Projekt 520 HB012

[projekt520]

Mache ich, wenn sie sich wieder dreht.

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[projekt520]

Gebe klein bei. Keine Change. Das Boot muss jetzt raus.

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[projekt520]

Moin, Moin Bf,

Nach einem anfänglich gut gestarteten morgen, kam Mittags die Entscheidung. Heidi muss noch mal raus. Das passiert morgen und die Firma Abis Zeuner Aken nimmt sich dem Problem an. Bin gespannt was sie entdecken werden. Vielleicht ist sie Freitag wieder im Wasser und ich das Wochenende auf ihr verbringe/arbeiten. Ich halte euch auf dem laufenden. Bis denne.
[emoji6] [emoji61] [emoji120]

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[projekt520]

Halle ,

Heidi ist wieder draußen. Hier der Stand:



Wer kann hier helfen? Wie ist dieses Stevenrohr mit Welle aufgebaut?

0173 5645130 Meldet Euch mal. Danke

[Maasmann25]

schau mal bei www.drinkward.de /produkte/schraubenwelle

Gruß
Uli

[projekt520]

Sie haben es geschafft.

Jetzt wollen Sie die Welle ziehen nach dem das Ruder ausgebaut würde.

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[hein mk]

Moin Frank
Die Lagerbuchse die gefressen hat kan man m.E. schon sehen,wenn die nicht durch das Stevenrohr geht sollten die Jungs erst den Propeller runterziehen und die Welle noch etwas vorholen.So ein Bild von der ganzen Lager/stopfbuchsenkombi hätte man mal eher gebrauchen können,da sieht man schon an hand der Wärmespuren wo da was passiert ist,oder mussten die Jungs mit dem Brenner ran?
gruss hein

[projekt520]

Moin, Moin Bf,

Nun ist die Heidi seit gestern wieder im Wasser und ich in Aken. Die Männer haben es geschafft und das bei Durchschnittlichen 30 Grad Lufttemperatur und im Boot[emoji27] [emoji27] [emoji27] . Alle Hochachtung.


Das Ergebnis werden wir verschönern und einlaufen lassen. Mehr Gibt's später.

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[hein mk]

Zitat von projekt520

Moin, Moin Bf,

Nun ist die Heidi seit gestern wieder im Wasser und ich in Aken. Die Männer haben es geschafft und das bei Durchschnittlichen 30 Grad Lufttemperatur und im Boot[emoji27] [emoji27] [emoji27] . Alle Hochachtung.
Anhang 716745Anhang 716746

Das Ergebnis werden wir verschönern und einlaufen lassen. Mehr Gibt's später.

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Moin Frank
Was bedeutet"einlaufen lassen"?Und wo saß der Fehler nun genau?
Mein Hinweiß noch mal:Wenn sich die Welle nach dem Festziehen aller Schrauben der Lager nicht einigermaßen von hand drehen lässt dann stimmt da von vornherein etwas nicht,das ist dann genau das Problem der "überbestimmten Lagerung",da kann sich schon ein kleiner Rundlauffehler(der größer ist als die Lagerluft) der Welle fatal auswirken.
gruss hein

[projekt520]

Moin, Moin

das Wochenende ist vorbei und es war wie immer schön. Erst die Party wegen der Reparatur des Wellenlagers mit dem Mitgliedern des ARC und dann das anschließende Reinigen der Baustelle.





Wie Ihr sehen könnt war es sehr warm und sehr dreckig. Samstag gegen Mittag waren alle spuren von Fett und Schweißen beseitigt. Dann wollte ich mich an den Motor machen und an die Spundwand verlegen. Beim warmlaufen lassen und den von mir auferlegten Kontrollen, stellte ich fest, dass kein Wasser aus dem Auspuff kommt. Huch was war denn da los. Bodenplatte hoch und Wasserfilter kontrolliert. Keine Bewegung in dem Teil. Na super, . Da hat doch jemand Vergessen das Seeventil zu öffnen und der Motor lief am Freitag 1 Std. zwecks Prüfung der Welle. Die Welle war ok. und der Motor sprich Impeller lief trocken was ihm nicht gefiel.



Fortsetzung folgt:

[projekt520]

Nun das Beste von der Welle. Die Firma Zeuner hat es geschafft Diese auszubauen und wieder einzubauen. Dazu haben Sie noch einige Änderungen vorgenommen. Hier die Bilder, die ich gestern Abend von Michael Loch bekommen habe.

[projekt520]

[projekt520]

So dass war die Wellenanlage. Ich möchte es nicht dokumentieren/beschreiben da ich fachlich nicht so bewandert bin. Wer sich damit auskennt sieht was gemacht wurde.
Ich bin Froh, dass es iO. ist.
Wenn es morgen zeitlich passt, baue ich die Wasserpumpe wieder ein.

[Chevyoli]

Wieso wurde das Deck aufgetrennt?

Was haben haben die an der Welle gemacht? aufgespritzten und nach gedreht?

