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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #1476  
Alt 15.05.2019, 23:14
Benutzerbild von Adriamatrose Axel
Adriamatrose Axel Adriamatrose Axel ist offline
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Zitat:
Zitat von Enno 68 Beitrag anzeigen
Hallo Miteinander >Es gibt auch Pick Ups die ohne Einschränkung 3500kg plus 259 kg Stützlast ziehen dürfen Dodge Ram 1500 Diesel
Hallo erstmal
Was darf der gesamte Zug denn wiegen?
KFZ, Trailer und Boot zusammen.
Gruß Axel
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  #1477  
Alt 16.05.2019, 06:01
Benutzerbild von Käpt'n Rook
Käpt'n Rook Käpt'n Rook ist offline
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Steht in deinen Fahrzeugpapieren
__________________
Liebe Grüße von der Lahn, Roland
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  #1478  
Alt 16.05.2019, 06:41
Benutzerbild von Aggsl
Aggsl Aggsl ist offline
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Zitat:
Zitat von Käpt'n Rook Beitrag anzeigen
Steht in deinen Fahrzeugpapieren
Ist so nicht immer explizit erwähnt. Dann muss man die "zulässige Gesamtmasse des Fahrzeugs (Zugfahrzeug)" mit der zulässigen Anhängelast addieren. Hilfsweise steht das zulässige Gesamtgewicht des Zuges bei einigen Fahrzeugen auch auf einem Typenschild innen an der B-Säule, wenn man die Fahrertürfe öffnet.
__________________
Gruß Axel

* Lebenskünstler, Gaunereien aller Art *
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  #1479  
Alt 16.05.2019, 09:51
zulangsam zulangsam ist offline
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Zitat:
Zitat von Adriamatrose Axel Beitrag anzeigen
Hallo erstmal
Was darf der gesamte Zug denn wiegen?
KFZ, Trailer und Boot zusammen.
Gruß Axel
Standard Kugelkopf normal 7000kg.
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  #1480  
Alt 18.05.2019, 17:08
riggele1 riggele1 ist offline
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Skoda Octavia RS TDI 4x4
mit
Bayliner 185
und
Ohlmeier 1800

Der Octavia hat eine max. Anhängelast von 2000kg.
Boot mit Trailer startklar wiegen ca. 1650kg
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Grüße
Christian


Geändert von riggele1 (18.05.2019 um 17:44 Uhr)
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  #1481  
Alt 18.05.2019, 17:21
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winetouu winetouu ist offline
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Noch nie so entspannt getrailert und geslipt wie mit dem Ranger
2000km bei 312lt. 1000km allerdings nur mit leerem Trailer.





__________________
Beste Grüße Andy
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  #1482  
Alt 18.05.2019, 17:55
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jugofahrer jugofahrer ist offline
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Boot: Kein Eigenes mehr....
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Standard

Andy, hast Du den Ranger neu?
Ich spekuliere auch seit einiger ZEIT mit dem Wildtrak...
__________________

Gruß Heinz,


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  #1483  
Alt 18.05.2019, 19:10
Benutzerbild von winetouu
winetouu winetouu ist offline
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14.860 Danke in 4.019 Beiträgen
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Haben wir für den Ausflug nach Berlin nur geliehen, könnte ich mir aber sehr gut vorstellen wenn ich ein Zugfahrzeug brauchen würde.
__________________
Beste Grüße Andy
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  #1484  
Alt 19.05.2019, 12:06
Benutzerbild von skipper_winni
skipper_winni skipper_winni ist offline
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3.088 Danke in 1.622 Beiträgen
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So bei uns gabs im März auch n kleines Update
Touareg mit Saver 750 WA


__________________
mit besten Grüßen
Dirk


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  #1485  
Alt 21.05.2019, 19:55
Noppo Noppo ist offline
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Standard Subaru Forester 2.0 Diesel, Automatik, Allrad

Hallo Gemeinde,

kurz und knapp,
ich benötige ein neues Zugfahrzeug. Wer hat Erfahrung mit o.g. Fahrzeug.
Anhängelast, Fahrverhalten usw.


