Projekt 520 HB012

[welle1501]

Weil sich das während der Fahrt nicht chict. Außer man will gleich anlegen. So kenn ich das hier an der Ostsee!

[projekt520]

Die sollten mal den Dreck los werden.

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[Chevyoli]

Ihr mit euren Fendern einholen.. Sowas kann nur von Sportbootfahrern kommen die zu viel Langeweile haben und sich Sachen die Schützen und aus den weg sind aufs deck legen.

Auf der See würde ich es ja verstehen da brauch man die nicht aber wenn ich das immer sehe wenn die alle paar Km ihre Fender raus und rein machen.

[ORA]

Hallo,

genau das.

Haben auch gesagt bekommen, die holt man rein. Wir haben wesentlich weniger Stress, seitdem wir die draußen lassen. Und beim Fahren stören die nicht.

Grüße Ortrud

[Tuckerboot-Lühe]

Fender draussen sieht schei... aus.

Reifen, Holzfender, aus Sisal etc geknüpfte Fender an Arbeitsbooten, OK. Aber bitte keine Sportbootfender draussen lassen unterwegs.

[ORA]

Das ist ja wohl Geschmackssache.
Hier fahren übrigens die meisten Sportboote mit Fender draussen...

Ortrud

[Chevyoli]

Ob da ne Reibholz, ne Reifen oder ne Fender draußen hängt ist ja wohl egal. Selbst wenn es ein Arbeitsschiff ist ein kleines dann haben die auch oft Gummifender mit Luft und die bleiben draußen. Weil es einfach albern ist sie immer wieder raus rein zu machen. Mich stören sie nicht! und ich hab lieber auf Deck Platz und Ordnung auch was Sicherheit angeht als mir Gedanken zu machen was gut aussieht.

[bieri]

Moin Frank,
kannst du das Bild nächstes Mal noch etwas größer machen...???
Die Darstellung leidet doch sehr darunter.

[Haffskipper]

Zitat von Chevyoli

Ob da ne Reibholz, ne Reifen oder ne Fender draußen hängt ist ja wohl egal. Selbst wenn es ein Arbeitsschiff ist ein kleines dann haben die auch oft Gummifender mit Luft und die bleiben draußen. Weil es einfach albern ist sie immer wieder raus rein zu machen. Mich stören sie nicht! und ich hab lieber auf Deck Platz und Ordnung auch was Sicherheit angeht als mir Gedanken zu machen was gut aussieht.

Hier in unserem Seegebiet fährt (kaum) einer mit außen hängenden Fendern, und glaub mir es sind nicht wenige.
Meinst du, dass die alle albern sind
Auch bei den Berufsschiffen sehe ich keine Fender oder dergleichen baumeln.
Für Ordnung und Sicherheit an Deck gibt es Backskisten und Fenderkörbe, aber das ist ja albern ...

[clevertherm]

Fender rein oder raus...?
Das gibt bestimmt ´ne nette Diskussion.

Es kommt meiner bescheidenen Meinung nach auf zwei Dinge an:
A) Wie oft benötigt man die Fender?
Es ist halt schon ein Unterschied, ob man sich im Kanal von Schleuse zu Schleuse hangelt und zwischendurch für die Pause in einer Marina anhält oder ob man nur einmal täglich (für die Nacht) irgendwo festmacht.
B) Mannschaftsgröße
Ein Alleinfahrer auf ´nem 12 m Boot wird im Kanal kaum die Gelegenheit haben, die Fender ab- und wieder anzutüteln.

In meinem speziellen Fall käme erschwerend hinzu, dass man die hinteren Fender während der Fahrt gar nicht erreichen kann.


