Mit dem E-Auto ein Boot ziehen?!

[hansenloewe]

Zitat von L0B0

......
Was mir aber total auf die Eier geht (sorry) sind Vorurteile von Leuten die noch nie in einem E-Auto gesessen haben.. Facebook-Parolen und Stammtischgebrabbel ohne Background.

..und nach wie vor glaube ich: das es zukünftig einen Mix geben wird, an dem das reine E-Auto jedoch den größten Anteil haben wird.

Gruß, Jörg

Ich habe deinen, zugegeben imponierenden, Fahrzeugbesitz jetzt mal nicht wieder mitzitiert, denn deine Grundeinstellung finde ich gut und hier sollte sich der eine oder andere an dieser orientieren. Spaß haben am Leben und einer gewissen „Unvernunft“, trotzdem einen Teil zum Wandel im Carbon-Verbrauch beitragen.

Naja - die Firma hat mittlerweile ebenfalls diverse Flottenfahrzeuge gegen Stromer getauscht - ebenso bei der Firma meiner Partnerin - weiterhin besaß ein Familienmitglied eine dieser "Nobelkarossen" mit dem T
Ich saß also bereits mehrfach in E-Karren und ziehe daher ganz bewusst die Diesel-Karre weiterhin vor

Grüße
Daniel

[hansenloewe]

Zitat von Elb Bummler

.......
Ich saß also bereits mehrfach in E-Karren und ziehe daher ganz bewusst die Diesel-Karre weiterhin vor

Grüße
Daniel

..nach deinem, gefühlt 1000fach, wiederholtem Statement in diesem Forum, wissen wir doch nun, was Du favorisierst. Brauchst es, wirklich, nicht immer wiederholen....

[Marinello Eden]

Zitat von hansenloewe

..nach deinem, gefühlt 1000fach, wiederholtem Statement in diesem Forum, wissen wir doch nun, was Du favorisierst. Brauchst es, wirklich, nicht immer wiederholen....

Hab mein Dankeschön Button falsch gesetzt,wie kann mann das korrigieren wenn man falsch macht?Bin immer noch zu blöd und hab Probleme Sorry.

[hansenloewe]

Zitat von Marinello Eden

Hab mein Dankeschön Button falsch gesetzt,wie kann mann das korrigieren wenn man falsch macht?Bin immer noch zu blöd und hab Probleme Sorry.

...einfach auf "Ihren Dank löschen" klicken.....

Zitat von hansenloewe

..nach deinem, gefühlt 1000fach, wiederholtem Statement in diesem Forum, wissen wir doch nun, was Du favorisierst. Brauchst es, wirklich, nicht immer wiederholen....

Da hat der Löwe ja mal wieder ordentlich gebrüllt... ebenfalls etwas ermüdend



Wenn du den Bezug zu dem vorherigen Kommentar nicht erkannt hast - so ließ doch noch einmal nach - falls es dir zu mühsam ist, so erkläre ich auch gerne.. Es wurde in den Raum gestellt, dass manche die sich hier kritisch äußern bisweilen nicht einmal in einer E-Karre gesessen haben...
Freut mich, dir geholfen zu haben.

Grüße
Daniel

[Amtrack]

Zitat von Spüli

Immerhin gibt es für den Smart auch eine AHK. Ich meine es sind um die 550kg plus Stützlast.
Für eine kleine Jolle also durchaus ausreichend um diese von der Slippe nach Hause zu zerren.

Als Verbrenner, ja.
NICHT als Elektro (keine Anhängelast zugelassen).

[Marinello Eden]

Die meisten von uns sind ja nicht grundsätzlich gegen E Auto,wir fürchten uns von den Folgen das gewisse Möglichkeiten z.b H Zulassung in der Klima Diskussion eines Tages gestrichen wird und das wäre dann sehr Schade.

[Marinello Eden]

Und dann ist meine Welt auch nicht mehr kunterbunt.

[superlolle]

Zitat von Lady An

... Um ein E-Auto alls solo Fahrzeug zu haben, ist die Reichweite, die Lademöglichkeiten, die Anhängelast, die Technik usw. einfach noch viel zu gering bzw. ausgereift oder ausgebaut.

Das sind sicher alles fundierte Einschätzungen aus eigener Erfahrung ... oder?

[supernasenbaer]

Zitat von Amtrack

Als Verbrenner, ja.
NICHT als Elektro (keine Anhängelast zugelassen).

Nicht ganz richtig.

Es gibt eine in Smart-Kreisen durchaus bekannte Firma, die das möglich macht (per Einzelabnahme).
Ich hab selbst eine an meinem Smart Roadster (Benziner, den gabs nie als BEV) dran, der auch keine Eingetragene Anhängelast hatte, nun sinds 350kg + 35kg Stützlast.

