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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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#1576
10.04.2005, 10:52
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Zitat:
 aber das wird schon noch.... wenn Du den Boden ert mal raus hast, dann räumt das auch und dann kommt man doch innen überall gut dran.... Sag mal, ist das da links unter dem Handschuhfach ne Lucke in der Stehwand ??? Bei mir geht die Wand in einem durch, aber die Lösung mit der großen Öffnung ist auch nicht schlecht...
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Gruß - Georg 
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#1577
10.04.2005, 16:37
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Hab jetzt weiter am Boden herumgerissen, und bin erschrocken wie der Schaden behoben wurde.
Der Boden worde Rund und oval aufgeschnitten und dann reichlich Harz reingekippt. Danach wurden passende Deckel geschnitten und ebenfalls mit harz eingepasst. Dann planlos Glasgewebe drauflaminiert, jaetzt habe ich aufhören müssen sonst hätte ich Morgen keine Bilder machen können. Zum Teil ist das Glasgewebe nicht mal durchtränkt gewesen. Nicht alles was Laminiert wird hält auch. Und dann noch eins, die Stützen der hinteren stehwand sind in den Boden eingeschraubt gewesen, nur leider ist es nicht der Boden sondern der Rumpf gewesen. So etwas müßt Ihr Euch als Abschreckung ansehen. Morgen mache ich wieder richtige Bilder. Habe auch Cyrus's Rat befolgt und die Kabel mit dem Seitenschneider schön verräumt
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#1578
10.04.2005, 16:54
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Juhuuuu! Endlich geht's weiter! War eine grausame Woche ohne den Trööt!
Glumpo, nicht entmutigen lassen! Wir  sind alle wieder dabei.
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#1579
10.04.2005, 16:59
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Ich habs auch kaum Erwarten können das es weitergeht.
@Georg, ja das große Loch in der vorferen Stehwand hatte der Vorbesitzter reingemacht um den Va Tank einbauen zu können, diese Luke ist echt super gemacht worden. Aber Morgen gibt es wieder Bilder an denen mann was erkennen kann. Der einzige vorteil des Boden Rausreisens heute ist das ich in der Nase immer noch den Polyester Duft habe. MMhhh riecht wie wenn man auf der Messe Neuboote anschaut.
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#1580
10.04.2005, 18:39
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@Glumpo...
da bin ich auf die Deatilbilder gespannt, denn wenn ich mir meine Tanks ansehe, werd ich die ja dann doch mal raus nehmen müssen und gegen was gescheites wechseln. Hab schon so überlegt, wie ich dann die Stehwand öffne, um die alten da raus zu bekommen und einen neuen wieder rein. Der neue wird dann ja nicht so hoch werden wie mein jetziger Turmbau mit den zwei Tanks. Wenn ich die gesamte glatte Grundfläche in voller Breite und auch Länge ausnutze, möcht ich da so ca. 150-180 Liter rein bekommen. Müßte dann wohl nach vorn hin etwas enger zulaufen aber bei einem Neubau kann man sich das ja aussuchen. Dann warte ich mal, bis Du das soweit auseinander hast, das man da die maximalan Ausmasse abnehmen kann. So kann ich den Tank dann bauen lassen, bevor ich bei mir alles auseinander rupfe... Was denkst Du dazu, hat die Stehwand auch tragende Funktion für den Rumpf ??? 
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Gruß - Georg
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#1581
11.04.2005, 08:53
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Morhen Georg
Wenn ich mir den Platz im Bug anschaue dann kannst Du ohne Problemee einen 200 Liter Tank einbauen. Und noch einen 100Liter Wassertank hätte auch noch Platz. Die Stehwand würde ich an Deiner Stelle aussägen in der Mitte und dann später mit einer Strebe aus Va Stützen, diese wird an die Restlichen Stehwandstützen die an der Rumpfseite verbleiben angeschraubt.
