Thread für Quicksilver

[quickbuch]

Hilfsgangway- Brett oder ähnliches?

Glückwunsch zum Boot

[Rev1ve]

Ich habe meine Reling mit einem Messschieber gemessen und komme auf 23,3mm Durchmesser.
Jetzt bin ich am Verzweifeln, da Rohre und T-Stücke immer nur in 22 oder 25mm erhältlich sind.

Jetzt stellt sich mir die Frage ob es 316 Edelstahl poliert ist oder nich irgendeine Chromlegierund drüber gemacht wurde?

[schneidi]

Zitat von Fhhgd

Wir kriegen eine Quicksilver 875 und haben uns gefragt wenn wir im Hafen sind wie wir an Land kommen da ja keine Gangway vorhanden ist und wir in Kroatien aufgrund der Stüre ungerne mit den teueren Motoren ganz nahe am Steak parken würden….

Hallo,
ich habe uns für Kroatien solch eine selber gebaut und seit 3 Jahren im Einsatz.
Möchte Sie nicht mehr missen.

Gruß Christian

[Merlin 2409]

Hi QS Gemeinde,

hat noch jemand eine QS Aktiv Cruiser 605.

Würde mich gerne austauschen zu diversen Themen.

Grüße
Torsten

[Rob91]

Hallo Torsten,
Worum gehts denn?

Viele Grüße Robin

[Ernie14de]

Hallo zusammen,

unsere 505 war im Frühjahr zum Service, dort habe ich den Hinweis bekommen, dass der Motor nur bis 4200 1/min dreht. (wurde ausgelesen)

Gestern habe ich es nochmal kurz getestet und es stimmt tatsächlich
Schande auf mein Haupt, aber da habe ich überhaupt nicht drauf geachtet.

Wir fahren einen Mercury 80 PS aus 2019 mit dem originalen Blackmax 13,25x16

Was fahrt ihr denn so für einen Propeller in der Bootsgröße/Motor?


Mfg Björn

[jogie]

470 Cabin. 50PS EFI.
10,5x13. 3 Blatt.
Ratio 1,83.
Drehzahl bei Vollgas 5500-6000
54Km/h bei 5900 U/min.

Mercury 80 PS
Ratio 2,07
Drehzahl bei Vollgas 4500-5500
Ich würde mal ein 14 x 13 versuchen.

Obwol bei der Ratio 2,07 ein 15 - 16 er gehen müsste.
Gaszug richtig eingestellt ? Bekommt der Motor Vollgas ?

[Ernie14de]

Danke für die Info.
Der Rechner von Mercury spuckt auch den 13x14 aus.

Ich gehe davon aus, dass der Gaszug ordentlich eingestellt ist. Das Boot läuft ja auch seine 56km/h,
aber bei 4200 Umdrehungen bleibt der Zeiger stehen.

[jogie]

Da stimmt was nicht.
16er Prop - Ratio 2,07 - 4200 U/min. = 49,5 Km/h ohne schlupf.

bei 56km/h müsste der Motor ca. 5400 Drehen.
bei 44km/h müsste der Motor ca. 4200 Drehen.
mit ca. 10 % Schlupf

Vorausgesetzt die im netz gefundenen Daten der Ratio stimmen.

[Ernie14de]

Eigenartig
Also die 56km/h wurden über GPS gemessen.
Auf dem Unterwasserteil steht 2.07:1
Kann das Smartcraft denn falsche Daten empfangen oder anzeigen?
Bei 5400 Umdrehungen dreht der Motor ja eigentlich normal.

MfG Björn

[jogie]

Zitat von Ernie14de

Eigenartig
Also die 56km/h wurden über GPS gemessen.
Auf dem Unterwasserteil steht 2.07:1
Kann das Smartcraft denn falsche Daten empfangen oder anzeigen?
Bei 5400 Umdrehungen dreht der Motor ja eigentlich normal.

MfG Björn

Da weis ich auch nicht weiter.

Also die 56km/h wurden über GPS gemessen.
Ist ja für Boot, Motor und Prop Realistich.

