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Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen. |
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Themen-Optionen |
#126
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Daß es im UK keine Bootsscheine gibt?
![]() Ich war letztes Jahr mit 2 Briten 3 Monate auf 8 1/2 Meter unterwegs und da haben wir auch über solche Sachen geredet. Es gibt sehr wohl verschiedene Scheine dort, sogar ein Binnenzertifikat. |
#127
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In UK gibt es sehr wohl Patente und zwar von der Royal Yacht Association, welche weltweit die höchste Anerkennung genießen! Aber Ernst hat freilich auch recht - das Patent ist in England ebenso freiwillig wie bei uns in Österreich der FB2/3/4! L.G. Edwin
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#128
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Der Prüfungsstoff zum Yacht Master ist jedenfalls nicht ohne. Ich habe daraus einiges gelernt, was bei uns höchstens beim SKS (oder so ähnlich) oder höherwertig abgefragt wird.
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#129
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Aber ein Deutscher darf damit sicher nicht in deutschland .......
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Gruß herbert Gott gab den Deutschen die Uhr und den Österreichern die Zeit
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#130
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![]() Uiiiiii! Das war aber gemein. ![]()
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___________________ Gruß Werner |
#131
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![]() ![]() ![]() ![]() Ich wurde von Tony auch nur dazu genötigt, das zu lernen und wurde auch abgefragt. ![]() Offizielle Prüfung habe und brauche ich nicht. ![]() |
#132
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Hallo Leute, ich habe auch den kroatischen Schein vor 4 Jahren in Kroatien gemacht (den grossen noch ![]() Frage: Darf ich als Deutscher von Kroatien nach Italien rüberschippern? So auf nen Cappuchino ![]() Wird das kroatische Patent in Italien anerkannt (als Deutscher?) Danke MFG SkiRitchy |
#133
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Nein, du darfst damit nur in Kroatien fahren.
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Gruß Stefan |
#134
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Woher willst Du das wissen ?
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Gruß Fred ------------------------------------- Bootfahren in Kroatien ------------------------------------- |
#135
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So haben sie es mir bei meinem Seeschein erklärt und ein Bekannter der den kroatischen Schein gemacht hat, hat es ebenfalls gesagt.
Aber falls es jemand genauer weiß, lasse ich mich gerne eines besseren belehren ![]()
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Gruß Stefan |
#136
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Da ich aus Österreich komme kann und will ich mich nicht in Deutsche Angelegenheiten einmischen.
Zitat:
Genauso haben uns das die Schulen - Verbände auch erzählt und hundertschaften haben dies weitererzählt nur so war es eben nicht. Zumindest bei den Ösis nicht. Ganz allein das jeweilige Uferland hat das sagen und aus vielen Rückmeldungen von Kunden ist es kein Problem von Kroatien nach Italien mit einem HR Schein zu fahren. Als Beispiel möchte ich den USER Felix nennen der fährt mit einem SBF See in Italien der wäre nach gängiger Meinung genauso für einen Ösi ungültig wie das HR Patent. Warum sollten die Italener, Griechen anders handeln wie zb. Kroatien denen ist wichtig das es ein amtlicher Schein ist. Als Beispiel möchte ich diesen Beitrag für Griechenland erwähnen
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Gruß herbert Gott gab den Deutschen die Uhr und den Österreichern die Zeit Geändert von herbert (01.08.2008 um 09:35 Uhr) |
#137
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Die Praxis hat dies bestätigt. Hast Du denn dieses kroatische Patent ? ![]()
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Gruß Fred ------------------------------------- Bootfahren in Kroatien -------------------------------------
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#138
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Kann nur das wiedergeben was sie mir damals bei meinem Führerschein erklärt haben. Nachdem ein deutscher mit dem kroatischen Patent nicht auf der Nord- Ostsee fahren darf (Kroaten mit kroatischem Patent natürlich schon) hätte das für mich halt auch Sinn gemacht. Aber wie du schon sagst Theorie und Praxis sind zwei paar Stiefel. Sind ja auch einige mit SBF Binnen in Kroatien ohne Probleme unterwegs gewesen, vielleicht auch noch sind. Aber ich will euch auch gar nicht wiedersprechen ![]()
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Gruß Stefan
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#139
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Klärt das lieber mit eurer Versicherung ab. Die Polizei ist, sofern ihr euch nicht daneben benehmt, das geringste Problem. Ich habe schon Versicherungen mit den kleinen Beisatz "amtlich anerkannter Befähigungsnachweis" gesehen. D.h. die (deutschen) Versicherungen können durchaus Regress fordern. Kommt aber auf den jeweiligen Vertrag an und kann nicht pauschal beantwortet werden.
