boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Restaurationen



Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1.651 bis 1.675 von 1.791Nächste Seite - Ergebnis 1.701 bis 1.725 von 1.791
 
Themen-Optionen
  #1676  
Alt 19.03.2018, 11:12
Benutzerbild von CV16SS-Berlin
CV16SS-Berlin CV16SS-Berlin ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 28.06.2009
Beiträge: 1.526
Boot: ´79 GLASTRON V-194 XL Sea Rider, ´79 Glastron CARLSON CVX-18
6.272 Danke in 1.179 Beiträgen
Standard

Aber alles völlig egal................

den Liebhaber des PornoHammerGeilenMetalFlakeLackes wollen das hier sehen .......
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20180302_124802.jpg
Hits:	152
Größe:	108,3 KB
ID:	790237   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20180318_131418.jpg
Hits:	159
Größe:	147,0 KB
ID:	790238  
__________________
Gruß LARS
Erst eine CARLSON CV16ss, nun eine GLASTRON V-194 und CARLSON CVX-18
Alles kann man hier dazu nachlesen:
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=164919
Filme über Glastron/Carlson und Treffen findet Ihr auf meinem YouTube Kanal:
https://www.youtube.com/channel/UCMK...vdjwj6dh4JvAFw
Mit Zitat antworten top
Folgende 10 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #1677  
Alt 22.03.2018, 14:13
Benutzerbild von CV16SS-Berlin
CV16SS-Berlin CV16SS-Berlin ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 28.06.2009
Beiträge: 1.526
Boot: ´79 GLASTRON V-194 XL Sea Rider, ´79 Glastron CARLSON CVX-18
6.272 Danke in 1.179 Beiträgen
Standard

Bevor die Hammond vor die Tür kam, wurde der Antrieb und der undichte Motor noch schnell ausgebaut.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20180310_163839.jpg
Hits:	170
Größe:	72,5 KB
ID:	790482   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20180310_170017.jpg
Hits:	168
Größe:	83,6 KB
ID:	790483   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20180317_115550.jpg
Hits:	171
Größe:	80,8 KB
ID:	790484  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20180317_115725.jpg
Hits:	174
Größe:	72,7 KB
ID:	790485   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20180317_115734.jpg
Hits:	164
Größe:	99,0 KB
ID:	790486   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20180317_120720.jpg
Hits:	174
Größe:	93,8 KB
ID:	790487  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20180317_121546.jpg
Hits:	144
Größe:	61,5 KB
ID:	790488   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20180317_121800.jpg
Hits:	141
Größe:	67,4 KB
ID:	790489  
__________________
Gruß LARS
Erst eine CARLSON CV16ss, nun eine GLASTRON V-194 und CARLSON CVX-18
Alles kann man hier dazu nachlesen:
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=164919
Filme über Glastron/Carlson und Treffen findet Ihr auf meinem YouTube Kanal:
https://www.youtube.com/channel/UCMK...vdjwj6dh4JvAFw
Mit Zitat antworten top
Folgende 5 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #1678  
Alt 22.03.2018, 14:21
Benutzerbild von CV16SS-Berlin
CV16SS-Berlin CV16SS-Berlin ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 28.06.2009
Beiträge: 1.526
Boot: ´79 GLASTRON V-194 XL Sea Rider, ´79 Glastron CARLSON CVX-18
6.272 Danke in 1.179 Beiträgen
Standard

Schnell noch einen Halter für den Antrieb gebaut, wo man gleich einen Ölwechsel dran man kann.

Kurze Frage in die Runde, an Diejenigen, die Ahnung von Mercruiser Alpha One Antrieben haben ........
Wo kann dieses schwarze Teil herkommen, was wir in Auspufftrakt im Transum gefunden haben?
Es lag quer vor der Stange, die im Auspuff, im Transum ist.
Sieht aus wie ein Klappe oder Ähnliches.

Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20180316_213846.jpg
Hits:	135
Größe:	75,0 KB
ID:	790490   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20180316_230750.jpg
Hits:	132
Größe:	70,3 KB
ID:	790491   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20180316_230755.jpg
Hits:	150
Größe:	92,5 KB
ID:	790492  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20180317_222340.jpg
Hits:	125
Größe:	59,9 KB
ID:	790493   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20180317_222347.jpg
Hits:	137
Größe:	82,2 KB
ID:	790494  
__________________
Gruß LARS
Erst eine CARLSON CV16ss, nun eine GLASTRON V-194 und CARLSON CVX-18
Alles kann man hier dazu nachlesen:
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=164919
Filme über Glastron/Carlson und Treffen findet Ihr auf meinem YouTube Kanal:
https://www.youtube.com/channel/UCMK...vdjwj6dh4JvAFw
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #1679  
Alt 22.03.2018, 14:24
RING18 RING18 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 01.12.2010
Beiträge: 4.132
8.142 Danke in 2.911 Beiträgen
Standard

Das ist ein Teil der Rückschlagklappen die eigentlich im Geweih sein sollten.
Mit Zitat antworten top
Folgende 4 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #1680  
Alt 22.03.2018, 22:13
Benutzerbild von CV16SS-Berlin
CV16SS-Berlin CV16SS-Berlin ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 28.06.2009
Beiträge: 1.526
Boot: ´79 GLASTRON V-194 XL Sea Rider, ´79 Glastron CARLSON CVX-18
6.272 Danke in 1.179 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von RING18 Beitrag anzeigen
Das ist ein Teil der Rückschlagklappen die eigentlich im Geweih sein sollten.
Danke, ich hatte mir so was schon fast gedacht.
Aber wo genau sitzt sie?
Mittig? Oder sind es zwei, rechts und links......?
Muss man so was erneuern?
Kann man die weg lassen?

Hab mal bei meiner CVX 18 reingesehen, da kann ich auch bis Meppen sehen. Denke, da fehlt sie auch.
__________________
Gruß LARS
Erst eine CARLSON CV16ss, nun eine GLASTRON V-194 und CARLSON CVX-18
Alles kann man hier dazu nachlesen:
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=164919
Filme über Glastron/Carlson und Treffen findet Ihr auf meinem YouTube Kanal:
https://www.youtube.com/channel/UCMK...vdjwj6dh4JvAFw
Mit Zitat antworten top
  #1681  
Alt 23.03.2018, 08:00
Benutzerbild von Hickory Roots
Hickory Roots Hickory Roots ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 20.01.2005
Ort: Kreis Heinsberg
Beiträge: 3.319
Boot: Crownline 270 CR
7.590 Danke in 2.163 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von CV16SS-Berlin Beitrag anzeigen
Danke, ich hatte mir so was schon fast gedacht.
Aber wo genau sitzt sie?
Mittig? Oder sind es zwei, rechts und links......?
Muss man so was erneuern?
Kann man die weg lassen?

Hab mal bei meiner CVX 18 reingesehen, da kann ich auch bis Meppen sehen. Denke, da fehlt sie auch.
Moin,

im Motorraum oben wo das Geweih anfängt. Je Seite 2 Klappen. Müssen vorhanden sein, sonst eventuell Wasserschlag......
__________________
Viele Grüße, Marcus

www.labrador-linefire.de
Mit Zitat antworten top
  #1682  
Alt 23.03.2018, 08:18
Benutzerbild von Overnight
Overnight Overnight ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 21.11.2012
Ort: Hamburg am Wasser
Beiträge: 830
Boot: Glastron V225 Bel Habour und V184
2.121 Danke in 826 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Hickory Roots Beitrag anzeigen
Moin,

im Motorraum oben wo das Geweih anfängt. Je Seite 2 Klappen. Müssen vorhanden sein, sonst eventuell Wasserschlag......
Fotos genau ansehen
Ist ein Reihen 6er und nur ein Abgassammler somit auch nur eine Klappe
__________________
Schöne Grüße von Ulrike und Kay sowie unser Hündin Navie Die wahre Power by V8
Mit Zitat antworten top
  #1683  
Alt 23.03.2018, 08:27
Benutzerbild von Carlson
Carlson Carlson ist offline
CGOA European Chapter President
 