Auf dem Unterwasserteil steht 2.07:1
Ist im Prop rechener so mit berücksichtigt und OK

Kann das Smartcraft denn falsche Daten empfangen oder anzeigen?
Eigendlich nicht. Die Daten kommen ja vom Motorsteuergerät.
Wenn der Drehzahlsensor nicht richtig ginge dann dürfte
Zündzeitpunkt ( Frühzündung )und Einspritzmenge nicht passen.

Bei 5400 Umdrehungen dreht der Motor ja eigentlich normal.
Im angegeben bereich vom Hersteller. Wäre ja ok.

PS.
GPS Mal mit einem andern GPS gerät versucht.
Navi oder GPS App auf dem Handy.
nicht das da was falsch Angezeigt wurde ?

[Ernie14de]

Guten Morgen,

die Geschwindigkeit wurde über Smartcraft und auf dem Echolot angezeigt.
Beide Systeme sind voneinander getrennt.

Wir wollen demnächst mal wieder auf die Oder, dort gibt es keine Begrenzung und ich kann das mal in Ruhe betrachten.
Die Drehzahl müsste dann ja irgendwann stehen bleiben, obwohl der Motor noch weiter dreht und beschleunigt.

Danke auf jeden Fall

MfG Björn

[jogie]

Zitat von Ernie14de

Guten Morgen,

die Geschwindigkeit wurde über Smartcraft und auf dem Echolot angezeigt.
Beide Systeme sind voneinander getrennt.

Wir wollen demnächst mal wieder auf die Oder, dort gibt es keine Begrenzung und ich kann das mal in Ruhe betrachten.
Die Drehzahl müsste dann ja irgendwann stehen bleiben, obwohl der Motor noch weiter dreht und beschleunigt.

Danke auf jeden Fall

MfG Björn

Nicht unbedingt,
der zeigt eher über den kompletten Bereich zu wenig an.
Was zeigt der denn bei Leerlaufdrehzahl an ? Auch zu wenig ?

[Ernie14de]

Das kann ich so gar nicht sagen, ich werde beim nächsten Mal darauf achten.
Ich werde mal die Drehzahl im Verhältnis zur Geschwindigkeit aufschreiben und dann melde ich mich nochmal.

[Merlin 2409]

Zitat von Rob91

Hallo Torsten,
Worum gehts denn?

Viele Grüße Robin

Hi,
z.B. bisherige Erfahrung
was ist gut, was weniger gut gelöst
welcher Anker wird nutzt
welche Motoren sind im Einsatz (Verbrauch, Öltemp, usw.)
Einstellungen PowerTrimm
wo Funkgerät installiert
wie kann man das leider recht kurze Bimini verlängern
welche Slipphilfe ist im Einsatz
wo gibt es ein deutsches Handbuch. Bei Brunswick noch nix gefunden.

VG Torsten

[Amimitl]

Zitat von Merlin 2409

Hi,
z.B. bisherige Erfahrung
was ist gut, was weniger gut gelöst
welcher Anker wird nutzt
welche Motoren sind im Einsatz (Verbrauch, Öltemp, usw.)
Einstellungen PowerTrimm
wo Funkgerät installiert
wie kann man das leider recht kurze Bimini verlängern
welche Slipphilfe ist im Einsatz
wo gibt es ein deutsches Handbuch. Bei Brunswick noch nix gefunden.

VG Torsten

Hallo,

ich finde die 605 Cruiser im Großen und Ganzen super mit vielen gut gelösten Details. Z. B. Tischunterbringung, Drehbare Sitze, verstaubares Tischbein und Rundumleuchte unter der Sitzbank, aufklappbare Frontscheibe mit Treppenabgang, allgemeine Staumöglichkeiten, verstaubares Bimimi hinter der Sitzbank, Liegefläche auf dem Bug und der hinteren Sitzbank. Den kleinen Kühlschrank finde ich ebenfalls top. Aber am wichtigsten war mir die hohe Bordhöhe, da fällt meine Kleine nicht so schnell raus

