Der Thread für Flipper-Boote

[Matze2105]

Zitat von Thomas J.S.

Moin Matze ,

ein herzliches willkommen im Kreis der Flipperfahrer !
Sieht schick aus .
Welche Motorrisierung hast du am Boot?



Gruß Thomas

Danke für die nette Begrüßung. Da ist ein Honda 40BF dran, Bodensee halt
Bin halt selber gespannt ob das so reicht, aber erst einmal egal, hab noch so viel zu lernen. Ich bin jetzt erst mal froh hier auf Leute zu treffen die die gleiche Karre fahren. Vielleicht kann ich später ja ein paar blöde Fragen stellen

[Matze2105]

Zitat von Whiskey

Moin Matze,

Glückwunsch zum neuen Boot. Die 620C ist in meinen Augen immer noch das Optimalste (Aufteilung, usw.) was man bei vergleichbarer Größe an HT-Booten findet (die anderen Flippers mal ausgenommen).

Setz mal ein paar Detailbilder rein.

P.S.

Mit Dir wären wir schon 4.

Gruß Wilke

Danke für dein Willkommensgruß. Bitte habe Geduld was die Bilder betrifft. Der Boot steht noch in der Scheune abgedeckt.
Kommen wir zu den blöden Fragen;)
- Was ist ein HT-Boot?
- Welche Motorisierung braucht man mind. um damit ins gleiten zu kommen?
- ich plane gerade 2.Batterie und Landstrom, etc.
- Problem scheint der Honda BF 40 mit 6 amp Ausgangsleistung zu sein
- was ist das Boot eigentlich wert?
- ersteinmal Ende

[Triton05]

HT = HardTop

[Whiskey]

Zitat von Matze2105

Danke für dein Willkommensgruß. Bitte habe Geduld was die Bilder betrifft. Der Boot steht noch in der Scheune abgedeckt.
Kommen wir zu den blöden Fragen;)
- Was ist ein HT-Boot?
- Welche Motorisierung braucht man mind. um damit ins gleiten zu kommen?
- ich plane gerade 2.Batterie und Landstrom, etc.
- Problem scheint der Honda BF 40 mit 6 amp Ausgangsleistung zu sein
- was ist das Boot eigentlich wert?
- ersteinmal Ende

Moin,

HT - Weisst du ja schon dank Hans Heinrich

Also Alfred (Hii) hatte früher (bevor das Wettrüsten begann) einen 90er Honda - damit rannte die C schneller, als meine alte 620er mit einem 100 PS Selva/Yamaha. Gleiten geht sicher auch mit weniger als 90 PS - dauert dann halt länger bis das Boot "aus dem Wasser kommt"

2. Batterie ist sicherlich sinnvoll - die Ladung kann man bei der 620C ideal mit einem Solarpanel auf dem Schiebedach unterstützen.

der Wert des Bootes - für mich (und sicher auch andere 620C-Eigner) unbezahlbar - monetär je nach Baujahr, Zustand und Motorisierung geschätzt zw. 14 und 19 k€ (inkl. Trailer). Schau mal in die skandinavischen Bootsbörsen - da werden nicht nur aufgrund anderer Steuergesetze umgerechnet viel höhere Preise aufgerufen.

Was hat das Boot für eine Ausstattung (Heizung?).

Ich glaube, vor etwa 2 Jahren schon mal eine Verkaufsanzeige für genau das Boot gesehen zu haben. Hatte ich in diesem Thread auch gepostet.

Freue mich auf jeden Fall für Dich.

Gruß Wilke

[Matze2105]

Zitat von Whiskey

Moin,

HT - Weisst du ja schon dank Hans Heinrich

Also Alfred (Hii) hatte früher (bevor das Wettrüsten begann) einen 90er Honda - damit rannte die C schneller, als meine alte 620er mit einem 100 PS Selva/Yamaha. Gleiten geht sicher auch mit weniger als 90 PS - dauert dann halt länger bis das Boot "aus dem Wasser kommt"

2. Batterie ist sicherlich sinnvoll - die Ladung kann man bei der 620C ideal mit einem Solarpanel auf dem Schiebedach unterstützen.

der Wert des Bootes - für mich (und sicher auch andere 620C-Eigner) unbezahlbar - monetär je nach Baujahr, Zustand und Motorisierung geschätzt zw. 14 und 19 k€ (inkl. Trailer). Schau mal in die skandinavischen Bootsbörsen - da werden nicht nur aufgrund anderer Steuergesetze umgerechnet viel höhere Preise aufgerufen.

