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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#1476
25.03.2005, 22:08
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Was heißt hier zu billig, bis mien Karren läuft ist einiges an Geld geflossen.
Da käme ja soetwas wie ein Segen mit Deinen alten Stützen, darfst aber dem Cyrus nichts sagen der Lästert gerade über Aluböcke an der Badeplattform. Pssst. Deine alten sind ja auchAlu oder? 
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#1477
25.03.2005, 22:13
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sind Alu... und die beiden unteren hab ich mit der Flex aufschneiden müssen, um sie vor den Edelstahlrohren runter zu bekommen...
 Ich schick Dir die ganzen angebauten Teile am Dienstag runter, denke, das kannst dann die besten Teile von raus suchen, nen bissel überarbeiten und dann wieder verwenden. Hab jetzt an den Rohren unter Wasser erstmal zwei schöne ovale Anoden dran montiert, son Sch.... passiert mir nicht nochmal... Aber keine Sorge, ich verrate Cyrus nix.... kann schweigen wie nen Grab... 
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Gruß - Georg
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#1479
25.03.2005, 22:18
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Zitat:
 kann das Böödgen direkt 500 Meter weiter in den Kanal schmeißen.... Ist zwa blöde mit den Geschwindigkeitsbeschränkungen, aber ich hab nen guten Draht zu den unformierten Entenjungens. Die sagen immer, ich soll bloß Bescheit sagen, dann kommen sie zum zugucken.... 
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Gruß - Georg
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#1480
25.03.2005, 22:20
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dann leg Dich gut weg und träum von nem schönen Steak.....
ich muß morgen wieder früh raus und meinem Bekannten bei seinem Boot helfen.... war doch mehr als erst erwartet und man läst ja Freunde nicht hängen.... Nur... im nächsten Leben möcht ich mit zwei linken Händen geboren werden......
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Gruß - Georg
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#1481
26.03.2005, 14:47
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Zitat:
 Gruß Wolfgang
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Gruß Wolfgang ---------------------------------- Schaun wir mal, dann seh ich schon Tipfehler sind damit zu erklären das mein Tastatur nicht wusste was ich schreiben wollte ... 
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#1482
26.03.2005, 22:40
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Hallo Boots Freunde,
Leider gibts heute nichts vom Boot, zu meinen ganzen Bootsproblemchen kommen jetzt meine Vierrädrigen Freunde mit dazu, bin auch in einem Nachbarforum(SGAF) heute dringewesen, und muß feststellen das ich nicht durch den Tüv komme weil mein Fahrzeug 3 Jahre alt ist und bei 12.000 km (zwölftausend)die Spurstangen und die Koppelstangen sehr stark ausgeschlagen sind. Zudem gibt es ein Mahlendas Geräusch vom Klimakompressor. Und beim Rückwärtsfahren gibt es einen Schlag das ich immer unters Auto schaue ob das Getriebe dran ist. Der Händler meinte ja: ach hier soll ich was hören,nöö ich höre nichts,alles Normal der Tüv solle sich nicht so haben. Ich hätte ihm am Liebsten eine Ohrfeige oder zwei und drei verpasst.5min Später kommt sein Kollege und der hört alles wie ich und meint :ganzer Vorderbau muß gewechselt werden incl. Antriebswellen,Querlenker, Dreieckslenker, Drehmomentstütze, Motorhalterungen. usw. usw. Er schätzte alles zusammen mit Klima 5800€. Deshalb hier eines: Mein Boot ist in einem Super Zustand, der V8 wird noch weitere 28 Jahre halten. Von wegen Probleme mit dem Boot.
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#1484
27.03.2005, 09:22
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Hallo Goran,
wie machst Du das.... 3 Jahre - 12000 KM ??? das sind bei mir nicht mal 3 Monate... nen gutes Fahrrad würd´s doch bei den paar Kilometern auch tun..... Aber im Ernst, was ist das für ne Marke, das da nach so kurzer Nutzung schon solche Sachen dran sind? Oder bist Du die 12000 Querfeldein gefahren ?
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Gruß - Georg
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#1485
27.03.2005, 10:21
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es muss irgend einer der folgenden vans sein, weil SGAF heist übersetzt
Sharan, Galaxy, Alhambra Forum. Die 3 Modelle Teilen sich ja eine gemeinsame Platform und Rohkarosse cu Lizard
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#1486
27.03.2005, 11:50
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Ja es ist ein Galaxy, es ist Leider nicht nur die Rohkarosse, fast alle Teile sind von VW, Ford beteiligte sich hauptsächlich bei dem Werksaufbau und der Planung des Werkes in Portugal.
In den ersten Modellen sind auch einige Ford Teile verbaut gewesen, die Nachfolger wurden hauptsächlich von VW beliefert. Dennoch sind die Ausfälle etwas zu Früh, das Auto wird ja zu 98% als Kindergarten hin und herfahrfahrzeug genutzt. Hab gestern die Lenkstangen gewechselt und es kriegt noch neue Koppelstangen, und das Klappern ist weg. Und dann gehts wieder ans Boot. Muß noch meine Reling und Bdeplattform entfernen.
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#1488
27.03.2005, 11:56
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aber wieso hast Du denn selber am Auto rum geschraubt...
nach der Beschreibung würd ich dem Hersteller das Dingen um die Ohren hauen......
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Gruß - Georg
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#1489
27.03.2005, 11:58
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Jetzt gibt esaber sicherlich was zum Schnabulieren.
gell Bernd? Ich wollte mit dem Vorrigen Schreiben zum Ausdruck brinegn, das mein Boot nach 28 Jahren einen besseren Zustand aufweist als es mein Auto währe mit 28 Jahren.
