Thread für Skizugboote

[MatthiasBoot]

Zitat von Flexx

Hallo Matthias,

die Steuerungen der Bordelektronik sind super anfällig, bei Mastercraft heißen diese MDC Units.
Wenn es ein häufiger versagendes Bauteil ist, sollte es dazu genug Troubleshooting Guides geben, also eine Abfolge von Prüfungen die man durchführen kann um alles andere auszuschließen.

Mein Tipp wäre rauszubekommen wie genau das Steuergerät der Bordelektrik heißt und dann in den amerikanischen Foren (weil besser besucht als die deutschen) diesen Guide zu suchen.

Ein neues Steuergerät dürfte schwer bis gar nicht zu bekommen sein und wenn, dann nur zu einem fürstlichen Preis.

Ganz blöd gefragt: Wenn du den Schlüssel umdrehst, arbeitet dann die Benzinpumpe? Sicherungen unterm Armaturenbrett alle okay? Batterie genug Spannung (wichtig bei den neuen Steuergeräten).

Edit: Hier wäre schon mal das Motorsteuergerät, weil ich auf die schnelle nicht rausbekommen habe ob die Instrumente und Relais ein separates Steuergerät haben

https://www.mniboats.com/Ski-Nautiqu...M-p/000111.htm

Danke schon mal, ich werde da mal versuchen was raus zu bekommen.

Aber jetzt mal eine ganz andere Frage:
Würde der Motor grundsätzlich auch extern ohne dieses Steuergerät laufen? Bzw. könnte man den Motor alleine auch als Austauschmotor in ein anderes Nautique bauen? Oder benötigt der Motor immer auch dieses Bordsteuergerät um überhaupt zu laufen? Und wenn ja, muss es dann genau dieses spezielle, auf den Motor programmierte Steuergerät sein oder kann man den Motor auch in ein anderes Boot stecken und dann mit dem "alten", dort verbauten Steuergerät betreiben?

Wenn ich den Brocken nämlich nicht mehr zum laufen bringe, würde ich ihn sonst gerne zum Verkauf anbieten. Vorausgesetzt er würde auch in einem anderen Boot laufen......

Danke für Eure Tipps

[Meister]

Der Spezialist für Skii Nautiqui ist Marius!
Ja war früher General Importeur und ist einer der besten Schrauber
Du musst nach Marius Boats Googlen👍

[highwaystar]

Hallo,

hätte mal eine Frage.
Meine Malibu Skier Euro hat einen zum Ziehen am Spiegel 2 Ösen (Kranösen?), hinten eine Reeling mit Wasserskihaken, sowie den dicken Alu PIN mitten im Boot.
Ich soll bei einer Wassershow mitmachen und ein Pondon aus ca 12 Blechfässern ziehen.
Woran würdet ihr das Pondon befestigen?

Gruß
Dirk

[Flexx]

Ich glaube bei so einer großen Last würde ich tatsächlich die Ösen hinten nehmen und mit einem Schleppdreieck verteilen, damit die Ösen immer annähernd gleich belastet sind.

Ich hatte auch eine Malibu Skier, der Wasserskihaken wie auch die Stange halten einiges, aber riskieren würde ich es nicht.

[Burnoutbrother]

Hallo zusammen

Interessiere mich ebenfalls für ein wakeboard boot.

Habe aktuell ein "normales" mit z und einem 6,2 mpi

Mit 21 fuss - möchte mich aber vergrößern - min 12 Personen

Habe an 2004 - 2008 gedacht und bin bei mastercraft haengen geblieben



Finde die x2 und die xstar interessant - glaube aber das die zu "klein" sind?!

X45 - alternativen?
Moomba
Malibu?



Worauf muss man achten?
Was / welcher motor geht garnicht?

Ist da ein Unterschied im Verbrauch zwischen z und Welle?

Danke

[Flexx]

Hey Bro,

ich fahre die 2006er X2, diese ist in Deutschland für 8 Personen zugelassen, wobei es bei >6 Leuten schon nicht mehr richtig gemütlich ist.

Die Xstar bietet für bis zu 10 Leute Platz soweit ich weiß, aber auch da kann man zwei abziehen wenn man sich wirklich wohl fühlen will.

Guck doch mal bei Charles vorbei (TB Boten Niederlande), der hat aktuell eine Auswahl an X2 und Xstar stehen.
Im Herbst/Winter wirst du jedoch weitaus mehr Auswahl zu besseren Preisen haben.

Es gibt eine Große Auswahl von Mastercraft, Malibu, Correct Craft, Axis, Moomba usw. Ich fahre nur noch Mastercraft, aber das ist eine Glaubensfrage

Motoren die technisch "gar nicht" gehen gibt es m.E. nicht. Alles eine Frage der Pfelge und Wartung des Vorbesitzers. 2-Kreis Kühlung kommt dem Motor immer ein wenig zugute, weil die Betriebstemperatur motorenfreundlicher ist.