Es gab diesbezüglich auch schon mal eine kleine Diskussion mit der WaSchPol. Bei einer Kontrolle taten sie ihren Unmut über die Unsitte, die Fender draußen zu lassen, kund. Ich fragte dann nur kurz, wie er denn gedenke, die unerreichbaren Fender am Heck einzuholen.
Die Entfernung Fender<--->Plicht wurde kurz abgeschätzt und dann war die Diskussion ganz schnell beendet.
Dazu muss man natürlich sagen, dass die Fender die aufgeklebten Kennzeichen verdeckten und die Jungs mich allein deswegen anhielten.
Mittlerweile befindet sich das Kennzeichen am Heckspiegel.

viele Grüße
Arnt

[hein mk]

Zitat von Chevyoli

Ob da ne Reibholz, ne Reifen oder ne Fender draußen hängt ist ja wohl egal. Selbst wenn es ein Arbeitsschiff ist ein kleines dann haben die auch oft Gummifender mit Luft und die bleiben draußen. Weil es einfach albern ist sie immer wieder raus rein zu machen. Mich stören sie nicht! und ich hab lieber auf Deck Platz und Ordnung auch was Sicherheit angeht als mir Gedanken zu machen was gut aussieht.

Moin Oli
Mit solch lockeren Ansichten geht die "reine Seemannschaft" und Jachtetikette zu grunde und alle lebenden und im Himmel befindlichen Wächter dieses hohen Gutes werden sich grämen.
Aber ganz im Ernst richtet sich das Ja oder Nein zum hängen lassen der Bummsbüdel wohl nach ganz praktischen Gesichtspunkten,die hier ja auch schon angesprochen wurden.
Nur auf Segelbooten die gesegelt werden und nicht auf Kanalfahrt sind gehören die Dinger immer in die zuständige Halterung oder Backskiste.
Auf Motorbooten die in Gewässern mit Seegang unterwegs sind sehe ich das genau so,aber das wird der Skiper schon selbst so sehen wenn die Fender bedingt durch Seegang sich auch akustisch häufiger bemerkbar machen.
Übrigens,Fender die etwas nachlässig befestigt sind und durchs Wasser schleifen gehen auch gerne mal verloren.
gruss hein

[projekt520]

Moin Moin Bf,

Nun ist es soweit. Alle Boote aus dem Wasser. Das Wetter spielt auch mit. 8 Grad und Dauerregen.[emoji35] [emoji35] [emoji27] [emoji61] .
Die letzte Nacht noch mal an Bord genossen.


Bis denne. [emoji120] [emoji61]

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[projekt520]

Moin, Moin Bf,

Nun ist es vollbracht. Das Boot steht am Winterplatz. Jetzt noch alles winterfest machen, Motor und so weiter.
Freitag ging es bei Regen und 5 Grad aus dem Wasser. Dank dem Hafenbetrieb lief alles reibungslos und nicht vergessen möchte ich den harten Kern des RCA. Die Erfahrungen machten es auch möglich mein Boot auf den Trailer zu befestigen.

Und dabei passierte das was nicht sein sollte, ein Reifen hatte nicht genug Luft drauf. Zum Glück war ich noch am Hacken. Schnell Holz untergebaut und ab vom Kran. Da stand ich nun. Gut das ich meinen Kompressor mit hatte. Nun fehlte nur noch das Teil zum Reifen befüllen. Gut das es Zeuthner gibt.

Dann ging es zum Stellplatz. Ich könnte nicht zuschauen. Ging aber alles gut. Nun war er noch etwas schief drauf. Dank Klaus haben wir das dann ausgerichtet. Aufgebockt und dann war Freitag Feierabend.
Erwähnen möchte ich noch, dass ein Arbeitskollege Christian mich sehr unterstützt hat.[emoji120] [emoji120] [emoji61]

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[projekt520]

Samstag war dann Kärchern an der Reihe. Man ist das Boot groß.[emoji27] [emoji57]
Mit reinigen war der Tag schnell rum.

Dann ging ich noch mal an Bord schlafen.
Heute ist alles Einladen angesagt und dann Heim.