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#1490
27.03.2005, 12:01
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mir scheint, hier gibt es kleider nix zu gewinnen für 100 Seiten...
hab leider gester zu viel schnabuliert...... haben das Boot vom meinem Bekannten hoch leben lassen nach der ersten Reparatur und vor der ersten Jungfernfahrt.....
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Gruß - Georg
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#1491
27.03.2005, 12:02
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Weist Du wenn die Werkstatt das Auto an der Bühne hochhebt, dann setzten sie ihre Hebebühne an den Falz des Bodens und der Seiten an , dadurch biegt sich der Fals um und das Auto beginnt dort zum Rosten an.
Dafür gibt es Beweise. Dann habe ich es satt mich Rechtfertigen zu müssen und wie ein Bittsteller um Kullanz zu betteln. Zum dritten ist die Gewährleistung abgelaufen. Ich hebe meine Innerliche Energie für wichtigeres auf. Wie z.B.: Boot Und in der Zeit in der ich das Auto hinbringe und warte bis es fertig ist , dabei habe ich es selbst Fertig in einem viertel der Zeit.
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#1492
27.03.2005, 12:05
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da hät ich keinen Nerv für, mich mit som Auto rum zu ärgern....
Der Kulanzweg ist doch bei der Fahrleistung immer noch möglich und immerhin will der Händler ja auch mal nen neues Auto verkaufen....
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Gruß - Georg
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#1493
27.03.2005, 12:11
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Naja was heist keinen Nerv,
Es ist wenig Zeit die ich in die Reparatur investiere, der Hersteller ist vollgeschüttet mit Kullanzanträgen. Als Beispiel : sehr viel Werkstätten wissen nicht mal wieviel Öl in den Motor Reingehört. Was soll ich da bitte zum Reparieren abgeben. So viel Kullanz können die mir garnicht bieten. Der Händler, das Global ausgerückt Richtig, der Verkäufer will verkaufen, er hat mit Reparaturen nichts am Hut, der an der Auftragsannahme winkt so viel wie nur möglich ab solange es das Autohaus bezahlen soll. Der Mechaniker wird mit seinen Sollstunden für eine bestimmte Arbeit unter Druck gesetzt. Mein nächstes Autos werden Dauermietfahrzeuge die jedes Monat ausgewechselt werden, hört sich viel an ist es aber nicht. Egal was passiert ein Ersatz ist sofort an Ort und Stelle.incl. Versicherung. Und ich muß die Karren nicht einmal Waschen.
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#1494
27.03.2005, 12:15
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Stimmt auch wieder.....
wenn ich überleg, was eine Werstatt an dem >Boot meines Bekannten verpfuscht hat, dann sinkt das Vertrauen doch mächtig. alle Anoden schön zugestrichen und keiner hats gemerkt... Motorböcke falsch und viel zu hoch - hab mnich gewundert, wie die überhaupt den Z-Antrieb da reine gewürgt bekommen haben..... Impeller nicht gewechselt, obwohl angeblich alles erneuert worden war... usw usw usw...
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Gruß - Georg
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#1495
27.03.2005, 12:19
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mit den Dauermietwagen ist das leider ne teure Angelegenheit...
hab das mal nachgerechnet mit unserem Möbel-LKW und da kam ich doch deutlich teurer...
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Gruß - Georg
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#1496
27.03.2005, 12:19
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Witzig, ich hab bei meinem Audi Anfang des Jahres die kompletten 8 Trag- und Führungslenker, Koppelstange und Hyro(Motor)lager wechseln müssen (ist ne Vierlenker-Achse). Aber bei 120tkm
Ich hab gehoft VW ist langsam drüber weg, so einen sch... zu verkaufen. Bernd
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Euer boote-forum.de Admin Bernd
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#1497
27.03.2005, 12:20
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Zitat:
hol nämlich nächste Woche meinen neuen ab....
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Gruß - Georg
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#1498
27.03.2005, 23:34
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Ich habe eine Galaxy, BJ1999 ~140tKM, bis jetzt bei 80tKM einmal die Koppelstangen und bei 65TKM und bei 130tKm die Spannrolle des Nebenaggregat Riemen gewechselt. Die Ford "Fuzzis" wollten alldings bei 60 TKm die vorderen Bremsen wechseln. Davon habe ich die schnell abgehalten, die Bremsen sind heute noch drin. Dafür habe ich bei etwas über 100tKm die hinteren Bremsklötze wechseln müssen. Klar Zahnriemen bei 90tKM aber sonst kann ich nicht wirklich Negatives sagen. Allerdings geht mein vertrauen in die Zunft der "Meister" in den Werkstätten nicht sehr weit ( habe ich glaube ich schon mal geäußert ). Ich weis alldings nicht wie die Benziner von Ford sind die im Galaxy verbaut werden / wurden.
Gruß Wolfgang
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Gruß Wolfgang ---------------------------------- Schaun wir mal, dann seh ich schon Tipfehler sind damit zu erklären das mein Tastatur nicht wusste was ich schreiben wollte ...
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#1499
28.03.2005, 08:55
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Morgen zusammen, lassen wir doch die Autos links stehen und machen weiter mit den Booten.
Ich habe Gestern meine Schaltzüge herausgebaut. Und beide sind gleich, der zum Schalten und der zum Gasgeben, auf dem einen steht Yamaha(Schalten) auf dem anderen nichts.Beide haben ein stück Gewindestange aus Va vorn und hinten dran, und die enden sind Symetrisch. Klärt mich mal aud. Ist das so? Sind das diese 333 er Züge? Danke
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