Smart 453 fortwo (inkl. EQ)
https://www.misterdotcom.de/produkte...fortwo-typ-453

Smart 451 (inkl. ED)
https://www.misterdotcom.de/produkte...-typ-451?c=258

[DerIngo]

Bin mittlerweile auch nicht mehr abgeneigt - die Entwicklung schreitet voran. Zur Diskussion stand ein Kleinwagen für den näheren Umkreis - Frau zur arbeit, Einkaufen usw.

Renault Zoe fanden wir recht brauchbar. Nun sehe ich die Strompreisentwicklung, die sich für Privathaushalte über 50 Cent/KW/h einpendeln wird - ich habe keine Photovoltaik. Mit Ladeverlusten bewegt sich ein Zoe laut Testbericht um 19KW/h für 100Km - das sind 9,50€.

Es wird wohl ein Dacia Sandero mit LPG ab Werk werden. Bei den derzeitigen Preisen um 0,89€/L und real 7,5L Verbrauch bin ich bei 6,70 für 100 Km - zudem steht der für 14K neu vor der Tür. Ist Renault-Technik und nicht unser Erster - absolut unproblematisch und günstig im Betrieb

[L0B0]

Zitat von DerIngo

Renault Zoe fanden wir recht brauchbar. Nun sehe ich die Strompreisentwicklung, die sich für Privathaushalte über 50 Cent/KW/h einpendeln wird - ich habe keine Photovoltaik. Mit Ladeverlusten bewegt sich ein Zoe laut Testbericht um 19KW/h für 100Km - das sind 9,50€.

Die Zoe ist in der Tat recht brauchbar, vor allem mit dem 40 kWh Akku.

50 Cent pro kW/h? Woher die Info?

Der Strompreis wird ebenso steigen wie die Spritpreise.. mal mehr mal weniger.
LPG wird ab 2023 auch höher besteuert und wird teurer (von 17 auf rund 22 Cent Steuer, wenn ich nicht irre). Ohne den LPG-Dacia schlecht reden zu wollen, ist ein solides Auto mit fairer Preis/Leistung!

Vielleicht habt ihr auch gratis-Ladesäulen in der Nähe? Unsere Zoe wird öfters mal an so einer geladen während der Gassi-Runde.

Gruß, Jörg

[Marinello Eden]

Zitat von L0B0

Die Zoe ist in der Tat recht brauchbar, vor allem mit dem 40 kWh Akku.

50 Cent pro kW/h? Woher die Info?

Der Strompreis wird ebenso steigen wie die Spritpreise.. mal mehr mal weniger.
LPG wird ab 2023 auch höher besteuert und wird teurer (von 17 auf rund 22 Cent Steuer, wenn ich nicht irre). Ohne den LPG-Dacia schlecht reden zu wollen, ist ein solides Auto mit fairer Preis/Leistung!

Vielleicht habt ihr auch gratis-Ladesäulen in der Nähe? Unsere Zoe wird öfters mal an so einer geladen während der Gassi-Runde.

Gruß, Jörg

Das genau das ist das Problem der kurzfristig Vorteile wird genommen (gratis Laden während det Gassi Runde, eigene Sorlanlage ,auf dem Dach,beim Kauf des E Mobile Subventionen unsoweiter.Zur Sicherheit hat man ein Verbrenner.)und mann Lobt die tolle E Mobilität.

[Steeli]

Zoe würde ich mir überlegen, scheint nicht sehr sicher zu sein....

https://www.golem.de/news/euro-ncap-...12-161654.html

[L0B0]

Zitat von Marinello Eden

Das genau das ist das Problem der kurzfristig Vorteile wird genommen (gratis Laden während det Gassi Runde, eigene Sorlanlage ,auf dem Dach,beim Kauf des E Mobile Subventionen unsoweiter.Zur Sicherheit hat man ein Verbrenner.)und mann Lobt die tolle E Mobilität.

Sorry, ich kann nicht folgen.

Gruß, Jörg

[superlolle]

Zitat von DerIngo

Bin mittlerweile auch nicht mehr abgeneigt - die Entwicklung schreitet voran. Zur Diskussion stand ein Kleinwagen für den näheren Umkreis - Frau zur arbeit, Einkaufen usw.

Renault Zoe fanden wir recht brauchbar. Nun sehe ich die Strompreisentwicklung, die sich für Privathaushalte über 50 Cent/KW/h einpendeln wird - ich habe keine Photovoltaik. Mit Ladeverlusten bewegt sich ein Zoe laut Testbericht um 19KW/h für 100Km - das sind 9,50€.

Es wird wohl ein Dacia Sandero mit LPG ab Werk werden. Bei den derzeitigen Preisen um 0,89€/L und real 7,5L Verbrauch bin ich bei 6,70 für 100 Km - zudem steht der für 14K neu vor der Tür. Ist Renault-Technik und nicht unser Erster - absolut unproblematisch und günstig im Betrieb

Moin!

