Pannendienst 2008 in Kroatien

[Jörg]

Zitat von MachtSinn

Wir waren grade in Rovinj, das SeaTow Boot, das noch anfang des Jahres dort lag ist verschwunden....

Aber sein wir mal ganz ehrlich: Wenn man maldavon absieht, das Tanken vergessen unter Blödheit fällt, was kann eigentlich passieren, was man nicht mit ner Kiste Bier und nemAbendessen regeln kann? Freundliche Worte in der Marina, Austauschen von Telefonnummern bevor man losfährt bringen evt. schnellere und bessere Hilfe....

Ankerleinen schneiden die auch nur durch, wenns muss, Starterbaterrien kann man sich kurz ausborgen (2 satz Überbrückungskabel zusammen reichen auch von Boot zu Boot) und ne Schleppleine hat doch auch fast jeder...

ICh denke, solange der ADAC das nicht übernimmt, ist da keine Veranlassung

Wenn du Tel. Nr. von Bootskollegen hast, die dich schleppen können ist das ein Vorteil, hat man aber nicht immer.
Lass dich mal von einem kroatischen Fischer oder von einem Service der Marina abschleppen, da hast du ganz schnell den 5 fachen Jahresbeitrag zusammen.
Anker werden wirklich von denen freigetaucht, hab ich schon gesehen.

Ich finde das schon sinnvoll und wenn man einen Trailerpass ordert für 59€ ist das bezahlbar für den Urlaub

[bell407]

Telefonnummern dabei haben ist das eine, jemanden erreichen das andere...
Kleines Szenario, Du liegst in der Badebucht schön weit draussen auf einer kleinen Insel, am Horizont zeiht ein böses Gewitter auf, der Wind fängt bereits an aufzufrischen.... Du drehst am Zündschlüssel... nix passiert, der Motor hat den Dienst quittiert ... die Elektrik streikt ... dein Kumpel der als Abschlepper helfen könnte is am Handy nicht zu erreichen oder will wegen Wetter schon nich mehr kommen ... Jetz bisste in den ArXXX gekniffen ... also Marina anrufen ... die kommen mit nem TöffTöff Boot für 100 EUR die Stunde.....
bzw. schicken Dir den Sea Help / Sea Tow ....

Klar, zu 80% aller Fälle kriegt man das alles geregelt, nur die 20% wo es halt nimmer über Speziewirtschaft und Gutwill läuft sind halt meist auch die mit den Zeitungsmeldungen hinterher...

So Long

Christian

[munja]

Zitat von dieter

Mich hat gerade der Chef (Namen ist mir jetzt entfallen) von SeaTow Europe angerufen...

es war ein sehr freundliches Telefonat und in Kurzform der Inhalt:

Er teilte mir mit, dass wir uns für Kroatien keine Sorgen zu machen brauchen. sowohl der zugesagt Service und auch die Präsenz wird voll aufrechterhalten, derzeit werden neue Stationen und neues Gerät bereitgestellt, und in den nächsten Tagen erhalten alle Mitglieder ein Schreiben mit allen Neuerungen, Änderungen und allen notwenigen und wichtigen Informationen.....

Wir haben jetzt nicht mehr länger gewartet und uns SEAHELP angeschlossen.
Die Ösi-Leitung scheint mir zuverlässiger zu sein als ein amerikansiche.
munja

[Frank033]

Zitat von bell407

....Kleines Szenario... ... Jetz bisste in den ArXXX gekniffen ... also Marina anrufen ... die kommen mit nem TöffTöff Boot für 100 EUR die Stunde.....
bzw. schicken Dir den Sea Help / Sea Tow ....
So Long

Christian

die (Sea Help / Sea Tow) haben gerade schon 2 Einsätze...
und dann kannst du wieder sagen:

Zitat von bell407

Jetz bisste in den ArXXX gekniffen

Um aber nicht falsch verstanden zu werden: alleine das eingekaufte
Sicherheitsgefühl ist schon die 59 Euro wert
Sollte ich nochmal bis Kroatien kommen, immer mit Trailerpass.

Gruß
Frank

[happy0011]

Also wenn wir fahren, holen wir uns auch den Trailerpass, UKW haben wir an Bord.

Der Pass und UKW geben einem schon ein gewisses Sicherheitsgefühl.

Bis jetzt hätten wir Sea Tow jedoch nur am Main benötigt ( schon 2xmal), aber da haben uns die Bootskollegen dann abgeschleppt

Grüße aus der Rhön

[dieter]

Leider hat sich trotz tel. Ankündigung seit Anfang Mai niemand mehr von Seatow gemeldet, kein Telefonat, keine Mail, kein Brief.....

SeaHelp hat reagiert und ich habe die Seiten gewechselt.

