Thread für alle Verdränger

[Zito]

Zitat von grünauer

Meine Marex wird zwar auch mindestens 90% der Zeit als Verdränger bewegt, ist aber eigentlich ein Halbgleiter. Deswegen wollte ich die reinrassige Verdrängerfraktion nicht auf Abwege bringen...
Gruß Lutz

Hallo an alle,

so geht es mir auch, Halbgleiter der wirklich auch gut als Verdränger fährt. Auch ich lese hier schon eine Weile mit und wollte die Verdrängerfraktion damit nicht durcheinander bringen.

Zitat von Erdbär

Was ich wirklich vermisse, sind die Skandinavier.

also gebe ich hier mal eine Nimbus 320C dazu.......eventuell darf ich ja weiterhin mitspielen

[derfighter]

Sehr schön. So eine hätte im auch fast gekauft. Da war aber jemand großzügiger mit seinem Geld.... Bei Eibai [emoji4]
Mittlerweile wäre sie für uns zu klein.
Dennoch beneide ich dich um das (Halb-)Gleiten.
Wie sind deine Verbrauchswerte?
Diesel oder Benzin?

Gruß Jan

⭐⭐⭐ vom © Wischgerät™ gesendet. 👍

[desertking]

Das nächste mal will ich vom Schiff mal Fotos wenn es vor Anker liegt und ich von dem Dinghi aus Das Foto mache

Gesendet von meinem Eierkocher

[Robert67]

Nach 5 Tagen schleifen und malen darf mein Schiffchen nächste Woche wieder in sein Element.

Nur noch Wasserlinie malen, Anoden und Auspuffblende ranschrauben

[desertking]

Ist Das ein knick spannt?

Gesendet von meinem Eierkocher

[schimi]

Zitat von desertking

Ist Das ein knick spannt?

Gesendet von meinem Eierkocher

Multiknickspant

[desertking]

Sieht krass aus. Vor oder Nachteile zum rund spannt?

Gesendet von meinem Eierkocher

[schimi]

Zitat von desertking

Sieht krass aus. Vor oder Nachteile zum rund spannt?

Gesendet von meinem Eierkocher

Der Multiknick ist preiswerter in der Herstellung.

Höhere Anfangsstabilität als ein Rundspant. Bedeutet Boot bewegt sich z.B. weniger, wenn du das Boot vom Steiger betrittst. Dafür setzt ein Rundspant weicher in eine Welle ein.

Aber ob der Unterschied so gravierend, ist muss wohl jeder für sich entscheiden/ausprobieren.

[desertking]

Besten dank. Ich hoffe es geht dir gut? An Deine Worte habe ich im Passanten Hafen von WIJHE gedacht. Ungeschützter Hafen direkt an der ijssel. Hab Die festmacher nicht so knack angezogen. Deine Stuhl Hatte ich besser gekauft. Hab Die ganze fahrt bisher gestanden.

Gesendet von meinem Eierkocher

[schimi]

Vielleicht ist das eine Alternative.

http://www.daenischesbettenlager.de/...s/?q=barhocker

[desertking]

Ich Hab an einen eigenbai gedacht. Hab ich im Hafen gesehen

Gesendet von meinem Eierkocher

[schimi]

Zitat von desertking

Ich Hab an einen eigenbai gedacht. Hab ich im Hafen gesehenAnhang 528614

Gesendet von meinem Eierkocher

Geschmacksache. Sieht sehr groß aus.

[Mr-Flopppy]

ich würde ja eher was praktisches Empfehlen, nach den schlimmen Engpässen schon einen Tag nach dem ersten Ablegen



Hubert

[schimi]

Zitat von Mr-Flopppy

ich würde ja eher was praktisches Empfehlen, nach den schlimmen Engpässen schon einen Tag nach dem ersten Ablegen



Hubert

Typisch Hubert,

immer ne praktische, preiswerte Lösung auf Lager

[Robert67]

Zitat von desertking

Sieht krass aus. Vor oder Nachteile zum rund spannt?

Gesendet von meinem Eierkocher

Multiknickspant ist ein vereinfachter Rundspant.

In der Welle kaum Unterschiede zum Rundspanter.

Die Rumpfform ist ähnlich wie bei einem Rettungsboot.

Neigt damit etwas zum rollen, da er nicht die Formstabilität einen Knickspanter mit breitem Heck hat.
Dafür knallt er dann nicht so in die Wellen.

