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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #1401  
Alt 06.08.2006, 21:03
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und weiter
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  #1402  
Alt 06.08.2006, 21:05
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ein letztes
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  #1403  
Alt 06.08.2006, 21:08
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und hier mal die gammelige Bugöse - was mach ich damit
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  #1404  
Alt 06.08.2006, 21:12
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Wäre das so nicht besser (oder noch besser zwei Stück außen), um den Lack zu schützen - insbesonders wenn da mal ein Anker dranhängt... Benutzt Du Lippklampen ??
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Mit freundlichem Gruß,
Thorsten
Sapere aude !

Geändert von xtw (24.11.2007 um 23:33 Uhr)
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  #1405  
Alt 06.08.2006, 21:26
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na Thorsten - deshalb frag ich ja hier - keine Ahnung
Lippklampen
zwei aussen

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  #1406  
Alt 06.08.2006, 21:35
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Bin Laie, also nicht verhauen, wenn ich jetzt ganz falsch liege...

Nur eine Klampe in der Mitte bedeutet, dass die Festmacherleine bzw Ankerleine ein weites Stück auf Deinem roten Deck liegt (und zwar mit Zug "nach unten") und dort evtl den Lack beschädigt.

Eine Klampe links aussen und eine rechts aussen würde das verhindern. Oder ersatzweise links und rechts ne Lippklampe, die das Seil außen führt und Kontakt mit dem Deck im Außenbereich verhindert.

Für das Ankerseil wäre eine weitere (Lipp-)klampe fällig.
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Mit freundlichem Gruß,
Thorsten
Sapere aude !
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  #1407  
Alt 06.08.2006, 21:53
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was ist denn eine Lippklampe
also montiert war die Klampe ursprünglich an der Stelle - allerdings waren noch zwei Ankerklüsen montiert
über weiter Anregungen würd ich mich freuen - befor ich wieder Mist mach
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  #1408  
Alt 06.08.2006, 22:10
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Detlef, Ankerklüsen und Lippklampen sind nur unterschiedliche Bezeichnungen.

Für den Bug gibt es auch noch eine Extraausführung.
Bei Deiner Psosition der Ankerklampe ist ohne diese Teile Dein neuer Lack an der Scheuerstelle bald wieder ab.

Gruß
Norman
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  #1409  
Alt 06.08.2006, 22:17
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danke Norman
die obigen Dinger waren bei mir ursprünglich montiert
aber für den ersten Testlauf brauch ich die sicher nicht

an dieser Stelle - wie lange dauert es mit der Versicherung - muß das ja planen

noch mehr Vorschläge für die vordere Klampe?

btw von Damp hab ich nix weiter gehört
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  #1410  
Alt 06.08.2006, 22:23
Benutzerbild von hartmut2801
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moin,
hallo detlev, mach keine klampen in die laufwege (reling bb und sb ), das gibt früher oder später ein unglück. wenn da unbedingt was hinmuß mach da klappösen (wie heißen die dinger noch, augen sollte das sein) hin. setz aufs vorschiff eine sb und eine bb, da kann man ausweichen. und hinten im heckbereich wo normal keiner einen fuß hinsetzt.

bis denn
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theorie und praxis sind theoretisch gleich, aber praktisch nicht !!!

rechts-schreibfehler sind gewollt und deswegen mit voller Absicht erstellt. wer welche findet, darf sie behalten, verschenken oder auch versteigern.
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  #1411  
Alt 06.08.2006, 22:24
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Für den Testlauf ist das schon OK ohne. Erst beim Ankern bei Wellengang kratzt die Ankerleine so langsam aber sicher den Lack weg.

Deine Fragen zu einer Versicherung klären wir abm besten per PN.

Gruß
Norman
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  #1412  
Alt 06.08.2006, 22:30
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mit der Idee von Thorsten könnt ich mich anfreunden - weit vorn - keine Tampen im Weg
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  #1413  
Alt 06.08.2006, 23:24
HansK HansK ist offline
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Die Idee von Torsten ist gut, aber mindestens eine Lippklampe Bug wie im Beitrag von Norman. Sonst ist der Lack bald ab.
Heckklampe hinten ist gut so wie du es geplant hast.
Klampe Mittschiffs ist von der Form abhängig. Stell dir vor das du an der klampe auch einen Fender ausbringst. Wo hat der Fender noch einen Sinn wenn du z. B. an einer Spundwand liegst.