Registriert seit: 20.02.2006
Ort: Hamburg
Beiträge: 3.335
Boot: Glastron Carlson CVC 18 und Intimidator
8.835 Danke in 2.440 Beiträgen
Standard GLASTRON..... ´73 Porn Boat needs work

Kay, wann hast du nochmal Geburtstag? Ich glaube wir müssen alle mal zusammenlegen für ne neue Brille. Wo du da einen 6er Reihe siehst ist mir ein Rätsel
__________________


Geändert von Carlson (23.03.2018 um 08:33 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgende 5 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #1684  
Alt 23.03.2018, 19:54
Benutzerbild von Overnight
Overnight Overnight ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 21.11.2012
Ort: Hamburg am Wasser
Beiträge: 830
Boot: Glastron V225 Bel Habour und V184
2.121 Danke in 826 Beiträgen
Standard

Oh man
Sorry für meine voll Blindheit.
Aber Aaron wäre dir sehr verbunden wenn du sammelst für meine neue Brille
Kostet 684€
__________________
Schöne Grüße von Ulrike und Kay sowie unser Hündin Navie Die wahre Power by V8
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #1685  
Alt 23.03.2018, 19:56
Benutzerbild von Broeseltorte
Broeseltorte Broeseltorte ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 20.09.2014
Ort: Hauzenberg Ndby
Beiträge: 1.049
Boot: Glastron V153 Futura, Glastron Carlson CV23
6.811 Danke in 1.829 Beiträgen
Standard

Ich fang mal an....
Angehängte Grafiken
 
__________________
Gruß Daniel
" We´re gonna need a bigger boat." Chief Martin Brody, 1975
> Glastron Carlson CV23 <
>Roger Clark Glastron SSV 174<

>Glastron V153 Futura<
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #1686  
Alt 26.03.2018, 20:40
RING18 RING18 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 01.12.2010
Beiträge: 4.132
8.142 Danke in 2.911 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Hickory Roots Beitrag anzeigen
Moin,

im Motorraum oben wo das Geweih anfängt. Je Seite 2 Klappen. Müssen vorhanden sein, sonst eventuell Wasserschlag......
Genau so, am Anfang vom Geweih, gibt 2 verschiedene, musst schauen welche du hast.

Weglassen, fachlich korrekt nein, praktisch naja ich hab schon einige Boote gesehen die keine mehr hatten und alle Motoren laufen noch.
Bei ner 26er Bayliner ist sowas risikoreicher als beim Sportflitzer aber naja... Ich habe dann natürlich wieder Klappen eingebaut weil auf meine Kappe nehme ich sowas nicht.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #1687  
Alt 28.03.2018, 12:45
Benutzerbild von CV16SS-Berlin
CV16SS-Berlin CV16SS-Berlin ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 28.06.2009
Beiträge: 1.526
Boot: ´79 GLASTRON V-194 XL Sea Rider, ´79 Glastron CARLSON CVX-18
6.272 Danke in 1.179 Beiträgen
Standard

Dann kommen ja nur diese Positionen in Frage ......
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20180110_213157.jpg
Hits:	195
Größe:	71,0 KB
ID:	791199  
__________________
Gruß LARS
Erst eine CARLSON CV16ss, nun eine GLASTRON V-194 und CARLSON CVX-18
Alles kann man hier dazu nachlesen:
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=164919
Filme über Glastron/Carlson und Treffen findet Ihr auf meinem YouTube Kanal:
https://www.youtube.com/channel/UCMK...vdjwj6dh4JvAFw
Mit Zitat antworten top
  #1688  
Alt 28.03.2018, 19:56
Benutzerbild von chewbaka
chewbaka chewbaka ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 28.10.2013
Ort: Nähe Rosenheim
Beiträge: 2.332
Boot: Sea Ray 170CB
3.417 Danke in 1.304 Beiträgen
Standard

Hi Lars,
vom Baujahr sollte das hier das richtige sein. Die Klappen wären dann unten im geschraubten T-Stück...
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf Exhaust 898.pdf (73,0 KB, 137x aufgerufen)
__________________
Grüße, Tobi

