Baja Thread -Speed Changes You!-

[Baja232]

Langsam bekommt die Baja-Werft wieder Style !!!

[Frank C.]

Zitat von kaptainkoch

Wer sind schon Ripppiraten bei der baja auf der Ostsee, warst Du dann doch ganz schön im Hintertreffen

War ja auch nicht böse gemeint nur wenn suche ich wieder was sportliches ggfs. sogar in der Cruiser Klasse

Hast recht,ab 90 fliegt meine Nespresso immer vom Tischund die Gläser klimpern

[tommy05]

Zitat von Frank C.

Hast recht,ab 90 fliegt meine Nespresso immer vom Tischund die Gläser klimpern

Deswegen trinken wir ja lieber Bier

[P-23]

Zitat von tommy05

Hast du sonst noch mehr Fotos von der?um zu vergleichen

Hier mal ein paar Fotos von der "Miami Sound Machine"...

[Wassersportler]

Jetzt mal ehrlich, Sound hin Sound her, schöne Boote sind das in meinen Augen aber nicht.
Ich denke die 232 Baja war das schönste Modell das sie in der Gewichtsklasse auf die Beine gestellt hatten.

[Baja232]

Zitat von Wassersportler

Jetzt mal ehrlich, Sound hin Sound her, schöne Boote sind das in meinen Augen aber nicht.
Ich denke die 232 Baja war das schönste Modell das sie in der Gewichtsklasse auf die Beine gestellt hatten.

Deshalb gibt es die 232 fast nicht zum kaufen, weil derjenige, der eine fährt, sie nicht hergibt.
Andersrum sind die Outlaws und die H2X sehr häufig im Netz zu finden und gehen recht schwer über den Ladentisch. Es wird seinen Grund haben....

[Rabianer]

Hallo,
alles eine Sache des Preises
(die 245er ist auch nicht schlecht).

[derausdemnorden]

Zitat von Wassersportler

Jetzt mal ehrlich, Sound hin Sound her, schöne Boote sind das in meinen Augen aber nicht.
Ich denke die 232 Baja war das schönste Modell das sie in der Gewichtsklasse auf die Beine gestellt hatten.

Alles eine Geschmackssache.
Die Scheibe verunstalltet die 232er, gibt ihr das Aussehen eines Cruisers.
Das kleine Windshield der Outlaw´s ist da einiges sportlicher.
Ich finde das eine Scheibe nicht zu einem sportlichen Boot passt.
Nicht ohne Grund habe ich mich für ein Boot mit Windshield entschieden.
Aber wie gesagt, es ist eine Gerschmackssache.

[Wassersportler]

Zitat von derausdemnorden

Alles eine Geschmackssache.
Die Scheibe verunstalltet die 232er, gibt ihr das Aussehen eines Cruisers.
Das kleine Windshield der Outlaw´s ist da einiges sportlicher.
Ich finde das eine Scheibe nicht zu einem sportlichen Boot passt.
Nicht ohne Grund habe ich mich für ein Boot mit Windshield entschieden.
Aber wie gesagt, es ist eine Gerschmackssache.

Hi,
ich finde gerade die Scheibe verleiht einem Boot noch ne gewisse Linie. Die Boote ohne diese Scheiben, also nur mit den angedeuteten Windschildern, sehen aus wie Rechteckige Kisten wo das beste die Maschine im Heck darstellt.
Aber du hast na klar recht, ist alles Geschmackssache. Die 245er Baja Boss ist auch (war) ein sehr schönes Boot von der Werft.

[derausdemnorden]

Zitat von Wassersportler

....
Aber du hast na klar recht, ist alles Geschmackssache. ......

Und noch können wir uns Boote nach unserem Geschmack aussuchen.
Aber wenn das Werftensterben weitergeht kommt das Einheitsboot........

[P-23]

Zitat von Wassersportler

Jetzt mal ehrlich, Sound hin Sound her, schöne Boote sind das in meinen Augen aber nicht.
Ich denke die 232 Baja war das schönste Modell das sie in der Gewichtsklasse auf die Beine gestellt hatten.