Nicht gut gelöst finde ich, bei Regen und teilweise auch bei längeren Fahrten kommt sehr viel Wasser in die Bilge (wahrscheinlich Dichtring des hinteren Inspektionsdeckel in der Motorwanne). Dort habe ich nun auf einen Tipp aus dem Forum hin, einen zusätzlichen Dichtring montiert und warte den nächsten starken Regen mal ab. Zumindest beim Fahren ist jetzt kein Wasser mehr in die Bilge gekommen.
Die beiden Stauräume unter der Badeplattform haben eine riesen große Wasserablauföffnung. Hier fallen kleine Gegenstände, die verstaut wurden, heraus. Auch können Vögel dort hinein und nisten, dass Problem hatte ich gerade erst. Mir persönlich fehlt auch eine Mittelklampe. Eine Katastrophe sind die scharfkantigen Stellen am Rahmen der Frontscheibe. Da kann man sich die Hände aufschneiden. Habe ich etwas mit dem Drehmel bearbeitet.

Anker habe ich diesen als 9 KG Ausführung montiert: https://www.svb.de/de/pflugschar-anker-edelstahl.html
Hierzu waren ein paar Anpassungen am Deckel des Ankerkastens notwendig. Mit meinen 8m Kettenvorlauf bis jetzt perfekt auf dem Rhein.

150 PS Motor Merc 1L Benzin ca. 1-1,4 km Reichweite (Drehzahlabhängig). Öltemp kann ich nicht messen, nur Druck und Wassertemperatur, die liegt meist bei 52-55 C

Powertrimm ist immer stark von der Beladung abhängig, kann ich keine pauschalen Werte liefern.

Ein Funkgerät habe ich noch nicht

Was willst du am Bimimi verlängern? Wenn es vorn länger wäre, dann kann man nicht mehr im Stehen fahren

Deutsches Handbuch für die Details der 605 gibt es nicht.

Aktuell arbeite ich an der Installation eine separaten Versorgerbatterie und einer Hupe

[Merlin 2409]

Zitat von Amimitl

Hallo,

ich finde die 605 Cruiser im Großen und Ganzen super mit vielen gut gelösten Details. Z. B. Tischunterbringung, Drehbare Sitze, verstaubares Tischbein und Rundumleuchte unter der Sitzbank, aufklappbare Frontscheibe mit Treppenabgang, allgemeine Staumöglichkeiten, verstaubares Bimimi hinter der Sitzbank, Liegefläche auf dem Bug und der hinteren Sitzbank. Den kleinen Kühlschrank finde ich ebenfalls top. Aber am wichtigsten war mir die hohe Bordhöhe, da fällt meine Kleine nicht so schnell raus

Nicht gut gelöst finde ich, bei Regen und teilweise auch bei längeren Fahrten kommt sehr viel Wasser in die Bilge (wahrscheinlich Dichtring des hinteren Inspektionsdeckel in der Motorwanne). Dort habe ich nun auf einen Tipp aus dem Forum hin, einen zusätzlichen Dichtring montiert und warte den nächsten starken Regen mal ab. Zumindest beim Fahren ist jetzt kein Wasser mehr in die Bilge gekommen.
Die beiden Stauräume unter der Badeplattform haben eine riesen große Wasserablauföffnung. Hier fallen kleine Gegenstände, die verstaut wurden, heraus. Auch können Vögel dort hinein und nisten, dass Problem hatte ich gerade erst. Mir persönlich fehlt auch eine Mittelklampe. Eine Katastrophe sind die scharfkantigen Stellen am Rahmen der Frontscheibe. Da kann man sich die Hände aufschneiden. Habe ich etwas mit dem Drehmel bearbeitet.

Anker habe ich diesen als 9 KG Ausführung montiert: https://www.svb.de/de/pflugschar-anker-edelstahl.html
Hierzu waren ein paar Anpassungen am Deckel des Ankerkastens notwendig. Mit meinen 8m Kettenvorlauf bis jetzt perfekt auf dem Rhein.

150 PS Motor Merc 1L Benzin ca. 1-1,4 km Reichweite (Drehzahlabhängig). Öltemp kann ich nicht messen, nur Druck und Wassertemperatur, die liegt meist bei 52-55 C

Powertrimm ist immer stark von der Beladung abhängig, kann ich keine pauschalen Werte liefern.

