Thread für Quicksilver

[d.osterhoff]

Hallo QS 805 Criuser Gemeinde,

wen es interessiert, ich habe heute meine 805 Cruiser mit dem 250 PS Verado Motor auf einem Steinbacher 3,5 Tonnen-Trailer, mit 140 Liter Benzin im Tank und vollem Urlaubsgerödel auch mit Kühlschrank usw. auf die Waage gestellt. Vom Zugfahrzeug abgekuppelt, so dass die Stützlast, auch heute gewogen, noch abgezogen werden kann:

Das Boot inklusive Trailer hatte damit ein Gewicht von 3.160 KG. Die Stützlast betrug 140 KG. Somit habe ich eine Anhängelast von 3.020 KG. Mein Auto (Pick UP Mitsubischi
L 200 - das neue Modell) darf 3.100 KG am Haken haben. Somit alles im grünen Bereich, bis auf die Stützlast, da der L 200 "nur" 125 KG haben darf, aber da bin ich jetzt mal mit 15 KG darüber liegend großzügig.

Lieben Gruß

Dirk

[quickbuch]

Zitat von d.osterhoff

Hallo Rowöle,


interessant Dein Gewicht zu hören.


Als Vergleich kann ich Dir auch das Gewicht von meiner QS 805 Cruiser sagen, denn auch ich habe mein Boot nach der Wartung in diesem Jahr mal genau wiegen lassen. Meine 805 wog inklusive 3,5 T Steinbacher-Trailer (kein Alutrailer), 250 PS Mercury, sonstiges Gerödel an Bord was man so braucht und auch nicht braucht und mit 140 Liter Sprit an Bord (also genau halbe Tankfüllung) 3.330 KG ...



LG


Dirk

Das war 2018! Warum ist er jetzt leichter?

[quickbuch]

Zitat von quickbuch

Hallo Dirk,
So die Waage hat gesprochen:
Trailer am Auto auf der Waage: 3340 kg

140 kg Stützlast - sind denke ich zu addieren. Ginge bei mir bis 225 kg.
130 Liter Sprit ggf. abzuziehen.
Boot war Winternackt. Max zusätzlich 30 kg drin.
Der 3,5 to Trailer wiegt laut Werksangabe 640 kg.

Das heisst für Boot leer:
Boot mit Trailer ohne alles 3320 kg.
Boot mit Trailer am Auto 3180 kg -> 140 kg Stützlast.
Boot mit Trailer am Auto 3100 kg -> max. 220 kg Stützlast
Boot alleine 2680 kg.

Rückrechnung
Boot 1730 kg + 450kg Motoren bedeutet
bedeutet 500 kg für Einbauten Teak, Toilette, Elektronik, Anker, BSR, Polster usw.

Schon etwas überraschend. Aber bei 3,5 to Trailer noch Platz für Zubehör.

Mit zwei Motoren aus 2018!

Jetzt stehen alle Wiegezahlen QS805 zusammen

[d.osterhoff]

Hallo Christof,

ich kann Dir das auch nicht erklären, da ich im Prinzip immer gleich viel im Boot habe.
Ich kann nur sagen, dass in 2018 und heute das Boot bei unterschiedlichen Firmen gewogen wurde. 3.160 und 3.330 bei genau gleichem Tankinhalt (140 Liter) ist schon eine große Differenz, auch wenn bestimmt die Waagen alle nicht auf das Kilogramm genau wiegen. Zudem in 2018 hat mir das Gewicht mein Händler mitgeteilt, aber ohne Wiegeschein und jetzt von Heute habe ich einen Wiegeschein. Weiter will ich das jetzt nicht hinterfragen.
Ich wollte auf jeden Fall nochmal auf die Waage, weil ich eben den L200 im Januar neu bekommen habe, damals mit der Zusage (leider nur mündlich), dass der auf 3,5 Tonnen, alleine durch eine andere Anhängerkupplung, aufgerüstet werden kann. Nachdem Mitsubishi jetzt aber den EU-Narkt aufgibt, haben die nicht mehr ein so großes Interesse die Abnahmen auf 3,5 Tonnen Auflastung für den neuen L200 zu machen. Das Vorgänger-Modell hatte die Auflastung genehmigt bekommen, für den Neuen müsste Mitsubishi das aber komplett neu abnehmen lassen. Vorher hatte ich den Landrover Discovery und der hatte 3,5 Tonnen. Deshalb (wegen dem L200) wollte ich unbedingt nochmal auf die Waage und das mit Wiegeschein, sollte ich mal angehalten werden und die Polizei sollte zweifeln, dann könnte die Vorlage eines Wiegescheins eventuell hilfreich sein. Ansonsten zieht der L200 das Boot wirklich richtig gut, auch die Kasseler Berge hoch, was ich positiv auf der Urlaubsfahrt zur Ostsee feststellen durfte. Ich habe meinem Trailer noch eine Winterhoff 3.500 Antischlingerkupplung gegönnt und bin begeistert wie das Gespann läuft, quasi wie auf Schienen. Ich vergesse jetzt mal das erste Gewicht aus 2018 und die 15 KG zu schwere Stützlast und freue mich, dass ich das Gespann beruhigt und richtig gut mit dem L200 ziehen kann (und auch ziehen darf).

