Thread für DRAGO Bootseigner....

[Lucky130]

Zitat von Kaupi

Hallo Lucky,
Danke für Deine Antwort….zum Thema Budget hatten wir uns etwa 45k vorgestellt….inkl. Trailer.
Da ist die 665 wahrscheinlich noch zu Jung. Aber sie gefällt uns schon besonders gut. Auf der anderen Seite hast du natürlich Recht….man muss sich irgendwann auch mal Wünsche erfüllen, sonst wacht man eines Tages auf und hat nicht mal einen Traum gelebt.
Also suchen wir weiter…..eventuell kommen ja im Frühjahr nochmal Angebote.
Wenn ich bei einer Drago 660/665 mit AB 140PS und einem Liegeplatz im Sommer an der Weser bei Minden…..einem Winterlager und Wartungen mit ca. 3500€ pro Jahr rechne, liege ich dann in etwa richtig?
Viele Grüße
Thorsten

Sollte oben natürlich suzuki 175er heißen.
Da hat sich die Autokorrkektur verselbständigt.

Für 45 bekommst du auf jedenfall ein brauchbares Boot.

Ich würde mal ca 1500 für den Liegeplatz ansetzen. Und ca 800-1000 für Wartung. Dann darf natürlich nichts kaputt gehen. Wenn du also mit 3500 rechnest solltest du auf der sicheren Seite sein.

[Kaupi]

Danke, dann kann es ja losgehen. Jetzt muss nur noch das richtige Boot zum passenden Preis auf den Markt kommen.
Viele Grüße und eine schöne Vorweihnachtszeit.
Kaupi

[tschorden]

https://drago-boats.eu/


Hallo zusammen, hatte letzte Woche mein Boot von der Inspektion bei Öchsner Boote abgeholt. Er verkauft nun auch Drago Boote direkt aus der Dragowerft. Preise sind interessant. Zur Info an euch oder bekannte. ��
Ich wünsche euch allen einen guten Rutsch ins neue Jahr ������

[Lucky130]

Zitat von tschorden

https://drago-boats.eu/


Hallo zusammen, hatte letzte Woche mein Boot von der Inspektion bei Öchsner Boote abgeholt. Er verkauft nun auch Drago Boote direkt aus der Dragowerft. Preise sind interessant. Zur Info an euch oder bekannte. ��
Ich wünsche euch allen einen guten Rutsch ins neue Jahr ������

Das ist spannend. Wirkt fast so als würde es mit den aus meiner Sicht doch recht überteuerten Öchsner Varianten nicht mehr so gut laufen.

[Stipe]

Zitat von Lucky130

Das ist spannend. Wirkt fast so als würde es mit den aus meiner Sicht doch recht überteuerten Öchsner Varianten nicht mehr so gut laufen.

@Lucky130: Das ist gut möglich. Bei den nun zusätzlich angebotenen Modellen fehlen aber die Standardmodelle 601 und Drago 29 (die auf der Werft-Homepage weiterhin angeboten werden), die in preiswerter Konkurrenz zu den Öchsner-Modellen SX20 und SRX30 stehen würden. Aus meiner Sicht ist das zumindest eine geschickte Angebotsergänzung zu den 4 eigenen Modellen.
Eine Erweiterung der Modellpalette, insbesondere bei dem Dauerläufer 660 und den beiden neueren Modellen 665 und 750 wird sicherlich mehr Interessenten nach Kürnach locken.

Gruß
Stipe

[ralf-boote]

Wobei die 750er auf der Herstellerseite überhaupt nicht auftaucht...

[Stipe]

Zitat von ralf-boote

Wobei die 750er auf der Herstellerseite überhaupt nicht auftaucht...

Oh ja, das stimmt . Aber die Drago-Homepage war auch in den letzten Jahren nie so wirklich top-aktuell und informativ. Da könnte man deutlich mehr draus machen.

**************

Bei dieser Gelegenheit möchte ich allen Dragonern an dieser Stelle ein frohes neues Jahr 2024 wünschen!

Habt eine schöne Saison und immer eine Handbreit Wasser unter dem Prop!

Gruß
Stipe

[Janfrancisco]

Hätte gedacht, dass Öchsner eh auch die Standardmodelle verkauft(?)
Im meinen Unterlagen für die 660 Fiesta steht Öchsner als Verkäufer drin - dann haben die das zumindest „damals“ schon mal gemacht.

[Stipe]

Zitat von Janfrancisco

Hätte gedacht, dass Öchsner eh auch die Standardmodelle verkauft(?)
Im meinen Unterlagen für die 660 Fiesta steht Öchsner als Verkäufer drin - dann haben die das zumindest „damals“ schon mal gemacht.

