Mit dem E-Auto ein Boot ziehen?!

[Andrei]

Zitat von Marinello Eden

Gibt es jemanden mit Familie der komplett auf E Mobilität setzt und keinen Verbrenner in der Hinterhand hat,der ihm zu Verfügung steht?

Wir überlegen es uns tatsächlich. Aktuell drei Autos, je ein Benziner, Diesel und Elektro.
Der Benziner fährt kaum, seit wir das E-Auto haben. Der V6-Diesel hat die AHK und einen riesigen Kofferraum. Mal schauen. Ich schiele auf den Kia EV6

[superlolle]

Zitat von Andrei

Wir überlegen es uns tatsächlich. Aktuell drei Autos, je ein Benziner, Diesel und Elektro.
Der Benziner fährt kaum, seit wir das E-Auto haben. Der V6-Diesel hat die AHK und einen riesigen Kofferraum. Mal schauen. Ich schiele auf den Kia EV6

Wir sind in den vergangenen 8 Monaten 600 Kilometer mit Benzin gefahren. Gesamtfahrleistung ca. 8.000 Kilometer in dieser Zeit. Mein Benziner im Hybriden verkümmert, der andere ist ja eh ein BEV. Selbst mit Hänger zum Kaminholz holen läuft nur der E-Motor. Sind 18 Kilometer one way. Darf 1,8 Tonnen ziehen, der BEV XC40 ebenso.
EV6 ist ein ... sorry ... geiles Auto. In fast allen Belangen. Aktuell sicher eines der besten E-Autos in dieser Preisklasse.

[Steeli]

Zitat von Lady An

Die ganz alten Stinker fahren jetzt in Afrika. Ist doch alles Humbuk was unsere Politiker auf unsere Kosten veranstalten. Aber die Hälfte der Deutschen jubelt und glaubt den ganzen Schwachsinn noch. Siehe diesen Threat, der das bestätigt.

Achso und deswegen sollen wir uns dem Fortschritt verwehren weil unsere alten Autos ein zweites Leben woanders bekommen? Was fährt denn in 20 Jahren in Afrika wenn aus Europa keine Autofrachter mehr mit alten Verbrennern kommen?

[Stephan123]

Ich werde mal den Hyundai Ionic 5 zur Probe fahren.
Obwohl ich bedenken habe das ich da sofort zuschlagen werde ich hoffe meine Frau bremst mich etwas.
Der Diesel Pickup ist über da wir nicht mehr Trailern der nächste braucht aber AHK fürs Gummiboot und sonstiges Gezähe was man so transportieren muss.
Die 3 Wallboxen liegen hier schon bereit und warten auf die Montage ich hab mal für unseren Mieter vorsorglich entschieden.

[superlolle]

Zitat von Stephan123

Ich werde mal den Hyundai Ionic 5 zur Probe fahren.
Obwohl ich bedenken habe das ich da sofort zuschlagen werde ich hoffe meine Frau bremst mich etwas.

Will ja nichts befeuern ...
Habe meinem Vater das "Teil" vor vier Wochen "zum Anschauen" empfohlen, drei Tage später Probefahrt, weitere drei Tage später Vertrag unterschrieben. In 10 Tagen ist er da (war ein bestelltes Fahrzeug) ...

[Stephan123]

Na ja der muss meiner besseren Hälfte gefallen ich fahre meine alten S-Klassen ich bin halt nachhaltig.

[coffeemuc]

Zitat von Steeli

Was fährt denn in 20 Jahren in Afrika wenn aus Europa keine Autofrachter mehr mit alten Verbrennern kommen?

Alte Verbrenner, die nicht aus Europa kommen. Oder neue Verbrenner die extra für den afrikanischen Markt gebaut werden. Im übrigen wurden auch vor 20 Jahren schon Neuwagen in Afrika gekauft und gefahren. Bin sogar selbst mal in einem solchen mitgefahren.

