Tesla-Fabrik in Brandenburg. Pläne, Hürden ...

[Fraenkie]

Es sollen auch Batterien (Zellen) zum Werk dazu kommen:

https://teslamag.de/news/tesla-chef-...he-hilfe-31429

https://teslamag.de/news/exklusiv-de...a-berlin-30731

[Federball]

Zitat von Narwal

Warum ruht die Baustelle?Bei uns baut Amazon, da geht richtig was los

....bei uns auch -> zwischen Wildau + Waltersdorf auf der Wiese neben der Autobahn....

[Erposs]

Zitat von Federball

....bei uns auch -> zwischen Wildau + Waltersdorf auf der Wiese neben der Autobahn....

Ähm....die sind doch schon mind.6 Monate fertig.
Jetzt fehlt nur noch die Autobahnauffahrt. Die will Amazon sogar selbst bezahlen...bloß die verdammten Ämter kommen nicht aus dem Arsch!
Die rechnen mit 6 Jahren Planung für eine Autobahnauffahrt. Solange geht der Dauerstau eben durch Waltersdorf, ist doch den Sesselfurzern schnuppe, ist ja nicht vor ihrer Haustür.

[Federball]

Ok, ich fahre da nur auf der AB nach Berlin rein, + so richtig Betrieb habe ich da nicht gesehen - genauso auf der Landstraße von Wildau nach Waltersdorf.
Grüße, Reinhard

[Narwal]

Wie hoch ist das zusätzliche Verkehrsaufkommen dort? Hier kursieren Zahlen von 2000 Fahrzeugen pro Tag nur für Amazon.Erscheint mir aber sehr hoch. Die bauen ja zur Zeit überall solche Lager, da können unmöglich überall so viele LKW andocken, so viele gibts ja gar nicht

Gruß Ralf

[B4-Skipper]

Zitat von Erposs

...Jetzt fehlt nur noch die Autobahnauffahrt. Die will Amazon sogar selbst bezahlen. ...

Dürften durch die in D nicht gezahlten Steuern ja auch nur Peanuts sein

Gruß Lutz

[Fronmobil]

Zum Thema Amazon (um das es hier eigentlich nicht geht ) ...

https://blog.aboutamazon.de/transpor...ch%C3%B6nefeld

[Fraenkie]

Zitat von Narwal

Wie hoch ist das zusätzliche Verkehrsaufkommen dort? Hier kursieren Zahlen von 2000 Fahrzeugen pro Tag nur für Amazon.Erscheint mir aber sehr hoch. Die bauen ja zur Zeit überall solche Lager, da können unmöglich überall so viele LKW andocken, so viele gibts ja gar nicht

Gruß Ralf

Also gefühlt überhole ich so viele alleine auf einer 2 1/2 stündigen Fahrt Stuttgart nach München am frühen morgen Und die fahren ja (immer abwechselnd) ja 24 Std.

Und da sind die auf den Rastplätzen noch nicht dabei.

Zurück dann nochmal soviele. Bei Stau wird´s mehr, weil die ja dann gepresst auf den 2 rechten Spuren stehen und bei den PKW´s ganz links (das trauen die sich meist noch nicht, die Spur auch zu nutzen) etwas mehr geht

Hoffentlich nutzt Tesla seinen Bahnanschluss

[Erposs]

Es sind ja nicht nur die LKWs, die ganzen Verteilfahrzeuge kommen noch dazu. Das führt aktuell dazu, daß man in Waltersdorf quasi immer steht.
Ich find auch, daß die Politik die Bewohner dort komplett im Regen stehen lässt, dabei wäre es keine so große Sache mit der Autobahnauffahrt, die Brücke ist ja schon da.

[Jörg 07]

... er ist und bleibt ein Visionär ... und er ist wieder in der Stadt!

Elon Musk (49), der zweitreichste Mann der Welt, wird heute Abend
im Berliner Axel-Springer-Haus mit dem Axel Springer Award ausgezeichnet.

Das sagte Musk über…
...

…über die Zukunft des Fliegens
Flugzeuge werden sicher elektrisch werden, ab 400 Wattstunden pro Kilogramm Akku könnte es klappen. Es muss sicher sein, du brauchst mindestens 1000 Kilometer Reichweite, du brauchst eben auch Notreichweite. Im Moment sind wir technisch bei 300 Wattstunden. In fünf Jahren werden wir die ersten elektrischen Jets sehen.


…über seinen Traum vom Flug zum Mars
Ich will zum Mars. Aber nicht, weil es nice to have ist. Es ist wichtig für die Zukunft der Menschheit, nicht einfach nur hinzufliegen, sondern eine Siedlung auf dem Mars zu bauen, dort leben zu können.