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#1582
11.04.2005, 10:28
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Guten Morgen Goran,
Platz wird da im Bug wohl genug sein, jedoch muß ich schon aufpassen, das durch zuviel an Gewicht die Bootslage nicht zu sehr verändert wird. 200 Liter Benzin + 50 Liter Frischwasser wird wohl das Maximum sein. Dabei möchte ich den Tank in möglichst großer Breite in Rumpfform bauen, um die Höhe so gering wie möglich zu halten. Der Platz über dem Tank soll dann als Ablagefach bleiben für die Fender und eventuell Schwimmwesten. Hatte auch schon mal überlegt, ob das Ganze bei den beiden Tankvolumen nicht sogar noch weiter nach vorne rücken kann, um dann zwischen Stehwand und Tank noch Stauraum für Fender etc. frei zu halten... ??? So ungefähr stell ich mir das vor, bin aber für jeden Tipp dankbar..... Was macht denn Deine Rausreiß-Aktion überhaupt - kommt langsam Land in Sicht ???  Im Forum ist grad auch noch ein Leidensgenosse mit einer 162er und steht grad vor ähnlichen Problemen mit eventell faulem Holz etc. Also Kopf hoch - Du bist nicht allein mit den Sorgen...
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Gruß - Georg
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#1583
11.04.2005, 10:37
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Ach meine Rausreisaktion steht gerade da ich in der Arbeit bin.
Ich muß heute evtl. mit einem Meiselhammer ran. Es sind unmengen an Harz in den Boden eingekippt worden. Die hinteren sitzbankstützen sin ganz Morsch. Und ich muß aufpassen das ich nicht den Rumpf zu verziehen bringe wenn ich alles draussen habe. Deshalb habe ich das Deck drangelassen bis ein neuer Boden drin ist. Und am Hänger werden stützen für den Rumpf auch noch angebracht. Ich werde es Trotzdem Versuchen einige brauchbare Fotos vom Bug zu machen. Ich bringe auch keine Schraube der Reeling auf, alles ist Fest, jetzt wird jede Schraube herausgebohrt, das gleich Problem mit der Badeleiter und der Plattform. Könntest Du bitte bei Dir schauen ob dort der Bereich am Dech seitlich dort wo die drei Holzleisten verlaufen (Tritt) links und rechts auch so wellig sind wie bei mir. Ich weißnicht ob da schon mal was gemacht worden ist. Danke Ach so , das mit dem Teppich ist von mir Falsch beschrieben worden. Es kommt kein fester Teppich mehr rein der dann verklebt wird. Ich werde den Boden ganz glatt haben, und dann wird ein Formtepich mit Druckknöpfen befestigt, den kann ich nach Saisonende Reinigen und an die Wand hängen .
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#1584
11.04.2005, 10:45
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Da hat wohl der Vorbesitzer Rabatt auf Epoxi bekommen, oder ???
Bei mir wird das wohl auch drauf auslaufen mit dem Ausbohren der ganzen Schrauben - lass mich mal überrraschen.... Was meinst Du genau mit dem Deck ? Meinst Du an den Seiten - mittig vom Boot - kurz hinter den schrägen Scheibenstützen ??? Dann mach ich gleich eben nen Bild davon, aber bei mir sieht das alles recht glatt aus... Mit dem Teppich ist ne gute Idee, werd ich mir auch überlegen, wenn ich soweit bin...
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Gruß - Georg
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#1585
11.04.2005, 10:55
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Hab gerade mit dem Vorbesitzer geredet, der meinte nach der Kollision hat er das Boot zum Händler gestellt, da das ganze von der Versicherung gedeckt worden ist.
Er möchte auch Bilder sehen wie das gemacht worden ist Ja genau die Mittigen Tritte gleich nach der Scheibe. Habe jetzt auch Platten gefunden für die Aussteifungen und den Boden. Leider sind diese aus Polypropylen, ich denke mal schlecht zum Lackieren, aber villeicht hat Tomm ein Mittelchen mit dem man etwas Rauhigleit verschaffen kann. Und einen Nachteil haben die Platten auch , sie sind nur begrenzt UV Stabil, das würde heissen sie bröseln mir unterm Hintern weg. Und wenns kalt wird Brechen sie sehr schnell.  