Lieben Gruß

Dirk

[Quicky]

@ Dirk
Schau mal hier .

https://www.sk-handels-gmbh.de/shop/...shi-l200/57410

https://www.ebay.de/itm/mad-Verstaer...4383.l4275.c10 (PaidLink)

Ich hatte einen Nissan Pathfinder als Zugfahrzeug und habe mir die Zusatzfedern von Mad einbauen lassen , damit wurde die hohe Stützlast aufgefangen , Fahrkomfort Top . I

Gruß Jörg

[KevinFLT]

Wir haben das Video von der neuen Quicksilver Activ 675 Weekend fertig gestellt.

Endlich hat Quicksilver es geschafft eine neue Weekender zu bauen, die auch ohne Überbreitengenehmigung zu trailern ist.

https://youtu.be/_QoEeejsAJE

Gruß,
Kevin

[Oscar04]

Moin,
heute haben wir die viel zu kurze Bootssaison 2020 beendet. Die neue (nicht so teuere ) E-Winde hat für viel weniger Arbeit beim Slippen gesorgt. Der Touareg durfte dann auch das erste Mal den Trailer mit Boot rausziehen, war echt easy

Dann wollen wir mal hoffen, dass 2021 mehr möglich ist.

Bleibt gesund

[Tommy G]

Nochmal eine Frage zur 605 Sundeck. Wie ist die Tauglichkeit für die rauhe Ostsee?

[TeamM]

Zitat von Tommy G

Nochmal eine Frage zur 605 Sundeck. Wie ist die Tauglichkeit für die rauhe Ostsee?

Man kann sich beider google Bildersuche zahlreiche Ansichten vom Bug ansehen.
Der ist sehr sehr breit - damit sollte die Frage beantwortet sein.

[kd73]

Zitat von KevinFLT

Wir haben das Video von der neuen Quicksilver Activ 675 Weekend fertig gestellt.

Endlich hat Quicksilver es geschafft eine neue Weekender zu bauen, die auch ohne Überbreitengenehmigung zu trailern ist.

https://youtu.be/_QoEeejsAJE

Gruß,
Kevin

Hallo Kevin, ich habe im Video gesehen das ihr ZipWake dran habt. Wäre toll wenn ihr eure Erfahrung dazu teilen könntet. Ein Video dazu wäre natürlich super Ich überlege das System für unsere Sundeck du Kaufen, da mich die Schräglage etwas nervt.
Danke und Gruß Daniel

[jogie]

Ich suche ein Camperverdeck oder Bimini mit Seitenteilen für eine Quicksilver 470 Cruiser Bj.2010
Angebote bitte per PN.

[Berni]

Hallo QS-Gemeinde

Wir sind dabei, uns eine neue QS 805 Sundeck zu kaufen.

Ich habe folgende Frage : Man sagte uns, das "Dach" vom Camperverdeck (also das Bimini) sei nicht Wasserdicht , stimmt das? Das hieße ja, wenn es mal regnet nutzt das Camperverdeck auch nichts, da man ohnehin nicht trocken bleibt....

Auch wenn wir uns noch eine Hafenplane anfertigen lassen, kann ich mir das überhaupt nicht vorstellen, wie ist es bei Euch?