Merke: Dass man bei uns tipp-topp "Schrottfahrzeuge" fast geschenkt bekommt, nimmt man in Afrika natürlich gerne mit. Billiger geht es halt nicht.
Aber man wird auch andere Wege finden, wenn der Nachschub versiegt.
Das ist der Unterschied: In Afrika findet man Lösungen, bei uns findet man Probleme

[skip]

Zitat von Marinello Eden

gekürzt... Gibt es jemanden mit Familie der komplett auf E Mobilität setzt und keinen Verbrenner in der Hinterhand hat,der ihm zu Verfügung steht?

Ja, mich. Hab nur ein Pedelac in der Hinterhand..
Ansonsten fahr ich seriell hybrid. D.h. in 99% aller Fälle reicht das E-Auto, ansonsten miete ich mir einen mit größerer Reichweite, wobei ich da das Fahrzeugs zweckorientiert wähle (sowohl Verbrenner als auch E-Auto). Ich habs durchgerechnet, ist bei meinem Nutzungsverhalten die umweltfreundlichste und wirtschaftlichste Variante.
Ursprünglich hatte ich mit 2x Urlaub für 14 Tage und 10 WE gerechnet, für die ich miete. Bislang hab ich aber in 2 Jahren nur einmal ein anderes Fahrzeug benötigt.
Um aufs Thema zurückzukommen... Würd ich vermutlich genau so machen, wenn ich mein Boot trailern könnte/wollte... da auf ein E-Auto zu setzen, wär für mich nur für kurze Strecken eine Alternative.

[Steeli]

Ich denke es lassen sich auf E-Autos für den afrikanischen Markt bauen. Platz für erneuerbare Energien haben Sie ja auch in Massen und sind da bestimmt nicht so voreingenommen wie wir.

Zitat von coffeemuc

In Afrika findet man Lösungen, bei uns findet man Probleme

Was man hier bestens erkennen kann.....

[coffeemuc]

Zitat von Steeli

Ich denke es lassen sich auf E-Autos für den afrikanischen Markt bauen. Platz für erneuerbare Energien haben Sie ja auch in Massen und sind da bestimmt nicht so voreingenommen wie wir.

technisch möglich ist vieles. Oftmals wird es aber am benötigten Kapital scheitern. Solarzellen und Akkus kann man nicht mal eben schnell zusammenbasteln. Da braucht es entsprechende Fabriken und die gibt es nicht ohne Kapital.

Aber wer weiß? Vielleicht "entsorgen" wir in Zukunft nicht nur alte Autos und Elektronikschrott nach Afrika, sondern auch alte Akkus, Solarzellen und Windräder.

[Steeli]

Ich denke wie du selbst sagst sind die dort pragmatischer. Und unterm Strich ist ein E-Auto einfachere Technik als ein ein Verbrenner, also warum auch nicht dort elektrisch fahren? Öl müssen sie auch Einkaufen oder fördern.

Aber nochmals: Das eigene Handeln sollte nicht davon bestimmt sein wie andere tun oder das Tun anderer sollte nicht als Ausrede für das eigene Handeln dienen. (Meine Meinung)

[coffeemuc]

Zitat von Steeli

also warum auch nicht dort elektrisch fahren?

Sie werden dort schon *auch* elektrisch fahren. Aber nicht *nur* elektrisch, so wie hier.

[L0B0]

Zitat von Andrei

Ich schiele auf den Kia EV6

Dann schlag zu:

https://www.mydealz.de/deals/privatl...lf-059-1910005

Leasingfaktor 0,59 !

Gruß, Jörg

[Verbraucheranwalt]

Für das Modell mag das gerade noch so akzeptabel sein.

Aber wie immer beim Leasing: Augen auf.

Wenn du mit realistischen 15.000 km rechnest und die Überführungskosten mit in die Leasingrate packst, liegt du bei 340 € pro Monat. Und das auch nur weil da 6.000 € Anzahlung (Bafa) mit drin sind. Ohne würdest du wahrscheinlich bei über 500,00 € liegen.

Für Hälfte (wenn man die Bereitstellungskosten mit berechnet) bekommt man den Cupra Hybrid.

https://www.null-leasing.com/cupra-l...or?pbo=gewerbe



Gruß
Chris

[superlolle]

Ist aber Gewerbeleasing, der EV6 Privat. Äpfel und Birnen, aber wie schrubst Du so schön:
Augen auf ...

