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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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#1326
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Ich habe meinen Tank bekommen und schonmal probehalber im Boot. Er passt super und ich werde nächste Woche berichten. Eins muss ich noch eben klarstellen, der Schaum im Rumpf hat die Eigenschaft Wasser zu verdrängen und nimmt kein Wasser auf also der wird sich definitiv nicht vollsaugen. Trotzdem wäre es aber fatal wenn da unten Wasser eindringen könnte. Ganz trocken war es bei mir auch nicht aber ich war damit sehr zu frieden |
#1327
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#1328
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Hallo,
dank euch!! @Thomas waren die Bänke bei dir auch mit Schaumkern aufgebaut? für mich schauen meinen nähmlich original aus. sie sind nur erhöt geworden. Holz drauf und mit poliester eingepackt. Lg Oliver |
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@Oliver: Meine waren nicht mit Schaum aufgebaut. Es waren anlaminierte Holzplatten mit Teppich überzogen.
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#1330
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das hoffe ich für dich, ich gönne es dir auch, allerdings sieht die Realität leider anders aus. Gruß Udo |
#1331
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Das denke ich auch, das die Realität anders aussieht.
Hatte mal kurz Wasser in der Kajüte das in dieses grosse Loch lief, hab es gleich gesehn und raus mit nem Schwamm/Eimer. Bisschen Restwasser nachdem das Loch komplett leer war kam dann wieder hervor bzw hoch, undzwar aus dem Schaum.
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Gruß an alle, Mitch |
#1332
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Ich hätte da gerne ein neues Boot, am Wochenende in DD mal wieder angesehen.
Das finde ich echt hübsch......
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Gruß Michael Geändert von Merkur (10.12.2016 um 15:59 Uhr) |
#1333
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Ist jemand von Euch am 23.ten auf der Boot?
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schöne Grüße aus dem Siegerland Johannes & Sabine! In 20 Jahren wirst du eher von den Dingen enttäuscht sein, die du nicht getan hast, als von denen, die du getan hast. Lichte also die Anker und verlasse den sicheren Hafen. Lasse den Passatwind in die Segel schießen. Erkunde. Träume. Entdecke. Mark Twain (1835 - 1910) |
#1334
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Komm wohl leider garnicht hin, etwas weit weg für nen schnellen Ausflug.
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Gruß an alle, Mitch |
#1335
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Hallo
Ich habe jetzt fast den ganzen alten Lack runter. Ging recht gut war kein Primer drunter,konnte ich fast überall so runterschaben.Jetzt habe ich mal eine frage? Kann mir von euch jemand sagen,wieviel kg Primer und Lack, ich für meine Shetland 536 brauche,es soll nur der Überwasserbereich Lackiert werden, Unterwasser mit Primer und AF. Ich muss auch meine Scheiben erneuern,die Fenstergummis sind soweit ok, nur teilweise mit Silikon verschmiert,würdet ihr die auch neu machen oder nur reinigen. Gruß Torsten |
#1336
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Erstmal vorstellen und eine Frage stellen
Hallo Shetti Gemeinde.
Finde dieses Forum supi. Bin neu hier und auf der Suche nach einem tollen Rauwasserboot, so wie die Shetland Ich habe auch schon etwas ausgeguckt, laut beschreibung ein Shetland 560!?? Hier mal zwei Foto´s von dem Teil. Vieleicht kann mir jemand sagen welche Baureihe das ist, denn ich glaube ein 560 gibt es gar nicht!? Bj soll 1985 sein Gruß, Jörg Geändert von joey26 (26.01.2014 um 11:26 Uhr) |
#1337
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Könnte es ne Speedwell sein?
http://www.shetlandboats.co.uk/range/31.php
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Gruß an alle, Mitch
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#1338
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das ist meiner Meinung nach bestimmt kein Bj 85! Diese Rumpfform wurde bis max. ca. 1975 bei den 535er verbaut, es sieht aus wie ne alte 535 Safety First. Die 535 Suntrip hat genau den Rumpf, aber ein anderes Oberdeck. Die Speedwell hat einen etwas anderer Rumpf und ist 6,2m.
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#1339
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1. Verbrauch ist abhängig vom Material und deiner Arbeitsweise. Fläche ausrechnen und nach Verarbeitungshinweis (Schichtdicken) ausrechnen. Ich habe ca. 5 kg Lack + 3 kg Primmer + 3 kg Füller für 'Oben' verbraucht. 2. Na wenn die Gummis dicht sind, dann lassen - ansonsten raus damit. |
#1340
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Hallo Johannes,
dieses Jahr leider gar nicht, zur Zeit gibt's viel zu tun LG an Sabine |
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dann heißt es, genau zu schauen ob das Teil wirklich 5.60m lang ist, wie beschrieben und die Bootspapiere genau ansehen.!? Der Händler muß ja irgendwie auf 1985 kommen Werde wohl am Freitag hochfahren um es mir an zu schauen. Da ich kompletter Neuling bin, nochmal an euch die Frage: sind 4 Scheine zuviel für das Boot?? mit dabei ein 70ps Suzuki AB und ein 2To Trailer mit Tüv und papieren.
dann sagt bescheid. hab ncoh zwei von der Kajüte Will mich ja nicht über den Tisch ziehen lassen Gruß, Jörg Geändert von joey26 (26.01.2014 um 11:26 Uhr) |
#1343
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Wenn der Gesamtzustand stimmt und die Kajüte innen sauber ist, gute Polsterung.. könnte das hinkommen mit den 4k mit dem 70PS und Trailer.
