Thread für Maxum Eigner oder welche die es werden wollen

[nene]

Zitat von YoungStar

Moin,

ein Freund von mir hat sich eine Maxum 2300 SC gekauft.

Irgendwie gibt es Probleme beim tanken. Laut Vorbesitzer war der Tank leer, aber wir haben an der Tankstelle nur ca. 60 Liter hineinbekommen. Danach schwappte es aus dem Tankeinfüllstuzen wieder raus. Auch mit einem Schüttelschlauch bekommen wir nicht mehr Sprit in den Tank. Die Tankuhr funktioniert leider auch nicht.

Wo sitzt der Geber für den Tank?
Hat der Tank vielleicht einen Revisionsdeckel? Wir konnten bis jetzt nichts finden.

Leider kommt auch irgendwo im Motorraum Wasser rein.
In dem Boot ist ein 454 Magnum mit Corsa Anlage verbaut. Daher kann man leider nichts sehen, der Motorraum ist voll. :P

Wir wollen das Boot heute erst mal wieder aus dem Wasser holen und die Bälge checken.


Vielleicht gibt es ja typische Maxum Schwachstellen.
Wir sind für jeden Tip dankbar.


Edit sagt:
Kann mir vielleicht auch jemand sagen wo ich das Rundumlicht samt Gestänge bekommen kann, das fehlt leider auch.

Ist die Tankentlüftung duchgängig?


Stell den Antrieb in ein Wasserfass, färb das Wasser ein und lass den Motor laufen.
Hast dann Wasser in der Bilge kommts vom Motor, bleibt es trocken kommts wo anders her.

Farbiges Wasser erleichtert die Suche nach der undichten Stelle.

[wicki]

haz schon jemand von euch bei der 2300scr die stand art Badeleiter (hat ja nur eine Stufe) gegen eine andere ersetzt

[nene]

Zitat von wicki

haz schon jemand von euch bei der 2300scr die stand art Badeleiter (hat ja nur eine Stufe) gegen eine andere ersetzt

Ja, hab die schon ersetzt.
Kann Dir aber jetzt nicht sagen welche ich dran hab, kann ich Dir in 29 Tagen raussuchen.

[motomax]

Zitat von wicki

haz schon jemand von euch bei der 2300scr die stand art Badeleiter (hat ja nur eine Stufe) gegen eine andere ersetzt

Gib auf Google Bilder mal Maxum 2300 SCR ein und du findest einige die eine andere angebaut haben.


Ich habe bei meiner 2400 SCR eine Teleskopleiter auf der Steuerbordseite auf die Badeplattform montiert (leider kein Foto momentan).
Habe aber auch nicht die Ausnehmung auf der Unterseite der Plattform.

[Andimaxum]

Hallo

Hat von euch schon jemand die Decksluke aus Kunststoff gegen eine andere aus Aluminium getauscht bei eine 2400 scr ? Wenn ja welches Modell ?

Mfg . Andreas

[wicki]

ich würde sie halt gerne wieder so versteckt an der unterseite montieren

Zitat von motomax

Gib auf Google Bilder mal Maxum 2300 SCR ein und du findest einige die eine andere angebaut haben.


Ich habe bei meiner 2400 SCR eine Teleskopleiter auf der Steuerbordseite auf die Badeplattform montiert (leider kein Foto momentan).
Habe aber auch nicht die Ausnehmung auf der Unterseite der Plattform.

[achim9080]

Hallo
Brauche Hilfe
Wir haben uns eine Maxum 1900 SC Bj. 2000 gekauft -
1.) Problem - Ich kann die elektr. Sicherungen einfach nicht finden - wisst ihr wo ich suchen muss ??
2.) Problem über der Badeplattform ist eine elektr. Steckdose - ich denke für das Toplicht bzw. für einen Mast mit Toplicht - ist das richtig und wenn ja, wo kann man so etwas kaufen.
Vielleicht könnt ihr ja helfen - das wäre schön - DANKE !!!

