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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Wärt Ihr bitte so nett und gebt mir mal ein paar Tipps, wie Ihr Eure Fender am Boot anbringt und auch während der Fahrt aufbewahrt?
Vielen Dank. |
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Hallo zusammen,
wir legen die Fender in den Ankerkasten. Dieser ist ordentlich geräumig und zum Glück passen die Fender dort rein. Grüße Stefan |
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Ergebnis war, dass er zwar höher gedreht hat als der 15er (max 5200 RPM) aber mir auch 3 km/h geklaut hat. Verstehe ich nicht. Ich hör jetzt auf meine Propellersammlung zu erweitern und baue morgen zurück auf den 15er und fertig.
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Gruß Gerd |
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Wir haben am Bug unserer 555 Cabin einfach Febderkörbe angebracht, da passen links und rechts je 2 Stück rein.
Gruß Rob |
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Moskitonetz Bugfenster/-Luke
Hallo zusammen,
da meine 595 Cabin in Kroatien verweilt kann ich leider nicht messen ... Ich würde mir gerne ein Moskitonetz um/über die Dachluke setzen. => Hat hier jemand die Maße bitte?! Grüße Stefan |
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hättest Du eventuell Fotos und eine Bezugsquelle zu Deinen Körben? Behindern die Körbe nicht beim laufen oder sonnenbaden, wenn sie innen montiert sind? Kann/darf man die eigentlich auch aussen an der Reling montieren? Bringst Du die Fender mit Knoten an der Reling an oder hast Du spezielle Schnellverschlüsse? Grüße Kai |
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Bin 1,75 und kann darunter stehen, mit ca. 10-20 cm. luft. Ist laut Hersteller bis 70Km/h getestet. https://www.seapro-marine.com/Seatec...-Top-185-198cm
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Gruß Jogie,
der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht Geändert von jogie (21.04.2024 um 21:48 Uhr)
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Hier einmal Bilder. Wir hatten die innen, war kein Problem beim laufen, weil die Fender bei dem kleinen Bötchen ja noch relativ schmal sind. Wir haben einfach den webleinsteg gemacht, der geht ja schnell und einfach. Die Fender sind auch auf dem Trailer Nö abgeflogen. Gruss Rob |
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Hey Rob,
vielen Dank für die Fotos und die Erklärungen. Wo hast Du die Körbe gekauft? Grüße Kai |
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Hallo zusammen,
eigentlich schade, dass die tweets hier über 10 Jahre alt sind. Habe mir nun eine QS 555 Cabin gekauft und würde mich um einen Erfahrungsaustausch sehr freuen. Ich habe das Boot vor zwei Jahren gesehen und mich verliebt. Würde mich freuen von anderen Quickie Besitzern zu hören... 😃👍 |
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Wir sind auch seit dieser Saison begeisterte 555 cabin Besitzer.
Wenn man den Gebrauchtmarkt beobachtet, stellt man fest, dass viele 555 cabin Besitzer ihre Boote nicht lange fahren und schon nach 1 oder 2 Jahren gegen größere Boote austauschen. Ich denke, das liegt an dem Konzept der 555 cabin. Für die 5,5 m Klasse eine relativ große Kabine, die Sonnenliege auf dem Bug ist ein akzeptabler Kompromiss. Staumöglichkeiten gibt es hauptsächlich in der Kabine. Und da beginnt das Problem. Tagsüber ist unsere Kabine super geeignet um allerhand Material zu verstauen und um sich mal kurz umzuziehen. Sieht aber auch immer entsprechend chaotisch aus, weil wir 6 Schwimmwesten, einen Rettungsring und eine ganze Menge Decken, Kissen, Handtücher usw. herumliegen haben. Schwer vorstellbar, dass man nachts darin schlafen kann/möchte. Wir werden das demnächst über's Wochenende mal für eine Nacht testen (zu Zweit wohlgemerkt, die beiden Jungs bleiben Zuhause). Unser Vorbesitzer hat das Boot nach einer Saison verkauft, weil er festgestellt hat, dass er keine Kabine braucht. Wir wollten die 555 cabin, um im Urlaub viel Stauraum und eine Möglichkeit zum Umziehen zu haben und um am Wochenende mal eine Nacht auf dem Boot schlafen zu können. Bis jetzt geht unsere Rechnung auf, die Übernachtung steht noch aus. Obwohl wir unser Böötchen lieben, müssen wir eingestehen, dass es optisch schönere Boote gibt. Das Design ist schon sehr aussergewöhnlich. Dass man keinen Wasserskimast anbringen kann, ist ein echter Negativpunkt. Die Dreiecksleine unter Wasser eingehakt, ist ein echter Nachteil. Ich bin mal gespannt, was die anderen 505 oder 555 cabin Besitzer über ihre Böötchen sagen. Grüße Kai |