Projekt: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=229791
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #1689  
Alt 01.04.2018, 11:18
Benutzerbild von Hickory Roots
Hickory Roots Hickory Roots ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 20.01.2005
Ort: Kreis Heinsberg
Beiträge: 3.319
Boot: Crownline 270 CR
7.590 Danke in 2.163 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von chewbaka Beitrag anzeigen
Hi Lars,
vom Baujahr sollte das hier das richtige sein. Die Klappen wären dann unten im geschraubten T-Stück...
Jaaaaaa, ich erinnere mich. Es gab tatsächlich Modelle welche die Klappen unten im Geweih hatten. Damit revidiere ich meine erste Aussage.
__________________
Viele Grüße, Marcus

www.labrador-linefire.de
Mit Zitat antworten top
  #1690  
Alt 03.04.2018, 21:03
Benutzerbild von CV16SS-Berlin
CV16SS-Berlin CV16SS-Berlin ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 28.06.2009
Beiträge: 1.526
Boot: ´79 GLASTRON V-194 XL Sea Rider, ´79 Glastron CARLSON CVX-18
6.272 Danke in 1.179 Beiträgen
Standard

Das sind die Fragmente, die wir aus den Auspuffrohren der HAMMOND und meiner CARLSON geholt haben
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20180330_105055.jpg
Hits:	136
Größe:	118,1 KB
ID:	792122   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20180402_145746.jpg
Hits:	156
Größe:	98,1 KB
ID:	792123  
__________________
Gruß LARS
Erst eine CARLSON CV16ss, nun eine GLASTRON V-194 und CARLSON CVX-18
Alles kann man hier dazu nachlesen:
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=164919
Filme über Glastron/Carlson und Treffen findet Ihr auf meinem YouTube Kanal:
https://www.youtube.com/channel/UCMK...vdjwj6dh4JvAFw
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #1691  
Alt 03.04.2018, 21:36
Benutzerbild von chewbaka
chewbaka chewbaka ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 28.10.2013
Ort: Nähe Rosenheim
Beiträge: 2.332
Boot: Sea Ray 170CB
3.417 Danke in 1.304 Beiträgen
Standard

Dann war´s wohl die richtige Zeichnung...
__________________
Grüße, Tobi

Projekt: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=229791
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #1692  
Alt 03.04.2018, 21:37
Benutzerbild von CV16SS-Berlin
CV16SS-Berlin CV16SS-Berlin ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 28.06.2009
Beiträge: 1.526
Boot: ´79 GLASTRON V-194 XL Sea Rider, ´79 Glastron CARLSON CVX-18
6.272 Danke in 1.179 Beiträgen
Standard

Was ist sonst so noch passiert?

Tja, nachdem ich mein Antrieb mal so provisorisch wieder angebaut habe, um die Elektrik zu testen, stellte sich raus, das die beiden Kabel an den Sensoren abgeschnitten wurden, somit ist die Funktion der Trim-Anzeige und die Beach-Funktion nicht gegeben. Die Kabel sind zudem so was von marode und porös, das nur ein auswechseln der beiden Sensoren Sinn macht.
Zudem hat sich heraus gestellt, das einer der Druckschläuche am Antrieb undicht ist und sich somit die kleinen Ölflecken, die sich in USA ab und zu gebildet haben, zu erklären sind.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20180325_132231.jpg
Hits:	170
Größe:	51,8 KB
ID:	792126   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20180325_132235.jpg
Hits:	169
Größe:	35,4 KB
ID:	792127   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20180325_133110.jpg
Hits:	173
Größe:	48,8 KB
ID:	792128  

__________________
Gruß LARS
Erst eine CARLSON CV16ss, nun eine GLASTRON V-194 und CARLSON CVX-18
Alles kann man hier dazu nachlesen:
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=164919
Filme über Glastron/Carlson und Treffen findet Ihr auf meinem YouTube Kanal:
https://www.youtube.com/channel/UCMK...vdjwj6dh4JvAFw
Mit Zitat antworten top
Folgende 7 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #1693  
Alt 03.04.2018, 21:38
Benutzerbild von CV16SS-Berlin
CV16SS-Berlin CV16SS-Berlin ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 28.06.2009
Beiträge: 1.526
Boot: ´79 GLASTRON V-194 XL Sea Rider, ´79 Glastron CARLSON CVX-18
6.272 Danke in 1.179 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von chewbaka Beitrag anzeigen
Dann war´s wohl die richtige Zeichnung...