Der Verbrauch von Z-Antrieb zu Welle dürfte sich nicht groß verändern, jedoch durchaus durch den in einem Wakeboot befindlichen Ballast. Wenn der Motor bis zu 1,5 to extra bewegen muss, haut das im Verbrauch schon rein. Im Surf-Betrieb schiebt das Boot desweiteren die ganze Zeit gegen das Wasser, auch das kostet Kraft und somit Sprit.
25-30 Liter die Stunde sind keine Seltenheit.

Bei TB Boten beispeilsweise werden daher viele Boote schon beim Eintreffen auf LPG umgebaut, damit lassen sich Kosten und Emissionen im Rahmen halten.

(Nicht verwandt oder verschwägert)

[Burnoutbrother]

Hi felix

Danke für deine Antwort und Hilfe

Ja tb kenne ich (wohne in Kleve - unweit)

Die x2 habe ich auch gesehen und die Aktuelle xstar auch - aber die sind mir beide zu klein - also 12 Personen min
passen wobei ich jetzt auch keine x80 oder maristar 280 haben will

Muss ich auf irgendwelche Buchsen (lenkung- Welle) achten? Beim z kenne ich die Baelge als evtl. Problem Zonen

Verbrauch von 25-30 kenne ich auch aktuell - nicht gut aber normal

[Steeli]

12 Leute sind schon sehr viel, da brauchst du ein Wakeboard Boot um die 25 Fuss und die sind eher selten egal welches Baujahr. Da wist du zur X80 im Moment wenig alternativen haben oder auf dem US Markt umsehen. Mastercraft X55 oder Malibu 25 LSV oder Wakesetter 24 MXZ.
Also Mindestens 12 Leute heist für mich eher 15-17 und sowas gibts so gut wie gar nicht außer wie schon gesgat X80 oder die hier: https://www.pavati.com/wake-boats/al26-wake-boat/

[Flexx]

Die X80 würde ich als Wakeboat nicht empfehlen. Die wurde mit zwei Motorvarianten ausgeliefert, wie auch die Maristar240/280.

Entweder Doppelmotorisierung, was natürlich eine unglaubliche Ressourcenvernichtung ist und außerdem sehr viel teurer da jede Wartung direkt an zwei Maschinen fällig ist - von Verschleißteilen fangen wir gar nicht erst an

Oder Single Motor, was bei der Größe natürlich schon recht mager ist, da die knapp 3 Tonnen ja irgendwie auch bewegt werden wollen.

Ich glaube mit deinen Wünschen kommst du bei einem Wakeboat nicht so richtig auf den grünen Zweig - für den "Sport" als solches, sind 12 Leute auf so einem Boot nicht gedacht.

Charles hatte letztes Jahr eine gelbe Maristar 240 mit Single Crusader, kannst ja mal fragen ob er die noch stehen hat. Die war in super Zustand.

Bei Buchsen und Wellendichtungen sind die Boote jedoch klasse. Du hast im Prinzip nur die Stopfbuchse durch welche die Antriebswelle verläuft, die lässt sich gut warten und auch kontrollieren. Sobald sie mehr als ein paar Tropfen Wasser pro Minute durchlässt, muss diese neu gepackt, weiter angezogen oder ausgetauscht werden.

Die Ruderwelle läuft durch eine weitere Buchse, die jedoch m.W. in den meisten Fällen durch das Auspressen mit Fett und Nylonlagern abgedichtet ist. Die Geschichte ist so gut wie wartungsfrei.

[MatthiasBoot]

Mal ein anderes Thema, weiß nicht ob das hier schonmal diskutiert wurde....

Welche Marken an Wakeboard und Wasserskibooten kenn ihr denn so? Und vor allem welche Marken gehören zueinander (Konzern?) ?.
Hab mal gehört, dass Correct Craft und Mastercraft auch "günstigere" Boote als eigenständige Marken vertreibt. Aber wie heißen die?

Würd mich einfach mal interessieren.

Viele Grüße
Matthias

[Burnoutbrother]

Hi Felix

Danke

- dann muss ich mal bei meinen Vorstellungen sieben

Kennst du die x45 -? Waere das ein Kompromiss?

[Steeli]

Hallo

Ich hab heute meine Malibu nach 2 Jahren Trockenlagerung mal wieder starten möchten. Der Motor ist sofort angesprungen und lief wie gewohnt. Ich hab ihn 1 Minute im Standgas laufen lassen und dann langsam die Drezhal erhöht. Er ist dann abgestorben und seither nicht mehr angesprungen.
Ich hab erst die Kraftstoffpumpe vermutet weil sie keine Geräusch mehr von sich gibt aber sie bekommt auch kein Strom. Sicherungen sind alle drin. Kann die Elektrik einen Schlag weg haben?

