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  #126  
Alt 16.06.2013, 19:05
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dieter dieter ist offline
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schön, dass du so einen Motor und einen riesengroßen MOnitor hast.... die meisten haben das nicht und setzen Bilder in ordentlicher Größe in Forum....!!
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servus
dieter


...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen,
sondern individuelle Situationen akzeptieren....
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  #127  
Alt 16.06.2013, 19:33
firephaser firephaser ist offline
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Zitat:
Zitat von dieter Beitrag anzeigen
.......... setzen Bilder in ordentlicher Größe in Forum....!
Sah bei mir eigentlich nicht so Gross aus. Hoffe nun ist es Augenschonender
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Viele Grüße
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  #128  
Alt 17.06.2013, 20:30
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doncamillo01 doncamillo01 ist offline
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Fährt hier zufällig jemand eine f 34 ?
gruß
helmut
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  #129  
Alt 18.06.2013, 07:57
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anco anco ist offline
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Standard Sealine 310 Ambassador

Dann reihe ich mich nun mal als Neu-Sealiner hier ein:

Sealine 310 Ambassador
Bj. 1997
2 x AD 31 DP (150 PS)

Gute gepflegte Substanz, einige Kleinigkeiten zu machen.
Hauptpunkt: Die Schaltung ist sehr ausgelutscht, man spürt kaum, ob ein Gang drin ist oder nicht.
Schalten lässt sie sich jedoch leicht und fast geräuschlos.

Daher die wichtigste Frage gleich mal hier:
Hat schon jemand bei der 290 / 310 oder 28 mit Volvo Diesel die
Schaltzüge getauscht? Steht im Winterlager an.
Kann man bis dahin an den Schalthebeln die Einstellung optimieren?
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  #130  
Alt 25.06.2013, 08:34
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tja und damit endet wohl die langjährige geschichte der britischen traditionsmarke im ungewissen. es gibt stimmen die erzählen das die deutsche hanse group wohl ein kandidat für die übernahme von sealine ist aber das ist erstmal wohl nur ein gerücht....
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gruß, nasi
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  #131  
Alt 25.06.2013, 08:52
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Würde sicherlich gut in die Hanse Group passen, Hanse muss im MY-Sektor ja Bavaria etwas entgegensetzen,
gerade wo Bavaria nun auch mit Flybridge-Yachten unterwegs ist.
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Gruß von der Ostsee, Andreas

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  #132  
Alt 25.06.2013, 20:53
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An Sealine 310 . Schönes Boot. Viel Spaß damit. Ich fahre eine Sealine 210. In vier Wochen geht es wieder nach Rab. lg
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  #133  
Alt 01.07.2013, 21:55
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doncamillo01 doncamillo01 ist offline
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Weiß bitte jemand wo ich die aktuellen Spritpreise für Wassertankstellen in England finden kann ?????
Mir hat jemand erzählt der Diesel kostet an dan Wassertankstellen unter 1 €
Angeblich wird das subventioniert ???
gruß
helmut
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  #134  
Alt 03.07.2013, 14:54
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nasi nasi ist offline
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hallo helmut,
das ist richtig, der diesel wird steuerlich begünstigt und ist dann rot wie unser eingefärbtes heizöl.
http://diesel.fibrefactory.co.uk/
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  #135  
Alt 03.07.2013, 15:35
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doncamillo01 doncamillo01 ist offline
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Wenn du dort volltankst und dann in Holland rumfährst ???
Aber ich kann keine aktuellen Preise finden ???
Danke
Helmut
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  #136  
Alt 04.07.2013, 08:52
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nasi nasi ist offline
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so wie ich es verstanden habe darf man dort volltanken und den tank in "rest europa" leerfahren. man darf auch regelmäßig zum tanken hinfahren aber nicht das boot mit reservekanistern bestücken die über ein normales maß hinausgehen. wichtig, quittungen aufbewahren.
die preise sind doch in der 5ten spalte von links in pence pro liter zu sehen und vom 1.7. also nicht so unaktuell...
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  #137  
Alt 28.07.2013, 10:52
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DirkZ3 DirkZ3 ist offline
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Sieht wohl so aus, als ob die Hansegroup SEALINE, zumindest die Markenrechte am Namen übernimmt.
http://www.boot.de/cipp/md_boot/cust...se-Flagge.html
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  #138  
Alt 24.08.2013, 13:23
uli07 uli07 ist gerade online
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Wurde bestimmt schon irgendwo geschrieben, finde es aber nicht. Wie schwer ist eine Sealine 218 oder Sealine 215 und was ist der Unterschied zwischen den beiden?

Gruß Uli07
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  #139  
Alt 24.08.2013, 19:40
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Mangusta Mangusta ist offline
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Hallo Helmut,

wir haben eine F 34.


