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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#126
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Hallo Stefan
Habe das zeug mal gegoogelt. Hochfest wärs ja, aber leider nicht überlackier, und somit auch nicht überlaminierbar. Alternativ vielleicht Airex oder Wabenplatten? LG Alex |
#127
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Zitat:
wird auch als Poly Wood vertreiben kann wohl nur mit einem Special Kleber verklebt werden
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#128
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POM ist schlecht verklebbar, nur mit speziellem Kleber wie Ralf schon schrieb. Es ist aber gut zu bearbeiten und eignet sich als "Gleitlagerwerkstoff" für z.B. Gleitsteine oder Buchsen mit geringer Belastung.
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Gruß Daniel " We´re gonna need a bigger boat." Chief Martin Brody, 1975 > Glastron Carlson CV23 < >Roger Clark Glastron SSV 174< >Glastron V153 Futura< |
#129
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Ok verstanden POM geht nicht.
Gibt es einen ander tauglichen Kunststoff für diesen zweck? PE, PP ??? Danke
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Gruß stefan78h ---------------------------------------- Glastron V184: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=231084 +Volvo AQ170: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=228509 Powered by Hoffmann Wassersport |
#130
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Hallo Stefan
Guck mal bei Gaugler+Lutz nach Rohacell oder Airex. Beides wird schon lange im Sandwichbau eingesetzt. Bei PE +PP besteht leider auch das leidige klebe und haftungsproblem. Lg, Alex |
#131
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ok ist halt Schaum....
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Gruß stefan78h ---------------------------------------- Glastron V184: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=231084 +Volvo AQ170: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=228509 Powered by Hoffmann Wassersport |
#132
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Jep...
Vielleicht hätten die Kollegen nochn' Tipp für dich. Wenn du positivlaminieren möchtest, und kein Holz verwenden, ist die Auswahl eben nicht allzu groß. So ein mit epoxy in Schichten verleimter Rohacellblock, allenfalls armiert mit zwischenlagen Glas, der hält dann schon was aus. Und da kommen ja nochmal etwa 4-5 mm Laminat drüber... Ich werde bei mir auch noch Stahl einlegen, aber eben in ein negativ. Mal sehen, was Ralf und Daniel noch in petto haben, zu dieser Frage. LG, Alex |
#133
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Stefan, halte durch. Du schaffst das.
Andy
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint |
#134
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@windy0386
das wird schon. Werde die ächsten Tage das Harz und Gewebe bestellen. Dann kann ich über den Weihnachtsurlaub das Boot innen richten. hoffe ich
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Gruß stefan78h ---------------------------------------- Glastron V184: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=231084 +Volvo AQ170: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=228509 Powered by Hoffmann Wassersport |
#135
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@all
spricht etwas gegen dieses Harz, http://www.ebay.de/itm/1-8-10-1Kg-EP-Harz-Epoxidharz-GFK-Epoxydharz-Epoxi-Laminierharz-Top-Qualitaet-/351454117908 (PaidLink) ebay: mapau27 Danke
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Gruß stefan78h ---------------------------------------- Glastron V184: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=231084 +Volvo AQ170: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=228509 Powered by Hoffmann Wassersport
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#136
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Eigentlich genau gar nichts...
Lg, Alex 😊
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#137
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so gestern den Rumpf innen fertig geschliffen... endlich..
Und den Rumpf in die beheizte Werkstatt auf den Boden gestellt. Würdet ihr die Zugöse vorne kommplett entfernen und Neu machen?
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Gruß stefan78h ---------------------------------------- Glastron V184: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=231084 +Volvo AQ170: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=228509 Powered by Hoffmann Wassersport
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#138
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Ich habe die Zugöse vorne nicht herausbekommen ,
also lasse ich sie drin und Verstärke es noch ein wenig. Hat jetzt 40 Jahre gehalten also ist es ok. "Meine Meinung"
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Gruß Norbert Glastron Fan Glastron V184 http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=218082 Glastron V212 http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=226018 |
#139
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OK ich hätte versuch die Öse auszubauen und zumindest frisch einzusetzen mit Dichtmalerial...
