Motorschaden - Teil II

[dieter]

Zitat von divefreak

Hast du mal den Kolbendurchmesser bestimmt?

wegen 5,0 vs 5,7?

MFG René4100108210

geh davon aus, dass es en 5,0 ist... das mit der Motornummer war wahrscheinlich ein Tippfehler bei der Nummer auf dem Ziffenfeld....

4100108210 = 5,0
4100105210 = 5,7

[ralfschmidt]

Zitat von PderSkipper

Und wieder mal bin ich etwas verwirrt…

Bisher war immer zu lesen dass diese MxO-Krücken der letzte Käse (falsche Kurbelwelle und weiß der Geier was noch…) sind und nichts in einem Boot verloren haben, wer bei den Billighubern kauft ist selber schuld und hat früher oder später die Arschkarte.

Und nu sind die auf einmal OK?
Oder gibt es bei den dort angebotenen Aggregaten Qualitätsunterschiede

Hallo Pderskipper,
die Arschkarte hast du auf jeden Fall wenn dein Motor den Geist aufgibt, dann ist es egal wo du den gekauft hast,

die Motoren sind ok wenn du weißt was du da drin hast und entsprechend dafür bezahlt hast
was glaubst du eigendlich wieviele so einen Billigmotor im Boot haben ohne es zu wissen

[PderSkipper]

Zitat von ralfschmidt

die Motoren sind ok wenn du weißt was du da drin hast und entsprechend dafür bezahlt hast

Dann sind die 3800 EUR noch zuviel, oder was

Ich glaube auch dass die nen ganzen Haufen von den Motoren auf den Markt schmeissen,
wenn die alle nach spätestens 3 Jahren verrecken würde man wohl mehr darüber zu lesen bekommen.

Nur warum werden die Kisten so schlecht gemacht?
Vielleicht outen sich ja noch ein paar Käufer und teilen ihre Erfahrung mit, mich würds interessieren...

[ralfschmidt]

Zitat von PderSkipper

Dann sind die 3800 EUR noch zuviel, oder was

3800 sind ok,
ich habe schon Boote gesehen da sind die gleichen Motoren reingekommen für richtig Asche

[divefreak]

Zitat von ralfschmidt

3800 sind ok,
ich habe schon Boote gesehen da sind die gleichen Motoren reingekommen für richtig Asche

Ach du kennst meinen "Lieblingsmitbewerber" aus FL?

wenn der die motoren genauso teuer verkloppt wie seine Boischladegeräte (KFZlader der im Baumarkt 50€ kostet, nem Kunden für 350€ als Spezial Marinelader angedreht...)

[ralfschmidt]

Rene solche Gängster gibt es nicht nur in FL
kannst du dich noch erinnern wie ich mal wegen dem 3.0 von Judschi bei dir angefragt hatte,
der Kunde für den ich den Motor haben wollte,
hat sich so einen neuen Orginal Marine Motor einbauen lassen

[Doc]

Zitat von dieter

b) ich sehe mir mich keinen Sinn mehr darin, den Motor öffnen zu lassen

c) ich hätte derzeit gar keine zeit selbst hand anzulegen

Hallo Dieter,

Schade, denn grundsätzlich gilt zunächst eines :

EIN MOTOR IST ERST SCHROTT, WENN DIE KOLBEN GESCHMOLZEN
IN DER BILGE LIEGEN.

Ich bin sicher, ein guter Bastler bekommt Deinen Motor wieder hin.

Lohnt sich allerdings nur für SELBERMACHER, und für Leute, die Zeit zum
Wiederaufbau haben, gegen Bezahlung kannst das vergessen.

In Millionen Kellern und Garagen liegen alle Teile die Du brauchen würdest,
und das auch für kleines Geld.


Meine Meinung zu der Geschichte, da Du weder Zeit noch sonstiges hast,
hol Dir einen Neuen, oder gebraucht mit Garantie,
von allem anderen kann ich abraten.

Deinen jetzigen verkauf komplett an Bastler, für eine Hand voll Euro.

Wenn ihn keiner haben will, nehm ich ihn, und er wird wieder Laufen,

GARANTIERT !



Gruß Doc.

[michav8]

Zitat von ralfschmidt

3800 sind ok,
ich habe schon Boote gesehen da sind die gleichen Motoren reingekommen für richtig Asche

Hallo !

Soweit ich weiß kosten die aber jetzt einen tausender mehr !


MfG Michael

[Bärlinskipper]

Zitat von PderSkipper

Nur warum werden die Kisten so schlecht gemacht?
Vielleicht outen sich ja noch ein paar Käufer und teilen ihre Erfahrung mit, mich würds interessieren...

Hmmm... vielleicht weil man sonst keinen "originalen Marinemotor" mehr verkaufen würde!?


Mich würde ja mal eine ehrliche Antwort von Cyrus oder/und Rene interessieren.

[divefreak]

Zitat von michav8

Hallo !