[d.osterhoff]

Hallo Berni,

ich habe zwar die 805 Cruiser, gleichwohl dürfte das Bimini gleich sein (aus dem gleichen Material) und unser Dach vom Bimini ist absolut dicht und wenn dann das komplette Camperverdeck (Bimini mit allen Seitenteilen (links, rechts, vorne und hinten)) aufgebaut ist, bleibt unsere 805 auch bei starkem Regen innen komplett trocken.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass Quicksilver bei der 805 Sundeck ein anderes Material verwendet als bei der 805 Cruiser.

Meine 805 Cruiser ist aus 2015 ... ich gehe ebenfalls nicht davon aus, dass bei jüngeren Modellen (nach 2015) Quicksilver das Stoffmaterial geändert hat.

Lieben Gruß

Dirk

[Berni]

Zitat von d.osterhoff

Hallo Berni,

ich habe zwar die 805 Cruiser, gleichwohl dürfte das Bimini gleich sein (aus dem gleichen Material) und unser Dach vom Bimini ist absolut dicht und wenn dann das komplette Camperverdeck (Bimini mit allen Seitenteilen (links, rechts, vorne und hinten)) aufgebaut ist, bleibt unsere 805 auch bei starkem Regen innen komplett trocken.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass Quicksilver bei der 805 Sundeck ein anderes Material verwendet als bei der 805 Cruiser.

Meine 805 Cruiser ist aus 2015 ... ich gehe ebenfalls nicht davon aus, dass bei jüngeren Modellen (nach 2015) Quicksilver das Stoffmaterial geändert hat.

Lieben Gruß

Dirk

Danke, bei einem Listenneupreis inkl. Wick-Trailer von über 100k konnte ich mir das auch überhaupt nicht vorstellen....

[weiki]

Wir haben die 755 Cruiser mit Bimini/ Camperverdeck aus 2018 welches bei einem starken Gewitterregen 100% dicht war.
Der Stoff ist der bekannte Sunbrella.
Grüße Frank

[x-funny]

Zitat von weiki

Wir haben die 755 Cruiser mit Bimini/ Camperverdeck aus 2018 welches bei einem starken Gewitterregen 100% dicht war.
Der Stoff ist der bekannte Sunbrella.
Grüße Frank

Kann ich bestätigen. QS 755 Cruiser mit Camperverdeck auch innentrocken. Sunbrella Stoff wurde verwendet. Wichtig ist, dass vor Saison der Stoff vom Dach imprägniert wird.

[d.osterhoff]

Die Imprägnierung macht bestimmt Sinn und kann bestimmt auch nicht schaden, gleichwohl habe ich mein Verdeck seit 2015 bei meiner 805 noch nie imprägniert und ist immer noch dicht ... Sunbrella ist wirklich ein guter Bezug, auch wenn der Stoff meiner Meinung nach schwer und recht dick ist. Ob es dünneren (leichteren), genauso haltbar und vor allem dichthaltenden (ist ja das wichtigste) Persenning-Stoff gibt weiß ich nicht. Ich werde mich damit beschäftigen, wenn mein Camperverdeck dann doch mal ausgetauscht werden muss. Das Verpacken des Bimini inklusive Gestänge hinter den Kulissen ist bei der 805 schon klasse, ist aber auch immer alles sehr knapp, dass es passt. Ein dünnerer und leichterer Stoff wäre da eventuell einfacher, weshalb ich bei Bedarf das überlegen würde und nicht unbedingt dann 1 zu 1 tauschen. Aber natürlich erst dann, wenn es notwendig wird.

LG
Dirk

[Berni]

Hallo Dirk,

es gibt ja auch Stoffe (weiß jetzt nicht, wie es bei Sunbrella ist), da soll man (zumindest die ersten Jahre) nicht imprägnieren - so auch bei dem Camperverdeck, dass ich mir im Sommer für unser jetziges habe anfertigen lassen....


Um nochmal auf meine Ausgangsfrage zurück zu kommen....

Es gibt ja Stoffe, die tatsächlich "nur" als Sonnenschutz gedacht sind, nur bei einem Camperverdeck, das bei Quicksilver als Option rund 2600,- Aufpreis kostet, muss man aber davon ausgehen, dass es Wasserdicht ist (sonst wäre ein Camperverdeck ja auch völlig unsinnig)

Die grundsätzliche Frage wäre noch, würde man "nur" das Bimini bestellen (also ohne Seitenteile), ob Quicksilver dann einen anderen Stoff verwendet....

[Berni]

Zitat von d.osterhoff

...