Gruß
Noppo
__________________
Glück lässt sich nicht erzwingen. Aber es mag hartnäckige Menschen.
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  #1486  
Alt 21.05.2019, 22:20
Benutzerbild von huebi
huebi huebi ist gerade online
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Rufzeichen oder MMSI: kein Bier mehr da!!!
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Ich habe nur Erfahrung mit 4 Benzin-Subarus. Ich fahre seit 1988 nur noch diese Marke wegen sehr guten Zugeselmanieren, bestes Slipverhalten, höchste Zuverlässigkeit, höchste Alltagstauglichkeit, winterfest, wird selten geklaut, ordentlicher Fahrkomfort, beste Raumausnutzung, hervorragende Geländetauglichkeit, bester Kundendienst, guter Wiederverkaufswert, und, und, und.

Das von Dir gefragte Fahrzeug hat 2 to Anhängelast, es gibt wohl Erhöhungen bis 2,5 to, aber nicht vom Werk.

ich fahre einen Forester Bauj. 03, 2,0l Benzin-Automatik und ziehe damit 1,5 to, beim Slippen niemals Probleme, Fahrverhalten absolut sicher und souverän, ansonsten siehe oben.

Forester, anything else is second choice!

Den Diesel habe ich nur gelegentlich gefahren, der hat einen schönen, kräftigen Durchzug und ist, wenn er warm ist, erstaunlich leise.
__________________
Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen
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  #1487  
Alt 22.05.2019, 12:10
ups ups ist offline
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Billig... Riesig Platz.... Leise und bequem zu fahren...140kg Stuetzlast. 3.5t zuglestung und 1300kg Zuladung im Auto.
Man sitz hoch und hat gute uebersicht. Verbrauch mit boot 12.5liter bei lkw tempo.

Fiat ducato 180ps mit automatik.


Gruss
Ralph
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  #1488  
Alt 22.05.2019, 12:26
Benutzerbild von Raenki
Raenki Raenki ist offline
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Zitat:
Zitat von ups Beitrag anzeigen
Billig... Riesig Platz.... Leise und bequem zu fahren...140kg Stuetzlast. 3.5t zuglestung und 1300kg Zuladung im Auto.
Man sitz hoch und hat gute uebersicht. Verbrauch mit boot 12.5liter bei lkw tempo.

Fiat ducato 180ps mit automatik.


Gruss
Ralph
Stimmt alles soweit.....

Aber in eine nasse Wiese wenn man fährt kommt man nie wieder raus mit Trailer Das ist eine Erfahrung, ganz zu schweigen von slippen
__________________
Grüße

Florian
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  #1489  
Alt 22.05.2019, 12:32
ups ups ist offline
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Gibt den ducato neuerdings auch von fiat direkt als 4x4.
Leider nur mit 130ps. Ob der Unterschied im Drehmoment zu verschmerzen ist weiss ich nicht.
Hatte den 130er vorher und hatte keinen spass dran (als transporter ohne Anhänger)

Ob der 4x4 die Nachrüstung auf 3.5t kann weiss ich nicht.
War bei firma schoon in Wiesmoor.
Einfach mal fragen.
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  #1490  
Alt 22.05.2019, 12:34
ups ups ist offline
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Mein Vater hat in den 80ern sein 23fuss reagal noch mit nem 60ps uralt hymer geslippt.

Geht alles irgendwie.
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  #1491  
Alt 22.05.2019, 17:16
user1610 user1610 ist offline
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Ich habe mir jetzt für meine Viper203 einen Ford Kuga mit Allrad zugelegt, kam aber noch nicht zum testen. Ich bin ja mal gespannt. Ich hatte vorher einen Mondeo der aber beim rausziehen probleme hatte wegen Frontantrieb.
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  #1492  
Alt 22.05.2019, 17:30
Benutzerbild von continente
continente continente ist offline
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Mein Gespann, Viano V6 3.0 CDI. Läuft gut zusammen.

Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk
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Gruß Marco

Lattenrost ist keine Geschlechtskrankheit.
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  #1493  
Alt 23.05.2019, 08:55
Benutzerbild von saro
saro saro ist offline
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366 Danke in 243 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Noppo Beitrag anzeigen
Hallo Gemeinde,

kurz und knapp,
ich benötige ein neues Zugfahrzeug. Wer hat Erfahrung mit o.g. Fahrzeug.
Anhängelast, Fahrverhalten usw.