Zum Glück sind die Geschmäcker so verschieden... Ich kann mich da nur voll und ganz Henning's Meinung anschließen, ich finde ebenfalls, dass die Scheibe bei der 232er nicht wirklich schön ist und dem Boot viel von seiner Sportlichkeit nimmt. Optisch finde ich das persönlich nicht so gelungen, mit dem race fairing sieht's deutlich besser aus...
Dass ne Outlaw schwerer zu vermarkten sein soll als ne 232er, halte ich persönlich für ein Gerücht...

Aber wie gesagt: Zum Glück alles Geschmackssache, wäre ja auch schlimm, wenn alle das gleiche Boot fahren würden...

[tommy05]

Zitat von P-23

Hier mal ein paar Fotos von der "Miami Sound Machine"...

Schwer zu sagen ob es die ist???

Und zur Beliebtheit der Boote: Alles Geschmackssache ich persönlich finde bei den Outlaws die Aufmachung besser, schönere Kajüte sportlichere Optik weil ohne Scheibe und zu guter letzt das Die Badeplattform wenn sie denn aus Metall ist Optisch noch so einiges bringt.

[Baja232]

Zitat von Wassersportler

Hi,
ich finde gerade die Scheibe verleiht einem Boot noch ne gewisse Linie. Die Boote ohne diese Scheiben, also nur mit den angedeuteten Windschildern, sehen aus wie Rechteckige Kisten wo das beste die Maschine im Heck darstellt.
Aber du hast na klar recht, ist alles Geschmackssache. Die 245er Baja Boss ist auch (war) ein sehr schönes Boot von der Werft.

Das ist auch meine Meinung. Die Scheibe, die Badeplattform, der grosse Zugang zur Kabine sind einfach nur praktisch und selbstverständlich Geschmacksache. Dass auch eine Outlaw zu verkaufen ist, steht ausser Frage, aber was ich meinte, dass die H2X und die Outlaws sowohl im OSO, im Booteforum, in Boatshop extrem lange verweilen. Eine 232 gibts keine in Deutschland zu kaufen. Sollte jemand seine 232 hergeben wollen, bitte PN an mich, ich hätte da einen Interessenten.
Also noch weiter viel Spass mit unseren unterschiedlichen Bajas für den Rest der Saison.

[tommy05]

Also mit dem lange verweilen im Boatshop hat denke ich mal eindeutig damit zu tun das wir hier von Baja reden und nicht Bayliner,Stingray etc. die Preise sowie auch die Qualität sind eben eine andere Liga und die Käuferschicht die dann auf so ein Boot ab 20000 Euro aus ist, die ist eben dementsprechend gering.
Zur 232 ist die Seltenheit wohl auch damit begründet das sie lange nicht so oft verkauft wurde wie die Outlaws.

[thorsa5]

Also ich habe mir die Baja 232 gerade wegen der Scheibe gekauft mir gefiel das einfach besser aber wie gesagt ist alles Geschmackssache . Ich könnte mir jedoch eine Outlaw als zweit Boot gut vorstellen

[harri]

Also ich wäre fürs Erste mit einer 232 mehr als zufrieden!!!
Sehr schönes Boot in, für meine Möglichkeiten (Gewicht & Trailierbarkeit) genau der richtigen Größe...

Und eines steht fest: das nächste Boot soll ne Baja sein!!!

Muß mich jetzt noch ein bißchen mit der Modelpalette und den Motorisierungen auseinandersetzen und dann auch erst etwas passendes finden...?

Modelle wie: Hammer, Outlaw, H2X sind mir mittlerweile schon ein Begriff
es gibt dann aber noch die "Thunder"...was haltet ihr von Dieser:
http://www.boatshop24.com/de/motorbo...der-25-3868413

...oder ist die Thunder nur ein weniger verbreitetes Model und deshalb auch nicht so beliebt?

470 PS??? ...was wäre das für ein Motor

Gruß harri

[kaptainkoch]

Das ist keine Baja, das ist eine Active Thunder, ich denke mal im Titel steht Baja um mehr Resonanz zu bekommen.

http://www.activethunderboats.com/

8,2L ist ein Merc. 502er sein, Serie 415PS...und ich denke die wurde mit der Auspuffanlage etwas optimiert somit kommt er auf die 470PS

[kaptainkoch]

Zitat von thorsa5

Ich glaub ich kenne das boot stand da vor 2 jahren mal vor da war die im bremen richtig??