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#1586
11.04.2005, 11:03
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hab grad schnell Bilder gemacht und die sehen bei mir sooo aus....
aber nicht schimpfen, die sind noch nicht geputzt... dann kannste das ja schon wieder verwerfen mit den Polypropylen-Platten, oder willst Du das Risiko eingehen...??? Denk auch dran, das man auf dem Boden ganz schön rum springt, wenn man z.B. vom Vordeck wieder ins Boot zurück will. Das sollte schon eine gewissen Festigkeit haben und wenn das so ein hartes Material ist und zum brechen neigt - weiß nicht ob das sooo gut ist....
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Gruß - Georg
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#1588
11.04.2005, 12:55
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Ahhhhzh ich könnte mir in den A... beissen, soeben habe ich die Lenkungsteile zum Verzinken hergerichtet und dann erfahre ich der Fahrer ist schon weg.
Frechheit. Die ganze hektik umsonst.
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#1589
11.04.2005, 13:01
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Zitat:
 auch da werd ich mir wieder die Finger wund suchen, bis ich sie irgendwo gefunden hab. Aber das heb ich mir für später mal auf - schließlich will ich ja im nächsetn Winter auch noch was zu frickeln haben...
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Gruß - Georg
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#1590
11.04.2005, 13:03
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Zitat:
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Gruß - Georg
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#1592
11.04.2005, 13:16
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Glumpo,
wenn du bedenken hast mit der Stabilität im entkernten Boot bringe dich aussen Stützbretter an die du mit 2K Schaum gegen die Bootwand abstützt und mit Balken gegen den Trailer abstützt. Damit kannst du großflächige Stützpunkte erzeugen. Gegen die Boothaut eine Platiktüte ( Mülltüte ) und der Schaum verbindet sich nicht mit dem Laminat. Gruß Wolfgang
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Gruß Wolfgang ---------------------------------- Schaun wir mal, dann seh ich schon Tipfehler sind damit zu erklären das mein Tastatur nicht wusste was ich schreiben wollte ...
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#1593
11.04.2005, 13:18
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Woso Du bist ein Schatz,
ich wollte schäumen, aber den Rumpf mit Trennmittel einreiben, dann muß ich wieder viel entfetten damit Lack naja und so weiter. Aber das mit der Mülltüte ist echt gut. Danke Ich denke wieder zu Kompliziert
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#1594
11.04.2005, 13:21
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Zitat:
Sonst kommst Du noch auf den Gedanken, die Schale nur noch als Form zu benutzen....
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Gruß - Georg
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#1596
11.04.2005, 13:33
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bevor ich das vergesse.... wegen der komischen Stufen....
mache Dir jetzt doch gleich welche mit, weil der Hobel schon hobelt..... Ist ja kein Mehraufwand und Du hast eh noch nen paar gut bei mir... Miß nur bitte mal nach am Boot, ich brauch das Innenmaß zwischen den beiden senkrechten Rohren der Leiter. Wer weiß schon, ob das genau so ist wie bei meinem Boot... Wenn Du dann doch die originalen Restbestände wieder montierst kannste Dir ja aus den Teakstufen nen Schneidbrett für die nächsten Pizzen aus Deinem Ofen basteln...
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Gruß - Georg
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#1598
11.04.2005, 14:20
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Zitat:
ne ne.... mach Dir keinen Stress, kannste in aller Ruhe ausmessen... Bei mir sind´s 321mm Innenabstand und 22er Rohre.
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Gruß - Georg
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#1599
11.04.2005, 14:22
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Dann nimm das selbe maß wie bei Dir.
Ich muß meine Rohre eh neu machen und dann passe ich halt alles den Stufen an. Bei mir wurde da schon herumgeschweist. und genietet und gebohrt. Danke
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#1600
11.04.2005, 14:32
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Zitat:
kennt Ihr www.Tibus-Boote.de ? Die haben noch Teile für alte Glastrons, habe mich da auch mit diesen verchromten Gussteilen für meine 174er versorgt. Einfach mal nachfragen !
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Gruss Andree  ..wenns läuft denn läufts, sonst....
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