Ist so beabsichtigt.

Hier wird das anschaulich erläutert:
http://www.jachtwerfdoesburg.nl/duits/cursus.html

Innen gibt es fast keine Spanten und keine Stringer (Längsspanten).
Ist auch so sehr formstabil.

Wo nichts ist, kann auch kein Wasser stehen bleiben.

Nachteil, durch das relativ schmale Heck nicht so viel Platz, wie bei Knickspantern.

Bei einer vergleichbaren Linssen 40 OC ist die Plicht fast doppelt so gross.
Dafür steigt bei mir so schnell keine Welle von achtern ein, da die Plicht deutlich eingezogen von der Bordwand ist.

Wie bei einem Segler.

Der Ersteigner war mit dem Schiff in Schottland und Norwegen.
Kommt also eher auf die Seefestigkeit der Besatzung an.

[CeeBee]

Zitat von desertking

Ich Hab an einen eigenbai gedacht. Hab ich im Hafen gesehenAnhang 528614

Gesendet von meinem Eierkocher

Ich habe auf einen Ikea "Bosse" Barhocker ein 45Euro klappbare sitz von Allpa geschraubt bis ich eine Kommode als Unterbau bauen kann. Aber wie man weiß, ein Provisorium hält am längsten

[Zito]

Zitat von derfighter

Sehr schön. So eine hätte im auch fast gekauft. Da war aber jemand großzügiger mit seinem Geld.... Bei Eibai [emoji4]
Mittlerweile wäre sie für uns zu klein.
Dennoch beneide ich dich um das (Halb-)Gleiten.
Wie sind deine Verbrauchswerte?
Diesel oder Benzin?

Gruß Jan

Hallo Jan,
Diesel, aber zu den Werten kann ich noch nichts sagen da noch zu neu.

[derfighter]

Zitat von Zito

Hallo Jan,
Diesel, aber zu den Werten kann ich noch nichts sagen da noch zu neu.

👍 danke. Dann denk mal bitte an mich, wenn du schlauer bist 😉

⭐⭐⭐ vom © Wischgerät™ gesendet. 👍

[seaspray]

Hallo Verdrängerfreunde

zur Info für alle DAF-Motorenbesitzer hier die noch die alte CAV-ESP fahren. Habe gerade in der Bucht eine Bosch-ESP die weitestgehend vom Aussehen und der Sereinnummer meiner Bosch-ESP gleicht, gefunden. Der Preis ist nicht schlecht. http://www.ebay.de/itm/111319290493?...84.m1423.l2648 (PaidLink)

Also wer evtl. mal wechseln will. Ersatzteile bzw. Reparatur/Wartung beim Boschdienst ist bestimmt besser bei der Bosch-ESP als bei den alten CAV.

Mit dem Verkauf habe ich nichts zu tun. Aber es hat ab und an mal einer in der Vergangenheit den Wunsch geäußert evtl. mal von der CAV zur Bosch zu wechseln. Ist halt immer eine Preisfrage.

Gruß
Roland

[kaepten_blaubaer]

Moin aus Hamburg

ich bin Manfred und besitze derzeit einen Holl. Verdränger, 9,5 Meter / 55Ps. Die alte Dame ist nun 40 und für den Motor (Peugeot) gibt es keine Ersatzteile, auch über Grube nicht.

Ohne Wasser geht nicht, etwas neues Gebrauchtes muß her. Kann GFK sein. (Rostprobleme vermeiden )

Revier:
Hauptsächlich Binnen
Gelegentlich Küstennah / HH-Hafen
Rauhwassertauglich / <55Ps
Wochenned + Urlaubstörns
Stehhöhe 190
Nasszelle in der MANN sich bewegen kann

Natürlich möchte ich den Komfort eines Verdrängers ungern aufgeben. 10-14Km/h reichen mir völlig
NUR NICHT im Hafen und Küste. Mit 5km/h, wenn das Wetter es sich anders überlegt hat, vorwärts zu kommen... ist schon spannend

Nun kommt Ihr ins Spiel:
Habt ihr Tip´s?

Kein 30-40Jahre altes Blech mehr!

was haltet ihr hiervon?