JUPP ......... dank dir
__________________
Gruß LARS
Erst eine CARLSON CV16ss, nun eine GLASTRON V-194 und CARLSON CVX-18
Alles kann man hier dazu nachlesen:
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=164919
Filme über Glastron/Carlson und Treffen findet Ihr auf meinem YouTube Kanal:
https://www.youtube.com/channel/UCMK...vdjwj6dh4JvAFw
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #1694  
Alt 04.04.2018, 16:35
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
Beiträge: 32.429
19.804 Danke in 14.367 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von CV16SS-Berlin Beitrag anzeigen
Das sind die Fragmente, die wir aus den Auspuffrohren der HAMMOND und meiner CARLSON geholt haben
hast du die Klappen auch gefunden, oder liegen die noch irgend wo in dem Auspuff
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #1695  
Alt 04.04.2018, 23:05
Benutzerbild von CV16SS-Berlin
CV16SS-Berlin CV16SS-Berlin ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 28.06.2009
Beiträge: 1.526
Boot: ´79 GLASTRON V-194 XL Sea Rider, ´79 Glastron CARLSON CVX-18
6.272 Danke in 1.179 Beiträgen
Standard

Zitat:
hast du die Klappen auch gefunden, oder liegen die noch irgend wo in dem Auspuff
hm, also in der HAMMOND lag ein Stück Klappe direkt vorn zum Übergang in den Z-Antrieb quer.... aber eben nur ein Stück.

In der CARLSON habe ich bisher nichts gefunden.....
__________________
Gruß LARS
Erst eine CARLSON CV16ss, nun eine GLASTRON V-194 und CARLSON CVX-18
Alles kann man hier dazu nachlesen:
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=164919
Filme über Glastron/Carlson und Treffen findet Ihr auf meinem YouTube Kanal:
https://www.youtube.com/channel/UCMK...vdjwj6dh4JvAFw
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #1696  
Alt 04.04.2018, 23:10
Benutzerbild von CV16SS-Berlin
CV16SS-Berlin CV16SS-Berlin ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 28.06.2009
Beiträge: 1.526
Boot: ´79 GLASTRON V-194 XL Sea Rider, ´79 Glastron CARLSON CVX-18
6.272 Danke in 1.179 Beiträgen
Standard

...... und dann erst mal einen anständigen Motorständer gebaut,
der alle Komponenten am Motor abhaben kann und eventuell auch für ein Probelauf zu benutzen ist ......
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20180325_152204.jpg
Hits:	176
Größe:	78,7 KB
ID:	792274   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20180325_152213.jpg
Hits:	172
Größe:	70,6 KB
ID:	792275   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20180325_152219.jpg
Hits:	173
Größe:	70,5 KB
ID:	792276  

__________________
Gruß LARS
Erst eine CARLSON CV16ss, nun eine GLASTRON V-194 und CARLSON CVX-18
Alles kann man hier dazu nachlesen:
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=164919
Filme über Glastron/Carlson und Treffen findet Ihr auf meinem YouTube Kanal:
https://www.youtube.com/channel/UCMK...vdjwj6dh4JvAFw
Mit Zitat antworten top
Folgende 6 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #1697  
Alt 08.04.2018, 22:05
Benutzerbild von CV16SS-Berlin
CV16SS-Berlin CV16SS-Berlin ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 28.06.2009
Beiträge: 1.526
Boot: ´79 GLASTRON V-194 XL Sea Rider, ´79 Glastron CARLSON CVX-18
6.272 Danke in 1.179 Beiträgen
Standard

