weekend 640 ein bugstrahlruder nachgerüstet?
Meine Frage: lohnt das und was kostet sowas

Trotz ungeschütztem Hafen komme ich auch so klar. M.E. braucht man so etwas nicht. Allerdings hat es schon einige Zeit in Anspruch genommen, bis ich sagen konnte, ich beherrsche das Boot.
Wie lange fährst du das Boot schon?

Gruß
Peter

[L'Azuréenne]

Gibt es schon Information über das neue Boot Activ 605 Cruiser?
Es wird ablösen das Modell 595 Cruiser und rangieren zwischen 555 Cabine und 675 Cruiser.

[franz2136]

Ich habe bei meiner Qs Pilothouse 555 regelmäßig nach stärkeren Regen Wasser in der Hinteren Bilge (ca 7 Liter). Kann es sein, dass es durch die Lüftungsschlitze am Heck kommt??
Das erste Mal habe ich das bei der Überstellungsfahrt von Deutschland nach Österreich bemerkt. Da war das Boot da noch nicht im Wasser, aber es hat auf der Fahrt geregnet. Danke für eure Erfahrungen.

LG Franz

[RBOW]

Zitat von franz2136

Ich habe bei meiner Qs Pilothouse 555 regelmäßig nach stärkeren Regen Wasser in der Hinteren Bilge (ca 7 Liter). Kann es sein, dass es durch die Lüftungsschlitze am Heck kommt??
Das erste Mal habe ich das bei der Überstellungsfahrt von Deutschland nach Österreich bemerkt. Da war das Boot da noch nicht im Wasser, aber es hat auf der Fahrt geregnet. Danke für eure Erfahrungen.

LG Franz

Ich würde erstmal vermuten, dass es durch die Inspektionsluke in der Motorwanne kommt. In dem Drehdeckel ist ein O ring.Schau mal ob der richtig sitzt/noch heil ist, bzw ob der Deckel auch richtig zu ist.

[Leuchtturm]

Ich habe seit 10 Jahren bei Regen immer Wasser in der Kabine das kommt durch die scharnierschrauben des Ankerkasten deckels. Letztes Jahr habe ich die Löcher ordentlich groß aufgebohrt auf 12 mm und mit Polyester geschlossen und dann in den Block gebohrt aber immernoch wasser in der Kabine das dann in die Bilge läuft. Die Deppen der Werft haben da so lange schrauben reingeschraubt das die in der Kabine rauskamen und ich bekomme das ums verrecken nicht richtig dicht. Will ja nicht meckern sondern nur mal eine Mögliche Fehlerquelle aufzeigen.

[Oscar04]

Hallo Franz,

auch bei uns läuft immer einiges an Wasser rein. Den Spuren der schwarzen
Haare von unserem Hund nach, sind die Dichtungen vom großen Deckel
in der Plicht nicht ganz dicht. Zudem scheint der Ablauf für den Bereich
irgendwie nicht sauber zu sein. Heute beim Abspülen der
Strandhinterlassenschaften lief das Wasser schlecht ab. Den Ablauf werde ich
demnächst mal durchsehen.

Zitat von franz2136

Ich habe bei meiner Qs Pilothouse 555 regelmäßig nach stärkeren Regen Wasser in der Hinteren Bilge (ca 7 Liter). Kann es sein, dass es durch die Lüftungsschlitze am Heck kommt??
Das erste Mal habe ich das bei der Überstellungsfahrt von Deutschland nach Österreich bemerkt. Da war das Boot da noch nicht im Wasser, aber es hat auf der Fahrt geregnet. Danke für eure Erfahrungen.

LG Franz

[d.osterhoff]

Durch die Motor-Lüftungsschlitze kam das Wasser bei der QS 640, allerdings war das Boot mit einem Innenborder ausgestattet.