Gruß
Noppo
Die frage ist, was für Gewichte gezogen werden müssen, was sind Preisvorstellungen (neu)?
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  #1494  
Alt 23.05.2019, 21:06
Noppo Noppo ist offline
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Boot: Motorboot
439 Danke in 126 Beiträgen
Standard Subaru Forester

Hallo,

zur Frage,
unser Trailer ist ein Pega ZB 1800 Comfort BJ 2005, Einachser. Boot ist eine Saver 620 Manta. Alles zusammen wiegt über den Daumen 1700 kg.
Als Zugmaschine hatten wir eine Santa Fe, den wir aber verkauft haben, da wir das Boot verkaufen wollten. Wir fahren jetzt einen Q2 der nix kann. Nun bleibt das Boot und jetzt suchen wir eine neue Zugmaschine, sollte nicht älter als 3 Jahre sein. Wir sind auf den Forester gestoßen.

Frage noch, wie sieht es mit einem Forester Benziner anstatt Diesel aus?

Gruß
Noppo
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  #1495  
Alt 24.05.2019, 08:44
Benutzerbild von Adriamatrose Axel
Adriamatrose Axel Adriamatrose Axel ist offline
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Zitat:
Zitat von user1610 Beitrag anzeigen
Ich habe mir jetzt für meine Viper203 einen Ford Kuga mit Allrad zugelegt, kam aber noch nicht zum testen. Ich bin ja mal gespannt. Ich hatte vorher einen Mondeo der aber beim rausziehen probleme hatte wegen Frontantrieb.
Hatten den Kuga auch zum ziehen von unserem Gespann (1760Kg).
Waren sehr zufrieden, beim slippen, Fahrstabilität, Verbrauch 10 Liter Diesel.
Allerdings kannst Du den 6. Gang gleich vergessen, dafür ist die Übersetzung
zu lang.
Haben den Kuga jetzt aber gegen einen Ranger ausgetauscht, da wir uns vergrössern wollen.
Gruß Axel
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  #1496  
Alt 24.05.2019, 09:11
Amtrack Amtrack ist offline
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Boot: 2018er 2,30m Aquaparx Gummipelle/Beiboot/Spaßboot mit Motor
2.015 Danke in 848 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Noppo Beitrag anzeigen
Frage noch, wie sieht es mit einem Forester Benziner anstatt Diesel aus?

Die Subaru Benziner sind eigentlich nicht klein zu bekommen.
Einzig die Zahnriemenwechsel sind zu beachten und regelmäßiger Service.

Aber sonst sind mir bei den Subarus, abgesehen vom Rost, keine wirklichen Schwachstellen bekannt.

Bei den Boxerdieseln siehts anders aus, da habe ich öfter schon von Motorschäden gelesen, mich aber nicht weiter damit auseinandergesetzt was genau kaputt geht / wo die Ursache liegt.
__________________
-------------
Gruß,
David
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  #1497  
Alt 24.05.2019, 09:38
Benutzerbild von Bergi00
Bergi00 Bergi00 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 16.07.2017
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Beiträge: 4.884
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Rufzeichen oder MMSI: DB 4948
9.826 Danke in 4.035 Beiträgen
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Ich habe ein Fori Diesel. Bj . 2011 .
Null Probleme....da rostet auch nichts....
Der TÜV winkt in nur durch.....
Klare Kaufempfelung....
__________________
Gruß Bergi :

Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf

Nach dem Sommertreffen , ist vor dem Sommertreffen…
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  #1498  
Alt 24.05.2019, 09:54
Müritzfischer Müritzfischer ist offline
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1.841 Danke in 779 Beiträgen
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Den Subaru Diesel einfach mal googeln....
Die Benziner sind robust und zuverlässig.
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  #1499  
Alt 24.05.2019, 09:59
Amtrack Amtrack ist offline
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Boot: 2018er 2,30m Aquaparx Gummipelle/Beiboot/Spaßboot mit Motor
2.015 Danke in 848 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Bergi00 Beitrag anzeigen
da rostet auch nichts....
Den da: darfst du gerne selber behalten.
Bei Baujahr 2011 wärs auch ne Schande, wenn der schon vergammelt wäre, oder?

Ich rede von älteren Foresters, und die gammeln *alle* - warum also sollte deiner da, wenn er älter ist, ne Ausnahme darstellen?

https://www.subaru-community.com/sub...ster/?0bdcb5bc
__________________
-------------
Gruß,
David
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  #1500  
Alt 10.06.2019, 21:46
Benutzerbild von Ulm-er
Ulm-er Ulm-er ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 23.02.2019
Ort: Ulm/Dornstadt
Beiträge: 76
Boot: Quicksilver Active Open 555 - Sealine 240 Family
72 Danke in 28 Beiträgen
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Ford Ranger 3,2 und Quicksilver 555
https://www.boote-forum.de/attachmen...1&d=1560195978
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