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Hi Kai,
Ich glaube ich habe sowas hier gekauft: https://www.ebay.de/itm/293640040681...iABEgJavvD_BwE (PaidLink) Aber Achtung: Die Befestigungsklipps nicht vergessen. Generell zu der 555: wir gehören genau zu der vorhin beschriebene Kategorie. Ich fand das Boot auch erst super und habe es dann gekauft. Wir wollen aber zu Zweit sehr viel Zeit auf dem Wasser verbringen und Ankern am liebsten. Letztes Jahr waren wir auch 2 Woche am Stück mit dem Boot im Urlaub. Geht alles, aber man hat jeden tag wegen des geringen Stau Raumes alles in der Hand. Deshalb haben wir die 555 wieder verkauft und uns für eine Beneteau 7 entschieden. Gruß Rob |
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Hallo Forum,
in einem "Tröt" habe ich gelesen, dass man generell einen Wasserabscheider/Benzinfilter installiert haben sollte. Im QS Owners Manual ist er auch aufgeführt mit dem Hinweis "if equipped". Das "if equipped" hatte ich überlesen. Es gab leider auch keinen Tipp des Händlers dazu...sonst hätte ich ihn vor Auslieferung installiert haben wollen. Warum wird ein Neuboot vom Werk aus nicht mit Wasserabscheider/Benzinfilter ausgeliefert, wenn er doch wichtig ist und die Sicherheit erhöht? Hat jemand eine QS, die werksseitig damit ausgestattet geliefert wurde? Oder benötigt man den bei einem 150 Mercury AB nicht? Grüße |
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Hallo,
ich habe bei meinen letzten Booten immer einen Wasserabscheider/Kraftstoffliter nachgerüstet beauftragt eingebaut gehabt und die Kartusche so alle 2 - 3 Jahre mal gewechselt. Insbesondere, weil ich ja auch im Ausland unterwegs war und dort die Spritqualität mitunter nicht die beste sein soll. Ich hatte auf den Fahrten auch nie Probleme. Ein Neuboot seitens der Werft generell damit auszurüsten halte ich für eine gute Idee. Lg Uwe Zitat:
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Fiberline G15 mit Crysler 35 (Volvo 55 PS), Nebenher Kajütkr. Atalanta Flamingo, dann Motorboot ca 5 m, unbek. Modell, 20 PS Mercury, sehr alt, dann Arbeitsboot, sehr alt, Ähnlich Boston Whaler/Trave 470 mit 35(?) PS Johnson, dann EcoFiber, alt, ca 5 m, 70 PS Evinrude (später 90 PS Honda), Quicksilver 580 BR mit 150 PS Mariner Optimax, Karnic 2250 mit 225 PS Mariner Optimax, Kelt White Shark 236 WA mit 225 Yamaha, Whaly 370, 20 PS Yamaha, Quicksilver 605 Pilothouse mit Mercury F 150 EFI
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Meine Pilothouse auch ist aber Diesel Inborder. Alles inclusive.
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Gruß und Ahoi Martin
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Hallo zusammen ,
Ist jemand von den 605er Cruiser unter uns der mir ein Paar Bilder Posten kann . Es geht um die aufklappbare Rücksitzbank die ich bei meinem Boot nachbauen möchte und mich interessiert wie es hier gelöst ist . Wir sind die Scharniere angeordnet oder wie und wo befestigt man die Zusatzpolster …. Das wäre wirklich super von euch Viele Grüße |
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Immer wieder Bimini Problem mit der Gleitschiene
Da hat "Merlin 2409" in einen der Beiträge völlig Recht. Was denken sich die Ingenieure/Planer/Designer dabei, bei einem Teil, welches andauernder Belastung ausgesetzt ist, einen Kunststoff zu nehmen.
Dabei habe ich die Dinger immer sorgsam hin und her geschoben und nur leicht zur Arretierung angezogen.
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Gruß Gerd |
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Was denken sich die Ingenieure/Planer/Designer dabei, bei einem Teil, welches andauernder Belastung ausgesetzt ist, einen Kunststoff zu nehmen.
...in dem Fall leider nix.... Sind bei dir die Schauben am Abschluss der Schienenhalterung (graue Endkappen) auch so Bomben fest bzw. sind die eingeklebt? Grüße |
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