Bei den Revisionsöffnungen in der Motorwanne kamm auch Wasser rein, da die Dichtungsringe bei diesen Revisionsdeckeln nicht wirklich dicht sind. Hier habe ich mir aus dem Sanitärhandel in der Größe (Durchmesser) flache und weichere Dichtungen besorgt und diese auf die Deckel gezogen ... seitdem kein Wassereinbruch mehr. Man muss aber suchen, da es doch sehr viel unterschiedliche Größen (Durchmesser) und Systeme von den Revisionsdeckeln gibt. Ich habe vom Durchmesser aus dem Sanitärhandel etwas kleinere Dichtungen genommen, da diese sehr weich und somit etwas dehnbar waren und somit ordentlich flach und stramm aufzuziehen waren und das ganze dann noch mit Silikonspray schön geschmeidig gemacht und wie gesagt, seitdem kommt da kein Wasser mehr rein.

Lieben Gruß

Dirk

[franz2136]

So meine Lieben,

Nach einer heftigen Gewitter Nacht war ich heute wieder beim Boot in der Bilge waren 45 l Wasser! Ich kann mir es nur so erklären, dass der Drehverschluss zu locker eingestellt war und den Luckendeckel nicht fest genug auf die Dichtung gedrückt hat. Denhabe ich jetzt nachgezogen. Der kleinere Lukendeckel der strenger eingestellt war war nämlich dicht. Dafür war der Verschluss des Köderfischbehälters ebenso locker und der Behälter halb voll mit Regenwasser. Die Inspektionsverschraubungen habe ich mit Silikonspray eingesprüht und bis zum Anschlag zugezogen. Wenn das nichts nützt mache ich es wie Dirk. Ist schon ärgerlich und das bei einem nagelneuen Boot.
LG Franz

[Jürgi]

Moinsen!

Ich hätte zu den Lukenabläufen mal eine Frage.
Die sind ja sicherlich auch nach aussen geführt. Bei dem 505 Lukenablauf ist ein Rückschlagventil aus einem relativ weichen Gummi oder Plastmaterial verbaut. Diese Ventile setzen sich mit allmöglichen Sachen zu und dann ist es vorbei mit Wasserablauf. Die Dichtung unterm Deckel ist auch nicht so dicht und dann läuft das Wasser in die Bilge.

[franz2136]

Hallo Jürgen,

vielen Dank für deinen Hinweis so ein Rückschlagventil habe ich nirgenends gesehen. Die große Luke hat drei Abläufe, einen senkrecht und zwei waagerecht verbaut. Durchmesser etwa 1,5 cm. Wenn ich da reinsehe ist nur der Rohrbogen zu sehen an dem der Schlauch befestigt ist der zum Durchbruch führt. Da ist weder ein Sieb noch sonst etwas zu sehen. Wenn ich Wasser in die Rinne mit den Abläufen gebe fließt es langsam ab, aber das liegt vermutlich am geringen Rohrquerschnitt.
Was ich nicht verstehe, dass das Wasser durch die umlaufende Dichtung gelaufen ist und das beim neuen Boot! Wie wird das wenn die Dichtungen alt werden. Und dann sagt der Händler das wäre kein Garantiefall. Das wäre ja so als wenn beim neuen Auto das Regenwasser ins Fahrzeuginnere läuft und der Hersteller meint das sei normal. Ich hoffe das stärkere Einstellen der Verriegelung und der damit größere Anpressdruck in Zukunft so etwas verhindert.
LG Franz

LG

[d.osterhoff]