Nach diesem Hinweis von Janfrancisco habe ich das mal recherchiert und hoffe, dass ich das hier einigermaßen korrekt wiedergeben kann

Firma Öchsner vercharterte und verkaufte schon vor den 2000er Jahren Drago und Coverline Boote. Die ersten im Hause veredelten Modelle wurden u.a. mit dem Beinamen "Öchsner Prestige" verkauft (Ich habe z.B. noch den Original Flyer aus dem Jahre 2004 von meinem jetzigen Boot, einer "Drago Sorocos 760 Öchsner Prestige").

In 2010 habe ich bei Fa. Öchsner in Kürnach eine "normale" 660 live besichtigt. Zu dem Zeitpunkt konnte man dort m.E. noch die Standard-Werftmodelle bekommen.

Dann kamen irgendwann die ersten echten Eigenentwicklungen wie der Wide-Beam Rumpf, beginnend an der Drago 29, genannt "Drago 29WB", worüber auch in einer der führenden Fachzeitschriften ausgiebig berichtet wurde.

Wer von den mitlesenden Dragonern kennt aus dieser Zeit noch die Modelle "Drago 624" und "Drago 694" mit den zusätzlichen, großen Badeplattformen? Damit war Öchsner der Zeit quasi voraus. Das hat sich erst in den letzten 4-5 Jahren auch bei den großen Herstellern (z.B. Quicksilver) durchgesetzt.
Oder die Dragos (entweder 710 oder 21) mit der extra großen Sonnenliege? Dies und anderes konnte man als "Öchsner Editions" als Sondereinbau/Sonderumbau bekommen.
Die im Hause ausgestatteten Boote erhielten stellenweise auch den Beinamen "Öchsner Olymp".

Auch die Drago 27 mit dem im Rumpf teilintegrierten Außenborder war ein außergewöhlicher Entwurf, genauso wie zuletzt die SRX30 als größtes trailerbares Boot.
Basierend auf dem Werftmodell der Drago 22 wurde die Yachtline 23 und die Yachtline 25 konzipiert - jeweils mit Widebeam-Rumpf.

Seit der Einrichtung der Website auf oechsner-boats.de sind dann nur noch die neuen Namen der "Yachtline" Modelle verwendet worden. Und man hat möglicherweise auch die eigenen Kompetenzen auf diese Modelle konzentriert.

Insgesamt hat sich die vergleichsweise kleine Fa. Öchsner immer sehr innovativ und mit hohem Qualitätsanspruch gezeigt. Das muss man mal einfach neidlos anerkennen. Dass Qualität ihren Preis hat und die Preise bei Booten in den letzten Jahren allgemein durch die Decke gegangen sind, ist eine andere Sache.

Die Kunden für Standard-Modelle sind allesamt in Köpenick oder Cuxhaven zu ihren neuen Booten gekommen. Da ist auch niemand zu kurz gekommen.

Kann noch jemand ein paar interessante Fakten ergänzen ?

Gruß
Stipe

[Judschi]

Schütze in Köpenick gibt es so nicht mehr. Wenn ich mich nicht irre, gibt es jetzt mit Oliver Kulzer einen neuen Inhaber mit Standort in Werder / Havel.

[Judschi]

Hier ein link zu motorboot online.
https://motorbootonline.de/aktuelles...neuen-haenden/

[RoGa]

Nach mehreren Monaten des mitlesen´s (vielen Dank für die vielen tollen Informationen) ist es an der Zeit mal Hallo zu sagen.
Mein Name ist Robert und ich komme aus der Nähe von Wien.
Dem Wasser war ich immer schon hingezogen (Tauchen, Kajak fahren) und da ich beim Kajak fahren immer wieder und immer öfter Probleme mit der Schulter und dem Ellenbogen hatte und trotzdem auf dem Wasser bleiben wollte, habe ich 2021 die nötigen Bootsscheine gemacht und bin mit Schlauchboot auf der Donau und in Italien in den Lagunen unterwegs gewesen.
Nur in Kroatien habe ich gechartert.
Im Herbst habe ich mir eine gebrauchte Drago 540 mit einem 70PS Suzuki Motor gekauft, da ich beabsichtige künftig wieder mit dem Wasserwandern zu beginnen, nur diesmal mit Motorboot statt Kajak. ;)
Ich wollte ein möglichst kompaktes Boot, das gut alleine trainerbar ist, aber trotzdem mit der Möglichkeit ab und zu auch darin zu nächtigen.
So bin ich auf dieses bereits beachtliche Werk an Wissen gestoßen wofür ich dankbar bin.
In den nächsten Wochen werde ich einige Kleinigkeiten an der Fiesta machen um im Frühjahr startklar zu sein.
Leider ist das Fahrgebiet in Österreich sehr überschaubar und so möchte ich bestimmt auch viel in Deutschland unterwegs sein.
Gemütlich und in Ruhe die Flüsse und Seen fahren und dabei die Natur genießen. Immer wieder anlegen und mir vieles auch an Land ansehen.