[Verbraucheranwalt]

Zitat von superlolle

Ist aber Gewerbeleasing, der EV6 Privat. Äpfel und Birnen, aber wie schrubst Du so schön:
Augen auf ...

https://www.null-leasing.com/cupra-l...tor?pbo=privat

Noch Fragen?

[L0B0]

Zitat von Verbraucheranwalt

https://www.null-leasing.com/cupra-l...tor?pbo=privat

Noch Fragen?

Nichts desto Trotz Äpfel und Birnen. Zwei komplett unterschiedliche Autos sogar mit unterschiedlichem Antriebskonzept.

Zum anderen schielt Andrei speziell auf den EV6 - recht sinnfrei dann auf irgendwelche anderen Autos zu verlinken, zu welcher Rate auch immer.

Gruß, Jörg

[superlolle]

Zitat von Verbraucheranwalt

https://www.null-leasing.com/cupra-l...tor?pbo=privat

Noch Fragen?

Rund 35% teurer als im Gewerbeleasing ...

[Verbraucheranwalt]

Zitat von L0B0

Nichts desto Trotz Äpfel und Birnen. Zwei komplett unterschiedliche Autos sogar mit unterschiedlichem Antriebskonzept.

Zum anderen schielt Andrei speziell auf den EV6 - recht sinnfrei dann auf irgendwelche anderen Autos zu verlinken, zu welcher Rate auch immer.

Gruß, Jörg

Es sind zwei Fahrzeuge, beide haben einen E Motor an Bord, beide Kosten das selbe. Also vergleich ich sie.
Ich wollte auch keine kleingeistige Diskussion um Details anfangen sondern lediglich darauf hinweisen, dass man für viel weniger Geld ein gleichwertiges Auto bekommt und habe den Cupra als Beispiel genommen bevor jemand meint der EV6 sei ein gutes Angebot. Dem ist nicht so.

Gruß
Chris

[superlolle]

Zitat von Verbraucheranwalt

Es sind zwei Fahrzeuge, beide haben einen E Motor an Bord, beide Kosten das selbe. Also vergleich ich sie.
Ich wollte auch keine kleingeistige Diskussion um Details anfangen sondern lediglich darauf hinweisen, dass man für viel weniger Geld ein gleichwertiges Auto bekommt und habe den Cupra als Beispiel genommen bevor jemand meint der EV6 sei ein gutes Angebot. Dem ist nicht so.

Gruß
Chris

Cupra 4,45 lang, ab UVP 32.600 €
EV6 4,7 ab UVP 44.900 €

Wie ich es auch drehe und wende, ich sehe hier weder dieselbe Fahrzeugklasse noch einen identischen Preis. Und im Sinne des Forumsfriedens belasse ich es dabei, führt ja zu nichts ...

[L0B0]

Zitat von Verbraucheranwalt

Es sind zwei Fahrzeuge, beide haben einen E Motor an Bord, beide Kosten das selbe. Also vergleich ich sie.

Jeder Verbrenner hat einen E-Motor an Bord, nennt sich Anlasser.

Ein Hybrid und ein reines E-Auto unterscheiden sich im Antrieb wesentlich, das fängt bei der Reichweite an und hört bei den Unterhaltskosten noch lange nicht auf.
Das ist u.a. auch der Grund warum ich mich von meinem Hybrid trenne.. aber das hatten wir schon.

Gruß, Jörg

[Berni]

Ich fand diesen Thread bis jetzt sehr interessant. O.k., die gegenseitigen Anfeindungen hätte man sich kneifen können und wenn verschiedene Punkte von einigen nicht doppelt und dreifach geschrieben worden wären, hätten man sich bestimmt auch 20 Seiten sparen können, ganz zu schweigen davon, dass einige Protagonisten regelmäßig aneinander "vorbeiargumentiert" haben...

