#1401
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Gibt es was schöneres als durch Friesland zu gondeln ?? Wenn ich die Bilder sehe könnte ich sooooooooooooooooooooooofort wieder los .
Helmut
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Wir sind ab Montag wieder 2 Wochen in Friesland unterwegs....
Erster Anlaufpunkt dürfte Lemmer für Dienstag/Mittwoch werden.... sonst jemand von euch dort? |
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Zitat:
Letzte Woche kleine Tour gefahren von Mittwoch morgen bis Samstag abend: Woudsend - Earnwald - Leeuwarden - Dokkum - Lauerwsoog - Zoutkamp - und zurück nach Woudsend. Hätte man auch länger als 4 Tage für einplanen können War aber trotzdem so Klasse - supertolles Wetter - viel schöne "Gegend" gesehen - vor allem das Lauersmeer und das ganze Reitdiep runter haben mir sehr gefallen - haben wir so in Friesland gar nicht. Aber: wir sind auch froh wieder hier zu sein und die schöne Infrastruktur mit allem drum und dran zu genießen. Ich stell mal noch ein paar Bilder ein wenn ich meine externe Platte wieder am Start habe. Wir bleiben noch 8 Tage hier - und die werden wieder viel zu schnell vorbei sein
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Liebe Grüße Andreas -------------------------------------------- Wer Lust hat auf "schnelle Videos": http://www.youtube.com/profile?user=...er&view=videos |
#1404
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Zitat:
Und WO ist HIER ? Habt ihr den -Wimpel am Boot? |
#1405
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Hier wie versprochen noch ein paar Bilder zu unserer kleinen Tour letzte Woche:
01. am Folkertsleat (hinter PM Richtung Earnewald) 02. Im Hafen von Earnewald 03. kurz hinter Warten 04. nettes "Häuschen" in Leeuwarden 05. auch noch Leeuwarden 06. nettes Lokal direkt an der Brücke von Burdaard 07. Dokkum 08. Ausfahrt Lauwersmeer in Richtung Zoutkamp 09. Im Reitdiep kurz vor Zoutkamp 10. Zoutkamp 11. Reitdiep Richtung Groningen 12. Roodehaan
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#1406
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Und noch ein paar:
13. Garnwerd 14. PM kurz hinter Aldhof 15. Heeg 16. Heeger Meer 17. noch ein kleines Grolsch - und dann sind wir 18. wieder fast zu Hause Hat total Spaß gemacht - auch wenn wir uns das nächste Mal 2 Tage mehr Zeit nehmen (sollten)
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#1407
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am WE war in Balk richtig watt los. Drei Bands auf drei Bühnen entlang der Einkaufsmeile.
Super Stimmung und sogar noch nen Liegeplatz bekommen. Gruß Hubert
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Mit Recht in die Zukunft
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#1408
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Leuwarden: (echte) Hochzeit n altfrys Tradition
Oh, Frys Bilder? Na, da hab ich doch auch:
Frys Hochzeit ( Leuwarden): Auch hier: Keine Feier ohne Reiher: Gemütlich: Wegelagerer: (Vlie, Inseln sind Frys,- auch wenn die Insulaner das nicht so gerne haben) Sneek: Kunst am Bau mal älter: Was stimmt hier nicht?: Einer der "Big Five" der Frys Seevögel: Dazugehöriges Schiff ist nicht aus Frys, aber es lag in Stavoren: Randmeer.:
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Geschafft ! 2025 werden wir mehr CO2 in der Luft haben wie der bisherige Höchststand vor3,3Mill Jahren. War bisher die heißeste Zeit der Erde
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#1409
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Wer es gesehen hat bei Lemmer uns sich fragte, was damit passieren wird:
Rijkswaterstaat will „Spukschiff“ bergen lassen (02.09.15) Rijkswaterstaat plant, das Wrack der Ketsch „De Trintel“ bei Rutten bergen zu lassen. Trotz intensiver Bemühungen konnte der Eigner, dessen Name bekannt ist, nicht gefunden werden. Seit Mai liegt das Schiff halb gesunken am Noordermeer-Deich von Rutten. Kinder und Jugendliche nutzten es seither, um von dort ins Wasser zu springen, was auf dem stark verrotteten Segler aber nicht ungefährlich ist. Die 1958 erbaute “De Trintel” ist ein Kutter von 21 Metern Länge und über fünf Meter Breite. Quelle:Tim Schwabedissen Quelle:Esys.org
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Motorleistung wird völlig überbewertet.