Viel Günstiger wirst du so ein Boot bzw komplettes Gespann nicht kriegen wenn der Zustand noch gut ist.
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Gruß an alle, Mitch
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#1344
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Na dann hier die letzten Fotos von der Kajüte die ich noch habe und der rest von den Extras die noch dazu kommen. Was meint die"Shetti" Gemeinde... lohnen sich da 4k?? - Fischfinder - Polsterbezüge - Bootstrailer 2000 kg - Fender - Leinen - Service Paket komplette Aufbereitung (Waschen, Polieren, Versiegeln) Inspektion B (Getriebeoil,Prüfung Kerzen, Impeller Einstellarbeiten Übergabe mit Einweisung und Probelauf Gruß Jörg Geändert von joey26 (26.01.2014 um 11:26 Uhr) |
#1345
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Wenn es geht, schmeiß es ins Wasser und mach eine ordentliche Probefahrt.
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schöne Grüße aus dem Siegerland Johannes & Sabine! In 20 Jahren wirst du eher von den Dingen enttäuscht sein, die du nicht getan hast, als von denen, die du getan hast. Lichte also die Anker und verlasse den sicheren Hafen. Lasse den Passatwind in die Segel schießen. Erkunde. Träume. Entdecke. Mark Twain (1835 - 1910)
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#1346
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Bei dem was gemacht wird und was ich sehe denke ich ist sie das Wert, also das Gespann. Vor Ort anschauen ist aber immer besser als Bilder, probefahrt auch machen, wenn alles passt kaufen.
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Gruß an alle, Mitch
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#1347
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Ich würde eher nach ner 536er schauen, da diese hinten eine deutlich größerer Aufkimmung hat als die 535 (und die auf den Bilder ist SICHER eine UND auf keine Fall Bj 85) und somit eher die Rauhwassereigenschaften aufweist.
OK, bin noch nie eine 535 gefahren, jedoch von der Logik her sollte mein Geschreibsel stimmen
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#1348
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Meines Wissens ist das eine Shetland 535, die in den 70er Jahren gebaut wurde. Schaue Dir auch den Heckspiegel genau an als auch den Bereich unter der Pflicht, ob da Feuchtigkeitsschäden sind. Viel Erfolg! Gruß Wilfried
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Unser Boot ist ein grosses Loch im Wasser, in das wir unser ganzes Geld werfen
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#1349
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Super Hinweis, die Schilder hatte ich noch gar nicht gesehen auf den Fotos. Und wenn der Typ wirklich eine 535ger ist und somit aus den 70gern, aber noch top in schuß, dann werde ich sehen das ich das ganze noch runter handel. Sind ja etwa 10jahre die das boot älter ist als wie es angeboten wurde. Mal sehen was ich da noch machen kann. Ansonsten lass ich es sein und warte noch auf eine 536ger oder 570ger mit allem drum und dran. Werde mich melden was dabei rum gekommen ist!! Gruß an alle hier im Forum Jörg DANKE AN ALLE DIE MIR TOLLE TIPS GEGEBEN HABEN |
#1350
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Hallo Leute,
kurzes Update : War gestern bei dem Verkäufer (Händler) der es für den Besitzer verkaufen soll. Die ganzen Maßangaben Gewicht etc. passen nicht, obwohl er sie aus den Papieren entnommen hat. Das Boot wiegt keine 1000kg wie beschrieben sondern höchsten 600kg.Boot ist nicht 5.60m lang wie beschrieben , sondern nur ca.4.90m und das Bj ist nicht wie angegeben 1985 sondern laut builtnummer (1380) in den 1970 gebaut worden. also passen die ganzen papiere nicht. Das ist mir zu windig auch wenn das Boot sauber und gepflegt aussieht!! Habe jetzt eine suntrip 536 aus dem jahr 1997 mit Trailer tüv neu und honda motor 20ps aus 2007 im visir und schaue es mir heute noch an. Antifouling muß neu(Farbe ist vorhanden) alles andere sieht so schon mal top aus! neue sitze neuen boden (Laminiert) fender, fishfinder, etc dabei. Nur ein Caprioverdeck fehlt dann noch! Melde mich wenn ich etwas neues weiß MfG Jörg |
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