Was hat das Boot für eine Ausstattung (Heizung?).

Ich glaube, vor etwa 2 Jahren schon mal eine Verkaufsanzeige für genau das Boot gesehen zu haben. Hatte ich in diesem Thread auch gepostet.

Freue mich auf jeden Fall für Dich.

Gruß Wilke

ok, danke
Das mit dem Motor schaue ich mir diese Saison mal an, wenns nicht reicht, gibt es was neues
- Solar ist scheinbar ein echtes Thema. Wieviele Panele passen auf den Flipper. 2 bringen ja auch nur 100 Watt, eher 80
- der Wert von 14 -19 Tsd€ scheint mir viel zu hoch zu sein, eher 10 wenn du einen Liebhaber findest
- ja, das Boot war vor 2 Jahren schon mal zum Verkauf, aber kein Bieter über 9
- Heizung nein, wäre aber super, Tip?
- vielen Dank für die Unterstützung. Wie gesagt, möchte nicht nerven

Grüße aus Hamburg

[Matze2105]

und dann will ich das Boot ja auch von aussen noch schicker machen. Mir fällt aber nix kreatives ein. Wenn ihr Lust habt könnt ihr euch ja beteiligen

[Matze2105]

Zitat von Matze2105

und dann will ich das Boot ja auch von aussen noch schicker machen. Mir fällt aber nix kreatives ein. Wenn ihr Lust habt könnt ihr euch ja beteiligen

Entwurf

[Hii]

Mir gefällt original gut (klar mein Boot sieht genauso aus ) . Aber wichtig, was Dir gefällt.

Ich bin meine 620C bei einem unser TBCO-Männertörns 2013 auf dem DEK mit einem 30'er Evinrude F-Tec (Bj. 99) gefahren, weil mein neuer Motor noch nicht lieferbar war.
Also man kann das Boot damit bewegen. Wenn aber ein Binnenschiff von hinten aufläuft bekommt man feuchte Hände.
Bei 16 km/h war Schluss.

Viele Grüße aus Ostfriesland

Alfred

[Conni]

Hi,
eine blaue "Bauchbinde" steht der Flipper gut - finde ich jedenfalls.
LG

[Matze2105]

Zitat von Conni

Hi,
eine blaue "Bauchbinde" steht der Flipper gut - finde ich jedenfalls.
LG

ja, da hast du absolut recht

sieht richtig gut aus

Grüße

Matthias

[Matze2105]

Gibt es Bestimmungen für die int. Bootsnummer, also für die Positionierung?

[Triton05]

joo, gibt es! Entweder am Heck oder beidseitig am Boot in 10 cm hohen Buchstaben/Ziffern. Entweder helle Buchstaben/Ziffern auf dunklem Untergrund oder andersrum.

[Matze2105]

Zitat von Triton05

joo, gibt es! Entweder am Heck oder beidseitig am Boot in 10 cm hohen Buchstaben/Ziffern. Entweder helle Buchstaben/Ziffern auf dunklem Untergrund oder andersrum.

ah ok, also Heck reicht? das ja super

Danke für die Info

Grüße
Matthias

[Matze2105]

und der Bootsname? reicht auch hier das Heck?

[Matze2105]

und dann hätte ich ja noch das Thema Motor.
Was bekommt man für einen Honda BF 40 und was kostet etwas zum "grinsen"?

Bin gespannt auf eure Tips

Grüße
Matthias

[Hii]

So, grinsen?

[Matze2105]

Zitat von Hii

So, grinsen?

oh ja, genau so

Was meinst du bekomme ich für den alten Motor Honda Bf40, bj. 1997

und was muss ich neu investieren für ein "Dauergrinsen"

[Thomas J.S.]

Grinsen fängt bei 150 PS ca. 13 Tsd. an .
Für den Honda schätze ich 3 Tsd .