Das Verpacken des Bimini inklusive Gestänge hinter den Kulissen ist bei der 805 schon klasse, ist aber auch immer alles sehr knapp, dass es passt....


LG
Dirk

Das ist bei der 805 Cruiser (ich glaube auch bei der 755 Cruiser) wirklich gut gelöst.

Wir haben uns aber aus verschiedenen Gründen (z. B. die traumhafte Sonnenliegefläche auf dem Bug - und der breite Aufgang dorthin - und z.B. auch der Tisch in der Kabine, den es bei der Cruiser nicht gibt, usw..) ganz bewusst für die 805 Sundeck entschieden und da kann man das Bimini nicht "verstecken" - ich muss aber ehrlich gestehen, dass ich die 805 ohne "sichbares" Bimini auch irgendwie "nackt" finde; aber für den Transport auf dem Trailer ist es natürlich klasse, wenn man das komplette Gestänge einfach wegklappen kann...

[Prinses]

Hallo zusammen,fahre eine Cabin555 mit 115 PS und bin bis auf ein paar kleine Mängel welche anstandslos beseitigt worden sind
Rundum zufrieden

[d.osterhoff]

Kann ich mir nicht vorstellen, dass "nur" das Bimini dann einen anderen Stoff hat. Ich denke hier erfährst Du die Antwort beim Händler. Ohne Seitenteil wäre ein Bimini dann aber für mich nur ein Sonnenschutz. Selbst wenn das Bimini-Dach dicht ist, was es ist und auch sein sollte, wäre das Boot vor dem Eindringen von Regen ohne Seitenteile ja nicht geschützt. Also für mich käme nur das komplette Camperverdeck in Frage und so wie ich Dich verstehe, gibt es das auch für die 805 Sundeck.

[Berni]

Dirk, ich sehe es wie du...., auch für mich kommt nur ein Camperverdeck in Frage!

Ich stellte die Ursprungsfrage auch nur deshalb, weil mir ja gerade ein Verkäufer von QS erzählt hat, dass das "Dach" des Camperverdeckes nicht wasserdicht sei; was ich mir von Anfang an nicht vorstellen konnte.

Ich werde für verschiedene Fragen morgen zwei oder drei QS-Händler anrufen und hoffe, dass die Antworten sich nicht voneinander unterscheiden...

[gninneh]

Wahrscheinlich meint er damit eher, dass dir das Wasser vom Vordeck über die Treppe in die Plicht laufen wird und es somit "nicht dicht" ist. Ist halt ein konzeptuelles Problem bei Sundeck-Booten, wenn das Verdeck nicht bis über den Bug geht oder vor der Treppe eine Kante mit Ablauf ist, kann es nicht dicht sein.

[KevinFLT]

Bei allen Quicksilver Werksverdecken wie Camperverdeck,Bimini und Hafenplanen wird Sunbrella Stoff verwendet..

Der Sunbrella Stoff ist wasserdicht sofern er regelmäßig imprägniert wird. Jedoch bei Fahrt und Regen kann Wasser durch die Reissverschlüsse und Abdichtung zum Fenster eindringen. Auch im Hafen kann gerade bei Sundeck und Cabin Boote bei Regen das Wasser vom Vorschiff nach hinten durch die Plicht zu den Lenzern laufen.

Deswegen sagt das Werk und die meisten Händler nicht das das Verdeck wasserdicht ist.

Gruss,
Kevin

[Berni]

Hallo "Kevin", danke für die Klarstellung


Wir lassen uns zwar gleich auch eine Hafenplane anfertigen, doch würde man es auch bei der Sundeck mit wenig Auffand hinbekommen, dass auch beim Camperverdeck bei Regen nichts über die Stufen ins Cockpit läuft.... (wir fahren seit über 10 Jahren Bowrider und auch dort habe ich es mit ein paar wenigen "Optimierungen" geschafft, dass kein Tropfen Regen ins Boot kommt - die Bilge ist immer trocken!)


Es ist doch so, dass das Cockpit "selbstlenzend" ist und das Wasser, welches ins Cockpit gelangt, über die Borddurchlässe direkt nach außen geführt wird - oder erliege ich dort einem Irrtum...

P. S. Bei der 805 SD läuft um den gesamten Bug ein Ablauf, der auf der einen Seite zum Ankerkasten läuft und auf der andern Seite zum Abgang Cockpit - und dort könnte man dann z. B. eine "Sperre" oder ähnliches setzen.