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#1410
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Dann schieb ich nochmal ein wenig Geschichte nach:
Die "Trintel", ein schonergetakelter Zweimastkutter, den ein Ehepaar 2010 für 119.000 Euro von dem vormaligen Eigner in Lemmer erwarb, verrottet seit geraumer Zeit auf der Seite liegend bei Rutten am Deich des Noordermeers. Der Rumpf steht voll Wasser, Wellen schwappen an Deck. Die letzten Eigner, die erst nach dem Kauf den schlechten Zustand des Seglers feststellten, sind inzwischen weggezogen und haben das Schiff sich selbst überlassen, nachdem sie vor Gericht eine Rückzahlung des Kaufpreises erstritten. Die Gemeinden De Fryske Marren und Noordoostpolder sind nun der Auffassung, dass Rijkswaterstaat für eine Räumung zuständig ist. Das Wrack wurde als Gefahr für die Öffentlichkeit angesehen. Im Rumpf klaffte ein großes Loch, und das Holz, aus dem das 21 Meter lange Schiff 1958 erbaut wurde, ist völlig verrottet. Bereits 2002 war die "Trintel" in Lemmer gesunken. Quelle: Esys.org
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Motorleistung wird völlig überbewertet.
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#1411
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was für eine Schande so einen tr. Segler so verrotten zu lassen !!!
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Gruß Jörg ——————— Umweltfreundlich dank Bassantrieb. |
#1412
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Hallo liebe Friesland Freunde,
wir sind auch zurück von ein paar schönen Tagen in den Friese Meren. Das Wetter war sehr durchwachsen, relativ viel Wind...aber schön ist es trotzdem immer! Hier ein paar Eindrücke...
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Christian
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#1413
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Wir sind auch von Montag bis heute in Friesland unterwegs gewesen.
Woudsend, Sloten, Lemmer, Stavoren, Makkum, Bolsward, Joure, Heeg, Woudsend. Eine Rundfahrt über 150 km. Hat uns mal wieder gut gefallen. Wir kommen nochmal wieder. Mfg die JanaS2.
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Grüße aus dem Westerwald Thomas
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#1414
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moin, eine frage. muss man in nl ein funkgerät haben? gruss jolante
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#1415
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Nein, kein Pflicht.
Aber es gibt bestimmte Wassern wo mann (nach meiner meinung) ohne nichts zu suchen hat.
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Rob Der Fliegenden Holländer Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg |
#1416
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Moin zusammmen,
ich habe mal eine Frage an die Lemmer-Experten. Ist bei Tacozijl in Lemmer die geplante Slipanlage schon fertig? Gruß BertG |
#1417
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Ich glaube das ist nicht ganz richtig und man muss zum Beispiel bei der Überfahrt Harlingen- Vlieland ein Funkgerät - sogar eingeschaltet - haben oder ?
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#1418
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Zitat:
Habe dort letzte Woche kurz an der Tankstelle gelegen.... aufgefallen ist mir nichts. |
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ich freue mich schon auf das nächste jahr, da wollen wir auch größere touren machen. wir haben unser boot vor 2 wochen gekauft und machen erstmal tagestouren. kommendes we wollen wir das erste mal schleusen, muss man da etwas besonderes beachten?