Ich versuchs mal, wenn nicht auch gut.
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Gruß stefan78h ---------------------------------------- Glastron V184: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=231084 +Volvo AQ170: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=228509 Powered by Hoffmann Wassersport |
#140
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Bei mir sah das damals so aus ..........................
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Gruß LARS Erst eine CARLSON CV16ss, nun eine GLASTRON V-194 und CARLSON CVX-18 Alles kann man hier dazu nachlesen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=164919 Filme über Glastron/Carlson und Treffen findet Ihr auf meinem YouTube Kanal: https://www.youtube.com/channel/UCMK...vdjwj6dh4JvAFw
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#141
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Ok sieht ja ziemlich unspektakulär aus.
Warum ist bei mir darunter ein Loch? (damit feuchtigkeit raus kann)?
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Gruß stefan78h ---------------------------------------- Glastron V184: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=231084 +Volvo AQ170: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=228509 Powered by Hoffmann Wassersport |
#142
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so es ging am Samstag etwas weiter...
Spiegelplatten sind fertig. Stringer parallel gesägt und angefangen die Krümmung von den Alten abzunehmen. Die Höhe der Stringer habe ich gemessen indem ich rote Schnüre gespannt habe.
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#143
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so alles noch nicht ganz fertig... aber ein Zwischenbericht..
Die Bugöse habe ich komplett entfernt. War auch gut so. Alles Morsch... Würdet Ihr den Lenzstopfen mit Epoxy einkleben. Oder ein Loch lassen und später mit Dichtmasse einsetzen?
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Gruß stefan78h ---------------------------------------- Glastron V184: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=231084 +Volvo AQ170: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=228509 Powered by Hoffmann Wassersport |
#144
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Hallo Stefan
Wie schon weiter oben angedeutet, ich würde da einen dünnen Schlauch (leicht eingefettet )überstülpen, den Pfropfen mit epoxy einharzen und nach aushärtung wieder rausziehen. Die so entstandene Öffnung etwas ausschleifen und das ganze mit sika oder ähnlichem final einbauen. Habe damit beste Erfahrungen gemacht. Lg, Alex
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#145
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OK ja so meinte ich es auch! Danke
Direkt mit EP einkleben ist nicht Wartungsfreundlich.
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Gruß stefan78h ---------------------------------------- Glastron V184: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=231084 +Volvo AQ170: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=228509 Powered by Hoffmann Wassersport
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#146
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Hallo Stefan
Den Lenzstopfen, frage ich mich gerade, ob Du den wirklich einbauen möchtest? Wozu? Meine Nidelv hatte ,keinen, die Scand auch nicht. Und mein Oli musste ich mal einen entfernen und Zumachen weil da alles herum vergammelt ist. Den Sinn des Lenzstopfens sehe ich nicht wirklich. Wenn mal überhaupt was in der Bilde ist, dan pume ich das raus und den Rest mit dem Lappen oder Wassersauger. Meine Bilgen waren bis anhin immer trocken. |
#147
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ja das war auch meine Überlegung...
Es soll kein Wasserlieger werden sondern ein reines Trailerboot! Aber wenn ich den Spiegel unten im Halbkreis 100mm ausschneide und um das das Loch nur Epoxydharz ist kann nichts gammeln. Mit dem Messingstopfen habe ich da glaube etwas Vernünftiges und Haltbares gefunden.
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Gruß stefan78h ---------------------------------------- Glastron V184: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=231084 +Volvo AQ170: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=228509 Powered by Hoffmann Wassersport
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#148
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Ist bestimmt so.
du wirst aber bau bedingt aber immer ne kleien Pfütze dort haben, weil Du den Stopfen ja nicht am tiefsten Punkt montieren kannst |
#149
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da gebe ich dir Recht.
Ist halt so.. Aber ich kann das Boot an der Sliprampe entleeren...
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Gruß stefan78h ---------------------------------------- Glastron V184: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=231084 +Volvo AQ170: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=228509 Powered by Hoffmann Wassersport |
#150
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Ich musste mein Boot noch nie entleeren
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