[projekt520]

Geschliffen und die Stoffbuchse inklusive Lager neu ein gepasst. Ich wollte keine weiteren Überraschungen. Jetzt läuft alles rund und wird kaum warm. Wenn morgen der Motor läuft, Kann ich das bestätigen. Bis morgen.

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[Hesti]

Zitat von Chevyoli

Wieso wurde das Deck aufgetrennt?

Bei vielen Booten kann man die Welle nur ziehen, wenn das Ruder ausgebaut ist. Dazu mußten die wahrscheinlich oben ans Ruder.

[Chevyoli]

Zitat von Hesti

Bei vielen Booten kann man die Welle nur ziehen, wenn das Ruder ausgebaut ist. Dazu mußten die wahrscheinlich oben ans Ruder.

Das ist mir klar aber wieso Trennt man das Deck auf? Ich habe mein Ruder so ausgebaut und das macht man auch so. Ruderhacke ab, Kettenrad alles runder und nach unten raus treiben.

Unnötige Arbeit das Deck auf zutrennen.

[Blue Sea]

Ich denke mal sie wollten es sich etwas einfacher machen und mussten das Ruder von oben austreiben. Sie hatten wahrscheinlich nicht das entsprechende Equipment gehabt um es im geschlossenen Zustand auszubauen. Ist nur meine Vermutung.

[projekt520]

Schau dir mal alle Bilder an. Von innen kommt man wegen der Tanks nich ran. War eine gute Idee.[emoji57] [emoji120]

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[Chevyoli]

Naja bisschen mehr Ehrgeiz und nicht das ganze Schiff auftrennen. Und wenn man das Ruder einmal draußen hat hätte man sofort ne Bohrung rein machen können um die Welle zuziehen.

[projekt520]

Ich war nicht vor Ort und hatte schlecht Einfluß nehmen können, Aber es ist fertig und das ist wichtig.

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[hein mk]

Zitat von Chevyoli

Das ist mir klar aber wieso Trennt man das Deck auf? Ich habe mein Ruder so ausgebaut und das macht man auch so. Ruderhacke ab, Kettenrad alles runder und nach unten raus treiben.

Unnötige Arbeit das Deck auf zutrennen.

Moin Oli
Hinterher weiß man immer mehr.Dass der Platz nicht ausreichte um einen Abzieher anzusetzen ist ja klar,weil der Vierkant für die Notpinne über das Deck hinausreicht.Wissen hätte man müssen,dass der Quadrant nicht auf einem Konus sitzt sondern einen zylindrische Klemmaufnahme hat,da hätte es wo möglich gereicht die zu löse und einen Trennkeil in den Schlitz zu treiben so dann wäre der Ruderschaft mit einem Aludorn auszutreiben gewesen.
Na ja,die Jungs wollten eben gründlich arbeiten und die Welle ziehen,wo bei es m.E.gereicht hätte(Fahradkette)das Innenlager zu überholen ohne die Welle zu ziehen,ich hoffe mal,dass die Schlosser genügend Verantwortungsgefühl im Laib hatten und dann auch ein Rundlaufkontrolle gemacht haben.Die Dellen in der Welle im Bereich des Innenlagers sehen aus als wenn die Welle mal gerichtet wurde.
gruss hein

[xenix]

Zitat von hein mk

.....
ich hoffe mal,dass die Schlosser genügend Verantwortungsgefühl im Laib hatten und dann auch ein Rundlaufkontrolle gemacht haben.Die Dellen in der Welle im Bereich des Innenlagers sehen aus als wenn die Welle mal gerichtet wurde.
gruss hein

Das hoffe ich doch auch für Frank, denn wenn nicht, sind die Probleme mit der Welle, dem Wellenlager und dem Stevenrohr vorprogrammiert.
Aus eigener Erfahrung, halte ich das Richten einer Welle für ein suboptimale Lösung. Das wurde bei mir zwei mal gemacht und ein Jahr später war dann eine neue Welle fällig.
Allerdings war meine Welle ein bisschen dünner....

[Chevyoli]

Zitat von hein mk

Moin Oli
Hinterher weiß man immer mehr.Dass der Platz nicht ausreichte um einen Abzieher anzusetzen ist ja klar,weil der Vierkant für die Notpinne über das Deck hinausreicht.Wissen hätte man müssen,dass der Quadrant nicht auf einem Konus sitzt sondern einen zylindrische Klemmaufnahme hat,da hätte es wo möglich gereicht die zu löse und einen Trennkeil in den Schlitz zu treiben so dann wäre der Ruderschaft mit einem Aludorn auszutreiben gewesen.
gruss hein

Na bevor ich mir so ne Arbeit mache überlege ich und schaue mir das genau an. Raus getrennt ist schnell.

[Segler85]

Zitat von Chevyoli

Na bevor ich mir so ne Arbeit mache überlege ich und schaue mir das genau an. Raus getrennt ist schnell.

Eingeschweißt auch..

Wenn bei uns ein Getriebe oder ähnliches getauscht werden muss, brennen wir uns durch manchmal durch drei Decks durch. Oder halt von der Seite ins Schiff. Da muss man schmerzfrei sein...

Gruß Jan