Dennoch bin ich mir sicher, dass die Entwicklung bei der E-Mobilität kontinuierlich weiter geht, lange noch nicht am Ende ist und auch das Thema "Zugfahrzeug" in Zukunft bestimmt noch interessant(er) wird.

Unter dem Strich ist es zur Zeit aber so, dass ein E-Fahrzeug noch nicht für jeden Sinn macht.
Für mich kommt leider auch noch kein E-Fahrzeug in Frage, da ich häufig am Tag 600km fahren muss, hin und wieder auch mit Anhänger...
Wir sind aber schon am Überlegen, ob nicht der Wagen meiner Frau beim nächsten Fahrzeugwechsel gegen ein E-Fahrzeug getauscht wird - obwohl meine Frau im Moment noch dagegen ist, da sie auf ein Cabriolet besteht...

Egal, bin gespannt, was die Zukunft bringt...

[L0B0]

Zitat von Berni1311

Wir sind aber schon am Überlegen, ob nicht der Wagen meiner Frau beim nächsten Fahrzeugwechsel gegen ein E-Fahrzeug getauscht wird - obwohl meine Frau im Moment noch dagegen ist, da sie auf ein Cabriolet besteht...

Smart EQ - wenn man mit der Reichweite und zwei Sitzen auskommt.
Ansonsten gibts noch den Fiat 500e und der VW ID3 soll wohl auch als Cabrio kommen.

Gruß, Jörg

[superlolle]

Zitat von L0B0

Smart EQ - wenn man mit der Reichweite und zwei Sitzen auskommt.
Ansonsten gibts noch den Fiat 500e und der VW ID3 soll wohl auch als Cabrio kommen.

Gruß, Jörg

Wir fahren den EQ Forfour seit nun zehn Monaten. Wussten ganz genau, dass er eine geringe Reichweite hat und eigentlich unverschämt teuer ist. Im Leasing hat Smart es uns dann aber richtig schön gerechnet. Passt - für UNS!
Aber ich würde bei dem heutigen Angebot eher den von Dir erwähnten Fiat 500e o.ä. empfehlen. Der Smart ist schon verdammt 1.0. Macht Spaß, aber alle Konkurrenten sind da von den technischen Parametern viel, viel besser.

Edit:

Dafür liegt der Smart nach 3.000 Kilometern bei 13,5 kWh Durchschnittsverbrauch. Macht bei (aufgerundet) 30 Cent je kWh inkl. Ladeverlust (großzügig mit 15% angenommen) 4,80 € je 100 Kilometer. Günstiger ist nur Radfahren oder per Pedes. Selbst ein super-sparsamer Benziner (6 Liter im Stadtverkehr angenommen) liegt bei 1,65 Euro/Liter bei zehn Euro je 100 Kilometer. Der vorherige V40 hat sich im Stadtverkehr in drei Jahren 9,5 Liter genehmigt. Da lagen wir bei rund 15 € je 100 Kilometer. Dazu die entfallene KFZ-Steuer ... die Kosten für den Zweitwagen haben wir um etwa 65% reduziert und da sind die kostenlosen Ladungen, die wir einige Male "mitgenommen" haben noch NICHT berücksichtigt. Und, das Beste zum Schluss, der Smart fährt sich in der Stadt besser als der V40. Ist allerdings, so ehrlich bin ich, von der Materialgüte/Verarbeitung nicht mit dem Volvo zu vergleichen. Aber auch das wussten wir vorher ...

[Verbraucheranwalt]

Zitat von superlolle

Cupra 4,45 lang, ab UVP 32.600 €
EV6 4,7 ab UVP 44.900 €

Wie ich es auch drehe und wende, ich sehe hier weder dieselbe Fahrzeugklasse noch einen identischen Preis. Und im Sinne des Forumsfriedens belasse ich es dabei, führt ja zu nichts ...

Eben - siehe schon deine Preisangabe beim Cupra. Der von mir verlinkte hat welchen Bruttolistenpreis

Aber lassen wir es dabei. Wenn du meinst Leasingfaktor 0,59 / 0,67 wäre super - dann wünsche ich dir ganz viele solcher Schnäppchen

Gruß
Chris