Jeanneau Merry Fisher 7x / 8x / eigentlich nicht so gerne

AquaRoyal Navigator 990 (leider noch nicht als Gebraucht)
http://www.bootsoutlet.de/boote/aqua...?id=121&manu=6

Voyager 860 oder for2 Rauhwassertauglich??
http://www.skipper-online.de/woterfitz-voyager-for-2/

http://www.boot24.com/motorboot/moto...uki-motor.html

[seaspray]

Hallo Kapitano

Wenn du Qualität vor Preis bevorzugst würde ich mal für Dein Revier bei den Norwegern suchen z.B. Scand 29, Marex 280, Inter 990 usw. sind Halbgleiter und rauhwassertauglich jedoch nicht billig aber bei gutem Pflegezustand sicher ihr Geld wert.

Gruß
Roland

[lube]

Zitat von schimi

Typisch Hubert,

immer ne praktische, preiswerte Lösung auf Lager

Preiswerte Lösung? Ich mag jetzt nicht an die laufenden Unterhaltskosten solch eines Sitzmöbels denken. Der braucht doch immer ein bestimmtes Eigengewicht.

[Venner]

Dann habe ich auch noch eine Lösung für entspanntes Sitzen während der Tätigkeit des Rudergängers (mein "First Officer" ist die Rudergängerin und sie macht ´nen verd***t guten Job dabei):



Das Teil ist eine Art Barhocker, höhenverstellbar, kunstlederbezogen, drehbar und mit einem verchromten Fuss, gekauft bei POCO in Duisburg für 25 EUROnen. Zur Verbesserung der Standsicherheit kommt noch ´ne Granitplatte drunter, aber das mache ich später.

[kaepten_blaubaer]

Zitat von seaspray

Hallo Kapitano

Wenn du Qualität vor Preis bevorzugst würde ich mal für Dein Revier bei den Norwegern suchen z.B. Scand 29, Marex 280, Inter 990 usw. sind Halbgleiter und rauhwassertauglich jedoch nicht billig aber bei gutem Pflegezustand sicher ihr Geld wert.

Gruß
Roland

Hallo Roland,
danke erstmal.
An Norweger habe ich auch schon gedacht. Die Scand ist schon nett..

Was ich nicht erwähnt habe ist, ich "leide" an morbus bechterew das bedeutet auf lange sicht wird sich mein Rücken versteifen. Deshalb suche ich ein Bötchen mit guten "Zugangsmöglichkeiten". Alles auf lange Sicht gesehen, aber ich kaufe ja auch nix für die nächsten 10 Jahre. Gibt es da sowas?

Also quasi ein "Hausboot" für den Küstenbereich?

Bedeutet Kategorie "C" das dieses meinen Bedürfnissen nach Rauhwassertauglichkeit nachkommt?
Habe einige gesehen die nicht so aussehen als könnten sie dies vertragen.. "Minireporter" von Haber

Wie sieht das eigentlich mit dem Verbrauch aus? "Meine Süßen" verbraucht ca 1Ltr/h. Ich vermute der Verbrauch wird dort auch um 10-15 fach höher liegen

Gruß Manfred

[seaspray]

Zitat von kaepten_blaubaer

Hallo Roland,
danke erstmal.
An Norweger habe ich auch schon gedacht. Die Scand ist schon nett..

Was ich nicht erwähnt habe ist, ich "leide" an morbus bechterew das bedeutet auf lange sicht wird sich mein Rücken versteifen. Deshalb suche ich ein Bötchen mit guten "Zugangsmöglichkeiten". Alles auf lange Sicht gesehen, aber ich kaufe ja auch nix für die nächsten 10 Jahre. Gibt es da sowas?

Also quasi ein "Hausboot" für den Küstenbereich?

Bedeutet Kategorie "C" das dieses meinen Bedürfnissen nach Rauhwassertauglichkeit nachkommt?
Habe einige gesehen die nicht so aussehen als könnten sie dies vertragen.. "Minireporter" von Haber

Wie sieht das eigentlich mit dem Verbrauch aus? "Meine Süßen" verbraucht ca 1Ltr/h. Ich vermute der Verbrauch wird dort auch um 10-15 fach höher liegen

Gruß Manfred

Hallo Manfred

frag mal bei User "Nordic" nach, der hat ein super Bötchen, das würde mir spontan einfallen, ist auch viel lt. seinen Törnberichten Küsten-/Seemässig unterwegs.

Wie sieht es evtl. mit den diversen Trawlern aus?
Ansonsten gibt es bestimmt noch gute Vorschläge hier im.

Gruß
Roland