Gruß Thomas

[Cordi]

Kümmer dich lieber um einen anderen Motor anstatt um Äußerlichkeiten. 40 Ps ist doch die reinste Spaßbremse bei dem Boot.

[Hii]

Also ich glaube 3Tsd. wäre top. Wie Wilke in einem der vorangegangen Beträge schon geschrieben hat, die Flipper lässt sich mit einem 90'er/100'er schon recht ordentlich bewegen. Wichtig der Motor muss in der richtigen Höhe hängen und der Propeller muss möglichst perfekt passen. Da hilft nur probieren, probieren, ....
Meine 620C lief mit meinem treuen 1996 er Honda BF 90 bei ca. 55 km/h (GPS). Du wirst mit einem größeren Motor nicht wesentlich schneller.
Allerdings führt das "aus dem Wasser kommen" und die Beschleunigung mit mehr Leistung zum Grinsen ;)).

PS: Mit Trimmklappen fährt die 620C in Verdrängerfahrt wesentlich spurtreuer.

[Cordi]

Ein Freund von mir hatte eine 620HT mit einem 90er Honda. Die kam nur schleppend ins Gleiten.

[Matze2105]

Zitat von Cordi

Kümmer dich lieber um einen anderen Motor anstatt um Äußerlichkeiten. 40 Ps ist doch die reinste Spaßbremse bei dem Boot.

nee nee, auch wenn ich neu bin.... Ich glaube nicht das sich Motorbootfahren ausschließlich über die Motorisierung definiert. Klar macht schnell fahren Spaß, mir auch, aber ich denke das das Feeling und einfach nur eine schöne Zeit haben, alles ersetzt!
Normal ist es ja das der Mensch immer nach mehr strebt. Ich habe ja hier im Thread auch von dem Wettrüsten gelesen, ist ja alles normal.
Ich habe 12 Jahre Golf gespielt und die Freaks kauften sich immer das beste Equipment, spielten aber nicht/nie das beste Golf

Übermorgen geht es bei mir los, bin aufgeregt wie ein Schuljunge mit gelber Mütze Fahre Hamburg Elbe und Bille, zum Mittagessen an den MC Donald Steg.

Ich freue mich

[Hii]

Zitat von Cordi

Ein Freund von mir hatte eine 620HT mit einem 90er Honda. Die kam nur schleppend ins Gleiten.

Schleppend? Ist natürlich eine "Gefühlsfrage". Wir konnten mit unserem 90'er 4-Takter Wasserski laufen, also so superschleppend war das für mich nicht. (können die TBCO'ler sicher bestätigen)

Da gibt es sicher viele Faktoren zu beachten. Zunehmende Beladung konnte man mit dem 90'er deutlich bemerken. Gerüstet mit vollen Tanks und Gepäck für 14 Tage dauerte es dann deutlich länger die Gleitphase zu erreichen.

Gut, irgendwann kommt der Punkt, an dem man sich diesbezüglich weiterentwickeln möchte. Habe ich dann nach 12 Jahren Flippererfahrung auch gemacht.

[Hii]

Zitat von Matze2105

nee nee, auch wenn ich neu bin.... Ich glaube nicht das sich Motorbootfahren ausschließlich über die Motorisierung definiert. Klar macht schnell fahren Spaß, mir auch, aber ich denke das das Feeling und einfach nur eine schöne Zeit haben, alles ersetzt!
Normal ist es ja das der Mensch immer nach mehr strebt. Ich habe ja hier im Thread auch von dem Wettrüsten gelesen, ist ja alles normal.
Ich habe 12 Jahre Golf gespielt und die Freaks kauften sich immer das beste Equipment, spielten aber nicht/nie das beste Golf

Übermorgen geht es bei mir los, bin aufgeregt wie ein Schuljunge mit gelber Mütze Fahre Hamburg Elbe und Bille, zum Mittagessen an den MC Donald Steg.

Ich freue mich

Ich wünsche Dir ganz viel Spaß. Meine Meinung: Richtig, das definiert sich nicht über die Motorleistung. Außerdem muss man für die Zukunft auch noch Ziele haben.

Hier mal ein Foto von meiner:

[Triton05]

.... mensch Alfred; du hast ja auch son super Techau-Alu-Kipp-Trailer