[bayliner1802]

Hallo Achim,

bei meiner Bayliner sind die Sicherungen hinter dem Armaturenbrett. (Zugang von hinten- von der Kabine aus)

Mast mit Toplicht bekommst Du überall zu kaufen. Die Frage ist, welche Buchse bzw. Steckdose Du verbaut hast...(Foto?)

https://www.google.com/search?q=mast...w=1920&bih=937

Gruß Carsten

[achim9080]

Hallo Carstens
Vielen Dank für deine Antwort
Die Sicherungen habe ich immer noch nicht entdeckt ....Muss mich wohl tiefer reinarbeiten ....denke auch das sie hinter dem Armaturenbrett versteckt sind .
Das Toplicht bzw.den Mast mitToplicht habe ich heute durch Zufall bei Debba in Holland (De Bijland) bekommen
Ich wünsche immer eine handbreit Wasser unterm Kiel

[Pete_McFly]

Ahoi Loitz,

Ich habe mir vorhin eine Maxum 2400SE aus 2007 angeschaut: Hier der EBK Link (ich hoffe, das ist ok):
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...9151-211-2925?
und hätte nun gerne mal eure Meinung. Zu sagen wäre noch, dass der aktuelle Eigner wohl mal die Seeventile nicht richtig geschlossen hatte und daher mal Wasser im Motorraum war, welches aber dann rausgepumpt wurde. Dem entsprechend verdreckt ist der Motorraum nun. Funktionieren tut soweit alles (bis auf den Tacho, da scheint der Geber defekt), auch die Maschine, ein Mercruiser 5.0 MPI MIT 264 PS läuft rund. Die Schläuche für den Blower sind beide kaputt. Das Boot hat keinen Auto-/Powertrimm. Ansonsten ist das Boot technisch und optisch wirklich gut.

Meine Fragen nun wäre: ist das ein realistischer Preis?

Für eure Meinungen wäre ich euch wirklich dankbar.

LG, Käptn Hase
Pete

[Krasso82]

Guten Abend ich habe mir nochmal ne Maxum 1800 SR3 4,3 gekauft. Die Maxum hat einen Frostschaden. Das wusste ich auch. Beide Krümmer sind aufgeplatzt. Am Block war äußerlich nichts zu sehen. Also hab ich mich entschieden sie für einen guten Preis mitzunehmen auch wenn ich einen neuen Block gebraucht hätte. Hab sie jetzt mehrfach laufen lassen. Und es gibt keine Anzeichen für
Wasser im Öl. Jetzt will ich mich um die Krümmer kümmern. Nun zu meiner Frage:
1. Mein Schwiegervater ist Schweißer und glaubt es schweißen zu können geht das ?
2. Ich habe schon nach neuen Krümmern geschaut und mir ist aufgefallen dass im Gegensatz zu meinem Bayliner 4,3zwischen Krümmer und Elbow noch ein Zwischenstück verbaut ist. Was ist das für ein Teil und wofür ?
Liebe Grüße und danke im Voraus

[Regalboat]

Ich kann aus Erfahrung sagen, dass sich Krümmer Schweissen nicht lohnt.
Wir haben viele Versuche damit gemacht, selbst mit vorwärmen im Ofen.
Anschäften und und und.
Selbst mit Spezialelektroden, dauerhaft ist das nicht.
Schuld sind nach unserer Erkenntniss, meist die Salzkristalle, die in die Haarrisse bei Betriebstemperaturen dann eindringen und dann die Korrosion und das Aufblühen dieser einleiten.
Ich glaube das beste Ergenniss war mal 3 Jahre, dann bildeten sich auch außen am Krümmer diese Kristalle an der Schweißnaht.
Von innen nach außen.
Obwohl wir die Schweißnähte mit Spray untersucht hatten und alles Ok war.

[Krasso82]

Oh super danke für die Antwort. Ich hatte die Befürchtung dass es vllt grad in Kroatien Urlaub dann wieder kaputt gehen könnte und der Urlaub dann gelaufen ist. Ich werde jetzt dann neue bestellen. Dann habe ich kein Risiko. Danke und schönen Abend.

[Krasso82]

Kann man hier im Forum über jemanden Ersatzteile beziehen ? Jemand ein Tip ?

Danke im Voraus

[nene]

Für 700.-€ bekommst im Netz nen Satz neue, zwar nicht original aber schlechter sind die auch nicht.

Ist ein englischer Anbieter.

Forum = Cyrus, einfach ne PN an Ihn und Du bekommst 100%ig das richtige.

