Thread für Doriff-Eigner

[Ostseeangler]

Hallo zusammen,
nach dem Kärchern sind immer noch Reste von Seepocken am Z-Drive. Wie entfernt Ihr diese am einfachsten? Mit Essig und einem Küchenschwamm vielleicht?
Außerdem ist der Antrieb auch mit Antifouling gestrichen. Ist das sinnvoll?
Erscheint ja logisch. Aber am Rumpf sind gar keine Seepocken am Antrieb schon.
Gruß Stefan

[Ron_Berlin]

Hallo Stefan,
sind das Alu Ausblühungen?
Sieht komisch aus.

Normalen Bewuchs bekommst du mit Oxalsäure oder einfach Grünbelagsentferner ab.
Falls da normales kupferhaltiges Antifouling drauf ist, runter mit dem Zeug.
Das Kupfer reagiert mit dem Aluminium.

Ich habe Antifouling für Alubootskörper bei mir auf dem Antrieb.
Außerdem immer die Opferanoden überprüfen, sonst opfert sich dein Antrieb.

Gruß Ronald

[Ostseeangler]

Hallo Ronald,

nein, das sind keine Ausblühungen.
Das sind sozusagen die Grundplatten der Seepocken.
Guter Tipp mit dem speziellen Antifouling.

Gruß
Stefan

[Thomas_H]

Ich habe meinen Z auch mit Alu-Antifouling gestrichen...

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[Ron_Berlin]

Ah jetzt Seepocken!
Sowas jibbet bei uns binnen ja nicht.
Hab mich gerade mal belesen. Das scheint also Kalk zu sein.
Also denke ich ist Essig eine gute Wahl.

Gruß Ronald

[Käpt'n Rook]

Was ist eigentlich aus deinem Ruddersafe geworden? Du wolltest doch letzten Winter einen montieren, oder?

[Jensertalk@gmail.com]

Zitat von Käpt'n Rook

Was ist eigentlich aus deinem Ruddersafe geworden? Du wolltest doch letzten Winter einen montieren, oder?

Ja wollte ich auch tun aber alle haben wir gesagt brauchst nicht macht eh keinen Einfluss deswegen und wegen meinem neuen Boot haben wir es nicht gemacht.
Mal sehen ob mein Ziehsohn eines einbaut.


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[Ron_Berlin]

Im Frühjahr hab ichs angebaut.
Die Montage war recht einfach.
Es passt und läßt sich gut festschrauben.
Das Gieren hat sich zwar nur geringfügig verbessert und bei Lenkbewegungen bei etwas mehr Fahrt spürt man einen deutlichen Druck auf der Lenkung, aber dafür hat sich die Manövrierfähigkeit wirklich erheblich verbessert.
Gerade bei Hafenmanövern oder ausgekuppelter Maschine reagiert die Doriff deutlich besser auf das Ruder.
Die 660 ist ja sowieso etwas träge im Heck, also bekommt ihren dicken Ar... schlecht herum
Das hat sich mit dem Ruddersave deutlich verbessert.
Alles in Allem überwiegen meiner Meinung nach die Vorteile, habs nicht bereut.

Wer enge Manöver fahren muss, klare Kaufempfehlung.

Gruß Ronald

[Käpt'n Rook]

Hm, es heißt ja oft, es würde das Gieren zumindest gut wahrnehmbar verbessern. Das scheint ja dann nicht der Fall zu sein.

Es ist ja die Frage, woher das gieren kommt und ich vermute dass das Vorschiff hin und her driftet, nicht das Heck. Das schreiben die Fjord-Eigner ja auch so. In dem Fall muss wohl mehr Gewicht aufs Vorschiff.
Mein altes Boot hatte das nicht, das lief recht spurtreu.

[Thomas_H]

Ich trimme in langsamer Fahrt immer die Nase ganz runter - das gibt auch ganz gute Stabilität.

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[Käpt'n Rook]

Die Strategie habe ich im Sommer auch getestet. Ich würde auch sagen, es wird besser. Die Trimmklappen ebenfalls runter. Der Verbrauch wird natürlich steigen.

[Ron_Berlin]

Das Problem bei der Doriff und allen vergleichbaren Booten ist dass das Heck deutlich schwerer ist und tiefer im Wasser liegt als der Bug. Somit dreht der Antrieb den Bug über das schwerfälligere Heck weg.
Gerade bei Kanalfahrten um die 10km/h ist das deutlich zu spüren.
Je schneller umso spurtreuer läuft das Boot.

Ein Bekannter von mir trimmt bei Kanalfahrten den Antrieb etwas nach oben, dass soll helfen. Er hat wie ich keine Trimmklappen.

Aber wie geschrieben läßt sich die Doriff bei engen Manövern besser steuern.
Gerade rückwärts hatte ich oft das Problem viel zu geringer Ruderwirkung.
Das ist mit Ruddersave deutlich besser.

Gruß Ronald

[Käpt'n Rook]

Hat dein Boot eine hydraulische Lenkung? Du schreibst ja von einem deutlichen Druck auf die Lenkung.

[Ron_Berlin]

Nee, Teleflexlenkung, mit Druck meine ich einen deutlich spürbaren Gegendruck, eben die Angriffsfläche des Wassers auf das Ruder wenn man es aus einer Kurve raus wieder andersrum steuert.
Ab einer gewissen Geschwindigkeit soll das Ruddersave ja hochklappen, das konnte ich leider noch nicht testen.

Gruß Ronald

[Ron_Berlin]

Ich wünsche euch ein frohes Weihnachtsfest, erholsame Feiertage
und einen guten Rutsch in die neue Saison.