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#1420
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Zitat:
Dazu kommt, das das Watt als "Binnen" gilt und daher auch ne Binnenfunkanlage vorgeschrieben ist. Gibt im Watt auch regelmässig "Stress" wenn versucht wird mit Seefunk zu funken. In Vlie wird in der Hochsaison auf Funkanfragen kaum reagiert und der Hafen auf Terschelling hat die Funkanlage in der Hochsaison gar nicht in Betrieb , kommen sonst zu nix. Komunikation mit Schleusen und Brücken (wenn überhaupt notwendig) ist schneller über Telefon. In NL kommst ganz gut ohne funke binnen hin. Sinnvoll evt auf den großen flüssen, aber auch nur wenn du die "Arbeitssprache" der großen interpretieren kann. Allerdings gibts Fluss und Hafenbereiche wo das Mithören Pflicht ist, so man ein Gerät an bord hat. Im Hafen von Rotterdam heißt es, auch Spobos sollen sich über VHF bei Portcontrol melden, aber das ist de Facto auch egal. Die meisten spobos geben dann ihre GPS Koordinaten durch, da kann Portcontrol aber nix mit anfangen. die wollen hören" 10m stromauf von Tonne xy oder so" Dann bekomm die Yacht ihr "Label " und wird mitgeplottet, wird sie aber auch ohne Funkanmeldung. Radarreflektor ist allerdings ,-im Gegensatz zur funke ,- Pflicht. Ansonsten kenn ich jetzt kein Fahrgebiet in NL wo Funk vorgeschrieben ist. Sehr wohl allerdings das mithören auf den grooten Rivieren /Häfen wenn ne Funke an Bord ist.
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Geschafft ! 2025 werden wir mehr CO2 in der Luft haben wie der bisherige Höchststand vor3,3Mill Jahren. War bisher die heißeste Zeit der Erde |
#1421
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unsere almira
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#1422
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Zitat:
Mit der Frage bist du im Allgemeinen besser aufgehoben wie in Revierspezifischen (ausser deine Frage bezieht sich auf Eigenheiten ner frys Schleuse), allerdings gerade bei Schleusen ist die SUFU (Suchfunktion) auch ganz hilfreich Hans
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Geschafft ! 2025 werden wir mehr CO2 in der Luft haben wie der bisherige Höchststand vor3,3Mill Jahren. War bisher die heißeste Zeit der Erde
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#1423
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In NL gibt es kein Funkpflicht fuer Sportboote, nur wenn mann Funk hat, muss mann (so weit ich wisse) einschalten und mindestens aushoren. Es gibt aber Wassern wo mann, nach meiner meinung, ohne Funk nichts zu suchen hat.
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Rob Der Fliegenden Holländer Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg |
#1424
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Ich meinte auch nicht für Standardanfragen, ich dachte es gäbe dort eine Mithörpflicht....
Siehe: Achtung: Einige Gebiete, wie beispielsweise in der Waddenzee, sind so genannte Blockgebiete: Dort muss ein vorgeschriebener Kanal abgehört werden. In der Waddenzee Harlingen/Vlieland/Terschelling ist das Kanal 02, Brandaris. Auf diesem Kanal 02 werden dort beispielsweise auch Sportboote von der Wasserschutzpolizei angesprochen. |
#1425
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Wie gesagt, es gibt in NL kein Funkpflicht (also mann muss kein Funkgerät haben).
Aber, wenn mann einer hat, muss man auf dat jeweilige Kanal Mithören. Haben den info nicht hier, aber ich glaube Waddenzee VHF 4 ist kein 'Blokkanal' (Weise tafel, schwarze Buchstaben VHF ##) aber ein 'Info kanal' (Blauwe tafel, weisse Buchstabe). "Blokkanäle" gibt es in der Prakzies nur in gebiete wie den grossen Flusse und Hafen. Aus "Varen doe je samen, Waddenzee": Uitluisterplicht Als u een marifoon aan boord hebt, moet u in bezit zijn van een bedieningscertificaat, hebt u uitluisterplicht en moet u de marifoon gebruiken. Oefen de bediening en het jargon tijdig. Op de gehele Waddenzee, inclusief Eems en Dollard, moet een klein schip dat is uitgerust met een marifoon, uitluisteren op kanaal 10. Of op het geldende blokkanaal. Einfacht ubersetzt: Aushöreplicht auf 10 (!) wenn mann Funk hat. Aber, Waddenzee, IJsselmeer, Zeeland ist ein bischen kompliziert insache Funk: Gilten als 'binnen', also 10, aber Notrufe uber 16
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Rob Der Fliegenden Holländer Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg
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