Thread für Crownline Boote

[Crownline765]

Hallo Crowni Fahrer

Falls jemand n Verdeck braucht...

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=239461

[login123!]

Hat wer Erfahrung im Umbau einer Crownline 250 cr von Esstisch zum festen Bett. Insbesondere das entfernen der seitlichen Polster.
Gibt es Firmen die so etwas anbieten ?
Möchte eine Kaufen , aber genau das ist das entscheidende Argument.

Ferdi mit Stingray 208 cr

[Thomas S]

Ein Firma braucht man dazu eigentlich nicht. Die Polster links u rechts sind oben mit 4 Schrauben fest.Die auszubauen dauert keine 15 Minuten. Dann baust Du Dir ein Brett als Unterlage und kaufst Dir eine Matratze.(bei mir 17 Cm Kaltschaum.) die schneidest Du Dir zurecht und änderst den Bezug entsprechend ab.
Ich habe bei mir noch die Kanten entsprechend mit einer Leiste abgeändert so das man die Ablagen links u rechts noch nutzen kann..
Darunter entsteht dann übrigens ein toller Stauraum

Ist eigentlich egal ob Du das an einer Searay oder Crownline machst..

[login123!]

Bei welchem Boot hast du das gemacht????
Ferdi

[Thomas S]

Bei meiner alten Crownline und jetzt bei der Searay.
Leider denken die Amis ja das wir alle Zwerge sind !

[login123!]

Dann bist du aber immer noch im Zwergenboot. Warum bist du dann weg von der 250 cr
Suche ja gerade die Richtige.
Ferdi

[Thomas S]

Das ist richtig,ich möchte weiterhin das Zwergenboot trailern...Ich hatte eine 268CR und wollte dann eigentlich die 260er überspringen und die 264er nehmen. Aber da haben sie ja dann den kompletten Innenausbau der 250er übernommen.. Ich fand aber die Searay besser von der Wertigkeit und der Aufteilung.Die große Badeplattform war auch ein Kaufkriterium. .
Außerdem hat Crownline m.M. irgendwie versäumt das Cockpit mal zu modernisieren.

[Pommes]

Zitat von login123!

Dann bist du aber immer noch im Zwergenboot. Warum bist du dann weg von der 250 cr
Suche ja gerade die Richtige.
Ferdi

Moin Ferdi,
habe bei unserer 260 CR ebenfalls im Bug ein Bett eingebaut. Das waren ein paar gut zugängliche Schrauben zu lösen,easy, dann Brett zuschneiden, Kaltschaummatratze kaufen und zuschneiden und Leisten zuschneiden.
Bilder habe ich auf dem i-Pad, könnte ich heute Abend zeigen.
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=218254

Hier findest Du meine Badeplattformverlängerung

p.s. Nachdem ich auf der Boot 2016 war und die hässlichen und kantigen Nachfolgemodelle in der Cruiserklasse gesehen habe, egal welcher Hersteller, bin ich froh, unsere 260er zu haben.

[login123!]

Hallo Thomas,
Ich bin jetzt an einer 250 cr mit Gerätebügel dran. Weißt du ob dieser Gerätebügel bei Crowline verbaut wurde oder ob das eine Bastelarbeit sein kann. Billig ist die auch nicht, aber Wunderschön.

Gruß aus Miteldeutschland bei Heidelberg
Ferdi

[login123!]

Über die Bilder deines Umbaues des Esszimmers zum Schlafraum würde ich mich natürlich freuen

�� Ferdi

[crownlinecr]

Hallo Ferdi,
der Bügel ist eine original Option von Crownline.
Wenn Du vorhast zu trailern, dann vergiss den Bügel schnell wieder.

[Pommes]

Zitat von crownlinecr

Hallo Ferdi,
der Bügel ist eine original Option von Crownline.
Wenn Du vorhast zu trailern, dann vergiss den Bügel schnell wieder.

Moin, wie Rainer bereits gesagt hat,Original, aber das Gewicht!!!!!!!!!!!!!!!
Bilder Suche ich einmal raus!!

[login123!]

Hallo Thomas, Rainer
So schwer kann der Gerätebügel,ja nicht sein, schätze mal 15 kg.

Zum Trailern denke ich gibt es höhere Boote, muss ja nur unter jeder Autobahnbrücke durchkommen, oder sehe ich das zu einfach. Dass der Geräteträger ein Widerstand darstellt ist klar.
Gibt es Verkehrsvorschriften, dass ich eine gewisse Höhe nicht überschreiten darf.
Ferdi

[login123!]

Da der Bügel,in der 250 cr ja nicht oft verbaut wurde........ist das nicht ein Liebhaber Boot????? Steigt der Wert dadurch ?? Oder ist der teurere Preis gerechtfertigt?

Ferdi

[B.Hallier]

Vielleicht noch von anderer Seite eine Warnung: auch die Folgekosten bei einem neuen Verdeck sind nicht zu unterschätzen, der Mehraufwand durch den Bügel ist beträchtlich!
Da bist du schnell mit 40-50% mehr Arbeitszeit dabei (und Arbeitszeit macht bei dem Boot bald an die 80% der Kosten bei einem Verdeck aus).

Es gibt bei diesem Boot keine Argumente für den Bügel, sondern nur ganz gewichtige dagegen.
Den ganzen Spielkram, der da oben verbaut ist, kann man genauso gut an anderer Stelle platzieren und spart sich Gewicht und Durchfahrtshöhe.