Nein, das stand damals (vor ca. 3-4 Jahren) in Magdeburg zum Verkauf. Ich meine danach wurde Sie Orange aber wissen tue ich es nicht.

Hatte damals starkes Interesse daran

[harri]

Zitat von kaptainkoch

Das ist keine Baja, das ist eine Active Thunder, ich denke mal im Titel steht Baja um mehr Resonanz zu bekommen.

http://www.activethunderboats.com/

8,2L ist ein Merc. 502er sein, Serie 415PS...und ich denke die wurde mit der Auspuffanlage etwas optimiert somit kommt er auf die 470PS

Ok! ...danke für die Info!

und die hier ebenso???
http://www.ebay.de/itm/BAJA-THUNDER-...item4168d45f7e (PaidLink)

oder war das damals wirklich ein Model von Baja...

[kaptainkoch]

Zitat von harri

Ok! ...danke für die Info!

und die hier ebenso???
http://www.ebay.de/itm/BAJA-THUNDER-...item4168d45f7e (PaidLink)

oder war das damals wirklich ein Model von Baja...

Das ist auch keine Baja sondern müsste eine Baha sein. http://www.bahacruisers.com/mach1-bo...ch1-boats.html

[Rabianer]

Zitat von harri

Also ich wäre fürs Erste mit einer 232 mehr als zufrieden!!!
Sehr schönes Boot in, für meine Möglichkeiten (Gewicht & Trailierbarkeit) genau der richtigen Größe...

Und eines steht fest: das nächste Boot soll ne Baja sein!!!

Muß mich jetzt noch ein bißchen mit der Modelpalette und den Motorisierungen auseinandersetzen und dann auch erst etwas passendes finden...?

Modelle wie: Hammer, Outlaw, H2X sind mir mittlerweile schon ein Begriff
es gibt dann aber noch die "Thunder"...was haltet ihr von Dieser:
http://www.boatshop24.com/de/motorbo...der-25-3868413

...oder ist die Thunder nur ein weniger verbreitetes Model und deshalb auch nicht so beliebt?

470 PS??? ...was wäre das für ein Motor

Gruß harri

Hallo Harri,
schau doch mal in der USA da gibt es viele.
Mfg Steffen

[P-23]

Zitat von harri

Modelle wie: Hammer, Outlaw, H2X sind mir mittlerweile schon ein Begriff
es gibt dann aber noch die "Thunder"...was haltet ihr von Dieser:
http://www.boatshop24.com/de/motorbo...der-25-3868413

...oder ist die Thunder nur ein weniger verbreitetes Model und deshalb auch nicht so beliebt?

470 PS??? ...was wäre das für ein Motor

Gruß harri

Wie Karsten bereits sagte, dabei handelt es sich um ne Activ Thunder, nicht um ne Baja. Bei etwas (zumindest in Deutschland) unbekannteren Powerbootmarken wird gerne der Suchbegriff "Baja" auf boatshop genutzt, um mehr Aufmerksamkeit auf die Anzeige zu lenken.

Über den Zustand der Activ Thunder sage ich besser nicht mehr, der soll eher "suboptimal" sein...

[P-23]

Zitat von Rabianer

Hallo Harri,
schau doch mal in der USA da gibt es viele.
Mfg Steffen

Da hat er aber die Problematik mit der CE-Zertifizierung, die bei einem solchen Import aus den USA notwendig wird... Und falls Harri nicht selbst in die USA fliegen sollte, um sich vom Zustand des Bootes zu überzeugen, kommt noch das Risiko dazu, eine nicht so schöne Überraschung zu erleben, wenn er das Teil das erste Mal live sieht...

[harri]

Inport USA hab ich auch schon angedacht...
Aber auch da, sind die Möglichkeiten von DE aus um einiges besser als hier bei uns in AUT

Trotz alledem!
Falls ich hier mein Wunschboot finden würde wäre es mir trotzdem lieber...

Gruß harri

[Rabianer]

Zitat von P-23

Da hat er aber die Problematik mit der CE-Zertifizierung, die bei einem solchen Import aus den USA notwendig wird... Und falls Harri nicht selbst in die USA fliegen sollte, um sich vom Zustand des Bootes zu überzeugen, kommt noch das Risiko dazu, eine nicht so schöne Überraschung zu erleben, wenn er das Teil das erste Mal live sieht...

Was soll ich jetzt schreiben........