Bernd
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Euer boote-forum.de Admin Bernd |
#140
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![]() Stimmt nicht, Italien, Frankreich, Spanien, alles kein Problem. Die Versicherung muss es gutieren. LG Ernst. Mein Haus, meine Yacht, mein Roys, meine D-E-F-Ö-HR-Patente ![]()
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#141
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Muss ich mir das von der Versicherung bestätigem lassen? MFG SkiRitchy |
#142
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Hallo SkiRitchy,
jeder Yachtversicherer, hat in seinen Bedingungen, alles genau aufgeschlüsselt: Gegenstand des Vertrages, Gesetzliche Grundlage, Geltungsbereich darin ist auch das Gebiet, z.B. Mittelmeer seegehend ikl. aller erforderlichen Überstellungstransporte (bei mir -HDI Versichertung)eingetragen. Ausschlüsse- genau durchlesen. Laufzeit etc. das wärs! Gruss Ernst Geändert von Fallschirm (01.08.2008 um 12:54 Uhr) |
#143
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es gibt jedes Jahr mehrmals die Schein Diskussion, aber wenn es für Deutsche nicht allzuviel bringt, ein wenig zum nachdenken regt es schon an.
Ich möchte mich bei allen bedanken das sie ohne unfaire zwischenrufe und beschimpfungen mitgemacht haben. Das es auch andere meinungen gibt ist klar meine muß ja nicht richtig sein ![]() ![]()
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Gruß herbert Gott gab den Deutschen die Uhr und den Österreichern die Zeit
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#144
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Hallo Leute,
ich bin wieder zurück - mit kroatischem Bootspatent und guter Laune nach einem schönen Urlaub auf dem Campingplat Zaton mit Boot, Pleskavica, Pivo und vielen tollen Calamaris ![]() Nach der ganzen Aufregung im Vorfeld habe ich mich ja nun entschlossen, die Prüfung zum Patent in Zadar zu machen und mich 1 1/2 Wochen mit Infos von ED (Edwin) und seiner tollen Website www.sailornet.at , sowie meinem alten Lehrbuch zum Sportbootführerschein Küste vorbereitet, bin ohne Führerschein - ich besaß ja nur den Binnenschein - mit dem Boot dort angereist. Nochmals vielen Dank an Edwin für Deine Ratschläge und Deine Unterstützung per Email !!! ![]() Im Vorfeld wurde mir am Telefon bestätigt, daß ich um 10:30 Uhr dort im Hafenamt die Prüfung machen kann. Ich war um 9:00 Uhr dort und habe mich angemeldet, die 855 Kuna bezahlt und mir wurde gesagt, ich solle um 12:30 Uhr vor dem Zimmer 3 zur Prüfung warten. Also erst einmal warten und dann war ich nach 12:00 Uhr wieder vor Ort vor dem Zimmer 3 im Hafenamt, zusammen mit 2 Polen und einigen Kroaten, die ebenfalls gewartet haben, die Prüfung abzulegen. Als um 13:00 Uhr noch niemand da war hat man sich dann doch noch bemüht herauszufinden, warum wir dort alle im Weg auf dem Gang rumstehen und uns dann mitgeteilt, daß die Prüfung in einem anderen Haus 200 m weiter entfernt stattfindet und wir sollen dort hingehen. Natürlich erst einmal aufkommender Ärger der noch viel größer wurde, als wir die Schlange von ca. 30 Prüflingen vor dem Eingang sahen, die die Prüfung vor uns ablegen wollten. Hätte ich nicht schon betahlt, ich wäre gegangen - ein Fehler wie sich später herausgestellt hat. ![]() Ich war sehr verwundert mit anzusehen, daß die beiden Prüfer im gleichen Raum die Prüflinge im wenigen Minutetakt geprüft hatten und ich dann bereits nach ca. 1 1/2 Stunden an der Reihe war. Ich ging also rein, mußte einen in der Seekarte eingezeichneten Kurs bestimmen, eine Strecke mit Seemeilen abmessen und einige wenige Symbole aus der Seekarte bestimmen. Danach wurde ich noch nach Seenotmitteln befragt und durfte die ersten 5 Buchstaben des Funkalphabetes aufsagen, bevor mir der Hafenkapitän dann noch die Vorschiften zum Befahren der Küstengewässer vorlas und mir erklärte, ich könne den eben erworbenen Schein nun