[Pommes]

Zitat von login123!

Da der Bügel,in der 250 cr ja nicht oft verbaut wurde........ist das nicht ein Liebhaber Boot????? Steigt der Wert dadurch ?? Oder ist der teurere Preis gerechtfertigt?

Ferdi

Ob mit oder ohne Bügel ist Geschmacksache, mir persönlich gefällt die Crowni ohne besser. Meine 260er ohne viel Flüssigkeiten, mit allem anderen wog 2012 3540 kg. Nach dem Einbau der Hitek (- 55 kg) , der Umbau der Bugsitzgruppe zum Bett ( - 25 kg), der Badeplattformverlängerung ( + 30 kg) bin ich immer noch im grünen Bereich was das Gewicht angeht.
hat die 250er Heizung/Klima? Welcher Motor? Trailer?
Leider mußt Du bei unserer Crowni ganz genau aufs Gewicht achten.

Der Preis der Crowni 250 er entsteht im Moment durch Angebot/Nachfrage, so mein Eindruck!!!!

[login123!]

Ja, ein Boot mit dieser Nachfrage muss eigentlich gut sein.. Der Motor ist ein 350 MAG MPI mitBravo 3 Duoprop.. Habe allerdings keine Ahnung wie das Boot mit dem Antrieb marschiert bzw. aus dem Wasser kommt wenn es beladen heißt Tank voll und Wasser voll ist ??? Das Boot steht bei FFL Marine in Leverkusen.

Ferdi Stingray 208 cr

[crownlinecr]

Zitat von login123!

Ja, ein Boot mit dieser Nachfrage muss eigentlich gut sein.. Der Motor ist ein 350 MAG MPI mitBravo 3 Duoprop.. Habe allerdings keine Ahnung wie das Boot mit dem Antrieb marschiert bzw. aus dem Wasser kommt wenn es beladen heißt Tank voll und Wasser voll ist ??? Das Boot steht bei FFL Marine in Leverkusen.

Ferdi Stingray 208 cr

Hi Ferdi,
Den Reiner Ludwig kenn ich ganz gut. Fll ist 15 km von mir entfernt. Kann mir das Boot gerne mal ansehen.

[winetouu]

Die Crownline muß weg !

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=237970

[crownlinecr]

Zitat von winetouu

Die Crownline muß weg !

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=237970

Die hätte ich ihm auch noch empfohlen
LG
Rainer

[Pommes]

Zitat von winetouu

Die Crownline muß weg !

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=237970

Dann meine lieber Ferdi würde ich zu dieser 260er greifen. Die 07 er bei FLL
hat einen stolzen Preis, meiner Meinung nach. dazu 2 Vorbesitzer.

Und ich bleibe bei meiner Meinung: Ohne Bügel sieht sie besser aus (Bügeleisen)

[crownlinecr]

Zitat von tom-balu

Dann meine lieber Ferdi würde ich zu dieser 260er greifen. Die 07 er bei FLL
hat einen stolzen Preis, meiner Meinung nach. dazu 2 Vorbesitzer.

Und ich bleibe bei meiner Meinung: Ohne Bügel sieht sie besser aus (Bügeleisen)

Wie Du schon sagst- stolzer Preis, und das ohne Trailer. Die 260cr ist ein Schnäppchen. Steht neben meiner in der Halle.

[Pommes]

Zitat von crownlinecr

Wie Du schon sagst- stolzer Preis, und das ohne Trailer. Die 260cr ist ein Schnäppchen. Steht neben meiner in der Halle.

Alternativ wäre noch die Möglichkeit bei Andreas Kaiser ( Mayday) einmal anzufragen, der hatte einige 250er importiert und verkauft. Auch aus 2007, doch deutlich billiger!!!!

[blaubatu]

Schau Dir mal diese an, gehört dem Vater eines Forummitgliedes. Hat kein AF und ist Top gepflegt. Ist jeweils die gleiche. Kenn das Boot sehrgut, sehr guter Zustand und sehr gepflegt und deutlich günstiger als die bei FLL.


http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-a...01590-211-1097


http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-a...50639-211-1097

[login123!]

Danke, für die Tips, der Bügel gefällt mir aber gut. Es ist einfach was besonderes. Trailern werde ich nicht mehr. Die Fahrten nach Kroatien gehören der Vergangenheit an. Heißt , fester Liegeplatz in Speyer, kein größeres , nein ein kleineres Auto und ein Winterstellplatz in der Werft. Eigentlich reicht mir dann ein Fiat 500 um auf Baustellen zu fahren. Mich reizen noch die Deutschen oder Europäischen Flusslandschaften. Das ist aber für mich Charzerbetrieb.
Anhänger fahre ich schon mein ganzes Leben, aber diese 3,5 Tonnen tun mir weh. Ständig zu 100 Prozent fit sein, denn das Gespann verzeiht Dir keinen Fehler. Tut mir leid , mit 56 bin ich aus dem Alter raus wo ich mir das geben muss.
Also lasse ich mir das Boot ins Winterlager stellen, fahre gemütlich Auto, und zum Segeln oder Berliner Gewässer befahren wird gechartert .
Wieviel Gäste verträgt das Boot mit vollem Tank bis es ins Gleiten kommt ??

Ferdi