Ich freue mich auch im neuen Jahr darauf wieder mit euch einen regen Erfahrungsaustausch zu führen.

Gruß Ronald

[Käpt'n Rook]

Dem schließe ich mich von Herzen an.

Heute erhielt ich ein (Weihnachts)paket von unserem Vorbesitzer mit einigen Ersatzteilen für Motor und Boot. Nette Geste, finde ich. Wir sind in gelegentlichem Kontakt und er bekommt jedes Jahr ein paar Fotos und Updates zum Boot.
Hat mich echt gefreut, ein nützliches Geschenk.

Euch also gesegnete Weihnachten und ein gutes neues Jahr mit vielen schönen Bootserlebnissen.

[Käpt'n Rook]

Kommt von euch jemand zur Boot in Düsseldorf? Wir werden am 25. da sein. Würde mich freuen jemand von euch persönlich kennen zu lernen.

[DaniBnke]

Hallo an Alle, ich habe mir mein erstes Boot gekauft, eine Doriff 770 von 1985. Würde gerne wissen wie man :
- das Deck wieder schön weiß bekommt, resp. hat jmd von euch mit TeakDeck Erfahrung?
- das Plüsch an den Wänden und Decken abbekommt und was man als Alternative machen kann?
-den Bodenbelag innen neu machen kann, z.B. mit Laminat?

Ich freue mich auf Rückmeldungen, am -besten bitte sehr einfache Lösungsansätze bieten da ich wie gesagt Anfängerin bin, handwerklich zwar nicht unbegabt aber habe eben wenig Erfahrung im Renovieren von Booten.

Danke LG

[Käpt'n Rook]

Hallo Dani, herzlich willkommen hier bei den Doriff-Eignern.
Wir freuen uns über jeden weiteren, der dazukommt. Stellst du mal ein paar Fotos ein und ein paar Daten zum Boot?
Was den Boden im Boot angeht, solltest du auf die Wasserfestigkeit achten. Wenn du keinen Teppich oder PVC möchtest, würde ich Kork empfehlen.
Was ist mit deinem Deck? Ist das GFK oder Teak?
Für GFK gibt es verschiedene Reinigungsmittel, je nach Verunreinigung. Den Rumpf habe ich z.B. dieses Jahr mit " Antigilb" von AWN weiß bekommen und anschließend mit einem Pflegemittel versiegelt.
Plüsch haben wir noch drin, der kommt wohl irgendwann mal raus. Ich denke mal, Ron-Berlin meldet sich noch, der hat das wohl entfernt, such mal seinen Beitrag.

LG, Roland

[Thomas_H]

Hi Roland,

Was hast Du denn zum versiegeln verwendet? Bei mir hatte das nicht viel gebracht, aber vielleicht hab ich einfach das falsche...

[Käpt'n Rook]

Das ist ein Wachs von AWN. Das würde mir auf meine Anfrage hin in Zusammenhang mit dem Antigilb empfohlen.

Den alten Glanz bringt das aber nicht. Dafür hätte ich folgenden Tipp:
Nassschleiffpapier, in Wasser eingeweicht (1000/2000 er Körnung) zum Anschleifen und mit Autopolitur noch mal drüber gehen. Das habe ich getestet, da glänzt es wieder wie neu. Wenn ich mal Zeit dafür habe, mache das mit dem ganzen Boot.

[Ron_Berlin]

Hallo Zusammen

und @Dani herzlichen Glückwunsch zum Boot.

Die Frage ist, in wieweit es noch original oder verbastelt ist.

Ich habe den Link schon im Faden von Thomas eingestellt aber hier nochmal
https://www.boote-forum.de/showthrea...=269817&page=2

Zum reinigen des Decks verwende ich das hier
https://www.amazon.de/Yachticon-GFK-...253252&sr=8-12 (PaidLink)

Ja, und wie Roland schon schrieb Bilder wären toll.

Gruß Ronald

[Käpt'n Rook]

Mal eine Frage zu eurer Elektrik,

wieviele Batterien habt ihr,. mit welcher Kapazität und wie sind sie bei euch geschaltet?

Ich möchte das bei mir ändern und habe noch kein abschließendes Konzept.

Bisher habe ich einen Schalter (1-2-1+2-0) an den beiden Batterien, möchte aber gern eine zweite Verbraucherbatterie ergänzen.

Trenndiode, Trennrelais, alter Schalter... sind da einige Stichworte.

Wie habt ihr das gelöst?

[Thomas_H]

Hi Roland,

momentan habe ich zwei Batterien, die komischerweise gleichberechtigt geschaltet sind. Jede hat ihren eigenen Schalter, und mit jeder kann ich den Motor anlassen.
Die Ankerwinde funktioniert über einen dritten Schalter, der aber nur funktioniert wenn beide Batterien "angeschaltet" sind.

Im Winter will ich das nach der Beschreibung von https://www.glohbe.de/de/doppelbatte...olaranlage/mit dem DBS02 umbauen.

Grüße
Thomas

[Ron_Berlin]

Moin Roland,

ich habe eine 65Ah Starterbatterie und eine 100Ah Verbraucherbatterie.
Ich muss zugeben auf meiner doriff war ich bis jetzt etwas schlampig mit der Elektrik.
Es ist noch kein Umschalter drin.
Wenn der Motor läuft schalte ich die beiden Batterien über ein leistungsstarkes Relais zusammen, so dass sie von der Lima geladen werden.

Hier findest du den Schaltplan von meinem ersten Boot.
https://www.boote-forum.de/album.php...ictureid=36586

Für eine dritte Batterie würde ich etwas tiefer in die Tasche greifen und einen B2B Lader einbauen.

Gruß Ronald