Das war es vorerst einmal mit meiner Vorstellung.

Beste Grüße
Robert

[Stipe]

Zitat von RoGa

Nach mehreren Monaten des mitlesen´s (vielen Dank für die vielen tollen Informationen) ist es an der Zeit mal Hallo zu sagen.

...snip...

Das war es vorerst einmal mit meiner Vorstellung.

Beste Grüße
Robert

Hallo Robert,

willkommen im Dragoner-Thread hier im . Glückwünsche zu Deiner ersten Griechenlady! Sicherlich ein sehr guter Einstieg für Deine Zukunftspläne auf dem Wasser.

Gruß
Stipe

[Gela]

Hallo Robert,
habe dasselbe Boot und bin damit auf der Donau, Attersee, Traunsee und (geplant) in den italienischen Lagunen unterwegs.
Viel Spass mit dem Boot und deinem Hobby.
Gruß aus Salzburg
Gerd

[RoGa]

Zitat von Gela

Hallo Robert,
habe dasselbe Boot und bin damit auf der Donau, Attersee, Traunsee und (geplant) in den italienischen Lagunen unterwegs.
Viel Spass mit dem Boot und deinem Hobby.
Gruß aus Salzburg
Gerd

Ah super, na dann werden wir uns ja bestimmt mal irgendwo begegnen.
Attersee und Traunsee möchte ich auch mal fahren. Kenne ich vom Kajak her.
Aber ich glaube die werde ich eher mal mit dem Schlauchboot fahren.

[Ringostar]

Hallo,
um nochmals auf Drago Händler zurückzukommen. Ich hatte 2022 eine Drago 665 in Cuxhaven von Dreier gekauft. Sehr schönes Boot, tolle Fahreigenschaft auf der Adria. Die Dreier Werft kann ich jeden empfehlen der eine Drago will. Der Chef samt Personal sind top Leute. Da wird dir auch noch nach dem Kauf mit Rat und Tat zur Seite gestanden, vorallem telefonisch ist immer jemand zu erreichen. Preise top.

[Pfützenkapitän]

Zitat von Stipe

Wer von den mitlesenden Dragonern kennt aus dieser Zeit noch die Modelle "Drago 624" und "Drago 694" mit den zusätzlichen, großen Badeplattformen? Damit war Öchsner der Zeit quasi voraus.

Kann noch jemand ein paar interessante Fakten ergänzen ?

Gruß
Stipe

Vielen Dank Stefan für deine umfangreiche Zusammenfassung der Öchsner - Firmenhistorie.
Letzten Herbst waren wir am Bodensee und sahen eine der recht seltenen
694er. Das Boot hat schon was, wird aber leider nicht mehr neu angeboten.

Viele Grüße
Holger

[Pete_McFly]

Zitat von Stipe

... Dass Qualität ihren Preis hat und die Preise bei Booten in den letzten Jahren allgemein durch die Decke gegangen sind, ist eine andere Sache...

Wirklich eine gute und beeindruckende Dokumentation - vielen Dank dafür.

Zu den Preisen:
Wenn ich sehe, dass ein solches Boot (aus 2012) heute für 85k angeboten wird, würde mich aber einmal interessieren, was denn eine 29er Öchsner Spezial Olymp damals neu gekostet hat?

Aktuell sehen wir ja eher einen fallenden Preistrend ...

[Stipe]

Zitat von KäptnHase

Wirklich eine gute und beeindruckende Dokumentation - vielen Dank dafür.

Zu den Preisen:
Wenn ich sehe, dass ein solches Boot (aus 2012) heute für 85k angeboten wird, würde mich aber einmal interessieren, was denn eine 29er Öchsner Spezial Olymp damals neu gekostet hat?

Aktuell sehen wir ja eher einen fallenden Preistrend ...