Hallo Franz,

ich habe mir noch ein Werkzeug besorgt, womit ich die Revisionsluken fester zuschrauben kann. Somit bekomme ich diese im Bedarfsfall dann auch wieder besser auf. Ich hatte immer große Mühe die Deckel richtig fest zu und dann aber auch wieder aufschrauben zu können. Mit den Fingern in den Vertiefungen den Deckel zu schrauben war immer mühsam und ob ich die dann wirklich richtig fest zubekommen habe wusste ich nie so richtig. Da ich im Zubehör hier kein speziellen Schlüssel (Werkzeug) bekommen habe, vermutlich gibt es das gar nicht, habe ich mir einen entsprechend großen und stabilen Möbeltürgriff dafür besorgt. Der ist entsprechend lang (Hebelwirkung) und darunter, wo eigentlich die Schrauben rein kommen, so dass man diesen an einer Möbeltür schrauben kann, haben den entsprechenden Abstand, die in die Vertiefung der Revisionsdeckel vom Abstand her passen. Damit kann ich die Deckel jetzt, aufgrund der Hebelwirkung problemlos fest verschließen und dann aber auch wieder leicht aufschrauben. Eventuell ist das noch ein Tip um die Deckel auch wirklich richtig fest zuzuschrauben.

LG
Dirk

[franz2136]

Lieber Dirk, dass mit dem Möbelgriff ist eine super Idee! Ich werde mich auch nach sowas umsehen! Ich glaube, dass man damit die Inspektionsschächte wirklich fest schließen kann. Mehr Sorgen macht mir aber die große Luke und deren Dichtung. Ich hoffe das nachjustieren des Verschlusses hat etwas gebracht!
LG Franz

[d.osterhoff]

Hallo Franz,

ich drücke Dir die Daumen. Ich weiß nicht, welche Luke (Revisionsdeckel) Du hast. Bei mir ist es so, dass am Einbauteil der Revisionsluke eine kleine Falz hoch steht, in der sich dann der runde Dichtungsring beim Verschließen des Deckels anlegen und so die Luke dicht sein soll. Bei mir ist das aber nicht dicht und ich bezweifle auch, dass das so dann dicht sein kann. Deshalb habe ich mir aus dem Sanitärhandel eine breite Flachdichtung besorgt. Diese habe ich stramm über die Verschraubung des Deckels gezogen, so dass die Dichtung flach an dem untersten Gewinde des Deckels anliegt. Wenn ich jetzt den Deckel fest zuschraube, dann drückt sich diese kleine Falz in die Dichtung (deshalb sollte diese auch etwas dicker und weich sein). Damit habe ich tatsächlich die Luke dicht bekommen. Man sieht auch genau, wenn ich den Deckel wieder abschraube, dass die Falz sich in die Dichtung eindrückt, diese aber nicht kaputt macht. Bedingt durch diese Dichtung, lässt sich der Deckel nachvollziehbar auch etwas schwerer fest zuschrauben und auch das Öffnen des Deckels ist jetzt etwas schwerer, weshalb ich noch auf die Idee gekommen bin mir hier ein "Werkzeug" (Möbel-Tür-Griff) zu besorgen und das ganze mit Silikonspray "gemschmeidiger" gemacht habe.

Da ich in der Motorwanne bei meiner 805 Cruiser 3 dieser Revisionsdeckel habe, habe ich das auch an allen drei Revisionsdeckeln gemacht und siehe da, kein Wasser mehr in der Bilge.

Lieben Gruß

Dirk

[Zippo]

Zitat von d.osterhoff

Hallo Franz,

ich habe mir noch ein Werkzeug besorgt, womit ich die Revisionsluken fester zuschrauben kann. Somit bekomme ich diese im Bedarfsfall dann auch wieder besser auf. Ich hatte immer große Mühe die Deckel richtig fest zu und dann aber auch wieder aufschrauben zu können. Mit den Fingern in den Vertiefungen den Deckel zu schrauben war immer mühsam und ob ich die dann wirklich richtig fest zubekommen habe wusste ich nie so richtig. Da ich im Zubehör hier kein speziellen Schlüssel (Werkzeug) bekommen habe, vermutlich gibt es das gar nicht, habe ich mir einen entsprechend großen und stabilen Möbeltürgriff dafür besorgt. Der ist entsprechend lang (Hebelwirkung) und darunter, wo eigentlich die Schrauben rein kommen, so dass man diesen an einer Möbeltür schrauben kann, haben den entsprechenden Abstand, die in die Vertiefung der Revisionsdeckel vom Abstand her passen. Damit kann ich die Deckel jetzt, aufgrund der Hebelwirkung problemlos fest verschließen und dann aber auch wieder leicht aufschrauben. Eventuell ist das noch ein Tip um die Deckel auch wirklich richtig fest zuzuschrauben.

