An alle 2052 und 1952 Bayliner Eigner

[nadja1979]

Zitat von Plattner

Wenn deine Membran ein Löchlein hat pumpt sie ggf. noch weiter Benzin in deinen Versager! Aber eben auch in das Pumpengehäuse!
Und somit auch in die Bilge und der Saft läuft event. auch langsam in die Ölwanne und verdünnt dein Öl. Mit der Monitorleitung siehst du halt ob Spritt austritt!
Also wenn da Benzin drin steht sofort Motor Aus und alles überprüfen!

Moin Michael,
Aber wie willst Du denn sehen, ob über die Rücklaufleitung Benzin zurückfließt? Da ist doch kein Schauglas oder sowas ähnliches in dem undurchsichtigen schwarzen Benzinschlauch eingebaut. Oder hast Du eine durchsichtige Leitung drinn?

[ilver]

Zitat von nadja1979

Moin Michael,
Aber wie willst Du denn sehen, ob über die Rücklaufleitung Benzin zurückfließt? Da ist doch kein Schauglas oder sowas ähnliches in dem undurchsichtigen schwarzen Benzinschlauch eingebaut. Oder hast Du eine durchsichtige Leitung drinn?

Deswegen habe ich ja noch geschrieben "durchsichtig" ! ansonsten hat es ja Michael schon super beschrieben. Dann ist deine Leitung warscheinich nicht mehr original

[nadja1979]

Zitat von ilver

Deswegen habe ich ja noch geschrieben "durchsichtig" ! ansonsten hat es ja Michael schon super beschrieben. Dann ist deine Leitung warscheinich nicht mehr original

Habe gerade gesehen, Eure Antworten und meine Fragen haben sich etwas überschnitten. War gerade beim Händler und habe eine neue durchsichtige Leitung organisiert. Wird gleich verbaut.
Danke nochmal an Alle.

[Skipper T]

Zitat von Plattner

Für alle die, die auch so einen schlecht nutzbaren Seitenraum haben!

Morgen wird das Antifouling abgebeizt! Und vieleicht auch schon neu drauf!
Mal sehen!

Hallo Michael,

super Idee so eine Langmaterialhalterung. Wie hast Du die Regalteile befestigt?
Wie hast Du den Radious der Innenwand abgenommen?

Kleine Info bitte.

[Plattner]

Radius von Außen abgenommen mit einem "Winkelstift"
Pappe dagegengehalten! Fertig!
Von innen mit 4 VA Winkeln und VA Schräubchen !

[unnersch]

Hallo Michael,
du überascht mich immer aufs neue.

Übrigens, die Dose habe ich gefunden, das ist die mit dem hellblauen Kabel hinten drauf. Ich komm da auch sehr gut ran. Danke noch mal.

[Plattner]

Hallo Helmut,
du kannst das Kabel nicht nehmen.
Bin gerade stutzig geworden als du blaues Kabel erwähnt hast! Denn da wo mein Vergaser V6 einen Öldruckschalter hat ist bei deinem ein Sensor verbaut!
Bei mir geht 12 Volt auf der einen Seite rein und lassen diese durch wenn genug Öldruck vorhanden ist!
Du kannst wirklich nur an die Lima gehen und zwar an das LILA Kabel

[Judschi]

Boah, bin ich schlapp.
Endlich fertig! Nachdem ich im Herbst das alte Antifouling abgebeizt hatte, wurde es jetzt Zeit mit dem Neuaufbau.
2 Anstriche Hempel Underwater Primer und 3 Anstriche Mille Ultimate.
Ich trink jetzt erst mal ne Pulle Bier

[Rokoe]

Zitat von Judschi

Ich trink jetzt erst mal ne Pulle Bier

Das Bier hast dur dir redlich verdient.
Laß es dir schmecken.

[Plattner]

Ohne jetzt nachschauen zu wollen, was ist den das für ein AF?

[ilver]

Zitat von Plattner

Ohne jetzt nachschauen zu wollen, was ist den das für ein AF?

Zitat von Judschi

2 Anstriche Hempel Underwater Primer und 3 Anstriche Mille Ultimate.

selbsterodierende antifouling

[unnersch]

Zitat von Plattner

Ohne jetzt nachschauen zu wollen, was ist den das für ein AF?

Du hast hier gar nichts verloren, du bist doch in Schweden

[captain dietius]

Zitat von Judschi

Boah, bin ich schlapp.
Endlich fertig! Nachdem ich im Herbst das alte Antifouling abgebeizt hatte, wurde es jetzt Zeit mit dem Neuaufbau.
2 Anstriche Hempel Underwater Primer und 3 Anstriche Mille Ultimate.
Ich trink jetzt erst mal ne Pulle Bier

Oh ja das hast du dir verdient , letztes Jahr hab ich das auch gemacht, allerdings habe ich mein Gelcoat neu aufpoliert anstatt neues Antifouling drauf zu machen. Jetzt hab ich Ruhe von dem Zeug!

[Plattner]

Wenn diese Schei.. Grundierung nicht drauf währe würde ich auch kein AF mehr streichen. Und polieren polieren polieren!

Aber sooo!