Quelle: https://www.bz-berlin.de/berlin/talk...tRhRrfbBKJ2Vl0

[Bully]

Ja ein wirklicher Visionär obwohl er doch nach neuestem Sprachgebrauch auch ein alter weisser Mann ist.
Hier ein Bericht wo er Teslas ab 2021 selbstfahrend machen möchte. Na ja in Deutschland wohl eher nicht.

https://www.businessinsider.de/wirts...ush-1606893426

[onkelrocco]

Zitat von Bully

Hier ein Bericht wo er Teslas ab 2021 selbstfahrend machen möchte. Na ja in Deutschland wohl eher nicht.

https://www.businessinsider.de/wirts...ush-1606893426

Warum nicht, einen anderen Grund für 5G gibt es nicht.

[Fraenkie]

Zitat von Bully

Ja ein wirklicher Visionär obwohl er doch nach neuestem Sprachgebrauch auch ein alter weisser Mann ist.
Hier ein Bericht wo er Teslas ab 2021 selbstfahrend machen möchte. Na ja in Deutschland wohl eher nicht.

https://www.businessinsider.de/wirts...ush-1606893426

Bis 60 km/h ist auf deutschen Autobahnen m.M. schon erlaubt.
Level 3 (das heisst Hände und Beine haben nix mehr zu tun, der Fahrer muss jedoch innerhalb von 10 sekunden übernehmen). Zumindest verkauft Mercedes seine S-Klasse so.
130 km/h soll wohl bald kommen.

Also Andy zumindest arbeitet dran
https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Ar...en-fahren.html

Eins weiss ich sicher: Tesla hat die dafür notwendige Lenkung gekauft. In D übrigends. Und mit Software hätten sie keine Probleme. Raketen fliegen (und landen!) schliesslich auch autonom.

[Bully]

Das hört sich doch gut an.

Da ist dann ja das selbstfahrende Taxi kein Sciences Fiction mehr.

Ohne Mann-power deutlich billiger als eigenes Auto?

[Emotion]

Wenn sie mit LKWs anfangen würden wäre ich schon sehr dankbar, keine Lenkzeitbeschränkungen mehr > keine überfüllten Rastplätze, keine Elefantenrennen, keine Auffahrunfälle am Stauende...

[coffeemuc]

Zitat von onkelrocco

einen anderen Grund für 5G gibt es nicht.

Gibt schon noch ein paar mehr, ist hier aber OT.

[B4-Skipper]

Zitat von Fraenkie

... Raketen fliegen (und landen!) schliesslich auch autonom.

Aber nicht hunderte mit 50m Abstand gleichzeitig

Gruß Lutz

[coffeemuc]

Zitat von B4-Skipper

Aber nicht hunderte mit 50m Abstand gleichzeitig

Und dort wo Raketen landen, gibt es auch keine Fußgänger und Radfahrer.
Ok, zumindest nach der Landung

[Fraenkie]

Zitat von onkelrocco

Warum nicht, einen anderen Grund für 5G gibt es nicht.

Warum hängt sich alles an dem 5G auf

Also ein Auto braucht das definitiv nicht zum grundsätzlich mal fahren, nach seinen Sensoren/Radars/Kameras...... wir brauchen das doch auch nicht, netmal auf nem Waldweg. Dafür ham´n mir Augen und etc..........

Ich bin überascht wie klar mein Mercedes die Lage vor sich (uns) einschätzt. Und zwar nicht nur das Auto direkt davor (das seh ich auch).
Der hat auch schon ne Vollbremsung für ne Katze gemacht, die direkt vor nem parkenden Auto rauskommt. Erst bremsts, ich wunder mich, erst dann seh ich die Katze vor´s Auto hüpfen...............
Hab nen Bekannten, mit nem 5er BMW, der sagt das gleiche. "Brauchst gar nimmer so genau aufpassen".
Das Video von dem Tesla, der schon Vollbremst wo der Unfall vor ihm noch gar nicht passiert ist (aber unausweichlich) kennt wohl jeder?

[Andrei]

Zitat von Fraenkie

Warum hängt sich alles an dem 5G auf

Also ein Auto braucht das definitiv nicht zum grundsätzlich mal fahren, nach seinen Sensoren/Radars/Kameras...... wir brauchen das doch auch nicht, netmal auf nem Waldweg. Dafür ham´n mir Augen und etc..........
?

Die Menschen haben kein 5G im Hirn, das ist richtig.
Nur dem Menschen wird ein Unfall, zumindest ab und zu, zugestanden. Jeder macht mal einen Fehler.
Nur das autonome Auto darf keinen Unfall bauen
Daher ist 5G für die Car2X-Kommunikation schon sehr wichtig, weil somit auf jede Veränderung voraus reagiert werden kann. Und die Latenzzeiz und die Bandbreite passen endlich.