Gruß

Rolf
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  #140  
Alt 27.08.2013, 21:08
Uwe Uwe ist offline
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Jemand hier mit einer C39 oder SC39 ,oder jemand der zumindest Erfahrung mit diesen Typ hat?
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  #141  
Alt 27.08.2013, 21:33
Justforfun Justforfun ist offline
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hab ich es richtig gelesen Sealine ist Pleite und wird zum Teil von Hanse übernommen??......Fertigung in England ist Geschichte??
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  #142  
Alt 30.08.2013, 08:46
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nasi nasi ist offline
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hi justforfun, ja das hast du richtig verstanden. soweit bekannt werden die sc35 (jetzt als S380), die SC42 (jetzt als S480) und die F42 (jetzt als F480) in Deutschland bei hanse gefertigt. wer die T modelle bauen wird ist mir nicht bekannt.
die werft in england ist meines wissens abgewickelt und nur wenige der ehemaligen beschäftigten sind mit befristeten verträgen in deutschland beschäftigt.
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  #143  
Alt 30.08.2013, 12:55
Justforfun Justforfun ist offline
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Irgendwie hat es mich nicht gewundert, von den Platzlösungen ist die Sealine Top ,...aber leider ist die Qualität immer schlechter geworden...es wurde minderwertiges Material verbaut...z.B....die Luken zogen meist nach einem Jahr eine Rostspur......ich hatte 1 Jahr lang eine F42,5 ...wennst die Verkleidung runtergeschraubt hast, waren überall nur Sperrholzlatten...sogar der Bohrstaub von der Produktion war noch da....billigste Produktion....da habe ich meine alte Windy behalten und die neue Sealine wieder verkauft...
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  #144  
Alt 27.09.2013, 17:15
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rudergänger rudergänger ist offline
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Hallo liebe Sealiner,

bei mir ist es jetzt eine S24 mit KAD32 geworden, beides Baujahr 1998. Die steht noch beim Händler und wird dann eingewintert, also gibt es Bilder voraussichtlich erst im Frühjahr.
Ich hoffe, dass ich hier genauso gute Info und Tipps bekomme wie bei den kleinen Baylinern. Ich denke, mein Umstieg von 2052 auf S24 gelingt ohne Probleme.
__________________
Grüße Michael
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  #145  
Alt 30.09.2013, 08:55
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Zitat:
Zitat von rudergänger Beitrag anzeigen
Hallo liebe Sealiner,

bei mir ist es jetzt eine S24 mit KAD32 geworden, beides Baujahr 1998. Die steht noch beim Händler und wird dann eingewintert, also gibt es Bilder voraussichtlich erst im Frühjahr.
Ich hoffe, dass ich hier genauso gute Info und Tipps bekomme wie bei den kleinen Baylinern. Ich denke, mein Umstieg von 2052 auf S24 gelingt ohne Probleme.
Viel Spaß mit dem neuen Boot!

Freue mich auf einen regen Gedankenaustausch, nach der ersten Saison mit unseren SL 310 Ambassador sind wir im großen und ganzen recht zufrieden mit dem Boot.

Nur die Zugänglichkeit einiger Technik-Installationen und Verkleidungen ist
kritikwürdig.
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Gruß von der Ostsee, Andreas

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  #146  
Alt 02.10.2013, 21:46
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Zitat:
Zitat von Justforfun Beitrag anzeigen
Irgendwie hat es mich nicht gewundert, von den Platzlösungen ist die Sealine Top ,...aber leider ist die Qualität immer schlechter geworden...es wurde minderwertiges Material verbaut...z.B....die Luken zogen meist nach einem Jahr eine Rostspur......ich hatte 1 Jahr lang eine F42,5 ...wennst die Verkleidung runtergeschraubt hast, waren überall nur Sperrholzlatten...sogar der Bohrstaub von der Produktion war noch da....billigste Produktion....da habe ich meine alte Windy behalten und die neue Sealine wieder verkauft...
Nach einem Jahr Rostspuren ,du hattest sie nur ein jahr ?verkaufst ein neues Boot u fährst wieder ein altes ? passt irgendwie nicht ganz zusammen was du da so von dir gibst ,aber egal kenne einige Sealine Fahrer die super zufrieden sind . (Bei uns im Hafen sind einige Sealine)
Gruß
Helmut
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  #147  
Alt 05.10.2013, 20:38
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HAllo zusammen,

ich verkaufe meine SEALINE 215 Family mit Trailer Bj.1987, Solaranlage , E-Ankerwinde, 211 PS V8- Volvo Penta - DUO-Prop.

Meine Holde will nen Meter mehr.

Bei Interesse einfach melden
Boot steht in Worms
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Bleibt gesund
Matthias

Rhein km 335,5
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  #148  
Alt 22.10.2013, 14:14
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Es gibt neues.... das BUS -System ist ausgebaut und m Schiff wurde alles auf "konventionell" umgerüstet,
falls jemand so ein System sucht, als Teilelager oder was auch immer....
es steht zum Verkauf ... allerdings habe ich keinerlei Ahnung, was so etwas Wert ist ?
Hat da jemand eine Ahnung ?
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servus
dieter


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  #149  
Alt 22.10.2013, 19:40
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frag doch mal den Uwe, das würde in seine neue Sc 39 passen
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Gruß Olli
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  #150  
Alt 22.10.2013, 19:43
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hat der nicht schon ein Bus-System verbaut?

Was ist denn so etwas wert? (unter Freunden)
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servus
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