Also diese Frage läßt sich beantworten, da ich einige Testberichte gesammelt habe .
In der Skipper 07/2010 wurde die Drago 29 Öchsner Spezial Edition gestestet. Da steht folgendes:

• Grundpreis mit VolvoPenta 5.0GXi und DuoProp: 74930 €
• Grundpreis des Testboots mit VolvoPenta D3-220 (Diesel): 87330 €.
• Vollausgestattetes Testboot mit VolvoPenta D3-220 (Diesel): 117.170 €

In der WasserSport 04/2016 wird die Drago 29 Yachtline gestestet und folgende Preise aufgerufen:

• ab 77.860 Euro mit Standardrumpf und Benzinmotorisierung
• ab 104.920 Euro mit Wide Beam Rumpf und Volvo Penta D3-220

In einem Test-Bericht der Drago 27 in der Skipper 10/2012 kann man die damaligen Zubehörpreise aus dem Hause Öchsner nachlesen (habe ich als Screenshot beigefügt).

Zum Neupreis noch ca. 5000,- für einen 3,5t FÖ-Trailer, dann kann man zumindest den Listenpreis grob zusammenrechnen. Wieviel man dann als Paketpreis im Einzefall raushanden konnte, kann man nur mutmaßen.

Ich bin im Besitz des Flyers und Kaufvertrags für mein jetziges Boot aus dem Jahr 2004 und kann daher sagen, dass sich der Preis für ein vergleichbares Boot in den 20 Jahren etwas mehr als verdoppelt hat.

Dafür ist aber auch die Motorentechnik (Vergaser vs. Einspitzverfahren, E-Gas etc..) deutlich weiter und komplexer, das will natürlich auch mitbezahlt werden.

Mein Fazit: Nach hinten schauen und jammern hilft nicht. Boot fahren ist und bleibt ein teures Hobby. Mit Glück kann man in der nächsten Zeit wieder bezahlbare Gebrauchtboote bekommen, wenn die Einsteiger aus der Pandemie wieder aus dem Hobby aussteigen. Lange warten sollte man aber auch nicht, denn in der Langzeittendenz werden Boote kontinuierlich teurer.

Gruß
Stipe

[Pete_McFly]

Zitat von Stipe

Also diese Frage läßt sich beantworten, da ich einige Testberichte gesammelt habe .

Vielen Dank für die Infos! Hättest du auch den damaligen Preis für die SR30 aus 2018 mit einem VP 240 PS Benziner ? Da ruft man heute 136k für auf

[Stipe]

Zitat von KäptnHase

Vielen Dank für die Infos! Hättest du auch den damaligen Preis für die SR30 aus 2018 mit einem VP 240 PS Benziner ? Da ruft man heute 136k für auf

Moin Pete,

Für die SR30 gibt einen Testbericht in der Boote 12/2016.

• First Edition mit Volvo Penta V6 240: 133.229 €

In der "Standardausrüstung" werden u.a. Bugstrahlruder, Trimmklappen/-assistent, Kühlschrank, eine Premium-Musikanlage und Camperverdeck genannt.

Für die SRX30 (Nachfolger SR30) gabe es einen Testbericht in der Boote 5/2021. Dort wird genannt für das

• Standardboot mit Volvo Penta V6-280 und DPS-Antrieb ein Preis von 137.100 €

Hier sind u.a. Bugstrahlruder und Multifunktionsdach schon berücksichtigt, Hecktür und Camperverdeck werden als aufpreispflichtig angegeben.

Gruß
Stipe

[tschorden]

Hallo zusammen,

mit den Preisen das ist natürlich leider so. Aber das ist nicht nur bei Fa. Öchsner so.
Alle anderen Hersteller rufen ebenfalls massive Preise auf......

[Stipe]

Zitat von tschorden

Hallo zusammen,

mit den Preisen das ist natürlich leider so. Aber das ist nicht nur bei Fa. Öchsner so.
Alle anderen Hersteller rufen ebenfalls massive Preise auf......

Ja, da gebe ich Dir Recht. Im Ergebnis bekommt man bei Öchsner (aus funktionaler Sicht) vielleicht sogar mehr Boot für's gleiche Geld.
Ich werde die aktuellen Preise auf der BOOT in Düsseldorf vergleichen.

Gruß
Stipe

[Lucky130]

Zitat von Stipe

Ja, da gebe ich Dir Recht. Im Ergebnis bekommt man bei Öchsner (aus funktionaler Sicht) vielleicht sogar mehr Boot für's gleiche Geld.
Ich werde die aktuellen Preise auf der BOOT in Düsseldorf vergleichen.

Gruß
Stipe

Bin auch mal gespannt was dort für Beneteau, Jenneau etc in der vergleichbaren Größe aufgerufen wird.

Wenn ich mir mittlerweile eine SeaRay 265 anschaue finde ich das auch heftig. Vor wenigen Jahren konnte man die noch für 120-130 neu erwerben. Mittlerweile liegt man da zwischen 180 und 200.

[Pete_McFly]

Kennt einer dieses Boot (bzw. den Eigner):

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...76441-211-7688