Thread für Crownline Boote

[Crownline765]

Zitat von mail2torsten

Moin Moin,
da ich mich gerade neu orientiere fällt mir immer wieder die 250er ins Auge.
Irgendwo hatte ich jedoch über miserable Fahreigenschaften gelesen. Leider finde ich den Trööt nicht wieder. Was ist denn daran?

Damit müsste aber die aktuelle 250er gemeint sein.
Dazu hatte doch unser Kollege Xenix aus der CH was geschrieben wenn ich mich nicht irre....

Die Vorgängerin läuft absolut top!

[crownlinecr]

Am meisten stört das Krängen und das damit verbundene betätigen der Trimmklappen.
Wir haben seit 2 Wochen eine automatische Trimmklappensteuerung eingebaut, und haben seit dem die Klappen nicht mehr manuell nachjustieren müssen.
Eingesetzt haben wir das ACS System von Mente Marine. einbauzeit 10 Minuten, wird nur das Bedienteil getauscht

[Panna]

Zitat von crownlinecr

Am meisten stört das Krängen und das damit verbundene betätigen der Trimmklappen.
Wir haben seit 2 Wochen eine automatische Trimmklappensteuerung eingebaut, und haben seit dem die Klappen nicht mehr manuell nachjustieren müssen.
Eingesetzt haben wir das ACS System von Mente Marine. einbauzeit 10 Minuten, wird nur das Bedienteil getauscht

Welche Trimklappen sind verbaut und verrätst du den Preis der Steuerung?

[crownlinecr]

Zitat von Panna

Welche Trimklappen sind verbaut und verrätst du den Preis der Steuerung?

Sicher,
Sind die original Lencos drin. soll auch mit allen Anderen funktionieren. Preis: 699,- bei SVB 669,-

[blaubatu]

Habe das Teil heute telefonisch bei SVB bestellt.

Zitat von crownlinecr

Am meisten stört das Krängen und das damit verbundene betätigen der Trimmklappen.
Wir haben seit 2 Wochen eine automatische Trimmklappensteuerung eingebaut, und haben seit dem die Klappen nicht mehr manuell nachjustieren müssen.
Eingesetzt haben wir das ACS System von Mente Marine. einbauzeit 10 Minuten, wird nur das Bedienteil getauscht

[crownlinecr]

Zitat von blaubatu

Habe das Teil heute telefonisch bei SVB bestellt.

Aber nicht für die Ventura, denn die läuft auch ohne perfekt

[blaubatu]

Nein fuer die Rinker.

[blaubatu]

Bin gespannt auf das System. Einbau erfolgt Anfang Juli in HR.

[Chris Craft Düsseldorf]

Zitat von mail2torsten

Moin Moin,
da ich mich gerade neu orientiere fällt mir immer wieder die 250er ins Auge.
Irgendwo hatte ich jedoch über miserable Fahreigenschaften gelesen. Leider finde ich den Trööt nicht wieder. Was ist denn daran?

Miserabel ist übertrieben. Das Boot hat eine ziemlich grosse Aufkimmung für seine Rumpfbreite und legt sich deshalb gerne etwas schräg sobald es ins gleiten kommt. Das muss dann mit Trimmen wieder ausgeglichen werden.

Man kann das aber abmildern, indem man...

- den Inhalt von Abwassertank und Frischwassertank so austariert dass das Boot im Ruhezustand genau waagerecht liegt

- grundsätzlich beide Trimmklappen erstmal weit unten lässt bis Gleitfahrt erreicht ist, und auch dann die Klappen nicht ganz rauffährt. Die wirken dann wie "Stützräder".

Das Boot ist halt eben mehr ein Familienkombi als ein Sportwagen. Wer den will, holt sich besser die 275.

Gruss Mike

[Fletchi]

Zitat von Crownline765

Moin Crowni Gemeinde!

Unter dem Motto: "Pimp my Oldtimer" hab ich mal den alten Raumteiler rausgeschmissen und mir ne fette Liegebank gezimmert.
Mit ner Klipklapschnickschnack- Mimik kann ich nach der Fahrt nun auch mal auf meinem Lieblings Schattenplatz die Beine ausstrecken. Aaaaaaah!
Konsole hat unser allseits bekannter Gfk Schreiner nach Vorgabe gefertigt...den Rest hat der Polsterer erledigt. Bischen Licht noch...bischen Teppich...fertig!
Nun mal schauen wie verdreht die Bilder diesmal wieder sind...gugschdu hier:

Anhang 632877 Anhang 632878 Anhang 632879

Anhang 632880

Moin Enno,

super Arbeit (wiederwaswasichnachmachenmussundmeineFraufreutsic h)
backtoback sitzt Ihr garnich mehr oder kommt noch ne Speziallösung?

[Crownline765]

Zitat von Fletchi

Moin Enno,

super Arbeit (wiederwaswasichnachmachenmussundmeineFraufreutsic h)
backtoback sitzt Ihr garnich mehr oder kommt noch ne Speziallösung?