Nun konnte ich ab Anfang Juni, während meines Urlaubs 2008 eines der SeaHelp Boote in Losinj sehen, von SeaTow habe ich keine Boote gesehen.... z.B. in Lopar - was aber nichts heißen muss.


Nach Rückkehr aus dem Jahresurlaub fand ich von SeaTow einen ausführlichen Brief vom 26.6.2008 vor, den Jörg oben schon ausführlich veröffentlicht hat.

Für mich kam diese Info von SeaTow zu spät, ich bin bereits aus dem Urlaub zurück, werde aber die weitere Entwicklung mit Blick auf 2009 genau beobachen....

[Uwe]

SeaTow Europe hat mir vor kurzem den Jahresbeitrag für 2008/2009 abgebucht.
Darauf hin habe ich SeaTow Europe in Pforzheim angerufen und gefragt warum man mir Geld abbucht, für eine Leistung die man nach einschlägigen Pressemeldungen und Infos der Foren gar nicht erbringen könne.

Darauf hin hat man mir geantwortet, dass man wohl in der Lage sei, die vertraglichen Leistungen zu erbringen.
Derzeit arbeite man mit freien Servicebetrieben zusammen die zentral durch SeaTow gesteuert werden.

Wie auch immer, die Wahrheit und die Realität liegt vielleicht irgendwo in der Mitte.

Ich habe dann gebeten mir den Mitgliedsbetrag zurück zu erstatten, da ich vorhabe erstmal abzuwarten bis sich die Sachlage der beiden Institutionen geklärt hat.

Seitens SeaTow hatte man volles Verständnis für mein Anliegen und der Betrag von 139.- € war wenige Tage später wieder auf meinem Konto.
Was für mich erst mal FÜR SeaTow spricht.

Ich persönlich werde dieses Jahr ohne eine jegliche Mitgliedschaft mit meinem Boot in Kroatien Urlaub machen, so wie ich bis vor kurzem schon seit 14 Jahren gemacht habe und damit auch zurecht gekommen bin.

Wenn sich die Fronten geklärt haben, und die Anbieter aufgrund des Wettbewerbes gute und sinnvolle Konditionen/Bedingungen anbieten, werde ich wieder auf dieses Pferd aufspringen. Natürlich dann auf das, dass für mich gesehen die besten Leistungen bietet.
Sollte nur ein Anbieter in dieser Schalcht übrig bleiben hat sich die Auswahl erübrigt.

Dies würde ich aber nicht für so gut heißen, da es eine Monostellung, für welchen Anbieter auch immer, bedeutet.
In diesem Sinne hoffe ich, dass sich sowohl SeaHelp als Auch SeaTow im Markt durchsetzten können.
Konkurrenz belebt das Geschäft ist ein alter aber wahrer Spruch.

[adrianews]

Hier ist wieder die Redaktion von AdriaNews.

Nach vielen Versuchen ist es uns gelungen mit Herrn Wollmer (Sea-Tow) in Kontakt zu treten. Der Vertreter von Sea-Tow, der scheinbar allein in Kroatien agiert, hat uns heute angerufen. Morgen will er uns einen Stützpunkt von Sea-Tow zeigen. Wir sind gespannt und werden auf AdriaNews darüber berichten.

Bis heute sind 67 e-mails über Beschwerden hinsichtlich Sea-Tow bei uns eingegangen. Darunter auch der Brief eines Anwaltes der wegen Vertragsbruch bei Sea-Tow gekundigt hat und sein Geld zuück forderte. Das Geld wurde von Sea-Tow zurückbezahlt. Einige andere Skipper haben den Betrag bis dato noch nicht erstattet bekommen.

In vielen anderen Mails an die Redaktion wird der Einsatz der Sea-Help Boote gelobt. Sogar die SAR-Zentrale in Opatja sah sich nach einer lebensrettenden Bergung durch SEA-HELP ein offiziel Lob auszusprechen.
Wir berichte nur nicht über alle diese sicherlich interessanten Einsätze, weil und dan wieder vorgeworfen wird wir wären parteiisch.

Allerdings:
Was uns in der Redaktion wundert: Wenn es überall Stützpunkte von Sea-Tow gibt, warum sieht man dann keine Boote? Warum gibt es soviele Beschwerden von Skippern? Wenn sich Sea-tow von der Dauser d.o.o. getrennt hat (Aussage Herr Wollmer), warum ist Sea-Tow dann nicht entsprechend auf die Situation vorbereitet?

Ich hoffe wir bekommen morgen Antworten.

Nach einer Meldung con SEA-HELP wird in den nächsten Tagen ein Stützpunkt in Lignano Marian Punta Faro eröffnet. Auch darüber werden wir schnellst möglich berichten.