[Fraenkie]

Zitat von Andrei

Die Menschen haben kein 5G im Hirn, das ist richtig.
Nur dem Menschen wird ein Unfall, zumindest ab und zu, zugestanden. Jeder macht mal einen Fehler.
Nur das autonome Auto darf keinen Unfall bauen
Daher ist 5G für die Car2X-Kommunikation schon sehr wichtig, weil da die Latenzzeiz und die Bandbreite endlich passen.

Das ist doch noch Lichtjahre weg. Solange kann keiner warten, bis auf der letzten Lichtung 5G ist.

Aktuell müßte ein autonom fahrendes Auto mit gaaaanz vielen anderen Verkehrsteilnehmern -ja, sogar Autos- ohne jede Verbindung in die Datenwelt- rechnen. Oder mit nem Kind auf dem Fahrrad oder nem Unterlegkeil, den ein LKW auf der AB verloren hat und der sich net abgemeldet hat.......oder oder.........Also erstmal x to nothing.

Also entweder die Karre kann auf sich alleine gestellt alleine fahren, oder sie kann´s eben nicht.

Schau mal, das muss gehen, ohne vorher gross zu telefonieren:

https://www.youtube.com/watch?v=yNFHLmfeh2k

Kannst weiterlaufen lassen, kommen mehr Videos.

[B4-Skipper]

Zitat von Fraenkie

... Der hat auch schon ne Vollbremsung für ne Katze gemacht, die direkt vor nem parkenden Auto rauskommt. Erst bremsts, ich wunder mich, erst dann seh ich die Katze vor´s Auto hüpfen.....

Erkennt gefahren, bevor sie entstehen

Gruß Lutz

[Metalfriese]

Zitat von Fraenkie

Hab nen Bekannten, mit nem 5er BMW, der sagt das gleiche. "Brauchst gar nimmer so genau aufpassen".

Und das ist das "Tolle" an dem ganzen Technikkram- es wird immer mehr volle Pulle drauf zugerast- die Karre wirds schon richten- ABS ASC, DSC, Abstandsradar, Regensensor, Lichtsensoren -Vollgas und ohne Hirn
Wenn die Physik dann doch mal am Ende war....tja klar, Vollkasko...aber das Kind? Muss der Schratz auch auf die Straße rennen, Rotzlöffel.
Denn wenn der Bremsweg nicht mehr reicht- reicht er nicht mehr Dann wär langsamer und aufmerksamer in einer Wohngegend geistreicher gewesen

[B4-Skipper]

Zitat von Metalfriese

Und das ist das "Tolle" an dem ganzen Technikkram- es wird immer mehr volle Pulle drauf zugerast- die Karre wirds schon richten- ABS ASC, DSC, Abstandsradar, Regensensor, Lichtsensoren -Vollgas und ohne Hirn
Wenn die Physik dann doch mal am Ende war....tja klar, Vollkasko...aber das Kind? Muss der Schratz auch auf die Straße rennen, Rotzlöffel.
Denn wenn der Bremsweg nicht mehr reicht- reicht er nicht mehr Dann wär langsamer und aufmerksamer in einer Wohngegend geistreicher gewesen

Trotzdem sitzt der Fehler am Steuer und nicht in der Technik.

Heute traut man ja dem "durchschnittlich intelligenten Mitteleuropäer" auch nicht mehr zu einen Paternoster unfallfrei benutzen zu können - sind ja verboten diese Teufelsdinger.

Gruß Lutz

[Metalfriese]

Zitat von B4-Skipper

Trotzdem sitzt der Fehler am Steuer und nicht in der Technik.

So richtig gelesen hast meinen Text nicht, oder?
Genau das meine ich nämlich....

Das mit den Paternostern kam neulich im Fernsehen Problematik bei uns ist ja immer- einer muss schuld haben, nur man selber nicht. Stolpert jemand, weil ein Bordstein 5mm höher ist als gedacht, wird geklagt.......Hirn benutzen, wie im Auto- nö.
Wir lachen da immer über die AMIs - man kennt ja den Joke mit dem heißen Kaffee, aber isses bei uns anders? Nicht wirklich.
Da wird die Benutzung des Paternosters halt dann nur auf geschultes Personal beschränkt um Haftungsfragen gleich auszuschließen. Denn - jeder, der beim einsteigen auf die Nase fällt, würde sofort klagen.
Dank der German Angst also gleich lieber jedes Risiko vermeiden