Soweit ich weiß kosten die aber jetzt einen tausender mehr !


MfG Michael

Ein Motor dh Rumpf ohne Krümmer/Vergaser für Dieter würde über meine "Quelle" ca 3000-4000€ kosten.

Aber da halte ich es wie Cyrus..... Obwohl dieser Lieferant 2 Jahre Garantie bietet und ich somit in dem Punkt hoffentlich keine Probleme hätte....

Kein Gutes Gefühl + schlechte Erfahrung => wird nicht verkauft, fertig.


MFG René

[Cyrus]

Zitat von Bärlinskipper

Hmmm... vielleicht weil man sonst keinen "originalen Marinemotor" mehr verkaufen würde!?


Mich würde ja mal eine ehrliche Antwort von Cyrus oder/und Rene interessieren.

Also für mich privat würde ich die fast lauffähigen Motoren auch kaufen.

[Jörg]

Zitat von Cyrus

Also für mich privat würde ich die fast lauffähigen Motoren auch kaufen.

[divefreak]

Zitat von Sea Ray 176

Zum Ausprobieren.....

Allerdings müßte mir der Lieferant eine Rücknahme schriftlich garantieren.....

MFG René

[Jörg]

Zitat von divefreak

Kein Gutes Gefühl + schlechte Erfahrung => wird nicht verkauft, fertig.

schlechte Erfahrungen mit dem Material oder mit den Garantieleistungen?
Aber nun würde mich mal interessieren ob das Innenleben dieser Motoren baugleich ist oder wo die Unterschiede genau liegen falls vorhanden

[Cyrus]

Zitat von Sea Ray 176

Diese:

[Bärlinskipper]

Zitat von Cyrus

Also für mich privat würde ich die fast lauffähigen Motoren auch kaufen.

Moin Cyrus

Kannst du mal "Butter bei die Fische" tun...

[Jörg]

Zitat von Cyrus

Diese:

Hatte vor deiner Ausbesserung nur den Satz nicht verstanden

[Cyrus]

Watt Volt ihr von mir?!

[Bärlinskipper]

Zitat von Cyrus

Watt Volt ihr von mir?!

Das du nicht in Rätseln sprichst.

[Jörg]

Zitat von Cyrus

Watt Volt ihr von mir?!

Einfach nur wissen ob und welche technischen Unterschiede es zwischen dem abgebildeten und dem org. Merc./Volvo Motor gibt...........da erzählt immer jeder was anderes

[GrunAIR]

Moin zusammen!

Mal angenommen, ich will von Null anfangen, komme ich mir so einem longblock günstiger weg, wenn ich noch alles Lebenswichtige dazukaufen muß? Ich meine Transum, Antrieb, Lima, Servolenkung, Trimeinheit, Schläuche...alles Neuteile vorausgesetzt?

Gruß Torben

[divefreak]

Zitat von GrunAIR

Moin zusammen!

Mal angenommen, ich will von Null anfangen, komme ich mir so einem longblock günstiger weg, wenn ich noch alles Lebenswichtige dazukaufen muß? Ich meine Transum, Antrieb, Lima, Servolenkung, Trimeinheit, Schläuche...alles Neuteile vorausgesetzt?

Gruß Torben

Nein, wird teurer oder Null spiel.

MFG René

[Jörg]

Zitat von GrunAIR

Moin zusammen!

Mal angenommen, ich will von Null anfangen, komme ich mir so einem longblock günstiger weg, wenn ich noch alles Lebenswichtige dazukaufen muß? Ich meine Transum, Antrieb, Lima, Servolenkung, Trimeinheit, Schläuche...alles Neuteile vorausgesetzt?

Gruß Torben

Aber bei einer Motorreparatur hab ich das ja alles schon vom alten Schrottmotor
Aber ist bei diesen "Billigmotoren wirklich die Nockenwelle,KW und der Hub anders wie manchmal erzählt wird

[Cyrus]

Torben,
das wird zu teuer.

Dieser Base Motor kann alle Volvo, Mercruiser und OMC GM 5.0L oder 5.7L ab 1987 ersetzten.

Aber das hat keiner gefragt.

[divefreak]

Zitat von Sea Ray 176

Aber bei einer Motorreparatur hab ich das ja alles schon vom alten Schrottmotor
Aber ist bei diesen "Billigmotoren wirklich die Nockenwelle,KW und der Hub anders wie manchmal erzählt wird

Hub nein, sonst wäre es ja kein x Liter motor mehr.

Aber die Nockenwelle kann anders sein.

Und ich hab ehrlich gesagt gewisse europäische Anbieter im Verdacht das da Motoren unter flascher Flagge verkauft werden. DH nicht "remanufacured" by xxx in USA sondern zusammengepfuscht in Deutschland.....

das weißt du aber erst wenn der Motor eingebaut ist und keine Leistung hat. Und dann beist du bei den Jungs auf Granit.... bzw darfst klagen und hoffen das bei denen was zu holen ist.