Grüße Matthias

[MatthiasBoot]

Hallo Matthias,

vielleicht ist ein Relais für die Spritpumpe kaputt, so dass sie nicht mehr angesteuert wird.

[Steeli]

Zitat von MatthiasBoot

Hallo Matthias,

vielleicht ist ein Relais für die Spritpumpe kaputt, so dass sie nicht mehr angesteuert wird.

Habs gefunden, Sicherung der Pumpe ist durch. Werde sie morgen ersetzen und hoffen das sie nicht gleich wieder durchbrennt...

[MatthiasBoot]

Ok super! Gute Fahrt

[Flexx]

Zitat von Steeli

Habs gefunden, Sicherung der Pumpe ist durch. Werde sie morgen ersetzen und hoffen das sie nicht gleich wieder durchbrennt...

Nach zwei Jahren würde ich persönlich den Sprit austauschen falls noch nicht passiert.
Wenn du den Schlüssel umdrehst muss die Benzinpumpe "surren", hört man das nicht, ist sie durch oder eben die Sicherung raus.

Der Grund warum die Sicherung fliegt, könnte mit verklebtem Sprit oder Dreck in der Pumpe zusammenhängen.

Wenn der Motor mit neuer Sicherung nicht anständig läuft oder die Sicherung wieder springt, Spritpumpe und Filter ausbauen (wenn vorhanden) und alles gründlich reinigen.

[Steeli]

Sicherung fliegt wieder, denke die Pumpe hat ein Schuss... kann man die überhaupt zerlegen und reinigen?

[Flexx]

Zitat von Steeli

Sicherung fliegt wieder, denke die Pumpe hat ein Schuss... kann man die überhaupt zerlegen und reinigen?

Ich bin mir bei Malibu nicht sicher, aber zumindest wirst du sie vermutlich ausbauen und kontrollieren können.
Die Teile sind schweineteuer, vielleicht kann dir auch ein Boschservice beim Durchmessen helfen.

Viel Glück, und lass mal hören woran es lag

[Steeli]

Habs sie ausgebaut, läuft aber hört sich nicht gesund an. Drezhal schwankt merklich. Werde sie heute mal mit Reinungsbenzin und Ausblaspistole reinigen. Mach mir aber wenig Hoffnung und hab daher zur Sicherheit da es Samstag in den Urlaub geht eine Vergleichspumpe aus dem KFZ Bereich bestellt. Wenn es nicht an der Pumpe liegt kann es nur das Pumpenrelais sein und dann wirds doof da dies ein Spezialteil von Indmar ist. Heute Abend weis ich mehr.

[Burnoutbrother]

Wo kann ich nach gebrauchtem gut suchen?

Ebay Kleinanzeige
Marktplatz
Boat24.vom
Tb boten

Wo noch?

[Flexx]

www.ebay.de (PaidLink) (selten aber es kommt vor)
www.marktplaats.nl (die Nachbarn haben auch ab und an schöne Boote drin)
www.best-boats24.com
www.mastercraft-germany.de/lagerboote-muhl.html

[Burnoutbrother]

Top

Die letzten beiden kannte ich nicht

[talon18]

Hallo,
ich fahre hinter meiner Talon 18 vorwiegend Slalomski und bin mit der sehr niedrigen Welle sehr zufrieden. Nur ab und zu möchte ich auch Wakeboard fahren und da ist mit der Talon nichts an Welle herzustellen. Also bin ich auf der Suche nach einem geeigneten Boot(die Talon wird nicht verkauft). Ich bin ein Außenborderfan und dachte das ein Barefoot-boot eine niedrige Welle hat. Momentan ist eine Mastercraft L200 im Angebot. Nur, sie hat einen ziemlichen V-Rumpf und auf Videos würde ich die Welle nicht als niedrig beschreiben. Ist der Eindruck richtig? Warum ist das Boot so gebaut? Gruß und Danke Boris

[Flexx]

Eine Mastercraft L200 gibt es m.W. nicht...

Es gibt die Maristar 200 (20 Fuß) und baugleich ab 2006 die X2.

Die Wasserskiboote von Mastercraft sind eigentlich nur die Prostar-Reihe mit knapp unter 20 Fuß.
Die haben dann aber einen flachen Rumpf und sind extra für Ski und Mono gebaut.

Falls du die Barefoot 200 in Macken meinst, die gehört Frank. Von ihm habe ich damals auch meine Malibu gekauft. Er ist ein fairer Geschäftspartner.

[talon18]

Hallo, ja die meine ich. Er schreibt L 200. Warum hat es als Barefootboot so ein starkes V und kannst du was zur Welle sagen. Die Prostar sind viel flacher. Gruß Boris