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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #1351  
Alt 23.10.2008, 16:53
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Zitat:
Zitat von v-sprint Beitrag anzeigen
Hab ich mir schon so gedacht.

(Der Rest der Motorwanne liegt ja auch noch im Garten)
Nächster Punkt, dass die Wanne ja für Normalschaft gebaut ist (war)



MFG
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  #1352  
Alt 23.10.2008, 16:56
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Jo, wird aber noch etwas umgestaltet. Ich werds wohl wirklich nur 10cm tief machen oder eventuell irgendwie noch ins Holz fräsen und dann überlaminieren. Das Kippproblem sollte ja mit nem PT-Motor nicht mehr gegeben sein.
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  #1353  
Alt 23.10.2008, 17:08
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10cm sollten eigentlich reichen, schon mal ausgemessen wieviel noch fehlt?
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  #1354  
Alt 23.10.2008, 17:13
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Es fehlen eigentlich 0cm. Ich muss den Motor blos immer auf die Seite drehen, auf der der Tankstecker ist und dann den Stecker abziehen. Stresst sehr, ich hab dabei schon einen Stecker zerbrochen. Deshalb dachte ich eventuell...
Naja und dann wäre da noch das extreme Gewicht dieser Massivholzkonstruktion
Achso, je nachdem was es für ein Motor wird, kann er ja auch noch ein paar cm Höher.
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Alt 24.10.2008, 18:52
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Ich hab die Holzkonstruktion raus gerissen. Teilweise 2mm Laminat, dann überfette Holzklötze das dicke Brett. Bestimmt 5kg, eher mehr, die ich da raus geholt hab.
Gibt keine Bilder davon, nicht das ich hier noch irgendwie für Schocktote veranwortlich gemacht werde
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  #1356  
Alt 24.10.2008, 18:55
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Bf ler sind hart im nehmen! Bilder bitte!!!
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Alt 24.10.2008, 18:57
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Ok, aber ich mach die jugendfreie Version davon.
5 Min, dann sind die Bilder da.
Da!
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Alt 24.10.2008, 19:06
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5minuten sind um...

Edit: zu spät
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Alt 24.10.2008, 19:11
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Auf den Bildern sieht man so halbwegs, wie es später aussehen wird. Wenn das Deck da nicht drauf liegen würde, wäre da nur ein großes nichts mit nem stück was da rein ragt
Rund um wird dann alles mit 2mm Sperrholz geformt und schön laminiert. Das Deckstück muss noch von unten neu verstärkt werden und das Cockpit neu gebaut werden.
Ich werd im Garten erstmal alle Holzarbeiten und alles außer laminieren machen, damit ich nicht so lange Omas Garage blockieren muss
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Alt 24.10.2008, 19:14
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also mit deinem seitlichen Deck biste besser dran als ich.
Meine "Reste" muss ich noch schlachten, da stecken 12mm Stringer drunter
und wahrscheinlich morsch,
Da bei mir aber das GFK ja im Mors ist kommen neue regenrinnen drunter



MFG
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  #1361  
Alt 24.10.2008, 19:21
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Zitat:
Zitat von XXEENN Beitrag anzeigen
also mit deinem seitlichen Deck biste besser dran als ich.
Meine "Reste" muss ich noch schlachten, da stecken 12mm Stringer drunter
und wahrscheinlich morsch,
Da bei mir aber das GFK ja im Mors ist kommen neue regenrinnen drunter



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Ich steig nicht ganz durch deinen Post durch
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  #1362  
Alt 24.10.2008, 19:23
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Zitat:
Zitat von oberfreak Beitrag anzeigen
Ich steig nicht ganz durch deinen Post durch
Ich meine deine Seitenränder, das Deck am Rande deiner Plicht, was ich jetzt bei mir hab stehen lassen
Da hast du das Holz platt drunter laminiert, ich habs als Stringer



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Alt 27.10.2008, 15:50
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Moin,
ich sammel ja immer mal Ideen für die Innenausstattung und hab nu das gefunden:
http://cgi.ebay.de/Fletcher-Sportboo...d=p3286.c0.m14 (PaidLink)

Also mir gefällt der Innenraum total super mega gut. So oder so ähnlich wäre das auch was für mich, weil da einfach alles, was ich gern hätte drin abgearbeitet ist:
Kein problem für den Beifahrer bei Wasserski nach hinten zu gucken.
Ausreichend Platz für Übernachtungen an Bord.
Ordentlich Platz im Boot.

Die Bilder nochmal im Anhang, weil die Auktion ja irgendwann weg ist:
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Alt 06.11.2008, 16:45
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Moin,
Ich hab mich mal dran gemacht, die Raumverteilung zu skizzieren.
Nu kam aber noch der Gedanke, den Fahrersitz mit ner Konsole nach hinten zu legen, weil das Boot dadurch wahrscheinlich mehr Geschwindigkeit und eine etwas rückenfreundlichere Fahrerposition hat.
Die Zeichnungen stimmen im Maßstab kein Bisschen Die Konsole bei Bild 2 muss natürlich größer sein und die Sitzflächen kriegen auch andere Maße aber im Groben passts erstmal.