Gruß Hans
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  #1414  
Alt 06.08.2006, 23:41
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Eckaat Eckaat ist offline
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Eine Mittelklampe vorne ist ausreichend für Trailerboote. Wasserlieger sollten über Backbord- und Steuerbordleiste jeweils mindestens 2, besser 3 Klampen haben. Schon damit man mit Leinenführung und Springs dem Wind, Wellenschlag und Pegeländerungen entgegenwirken kann.

Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an.
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  #1415  
Alt 06.08.2006, 23:49
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Hallo Detlev,
die Mittelklampen machen nur Sinn wenn du die vom aus dem Cockpit aus bedienen kannst, zum Anlegen oder beim Schleusen
Slippen kann man auch gut im Yachthafen Waltrop, aber da kann man nicht kranen,
Bugösen sind heute einfache U-Bügel mit langem Gewinde
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
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  #1416  
Alt 07.08.2006, 08:05
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Moin Detlev,

das mit den Klampen ist so super! Zur vermeidung vo Scheuerstellen kannst du auch Gartenschlauch über das Ende vom Tau ziehen.
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mit sportlichem Gruß
Hendrik
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  #1417  
Alt 07.08.2006, 23:19
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Hallo zusammen,
ihr habt mir mal wieder sehr geholfen - danke
die vordere Klampe montier ich nach Thorstens Vorschlag - Lippklampen kommen später - ankern im Kanal ist ja nicht erlaubt
an die Klampe in der Mitte komm ich vom Cockpit aus ran - hab es probiert

nun habe ich mich mal an die Bearbeitung von Edelstahl gewagt
ist wohl auch ein Beruf für sich
für die Klampen hab ich von unten jeweils eine Platte vorgesehen - dabei kam mir wieder eine Idee
ich könnte die ja auch oben zusätzlich anbringen
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  #1418  
Alt 07.08.2006, 23:21
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und das Aluprofil der Scheuerleiste an Bb ist auch montiert
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  #1419  
Alt 08.08.2006, 08:28
Schiebsy Schiebsy ist offline
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nö,

sieht doof aus und bring auch nichts. Die Gegenplatte muß ins Boot.

Tipp zur Edelstahlbearbeitung : zum Kühlen des Bohrers Siritus benutzen und mit normaler Drehzahl arbeiten. Es kommt auf die Kühlung an. Wenn du die Bleche entgratest, eine Feile benutzen die noch kein Stahl bearbeitet hat, sonst hast du nachher Rostflecke.
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  #1420  
Alt 08.08.2006, 22:32
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Hallo zusammen,
@Bernd - hab mir zum schneiden eine Edelstahlscheibe für die Flex besorgt und zum Bohren einen entsprechenden Bohrer - der Schnitt war nicht so doll aber man sieht es ja nicht - und der Bohrer hat nach 25 Löchern den Geist aufgegeben trotz Schmierung mit Öl - lag sicher an meinem Bastlerwerkzeug aber ich lern dazu

hab heut mal weiter gemacht
die Bugklampe ist fertig
das Aluprofil der Scheuerleiste an Stb ist auch dran
und wieder fehlt Material
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  #1421  
Alt 09.08.2006, 22:56
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Hallo zusammen,
die Klampen sind dran
naja dann hab ich am Heck mal nen Fender angehängt - an der Klampe gefällt es mir irgendwie nicht - hängt zu weit hinten - ich hätte hier gedacht ein Fenderschloß weiter nach vorn zu montieren - etwa an die Stelle wo der Fender jetzt hängt - was meint ihr
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  #1422  
Alt 09.08.2006, 23:15
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moin,
hallo detlev, für meinen geschmack hängt er auf dem unteren bild richtiger.

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  #1423  
Alt 09.08.2006, 23:33
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Zitat:
Zitat von hartmut2801
hallo detlev, für meinen geschmack hängt er auf dem unteren bild richtiger.
Is doch für die Probefahrt egal!!!
Aber besser schaut es schon aus!
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  #1424  
Alt 10.08.2006, 00:06
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ok - für die Probefahrt egal - aber bis dahin hab ich noch ein paar Tage und kann Kleinigkeiten einarbeiten
in diesem Fall Fenderschlösser anbringen - gefällt mir schon gut
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  #1425  
Alt 10.08.2006, 00:10
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Wenn das so weitergeht, dann kannste gleich noch Kufen anschrauben. Mannmannmann...

Gruß Ecki
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