Mit nautischen Grüssen

Luigi Castello
www.adrianews.com

HI!

Auch ich habe per Fax vor ca 1,5 Monaten gekündigt und KEINE Antwort von SeaTow erhalten.

Die Sauerei ist, dass der Bankeinzug diesmal 2 Monate bevor dem Ablauf der Mitgliedschaft stattfand. Da wußten die Leute schon, dass Sie in Kroatien einen schweren Stand haben werden.

Ich will mein Geld zurück

[dieter]

ich hatte gerade einen Anruf von SeaTow, ein neuer Betreiber hat sich vorgestellt und mir mitgeteilt, dass ich von ihm in den nächsten Tagen eine neue Information erhalte.

U.a. auch, dass SeaTow dieses Jahr in HR tätig war, und eine ganze Flotte aktiviert hatte, die allerdings nicht selbst gekennzeichnet waren.... auch soll die Homepage überarbeitet werden...

Auch eine Einladung auf eine der kommenden Messen ist ergangen, man wird sich dort
mit allen Infos präsentieren...

mal sehen, was da schriftllich kommt..

HI!

Ja das mit den "nicht gekennzeichneten" Schiffen ist das Problem. Diese einheimischen Schiffe bringen zu 90% Feriengäste zu Stränden in den Buchten und holen diese zu bestimmten Zeiten wieder ab.

Wenn nun ein Notruf eingeht, steht der kroatische Skipper vor der alternative hole ich meine Gäste aus den Buchten ab, oder leiste ich Hilfe oder muss sogar ein Schiff in Schlepptau nehmen. das viele Stunden in Anspruch nimmt.

[dieter]

... sieht schon mal nicht so gut aus, wenn einem ein Brief mit allen Infos und einem Angebot, der noch am nächsten Tag nach dem Anruf auf dem Weg gehen soll, inzwischen 8 Tage unterwegs ist...

o.k. soll aus der Schweiz kommen, warten wir noch ein bisserl....


(wollte nur informieren)

[SeaWolf]

Hallo Dieter,

hast du schon Antwort bzw. Infos bekommen ?

(wollte nur Fragen)

Grüße
Wolf

[dieter]

nö..... ich glaube auch nicht mehr daran....

[Jörg]

Grad hab ich wieder eine E-mail von Sea Tow bekommen mit neuen Infos

[angler1]

Ich bin kein Mitglied bei SeaTow und wollte es auch nicht werden. Angenommen der Motor bleibt mir mitten im Velebitkanal stehen. Ich rufe über Kanal 16 Hilfe herbei. Wer würde kommen und was würde denn ohne irgend eine Mitgliedschaft so ein Abschleppen kosten?

[otok]

wenn du glück hast die Polizia und das hat mich nichts gekostet

[alaska]

...und wenn du Pech hast ist die Bura schneller.

Absolute Sicherheit gibts wohl auch mit SeaTow/Help nicht.

[Volker]

Würden die auch meine JASNA wirklich in jeder Situation schleppen?

Hintergrund: der Sturm, in den ich im September geraten bin. Motor ausgefallen, nacheinander 3 (alle!) Vorsegel zerfetzt. Nur mit dem Großsegel unterwegs...
Irgendwann in der Nacht fragte Iza, ob es nicht besser wäre, Hilfe zu holen und ich antwortete: wer fährt bei diesem Wetter (Windstärke über 100km/h, starker Wellengang) mitten in der Nacht raus und schleppt mich? Immerhin 7,5 to!

Ich bezweifele, dass in dieser Situation die Seatows ausrücken würden! Oder?

Gruß

Volker
SY JASNA

P.S.: Richtig gefährlich war's nicht - ich hätte jederzeit vor dem Wind ablaufen können, aber Iza bekam langsam Angst....

[dieter]

seahelp sagt dazu ja .... !!

[angler1]

Zitat von otok

wenn du glück hast die Polizia und das hat mich nichts gekostet

Die habe ich auch schon bei starker Bora fahren sehen. Vor 2 Jahren wurden Taucher auf Rab vermist und wir hatten uns darüber gewundert warum die Polzei bei so einer starken Bora fährt. Am Abend wurden wir dann aufgeklärt. Die fahren anscheinend im Notfall bei jedem Wetter mit entsprechenden Booten

[herbert]

@Volker

fahr doch rüber nach Punat, dort ist die Zetrale die geben dir sicher die richtige Antwort

[SeaWolf]

Hallo Zusammen,

zu Eurer Diskussion über die Seegängigkeit der Sea-Help Einsatzboote möchte ich etwas beitragen !