Bild 1: Blau = Polster/Sitzbereich, Grün = Fußboden, Hellgrün (vorne)= tieferer fußboden
Bild 2: Blau = Konsole, Gelb = Sitzbereich
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Alt 06.11.2008, 16:56
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Achso, hier nochmal die Bilder vom Ist-Zustand ohne Farbe drauf
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Alt 06.11.2008, 18:31
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Moin !
Wäre es dann nicht eine Idee das Deck gleich ganz wegzunehmen ?
Weiß ja nicht wie das dann später aussieht




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  #1367  
Alt 06.11.2008, 20:42
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Stichwort Rauwassertauglichkeit, Welle übern Bug, da passt was nicht mit nem Open Bow. Ich denke das Lenkrad kommt so wie die Erste Planung vorgesehen hatte nach vorne. Der Sitz landet dann zwar auch ein stück weiter vorne, dafür kann der Beifahrer nach hinten.
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  #1368  
Alt 06.11.2008, 20:44
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Mit nem größeren Motor und mit Konsole hinten, wird nix mehr Vorne rüber kommen
Wir hatten mit Jörg bei den 80 Sachen sogar Tilo Vorne im Bug liegen



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  #1369  
Alt 06.11.2008, 20:47
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Mit PT & genügend Power kannst du doch deine Nase ohne Probleme liften, musst nur schnell genug sein, dann kommt auch kein Wasser ins Boot.

Eine gute Lenzpumpe kann aber auch nicht schaden, ist ja schließlich immer noch Wassersport was man betreibt.
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Gruß Stephan
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  #1370  
Alt 06.11.2008, 21:09
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Lenzpumpe hab ich. Brauch ich auch
Blöderweise bin ich kein Schönwetterfahrer, sonst würd ich sagen, gar nix los, reiß raus das Deck.
Außerdem wisst ihr ja, je mehr Platz man hat, desto mehr Chaos kann man anrichten
Und dann wär da noch mein sehr tief liegendes Heck...

Frage ist also, Konsolenboot mit Deck (hab ich übrigens auch schonmal so gesehen) oder eben Sitz nach vorne und gut. Rein Optisch und für schietwetter wäre mir letzteres lieber. Ersteres bietet sicherlich einiges mehr an Fahrkomfort im Rauwasser.
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  #1371  
Alt 11.11.2008, 16:35
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Moin,
Ich hab nochmal überlegt, den Windabweiser zu verändern (und nach hinten zu versetzen). Dabei wollte ich den gleich an die Linien im Bug anpassen. Außerdem würd ich gerne die Bordwand seitlich und hinten erhöhen. Das ganze muss natürlich nicht in ner starren hochgezogenen Kante enden, sondern kann auch fließend werden. Vor allem am Heck. Bordwanderhöhung hätte ich gerne, weil der Windabweiser dann fließend ins Boot übergehen kann und ich auch etwas mehr vor Spritzwasser geschützt bin.
Ich denke mal am Wochenende kann ich mit den ersten vorversuchen der gestaltung anfangen. 4mm Holz für die grobe Form hab ich schon besorgt. Stabilität kommt wie immer durchs Laminat.
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Alt 12.11.2008, 17:36
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So, mein Plan für die Resto und fürs WE steht.
Strammer Zeitplan, sonst sitz ich im Juli noch dran.

Samstag fang ich an und rupf den Windabweiser runter. Danach mach ich etwas sauber, schleif die Siebdruckplatten an, lad das Harz ins Boot und lass mich zu Omas Garage bringen. Da kann ich mich mal wieder so richtig schön austoben.
- Boden rein, festschrauben, anspachteln, laminieren.
- Motorwane genau anpassen, anlaminieren.
- Windabweiser planen, zurechtsäbeln, provisorisch befestigen und dann muss ich wahrscheinlich erstmal auf Harz warten.
Damit wär wenigstens ein Anfang gemacht. Wenn ich dafür nicht zu viel Zeit brauche, mach ich mich noch an die Lack-ab Kur.
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  #1373  
Alt 13.11.2008, 06:56
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Na, da hast Du Dir ja was vorgenommen. Hoffentlich spielt der Wetterfrosch auch mit (wegen der Temperaturen).
Viel Spaß beim rausrupfen und mit Harz "rumsauen".
Bin mal auf das Endergebnis gespannt.
Gruß Birgit
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  #1374  
Alt 13.11.2008, 15:50
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Temperaturmäßig hab kein keine Probleme. Lackiert wird in ner beheizten Halle und laminieren kann ich in der Garage mit Heizlüftern bei 30°c und mehr. Daher mach ich mir keine Sorgen.

Morgen muss ich erst um kurz vor 11 in der Schule sein, deshalb musste ich vor Freude erstmal anfangen
Ich hab mit dem Windabweiser abreißen und planen angefangen, weil ich hier schlecht laminieren kann.
Der Kanister wird in etwa auf Schulterhöhe, eher drunter sein. Das heist für den Windabweiser ist die Höhe eigentlich ideal. Nicht zu hoch, nicht zu tief.
Die Mitte wollte ich so machen, dass sie die Vertiefung, die im Deck vorhanden ist fort setzt.
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Alt 18.11.2008, 17:45
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Hab angefangen den Boden ein zu laminieren. Blöderweise ist das Harz schon (in den Dosen) etwas fest. Hab es mit verdünnen probiert, bringt aber nicht viel. Hab jezt also 500g und 3 Lagen am Übergang verbraten, andere Seite kommt dann zum WE, da bekomm ich wieder Harz.
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