wieder im Gebäude des Hafenamtes abholen. ![]() Gut, ich habe mich natürlich gefreut, allerdings auch ein wenig geärgert, denn ich hatte den Stoff wirklich gut gelernt und mußte eigentlich nichts davon vorweisen. Egal, nach 3 Minuten hatte ich den Schein, meiner Meinung nach geschenkt, denn es waren Leute da, die haben einen Tag vorher einen einstündigen Crashkurs besucht und dann am Folgetag die Prüfung gemacht und natürlich alle bestanden ![]() Im Hafenamt mußte ich noch 30 Minuten warten, dann hatte ich mein Patent in Händen und konnte mein Boot beim Hafenamt anmelden, um dann schliesslich gegen 16:00 Uhr wieder Richtung Urlaubsort Zaton zu fahren. Zaton selbst war spitze, nachzulesen in einem anderen Thread "Zaton - NIN". Euch allen nochmals Danke für Eure Tips und den seelischen Beistand, sowie dem "Gutzureden", ohne welchem ich vielleicht mein Boot schon verkauft hätte und nicht mehr im Forum verweilen würde... ![]() PS: Einen Wimpel habe ich bereits bestellt - für die nächste Saison 2009. Euch allen noch eine schöne Urlaubszeit - ich werde nun noch ein wenig die Donau unsicher machen, bis ich mein Boot dann im Herbst wieder einwintern werde. Viele Grüße aus Ingolstadt an Euch alle ![]()
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#145
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dietrira
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Meine Mutter sagte immer du lernst für dich und nicht für die Schule/Prüfung. Gratuliere auch wenn es nicht unbeding nach Prüfung aussah aber du hast den Schein und einiges gelernt.
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Gruß herbert Gott gab den Deutschen die Uhr und den Österreichern die Zeit
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#146
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![]() Zitat:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Das ist echte europäische Vereinigung, alles passt sich irgendwann zueinander an. Kann mich noch gut erinnern, wie unsere Westverwandschaft in den Siebzigern in jedem Interhotel, an jeder Intertankstelle oder jedem Intershop rumgemault hat, wenn sie nicht nach 2 Minuten dran war. ![]() Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi |
#147
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Bei uns im Westen war es nicht üblich Schlange zu stehen mit einem Stoffbeutel in der Hand,es gab alles in ausreichender Menge und guter Quallität und nicht nur unterm Ladentisch für Harry Tisch und seine Saufkumpane
Gruss Nobi
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#148
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Bernd
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Euer boote-forum.de Admin Bernd |
#149
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der Sinn einer Prüfung ist es aber auch ein gewisses Mindestniveau abzuverlangen. Auch wenn ich nach wie vor davon überzeugt bin, dass Edwin und Du einen sehr guten Service leisten (und das es auch sicherlich einige wie dietrira gibt, die die Sache ernst nehmen) bin ich momentan etwas skeptisch gegenüber den Prüfungen in HR, insbesondere nachdem es (wie von Dir wohl auch erkannt) aktuell einige nachweisbare Fälle von gekauften Patenten in einer bestimmten Region gibt. Sicherlich lernt man für's Leben, aber wenn eine Prüfung zur Farce wird dann macht das Ganze wenig Sinn. Und was ich dabei besonders schlimm finde ist, dass es wohl Hafenkapitäne gibt, die gerade Euch damit das Leben schwer machen.
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Viele Grüße vom Bodensee Tom FSD e.V.: www.fsd-info.de Bei Interesse gerne Infos per PN! |
#150
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![]() Ich denke du verstehst das "leider" so wie ich es meine.
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Gruß herbert Gott gab den Deutschen die Uhr und den Österreichern die Zeit
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