LG
Dirk

Schlüssel dafür gibts hier:
https://www.amazon.de/Inspektionsdeckel-Schl%C3%BCssel-87-mm-ARBO-INOX/dp/B00XYFPGFM/ref=sr_1_3?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3 %91&keywords=inspektionsdeckel+schl%C3%BCssel&qid= 1564486127&s=sports&sr=1-3 (PaidLink)

oder man bastelt sich den selbst.

[d.osterhoff]

Hallo Zippo,

warum habe ich das nicht gefunden ... wohl nicht die passenden Googlewörter einegeben

Aber mein Türgriff sieht haargenau so aus und ist sogar auch aus Edelstahl ... und war sogar im Baumarkt 1,50 € günstiger ... aber um die 1,50 € geht es nicht, wenn ich das gefunden hätte, hätte ich sofort den Schlüssel gekauft. Eigentlich schade, kann ich also kein Patent mehr anmelden

Dennoch vielen lieben Dank für den Hinweis und den Link, den jetzt sicherlich der eine oder andere nutzen wird.

Dafür ist so ein Forum da, dass man sich gegenseitig bei unserem tollen Hobby hilft

Lieben Gruß

Dirk

[franz2136]

Zitat von d.osterhoff

Hallo Franz,

ich drücke Dir die Daumen. Ich weiß nicht, welche Luke (Revisionsdeckel) Du hast. Bei mir ist es so, dass am Einbauteil der Revisionsluke eine kleine Falz hoch steht, in der sich dann der runde Dichtungsring beim Verschließen des Deckels anlegen und so die Luke dicht sein soll. Bei mir ist das aber nicht dicht und ich bezweifle auch, dass das so dann dicht sein kann. Deshalb habe ich mir aus dem Sanitärhandel eine breite Flachdichtung besorgt. Diese habe ich stramm über die Verschraubung des Deckels gezogen, so dass die Dichtung flach an dem untersten Gewinde des Deckels anliegt. Wenn ich jetzt den Deckel fest zuschraube, dann drückt sich diese kleine Falz in die Dichtung (deshalb sollte diese auch etwas dicker und weich sein). Damit habe ich tatsächlich die Luke dicht bekommen. Man sieht auch genau, wenn ich den Deckel wieder abschraube, dass die Falz sich in die Dichtung eindrückt, diese aber nicht kaputt macht. Bedingt durch diese Dichtung, lässt sich der Deckel nachvollziehbar auch etwas schwerer fest zuschrauben und auch das Öffnen des Deckels ist jetzt etwas schwerer, weshalb ich noch auf die Idee gekommen bin mir hier ein "Werkzeug" (Möbel-Tür-Griff) zu besorgen und das ganze mit Silikonspray "gemschmeidiger" gemacht habe.

Da ich in der Motorwanne bei meiner 805 Cruiser 3 dieser Revisionsdeckel habe, habe ich das auch an allen drei Revisionsdeckeln gemacht und siehe da, kein Wasser mehr in der Bilge.

Lieben Gruß

Dirk

Lieber Dirk
das ist mein Deckel - ich habe nur einen. Ich fürchte es ist auch viel Wasser durch den großen Luckendeckel gelaufen, weil der Verschluss nicht fest genug den Deckel auf die umlaufende Dichtung gedrückt hat. Das habe ich hoffentlich durch nachstellen behoben.
Liebe Grüße Franz