Es sieht ein wenig traurig aus. Nächstes Wochenende wird der Steg abgebaut und die Marina Winterfest gemacht. Ich hoffe bei besseren Wetter. Bis denne.

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[xenix]

Hallo Frank

Ist das ganze nicht eine ein bisschen wackelige Angelegenheit. Irgendwie sehe ich nirgends dem Boot richtig angepasste Stützen und richtige Auflageflächen. Irgendwie sind das doch alles Punktauflagen. Die Fotos sind aber auch ein bisschen gar duster, also kann ich auch ganz gut falsch liegen.

Es wäre doch schade, wenn das Boot kippen würde.

Wenigstens würde ich die vier Holzstützen so sichern, dass sie nicht den Spagat machen können.

Würde auch sagen, dass du dir da am besten mal vier Drehsteifen mit einem schönen jeweils einem Teller, im Winkel verstellbar an den Trailer schweißt.

Grüße Daniel

[hein mk]

Moin
Drehsteifen sind ja ne ordentliche Sache,aber ich denke dass hier zwei Querträger(HPB 100-120) über den Achsen mit demontierbaren Rungen die bis unter die Scheuerleiste reichen noch mehr Kippsicherheit bringen weil das Boot im Bereich der Aufkimmungund der Wasserlinie doch recht schmal ist.
Klapprungen die jeweils mit einer Zurrkette getrimmt werden können währen Hightec.
gruss hein

[projekt520]

Moin, Moin Bf,

Hier noch ein paar Bilder.


Zeichnung habe ich Sonntag erstellt. Stelle ich heute Abend mal ein.[emoji57] [emoji61]

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[xenix]

Hallo Frank

Vielen Dank für die "helleren" Bilder....

Wenn ich das Bild 2/5 anschaue dann würde, wenn mir das Boot gehören würde, der Blutdruck gewaltig ansteigen . Da sind Lücken zwischen den Hölzern, mal grad, mal schräg. Ich hoffe die Konstruktion macht sich nicht selbständig, auch nicht durch den Druck der Haltebänder.

Es wäre wirklich schade, wenn dem schönen Boot irgendetwas passieren würde, soviel Arbeit und Schweiss wie Du da reigesteckt hast.

Auf der anderen Seite bist Du so besonnen und bewusst an das Projekt gegangen, dass ich mir kaum vorstellen kann, dass Du jetzt beim Verbringen des Bootes auf den Winterlager-Trailer plötzlich zu schludern anfangen würdest.

[Chevyoli]

Sag nicht du hast das UW gekärchert?

[herr]

Zitat von Chevyoli

Sag nicht du hast das UW gekärchert?

So als Stahlboot Unerfahrener würde mich interessieren, was denn dagegen spricht?

[Jugocaptan]

Ich finds halt für einen Tag Arbeit ziemlich dreckig. Na ja, vielleicht auch kein tolles Hochdruckgerät.

[projekt520]

Ja, wie alle nur meins war 5 Jahre alt.

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[Chevyoli]

Naja das Boot war ja nicht lange im Wasser und je nach dem was man für AF hat macht man es mit den Kärcher alles wieder runter und kann es neu Streichen. Gartenschlauch und Schwamm ist da manchmal besser.

[projekt520]

Das AF arbeitet auch an der Luft und durch das halbe Jahr hat es dann gebracht. Der Kärcher war ein Industrie Gerät. Der Hersteller hat das so beschrieben. 2 Jahre hält das AF und dann sollte er erneuert werden. Ist alles OK laut Hersteller-Beschreibung.
Nun noch mal zum Aufpallen. Das Boot steht so sicher wie damals auf der Werft. Es ist fast genauso aufgebockt wie auf der Werft und das 5 Jahre und das mit den damaligen Belastungen.
Der Trailer wird jetzt noch erweitert und dann fallen die Holzkonstuktionen weg.
[emoji57] [emoji61]

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