[Krasso82]

Ja okay das hatte ich versucht aber das steht das Cyrus keine PN empfangen kann/will weil es wahrscheinlich sonst zu viel wird. Jemand hat mir die Nummer der Firma zukommen lassen da rufe ich morgen an. Dankeschön

[gninneh]

Steht alles in seinem Profil: https://www.boote-forum.de/member.php?u=3

[Krasso82]

Okay super danke habe ihn heute erreicht ...

Lg

[Krasso82]

Hey Leute, hab nun gestern die neuen Krümmer verbaut und soweit scheint erstmal alles dicht zu sein nach dem Probelauf. Mein Vergaser hatte ich im gleichen Zug komplett zerlegt gereinigt, Grundeinstellung vorgenommen neu abgedichtet und wieder eingebaut. Jedoch hat der
Motor das Problem wenn er kurz im Standgas läuft das er den ersten Gasstoss nicht gut annimmt. Er verschluckt sich dann und schlägt auf Fehlzündungen. Er springt aber super an ob warm oder kalt und im oberen Drehzahlbereich ist auch alles in Ordnung (zumindest auf dem Trailer ) die Beschleunigerpumpe würde ich erstmal ausschließen da sie 1. noch sehr gut aussah und 2. auch die 2. Strahle liefert beim Pumpen. Die Symptome waren auch vor der Vergaserreinigung schon da. Vllt hat jemand ein Tip wie ich weiter vorgehe. Wollte mir mal eine Zündlichtpistole holen und die Zündung abblitzen. Das Boot steht seit 2 Jahren. Davor lief es wohl einwandfrei deswegen könnte ich mir nicht erklären wie sich die Zündung verstellt haben soll.

Danke im Voraus

[nene]

4.3l auf 10 Grad Frühzündung einstellen.

Mit der Grundeinstellung am Vergaser springt der Motor nur sicher an, das bedeutet aber nicht das er sauber läuft.

Wie hast den Vergaser gereinigt?
Hast nen Rep.-Satz verwendet, wenn ja welchen?
Welchen Vergaser hast eigentlich drauf?

[Krasso82]

Naja ich habe den Vergaser gereinigt und Grundeingestellt um ihn ausschließen zu können. Habe den Vergaser US-Bad gereinigt. Die Dichtungen hab ich einzeln gekauft. Vergaserfussdichtung und Mitteldichtung. Der Motor wurde erst 2013 neu Eingebaut von Boatland.nl ich weiß auch dass das nix heißt wollte nur erwähnen das er noch nicht so alt ist.

Vergaser ist der 2 BBL drauf.

[Krasso82]

Zwecks Zündung hab ich bis jetzt nur Erfahrung an meiner Simson Schwalbe machen können. Hab ich auch eingestellt und dann abgeblitzt zur Überprüfung ist vllt bisschen was anderes aber halt das gleich Prinzip

[Tabaluga501]

Hallo Maxum Freunde
Ich schaue mir am Sonntag dieses Boot hier an :
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...08302-211-1672
Auf den Fotos 5+6 ist glaube ich einen großen Wasserfleck zusehen in der Unterflurkabine, ausser dem sieht man am Fenster so ein schwarzen Stoff hervor schauen. Kann es sein das das Fenster in der Unterflurkabine undicht ist und daher ein Wasserschaden anliegt ? Wie aufwendig wäre es dieses abzudichten ?
Was haltet ihr insgesammt von diesem Boot und dem dafür aufgerufenen Preis ?
Gruß Rainer

[nene]

Das auf den Bildern sieht tatsächlich nass aus.
Glaube aber nicht das das von der Luke der Unterflurkabine kommt.

Der dunkle Fleck im linken Eck dürfte seinen Ursprung in der Scheibe haben.
Das Wasser läuft an der Seitenscheibe nach hinten, beim Schalthebel dann hinter die Verkleidung und dann in die Unterflurkabine.
Rechts wird vermutlich der Bodenablauf bei der Kabinentüre die undichte Stelle sein, oder es kommt auch von der Seitenscheibe.

Zum Preis äußere ich mich nicht.
Zur Arbeit - > viel

[Tabaluga501]

@nene
Bin jetzt etwas verwirrt ! Auf den Bildern sehe ich nur rechts einen größeren Fleck ?
Meinst du die Scheibe von der Unterfurkabine oder die Winschutzscheiben auf Deck ?
Müßte dann in erster linie dann Regenwasser sein,oder ?
Gruß Rainer