Doch doch, es kommt noch was!
Ist ja immer so, erst wenn man den Gesamtverbau sieht fällt einem immer noch was ein.

Zum nächsten Winter bekommt die ganze Sitzkonsole Sitzschienen und kann somit noch um 20cm nach vorne verstellt werden. So wie im Auto auch...liegt alles schon hier zum Einbau bereit

Hinten kommt das alte "Klipklapschiebesitzkonzept" wieder hin. Die aufstellbare Fußbank bleibt dann aber trotzdem erhalten weils einfach geil ist.

Mehr Variabilität geht dann nicht und die Plicht ist endlich gut ausgenutzt.

Heute habe ich Gleitschienen montiert, so dass unser Esstisch unter der Sitzbank verschwindet und nicht mehr störend rumfliegt.

...immer was neues am alten Kahn...

[Stephan123]

Zitat von crownlinecr

Gerne Thomas,
Wie gesagt Einbau war in 10 Minuten erledigt, Preis SVB 670€, sonst 699,-
Einmal kalibrieren, gewünschte Reaktionsempfindlichkeit, 3 Stufen, einstellen.
Fahren, wenn optimal austariert, Auto 4 Sek. Halten und danach den Trimmschalter vergessen. Gibt eine deutsche Anleitung unter Mente Marine.g

Die stehen aber mit 699 in der Liste war das ein Angebot?

[crownlinecr]

War bei Gründl für 669,-
Hab ich verwechselt

[Stephan123]

Im Shopp stehen die bei Gründlich aber nicht
Gefunden war etwas versteckt.

[SullacoCZ]

Hallo aus Tschechien!

Ich habe 2 monate Crownline 250 CR 350 mag und ich habe eine Frage. Im Leerlauf zeigt die Temperaturanzeige 175-180 F. Wenn ich hinzufügen, beginnt die Temperatur absinkt. Ist das normal? Wasserpump, impeler und Thermostat sind neu.

Es tut mir leid, mein Deutsch nicht die beste

http://hp-detailing.rajce.idnes.cz/n...19340594_n.jpg

[blaubatu]

Habe bei SVB angerufen und das Teil für 660 Euro bekommen. Ist seid dem 24.06. im DHL Zentrallager in Krefeld, wegen den blöden Streik. Schicken heute ein weiteres mit UPS zu mir in die Firma.

Zitat von Stephan123

Die stehen aber mit 699 in der Liste war das ein Angebot?

[Ride The Lightning]

Ich bin gestern mal ums Boot geschwommen.
Das ist echt ein geniales Teil.

[Münsteraner]

Vor geraumer Zeit kam ja die Idee eines Crownline-Treffen auf. Besteht da immer noch Interesse?

[Pommes]

Zitat von Münsteraner

Vor geraumer Zeit kam ja die Idee eines Crownline-Treffen auf. Besteht da immer noch Interesse?

Wann und Wo sollte das sein?

[Münsteraner]

Zitat von tom-balu

Wann und Wo sollte das sein?

Ein genauer Termin wurde noch nicht festgelegt, allerdings käme z.B. der 11./12. oder 18.19. September infrage. Mögliche Locations wären Magdeburg oder Hamburg

[CaptainPeti]

Vielleicht kann ja hier jemand etwas damit anfangen. Nachdem mein Boot ja verbrannt ist kann ich es nicht mehr brauchen.

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=229681

[cularis]

Weiß jemand, was in der 210er für ein Drehzalmesser verbaut wurde .
Ich glaube, meiner spinnt .
Wenn ich manchmal einen Kontrollblick während der Fahrt draufwerfe,
kann es sein, dass die Drehzahl > 1000 höher ist als bei der letzten Kontolle,
obwohl ich die Hand nicht am Hebel hatte .

[Stingray77]

Zitat von cularis

Weiß jemand, was in der 210er für ein Drehzalmesser verbaut wurde .
Ich glaube, meiner spinnt .
Wenn ich manchmal einen Kontrollblick während der Fahrt draufwerfe,
kann es sein, dass die Drehzahl > 1000 höher ist als bei der letzten Kontolle,
obwohl ich die Hand nicht am Hebel hatte .

Kann ich Dir leider nicht sagen, aber ich hätte noch einen falls Du Interesse hast: http://www.boote-forum.de/showthread...09#post3908409

[Stingray77]

Ich bin jetzt übrigens auch ACS Fahrer und kann es nur jedem Crownline Fahrer empfehlen



Kostet zwar ein paar EURO, ist es aber definitiv wert

[motorogi]

Zitat von cularis

Weiß jemand, was in der 210er für ein Drehzalmesser verbaut wurde .
Ich glaube, meiner spinnt .
Wenn ich manchmal einen Kontrollblick während der Fahrt draufwerfe,
kann es sein, dass die Drehzahl > 1000 höher ist als bei der letzten Kontolle,
obwohl ich die Hand nicht am Hebel hatte .

In meiner 210ccr ist ein Faria Chesapeak SS Whites verbaut. Ich habe meinen letzte Woche erneuert weil er nur noch bis 3000 U/min angezeigt hat.

Grüße Roger