Im Sommer war starke Bora von allen Wetterstationen gemeldet.Dennoch waren viele Skipper unterwegs. Um 09:30 Uhr kam von SAR (Radio Rijeka) ein Notruf an Sea-Help, da zwei Kinder im Alter von 9 und 11 Jahren mit der Luftmatratze vom Campingplatz abgetrieben wurden. Eine Sea-Help Crew konnte die beiden Kinder nach über 2-stündiger Suche in Sicherheit bringen. In der Zwischenzeit kamen jedoch mehrere Notrufe von Skippern die in Schwirigkeiten gekommen sind. Zwei Sea-Help Einsatzboote waren durchgehend bei zwei bis drei Meter hohen Wellen und Windgeschwindigkeiten von über 100 Km/h im Einsatz.
Gegen 22:30 Uhr kam ein weiterer Notruf von einer schwedischen Segelyacht: "Ruder verloren und Mast gebrochen". Beide Sea-Help Einsatzteams waren jedoch nach 13 Stunden bei schwerer See körperlich nicht mehr in der Lage "Wir können uns nicht mehr halten ! Beide Hände verkrampfen sich !" weitere Einsätze zu fahren.
Die Einsatzzentrale von Sea-Help hat die Einsatzteams wegen körperlicher Erschöpfung auf die Stützpunkte zurück geordert. Während der gesamten Zeit waren keine offiziellen Boote (Capitanerie / Polizei)unterwegs. Die offiziellen Boote fahren nur wenn es um Menschenleben geht.
Ich weiss nur eines - die Sea-Help Einsatzboote können bei jedem Wetter Einsätze fahren und Skippern helfen. Bitte vergesst nicht, dass die Sea-Help Captains bei jedem Wetter Tag und Nacht unterwegs sind und viel Erfahrung mitbringen.

Bei den Einsatzbooten handelt es sich um Schlauchboote 8,5 m Lang, ca. 3 Tonnen schwer, 350 PS, 50 Knoten Spitze und Unsinkbar.

Damit Ihr eine Vorstellung über die Zugkraft bekommt, kann ich bestätigen, dass eine Bavaria BMB 300 mit 18 Knoten geschleppt wurde.
Ein Segelyacht erreicht beim Schleppen immer die Rumpfgeschwindigkeit.
Um so höher der Seegang, um so länger das Tau. Bruchlast bei den Sea-Help Schlepptau`s liegt bei 75 Tonnen ! (Kevlar = Euro 1.700,- für 100 Meter)
Ausrüstung: Pumpen, mit einer Leistung von 1500 Liter/min, Ballons mit einem Auftrieb von 4000kg, usw......




Wenn ihr Sea-Help Mitglied seid, könnt Ihr Euch 100 %ig auf Sea-Help verlassen.
Nur mit professionellen Einsatzbooten und Captains funktioniert ein zuverlässiger Service !
Denn nicht umsonst wurde Sea-Help jetzt vom ADAC zum ADAC-Stützpunkt ernannt!!!!!

Eines möchte ich noch anmerken: Über 80 % der Mitglieder sind Mootorboot- und Motoryachtfahrer. Über 80 % der 578 Einsätze in 2008 wurden jedoch für Crews von Segelyachten gefahren.


Grüße,
SeaWolf.

[Edwin]

Zitat von SeaWolf

Gegen 22:30 Uhr kam ein weiterer Notruf von einer schwedischen Segelyacht: "Ruder verloren und Mast gebrochen". Beide Sea-Help Einsatzteams waren jedoch nach 13 Stunden bei schwerer See körperlich nicht mehr in der Lage "Wir können uns nicht mehr halten ! Beide Hände verkrampfen sich !" weitere Einsätze zu fahren.
Die Einsatzzentrale von Sea-Help hat die Einsatzteams wegen körperlicher Erschöpfung auf die Stützpunkte zurück geordert.

Zitat von SeaWolf

Wenn ihr Sea-Help Mitglied seid, könnt Ihr Euch 100 %ig auf Sea-Help verlassen.

Die Leistungen von Sea-Help in allen Ehren und ich finde es toll, dass man die beiden Kinder retten konnte!

Aber der Zweite Absatz ist doch irgendwie ein Widerspruch, oder? Bei allem Verständnis, dass die Einsatzcrew körperlich nicht mehr in der Lage für einen weiteren Einsatz war, so müsste es Ersatzteams geben, damit man sich eben wirklich 100%-ig auf den Dienst verlassen kann. (soll keine Kritik an Sea-Help sein, nur mit der Bezeichnung "100%-ig" sollte man vielleicht etwas vorsichtiger umgehen)

L.G.

Edwin

[thball]

Hallo,

egal ob See-Help oder See-Tow. So ein bisschen Wettbewerb hat noch nie geschadet und senkt entweder die Preise oder steigert die Qualität!

Somit würde ich daraus keinen "Glaubenskrieg" machen, sondern regelmäßig die Angebote vergleichen!