Die Rechnung würde ich noch mal überdenken. Einen realen LPG-Preis mit einem fiktiven Strompreis zu vergleichen ...
Stand heute und für die kommenden zwölf Monate zahlen wir 29 Cent je kWh. inkl. Grundgebühr. Macht bei einem Verbrauch von 20 kWh aufgerundet 6 Euro für 100 Kilometer. Dann sieht die (derzeit reale) Kostenwelt ganz anders aus ...

[L0B0]

Zitat von superlolle

Stand heute und für die kommenden zwölf Monate zahlen wir 29 Cent je kWh. inkl. Grundgebühr. Macht bei einem Verbrauch von 20 kWh aufgerundet 6 Euro für 100 Kilometer. Dann sieht die (derzeit reale) Kostenwelt ganz anders aus ...

Zudem werden wieder die erlassene KFZ-Steuer und viel geringeren Wartungskosten nicht berücksichtigt. Aber auch das hatten wir ja bereits mehrfach erwähnt.

Gruß, Jörg

[coffeemuc]

Zitat von Steeli

Zoe würde ich mir überlegen, scheint nicht sehr sicher zu sein....

https://www.golem.de/news/euro-ncap-...12-161654.html

Erstaunlich. Bisher dachte ich immer, dass bestandene Crashtests Voraussetzung für die Zulassung sind.

[L0B0]

Zitat von coffeemuc

Erstaunlich. Bisher dachte ich immer, dass bestandene Crashtests Voraussetzung für die Zulassung sind.

"Die Ratings von NCAP haben keine Konsequenzen für die Zulassung, da die Organisation die Fahrzeuge nicht zertifiziert."

Die Kopf- bzw Seitenairbags des aktuellen Modells scheinen nicht mehr so gut zu sein wie bei den Vorgängern.

Gruß, Jörg

[ferenc]

Zitat von L0B0

Sorry, ich kann nicht folgen.

Gruß, Jörg

Ganz einfach, der Fabijan bleibt lieber beim Verbrenner, zahlt immer und wird sicher nie enttäuscht feststellen, dass das Privileg gratis zu laden irgendwann verfällt.

[superlolle]

Ui, da muss Renault wohl ordentlich nachbessern. Schwach! Die ZOE war auch bei uns in der Auswahl ...

[superlolle]

Zitat von ferenc

Ganz einfach, der Fabijan bleibt lieber ein Verbrenner, zahlt immer und wird sicher nie enttäuscht feststellen, dass das Privileg gratis zu laden irgendwann verfällt.

Seit der örtliche Versorger das kostenlose Laden hier in Lübeck beendet hat (seit dem 1. Dezember), sind die Säulen endlich wieder besser verfügbar, gut so! Am Montag für 5 Euro den Smart geladen, Parkgebühr fällt nicht an. Im Parkhaus hätte ich auch 5 Euro gezahlt. So gesehen war der Strom immer noch kostenlos

[Amtrack]

Zitat von ferenc

Ganz einfach, der Fabijan bleibt lieber ein Verbrenner, zahlt immer und wird sicher nie enttäuscht feststellen, dass das Privileg gratis zu laden irgendwann verfällt.

Anders ausgedrückt: aktuell finanziert die Mehrheit, welche sich eMobilität aus diversen Gründen nicht leisten kann (Anschaffung, Ladepunkte, Verwendung, etc.) die Spielzeuge einer Minderheit (Eigenheimbesitzer mit PV Anlage), welche zumeist eh schon kein Problem damit hätte, sich die entsprechenden Fahrzeuge auch ohne Anreize als Zweit- oder Drittwagen anzuschaffen - denn in den wenigsten Fällen ersetzt so ein eAuto das Erstfahrzeug...

Das trifft wohl eher die Aussage, die @Marinello Eden treffen wollte.
Aber er wird es sicher noch aufklären.

[hansenloewe]

Zitat von Amtrack

Anders ausgedrückt: aktuell finanziert die Mehrheit, welche sich eMobilität aus diversen Gründen nicht leisten kann (Anschaffung, Ladepunkte, Verwendung, etc.) die Spielzeuge einer Minderheit (Eigenheimbesitzer mit PV Anlage), welche zumeist eh schon kein Problem damit hätte, sich die entsprechenden Fahrzeuge auch ohne Anreize als Zweit- oder Drittwagen anzuschaffen - denn in den wenigsten Fällen ersetzt so ein eAuto das Erstfahrzeug...

Das trifft wohl eher die Aussage, die @Marinello Eden treffen wollte.
Aber er wird es sicher noch aufklären.

Mmh....so klingt also "sozialer Neid".
Meint ein Eigenheim, - Boots, - und Zweitwagenbesitzer, der alles aus eigener Kraft erwirtschaftet hat, soll heißen ohne zu erben