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  #126  
Alt 14.11.2017, 10:11
peter123 peter123 ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 07.12.2014
Ort: 76661 Philippsburg
Beiträge: 92
Boot: Flipper 620
62 Danke in 42 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Smokess Beitrag anzeigen
ist das alles ? Plazier mal die Grazien um.

viele Grüße,

Peter
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  #127  
Alt 14.11.2017, 10:17
Benutzerbild von Phantom-Matze
Phantom-Matze Phantom-Matze ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 05.10.2004
Ort: Schwinde/Drage
Beiträge: 6.337
Boot: Phantom 21 YamahaV-Max300
4.958 Danke in 2.940 Beiträgen
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Ja,alle aufn Schoß
__________________
Gruß,Matze
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  #128  
Alt 14.11.2017, 15:54
Benutzerbild von Dicke Lippe
Dicke Lippe Dicke Lippe ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 09.06.2007
Ort: in der Pellenz
Beiträge: 8.055
Boot: 38' Stahleigenbau
Rufzeichen oder MMSI: DC8737 / 211717790
25.465 Danke in 8.977 Beiträgen
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Ihr seid albern.

............................

Sollte er wirklich so früh den Trimmbereich verlassen und das "Tilt" anfangen,
dann könnte der Keil tatsächlich sinnvoll sein.

Mein Merc hatte aber auch keinen TILT,. der Trim konnte bis zur Endposition
mit gleicher Kraft und Geschwindigkeit hochgefahren werden. Ich kenne das
nur so und habe mir noch keine Gedanken über dieses "Tilt" gemacht. Klar,
gesehn hat man das schon mal , aber dass es so früh einsetzen soll?
__________________
gregor

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  #129  
Alt 14.11.2017, 18:31
Smokess Smokess ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 12.06.2017
Beiträge: 156
154 Danke in 56 Beiträgen
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Ralf hast eine PN...

Also zu meinem Schoß kann ich nur sagen dass der im Moment sehr glücklich ist und meine „Grazie“ bedankt sich für das Kompliment
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  #130  
Alt 01.10.2019, 10:42
vollib vollib ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 10.07.2012
Ort: 24787 Fockbek
Beiträge: 8
Boot: Hellwig Syros
0 Danke in 0 Beiträgen
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Hi
wie ist das mit der Syros denn nun ausgegegangen? Hast du sie gerade aufs Wasser bekommen? Ich habe das selbe Problem nachdem ich den 115PS durch einen 130PS Motor ersetzt habe?
War dieser Keil hilfreich?

Gruss Volker
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