@Helmut
Ich bin schon wieder da!! Ausser Spesen nix gewesen...!

[Judschi]

Der Voreigner hatte einen Osmoseanstrich aufgebracht, weil das Boot ursprünglich ein Wasserlieger war. Das Zeug habe ich (soweit es ging) draufgelassen.
Ich brauche zwar einen AF-Anstrich nicht mehr, weil ich eh nur max 5 Wochen dauerhaft im Wasser liege. Aber ich habe ehrlich gesagt keinen Bock drauf, ewig das Unterwasserschiff zu schrubben und zu polieren.
Dann lieber alle 4 Jahre mal nen neuen Anstrich und gut ist

[captain dietius]

Zitat von Plattner

Wenn diese Schei.. Grundierung nicht drauf währe würde ich auch kein AF mehr streichen. Und polieren polieren polieren!

Aber sooo!

Ich hatte 2 fach AF und Grundierung, teilweise noch Löcher im Gelcoat, da habe ich neuen aufgetragen und poliert bis zum "gehtnichtmehr"... Einmal und nie wieder. Hat mich 10 Wochen zeit gekostet.

Inspiriert wurde ich hier im Forum:
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=48758

Wenn man fertig ist, fühlt man sich stolz wie ein Schneekönig.

[Plattner]

Respekt!
So viel Zeit habe ich nicht!
Bin froh wenn sie zum Urlaub fertig wird

[Plattner]

Weiß jemand wie man diese erhabenen Schriftzeichen repariert?

[unnersch]

Hallo Michael,
hast du die Möglichkeit ein Negativ zu nehmen, von den evtl. kompletten Buchstaben auf der anderen Seite.
Ich hbe da die tollsten Versuche unternummen von Silikonabdruck bis Betonabdruck. Die Form dann ausgiessen und mit Chromspray besprühen. Die schwarzen Ränder dürften aber das Problem werden.
Andere Alternative in USA als Orginal-Ersatzteil besorgen, wird aber bestimmt sauteuer.

[unnersch]

oder hier

[Mar-Thar]

Falls die einer bestellt und keinen ganzen Schriftzug braucht: Ich kaufe ein "N" und möchte lösen

mfg
Martin

[Plattner]

Also in den USA Kostet der Satz 125$ bis ichs hier habe sind es € und mir somit zu viel!
Mir reicht erstmal mein Repair - Versuch!

[Daddys Toy]

Hi,
wir würden uns auch gerne als neue 1952 Fahrer vorstellen.
Wir haben seit zwei Wochen wieder eine Bayliner angeschaft, kommen aus Erftstadt und unser Fahrgebiet ist fast ausschlieslich Kroatien ,Ausgangshafen ist dort die Marina Kremik / Primosten
Es scheint so als wenn wir mit dem 92er Model mit 3.0 liter,ein wirklich gutes Boot bekommen haben.
Glücklich bin ich nun dieses gute "Forum im Forum" gefunden zu haben.
Viele Fragen konnte ich mir so schon auf den vielen Seiten und guten Tipps erlesen..
Bildereinstellen hat nicht ganz geklappt.

Ein paar pics zum neuen Boot sind aber auch hier zu finden:
http://stegdcrew.skynetblogs.be/

bis dahin, und dann mit vieeelen Fragen,
Frank

[Eichhoernle]

Zitat von Plattner

Also in den USA Kostet der Satz 125$ bis ichs hier habe sind es € und mir somit zu viel!
Mir reicht erstmal mein Repair - Versuch!

Wir haben vor x-Jahren einmal in Portoroz in der Marina einen Dellen ausbessern lassen und dabei haben die 2 Buchstaben einzeln ausgetauscht und zwar das "B" und das "A" auf Steuerbord - allerdings sahen die Buchstaben nach 2 Jahren wieder genauso verrazt aus .

Bin dann in der Bucht in USA fündig geworden für 23 USD - allerdings nur ein Schriftzug aus Folie (Chromlook). Die Buchstaben sind im Original Bayliner Schrifttyp, d.h. die Buchstaben sind nicht so in die Breite gezogen wie jene die Bayliner am Rumpf nutzt (siehe Bild).

Das Entfernen der alten war ein Gefummel aber letztlich war es die richtige Entscheidung. Die Buchstaben sind jetzt schon 2 Jahre drauf und sehen immer noch ordentlich aus und beim polieren ist nichts mehr im Weg

Anbei die Email Adresse des damaligen Schriftverkehrs info@djceelo.com

Marcus

[Plattner]

@ Daddys Toy
Hallo Frank Glückwunsch zum Boot und herzlich willkommen im .
Viel Spass mit deiner 1952 und immer die Handbreit wo du sie haben möchtest. Im Tank unterm Antrieb ect!
Primosten ist dieses Jahr einer meiner Törn Ziele.
Nähst du selber?
@ Eichhörnle
Danke für die Adresse Marcus,
Ich habe erstmal repariert und wenn ich es leid bin werde ich wohl in den sauren Apfel beissen! Aber nur Folie möchte ich auch nicht, wenn dann schon wieder die langgezogenen, original erhabenen, Buchstaben!