Ein Funkgerät habe ich noch nicht

Was willst du am Bimimi verlängern? Wenn es vorn länger wäre, dann kann man nicht mehr im Stehen fahren

Deutsches Handbuch für die Details der 605 gibt es nicht.

Aktuell arbeite ich an der Installation eine separaten Versorgerbatterie und einer Hupe

Hallo,

kann mich den positiv genannten Punkte absolut anschließen.
Ein schönes und durchdachtes "Bötchen".
Schön ist auch, dass die Stufen vor dem Beifahrersitz und nicht mehr in der Mitte angeordnet sind. So kann meine bessere Hälfte die Beine bequem ausstrecken/ablegen. Und die in der Mitte zugängliche Schlupfkabine kann auch sehr bequem erreicht werden ohne, dass man jemand beiseite gehen muss.
Wasser hatte ich noch nicht in der Bilge, waren bis jetzt aber auch nur bei schönem Wetter unterwegs. Aber wenn die automatische Bilgenpumpe eingeschaltet ist, läuft sie permanent.

Der Simrad Cruise 7 Kartenplotter ist für mich noch ausreichend.
Ist leider nicht die Touch Version. Das Umstellen beim Fahren über den Drehknopf muss noch geübt werden. Vielleicht wäre die Touch Version komfortabler zu bedienen. Habe aber keinen Vergleich.

Die Mittelklampe vermisse ich auch, insbesondere wenn man alleine festmachen möchte.

Mein Freundlicher hatte mir einen 10 Kg Faltanker empfohlen.

Powertrimm funktioniert sehr gut. Für unsere "Beladung" meist 2 Personen hat sich Stufe 3 bewährt.

Als Funkgerät habe ich eine Blackbox Version gewählt, da im Cockpit kaum Platz ist. Rechts neben dem Steuerrad passt das Handgerät ideal.

Die scharfkantigen Stellen am Rahmen der Frontscheibe habe ich auch.
Die Kanten sind auch blank. Passt nicht zum überwiegend positiven Bild.

Wenn das Binimi erweiterbar wäre, dann könnte man zumindest im Sitzen oder beim Ankern etwas im Schatten sein. Aber klar, beim Fahren im Stehen wäre es sehr hinderlich.

Die Installation einer separaten Versorgerbatterie interessiert mich auch.

Grüße

[taylor2002]

Hallo zusammen,

kann mir jemand von Euch eventuell einen Tip geben, wo ich die Endkappe für die Scheuerleiste bekommen kann? Ist für meine QS 540CC.

Danke schon mal und VG

Micha

[Elektromeister]

Zitat von taylor2002

Hallo zusammen,

kann mir jemand von Euch eventuell einen Tip geben, wo ich die Endkappe für die Scheuerleiste bekommen kann? Ist für meine QS 540CC.

Danke schon mal und VG

Micha

Hallo,
gibts bei jedem Mercury bzw. Quicksilver Händler.

Grüße

Gerd

[Amimitl]

Zitat von Merlin 2409

Hallo,

kann mich den positiv genannten Punkte absolut anschließen.
Ein schönes und durchdachtes "Bötchen".
Schön ist auch, dass die Stufen vor dem Beifahrersitz und nicht mehr in der Mitte angeordnet sind. So kann meine bessere Hälfte die Beine bequem ausstrecken/ablegen. Und die in der Mitte zugängliche Schlupfkabine kann auch sehr bequem erreicht werden ohne, dass man jemand beiseite gehen muss.
Wasser hatte ich noch nicht in der Bilge, waren bis jetzt aber auch nur bei schönem Wetter unterwegs. Aber wenn die automatische Bilgenpumpe eingeschaltet ist, läuft sie permanent.

Der Simrad Cruise 7 Kartenplotter ist für mich noch ausreichend.
Ist leider nicht die Touch Version. Das Umstellen beim Fahren über den Drehknopf muss noch geübt werden. Vielleicht wäre die Touch Version komfortabler zu bedienen. Habe aber keinen Vergleich.

Die Mittelklampe vermisse ich auch, insbesondere wenn man alleine festmachen möchte.

Mein Freundlicher hatte mir einen 10 Kg Faltanker empfohlen.

