GLASTRON..... ´73 Porn Boat needs work

[CV16SS-Berlin]

Endlich...... die erwarteten Teile sind eingetroffen, somit kann ich mal bisschen am Motor weiter basteln, wenn ich Zeit habe

[CV16SS-Berlin]

So,
Einige werden sich fragen, wieso muss die Perle aus USA bei diesem Wetter raus vor die Tür?
Ganz einfach, für zwei Boote ist in der Garage kein Platz.
Und vor der Tür wartet eben der nächste MetalFlakeAppelKahn auf Liebe und Zuneigung

[nobi65]

Hallo Lars

Nummer 3 eine Hammond ?
Dann musst du ja bald eine Halle anmieten

[CV16SS-Berlin]

Zitat von nobi65

Hallo Lars

Nummer 3 eine Hammond ?
Dann musst du ja bald eine Halle anmieten

Neeeeee, nicht meine Dritte.

Das ist Manuel seine, also vom Kumpel.
Da er 2016 beim Treffen in Neu Darchau mit dabei war, ist er wohl danach etwas infiziert gewesen, also hat er den Bootsführerschein gemacht, die Erweiterung des Autoführerscheins, damit er ein Anhänger ziehen kann und dann waren wir auf der Suche nach was Metal Flake farbendes für ihn.
Wir sind dann an diesem Prachtstück in Form einer HAMMOND V-1925 Espada aus dem Jahre 1978 in blau Metal Flake hängen geblieben (hier aus der Gegend - bekannt aus dem Forum und Kleinanzeigen).
Nun steht so einiges an Arbeit an dem Boot an und da es sein erster Kahn ist, werde ich ihn mit meinem gefährlichen Halbwissen unterstützen, beraten und helfen.

[ars71]

Pass mir mal ja gut auf auf "mein" Boot
Schön dass sie jetzt endlich in guten Händen ist - freu m ich wenn ich sie wieder live sehe!

Zitat von CV16SS-Berlin

Neeeeee, nicht meine Dritte.

Das ist Manuel seine, also vom Kumpel.
Da er 2016 beim Treffen in Neu Darchau mit dabei war, ist er wohl danach etwas infiziert gewesen, also hat er den Bootsführerschein gemacht, die Erweiterung des Autoführerscheins, damit er ein Anhänger ziehen kann und dann waren wir auf der Suche nach was Metal Flake farbendes für ihn.
Wir sind dann an diesem Prachtstück in Form einer HAMMOND V-1925 Espada aus dem Jahre 1978 in blau Metal Flake hängen geblieben (hier aus der Gegend - bekannt aus dem Forum und Kleinanzeigen).
Nun steht so einiges an Arbeit an dem Boot an und da es sein erster Kahn ist, werde ich ihn mit meinem gefährlichen Halbwissen unterstützen, beraten und helfen.

[CV16SS-Berlin]

Zitat von ars71

Pass mir mal ja gut auf auf "mein" Boot
Schön dass sie jetzt endlich in guten Händen ist - freu m ich wenn ich sie wieder live sehe!

Wann warst du denn in Berlin und hast dir den Stuhl angesehen?
Hast du noch Bilder davon?

[CV16SS-Berlin]

Die Hammond hat definitiv ein Elektrik Problem und zu viel Kabel

Kabel die Vorbesitzer gezogen und eingebaut haben..... wozu,
der Kahn läuft auch ohne den ganzen Wust.

[Overnight]

Zitat von CV16SS-Berlin

Die Hammond hat definitiv ein Elektrik Problem und zu viel Kabel

Kabel die Vorbesitzer gezogen und eingebaut haben..... wozu,
der Kahn läuft auch ohne den ganzen Wust.

Na super das macht Mut

[CV16SS-Berlin]

Zitat von Overnight

Na super das macht Mut

Ach Kay.... alles gut und nur halb so Schlimm...

An den Sitzen muss auch was getan werden
Nach 40 Jahren war das Holz der Sitzkissen nur noch Torf.
Im Gegensatz zu Glastron oder Carlson, sind die Hammond Sitze mit einer dünnen Glasfasermatte überzogen, was sehr zur Stabilität und Langlebigkeit beigetragen hat.
Wir haben uns für wasserfest verleimte, stabile Siebdruckplatten als Sitzplatten entschieden. die sollten dann die nächsten 40 Jahre halten.

Wenn dann die Polster schon mal ab sind, werden sie auch gleich mal anständig geschrubbt, zudem kommen auch neue, festere Schaumstoffkissen rein, denn die alten stinken und sind an den Kante auch verfault mit den Jahren.

[ars71]

Als er sie das erste Mal angeboten hat - hat mich aber damals versetzt und ich stand da mit der Kohle Kennst die GEschichte ja.

Zitat von CV16SS-Berlin

Wann warst du denn in Berlin und hast dir den Stuhl angesehen?
Hast du noch Bilder davon?

[CV16SS-Berlin]

Zitat von ars71

Als er sie das erste Mal angeboten hat - hat mich aber damals versetzt und ich stand da mit der Kohle Kennst die GEschichte ja.

Ja Achim, stimmt......
Aber damals war der Stuhl aber völlig überteuert und nicht das Geld wert.
An der Hammond waren so viele Laien an der Arbeit, das wir gerade sehr kräftig damit beschäftigt sind, diesen ganzen Fusch zu beseitigen oder zu korrigieren.
Aber egal, es wird und macht Spaß an diesem "PREMIUM BOOT", wie der neue Besitzer das Boot ja nennt - im Vergleich zu der Glastron , zu arbeiten.