Powertrimm funktioniert sehr gut. Für unsere "Beladung" meist 2 Personen hat sich Stufe 3 bewährt.

Als Funkgerät habe ich eine Blackbox Version gewählt, da im Cockpit kaum Platz ist. Rechts neben dem Steuerrad passt das Handgerät ideal.

Die scharfkantigen Stellen am Rahmen der Frontscheibe habe ich auch.
Die Kanten sind auch blank. Passt nicht zum überwiegend positiven Bild.

Wenn das Binimi erweiterbar wäre, dann könnte man zumindest im Sitzen oder beim Ankern etwas im Schatten sein. Aber klar, beim Fahren im Stehen wäre es sehr hinderlich.

Die Installation einer separaten Versorgerbatterie interessiert mich auch.

Grüße

Hier der Artikel zur Verbraucherbatterie: https://www.boote-forum.de/showthrea...89#post5165589

Wo hast du das Funkgerät untergebracht und wo die Antenne montiert?

[vp-lada]

Zitat von taylor2002

Hallo zusammen,

kann mir jemand von Euch eventuell einen Tip geben, wo ich die Endkappe für die Scheuerleiste bekommen kann? Ist für meine QS 540CC.

Danke schon mal und VG

Micha

Hallo Micha,
rechte und linke Seite haben ein unterschiedliches Profil.
Laut einem QS-Händler, den ich in Berlin 2018 auf der Bootsmesse gefragt hatte, gibt es die nicht mehr.
Habe sie mir damals aus Rotguss nachgießen lassen und danach verchromen lassen.
Die werden mit der Zeit spröde und die Risse ziehen sich von der kleinen Schraube aus nach außen bis das erste Teil abbricht.

[jogie]

Zitat von taylor2002

Hallo zusammen,

kann mir jemand von Euch eventuell einen Tip geben, wo ich die Endkappe für die Scheuerleiste bekommen kann? Ist für meine QS 540CC.

Danke schon mal und VG

Micha

Schau mal hier, eventuell ist was pasendes dabei.
https://www.plprofile.de/22-endkappen

[jogie]

Zitat von sick0ry

Hallo,
in welchen löchern ist dein motor montiert?
habe eine QS 470 mit 60ps mercury 2014 mit 10 3/4 x 12 propeller. erreiche aber nur 5500 umdrehungen. denke mein motor ist zu niedrig montiert.

Kann ich nicht sagen, weil das Boot im Hafen steht.
Habe aber ein Bild wo man sieht das der Motor einige cm. über dem Spiegel montiert ist.


Bild Motorhöhe, hier eingestellt weil per PN geht es nicht.

[Eisi24]

Hallo liebe Bootsgemeinde,
ich habe ernsthafte Probleme mit dem Boot(Quicksilver 470 Cruiser Bj.07).
Es wird immer schwieriger in Gleitfahrt zu kommen.Erst dachte ich es liegt am Bewuchs,hab die Badehose angezogen und mit der Bürste komplett gereinigt...nix.Man merkt wie der Motor kämpft (Parsun 60 ps,45Bs).Er erreicht nun auch nicht mehr Enddrehzahl.Es ist,als wenn jemand hinten festhält.Da das Problem langsam immer schlimmer wurde,vermute ich Wasser im Zwischenboden.Habe heute versucht ein Loch,innen ca.10cm hinter dem Spiegel zu bohren um nachzusehen.Bin leider nicht weit gekommen,man merkte wie man durchstiess und dann gleich wieder ein Wiederstand.Habt ihr eine Idee was das sein könnte und wo am besten ich in den Zwischenboden nachsehen könnte.Motor würde ich erstmal ausschließen,der ist neu und läuft sehr gut.

[Neutral]

Einfach irgendwo Bohren ist keine gute Idee. Warum hast Du Dich nicht zuerst nach dem Aufbau des Bootes bei einem Händler, im Forum, .... erkundigt.

Es soll vorgekommen sein, dass Eigner auf einmal ihre Pflastersteineinfahrt durch ein Loch gesehen haben.

Das Einsetzen einer Inspektionsluke mit einer Inspektionskamera ist ganz gut.
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