An dem STANDARD BOOT, der CVX18 wird nebenbei natürlich auch weiter gewerkelt.
Wenn wir die Sitze der Hammond machen, dann machen wir die Sitze der Carlson auch, aber die sind komplett durch und verfault.
Der BB Sitz ist von Aaron im ersten Urlaub schon zerstört worden, mein Kapitänsstuhl hat dann letztes Jahr auf dem Mississippi den Dienst quittiert.
Also, einem beide neu......

[CV16SS-Berlin]

Wobei uns beim Kauf in USA uns vom Vorbesitzer erzählt wurde, das der Fahrersitz schon erneuert wurde
Ja, genau ..........

[Broeseltorte]

In welchem Design machst Du denn den Bezug? Ich hätt noch n büschn Stoff übrig...

[Schmidts]

Was machst du mit deiner Schnittkante der SDP, versiegelst du die nicht ?

[CV16SS-Berlin]

Zitat von Broeseltorte

In welchem Design machst Du denn den Bezug? Ich hätt noch n büschn Stoff übrig...

Neeeeeeee........ aber Danke.
Da kommt wieder sie alte Plaste Decke drüber, nachdem sie anständig geschrubbt ist, mit neuen Schaumstoff, weil der stinkt ...... und auch durchgesessen war.

Was machst du mit deiner Schnittkante der SDP, versiegelst du die nicht ?

Nö, die unbehandelte Sperrholzplatte aus USA hat bis dato 40 Jahre gehalten, so lange habe ich nicht vor unter euch zu weilen und der jetztige Besitzer der Hammond auch nicht.
Denke die SDF Platten halten genauso oder länger, auch ohne versiegelten Kanten.
Zu dem kommen wir wieder zum Thema, "was kann ich und was nicht"
Da meine jetztige Garage, sowie meine bisherigen Garagen, keine Heizung haben und bei der momentanen Temperaturlage immer nur 0-1°C drinnen herrschen, ist das versiegeln oder streichen zur Zeit nicht möglich. Ich werde auch ein Teufel tun, den ganzen Kram in der Wohnung zu streichen. Also wäre es erst im Frühjahr möglich, wenn die Temperaturen längere Zeit gleich bleiben.
Denke, da will der Eigner dann schon mit der Hammond fahren.


Zur Zeit schlägt das Metal Flake Rescue Team zu und putzt, poliert und verbessert an der V-1925 Espada.
So wurde auch hier ein neuer, alter, schönerer, mitgebrachter Tankdeckel aus USA verbaut

[CV16SS-Berlin]

Kurze Frage in die Runde....
Was ist der Unterschied zwischen einer Hammond V-1925 ESPADA und einer ESPAPA ELITE ????

Präsi..... Du eine Erklärung?

Denke wird wohl nur eine Ausstattungs Option sein, aber was macht den Unterschied?

[ars71]

Präsi ist noch nicht wach
Schau mal da: http://www.classicglastron.com/78hm-v1925-6.htm

Farb und Ausstattungsvarianten. Soweit ich weiss hat sich "normale" Version nicht besonder verkauft - alle die ich bis dato gesehen habe waren Elite.
Wenn du Logos / Embleme brauchst auch die Kleinen für Handschuhfach und die Seiten innen - auch die Sticker - ich hab alles da für den Kahn

Zitat von CV16SS-Berlin

Kurze Frage in die Runde....
Was ist der Unterschied zwischen einer Hammond V-1925 ESPADA und einer ESPAPA ELITE ????

Präsi..... Du eine Erklärung?

Denke wird wohl nur eine Ausstattungs Option sein, aber was macht den Unterschied?

[CV16SS-Berlin]

Aber wo steht dann das ELITE ?
Auf den Emblemen im Boot steht nur ESPADA, nix von ELITE.
Soweit ist innen noch alles dran und drin.

[ars71]

das Elite steht nirgends im Boot - die Embleme sind bei beiden Modellen die gleichen. Soweit mir bekannt gab es nur die Elite Modelle in Metalflake (und wer will schon eines ohne .. )

[CV16SS-Berlin]

Zitat von ars71

Soweit mir bekannt gab es nur die Elite Modelle in Metalflake (und wer will schon eines ohne .. )

Achim, da hast du definitiv recht......
Ohne Metalflake ist laaaaaangweilig.

[CV16SS-Berlin]

Zur Zeit steht putzen der Innenausstattung auf dem Plan......

[CV16SS-Berlin]

in dem Zuge werden die Polster der Sitze von meiner CVX 18 gleich mit geschrubbt.............

[steppenwolf]

jaja du bekommst ja nenn neuen Luefter von mir

[CV16SS-Berlin]

Zitat von steppenwolf

jaja du bekommst ja nenn neuen Luefter von mir

Mach dir mal kein Stress "Zerstörer-Martin"

[CV16SS-Berlin]

So, am Wochenende stand das neue/alte beziehen der Sitze von der HAMMOND auf dem Plan.
Wir haben die Sitze überarbeitet, etwas gegen das sammeln von Wasser in den Sitzen getan, sowie neue, härteren Schaumstoff als Sitzkissen verbaut.
Neue Folie über den Schaumstoff, damit es flutscht und dann alles mit V2A Krampen fest getackert.
Hinzu kamen neuen V2A drehbare Sitzkonsolen, die sich alle 30° einstellen lassen können, nicht wie bisher nur 90° und aus verrotteten Stahl.