Also, bei genauer Betrachtung, haben wir im Z Antrieb noch ein Teil der Auspuffklappe kurz vor dem Propeller gefunden
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20180406_093701.jpg
Hits:	141
Größe:	93,4 KB
ID:	792903   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20180405_225804.jpg
Hits:	130
Größe:	49,8 KB
ID:	792904  
__________________
Gruß LARS
Erst eine CARLSON CV16ss, nun eine GLASTRON V-194 und CARLSON CVX-18
Alles kann man hier dazu nachlesen:
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=164919
Filme über Glastron/Carlson und Treffen findet Ihr auf meinem YouTube Kanal:
https://www.youtube.com/channel/UCMK...vdjwj6dh4JvAFw
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #1698  
Alt 08.04.2018, 22:34
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
Beiträge: 32.429
19.804 Danke in 14.367 Beiträgen
Standard

super jedes Stück was du da raus bekommst ist wichtig
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #1699  
Alt 16.04.2018, 17:09
Benutzerbild von CV16SS-Berlin
CV16SS-Berlin CV16SS-Berlin ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 28.06.2009
Beiträge: 1.526
Boot: ´79 GLASTRON V-194 XL Sea Rider, ´79 Glastron CARLSON CVX-18
6.272 Danke in 1.179 Beiträgen
Standard

So, an der CVX 18 ist auch mal wieder was passiert.
Da das alte, olle Radio sowie so nicht mehr richtig funktionierte, war das Plan es irgendwann mal raus zu schmeißen.
Wer diesen Beitrag seit Anfang an mit verfolgt, weiß noch, das ich diesen Ausschnitt auch in der CV16ss auch hatte und mir einen Becherhalter an dieser Stelle eingebaut habe.
An der CVX ist es aber leider zu steil .....
Aber mir ist was anderes in die Hände gefallen, wo man das Handy oder Krempel drin ablegen kann. Eine kleines Ablagefach, was gut an diese Stelle passt.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20180103_153519.jpg
Hits:	141
Größe:	66,6 KB
ID:	793726   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20180321_163338.jpg
Hits:	136
Größe:	117,5 KB
ID:	793727   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20180321_173858.jpg
Hits:	147
Größe:	71,3 KB
ID:	793729  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20180321_173906.jpg
Hits:	131
Größe:	119,4 KB
ID:	793730   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20180321_183630.jpg
Hits:	146
Größe:	99,4 KB
ID:	793731   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20180321_184640.jpg
Hits:	138
Größe:	102,7 KB
ID:	793732  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20180321_184712.jpg
Hits:	138
Größe:	87,8 KB
ID:	793733  
__________________
Gruß LARS
Erst eine CARLSON CV16ss, nun eine GLASTRON V-194 und CARLSON CVX-18
Alles kann man hier dazu nachlesen:
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=164919
Filme über Glastron/Carlson und Treffen findet Ihr auf meinem YouTube Kanal:
https://www.youtube.com/channel/UCMK...vdjwj6dh4JvAFw
Mit Zitat antworten top
Folgende 6 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #1700  
Alt 16.04.2018, 21:45
Benutzerbild von VIP SK 17
VIP SK 17 VIP SK 17 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 05.06.2011
Ort: Bielefeld / Doktorsee, Weser 166,4km
Beiträge: 666
Boot: VIP SK 17
Rufzeichen oder MMSI: 912119039
793 Danke in 423 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von CV16SS-Berlin Beitrag anzeigen
So, an der CVX 18 ist auch mal wieder was passiert.
Da das alte, olle Radio sowie so nicht mehr richtig funktionierte, war das Plan es irgendwann mal raus zu schmeißen.
Wer diesen Beitrag seit Anfang an mit verfolgt, weiß noch, das ich diesen Ausschnitt auch in der CV16ss auch hatte und mir einen Becherhalter an dieser Stelle eingebaut habe.
An der CVX ist es aber leider zu steil .....
Aber mir ist was anderes in die Hände gefallen, wo man das Handy oder Krempel drin ablegen kann. Eine kleines Ablagefach, was gut an diese Stelle passt.


Und jetzt musst Du selber singen?


Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
__________________

VIP SK 17; Merc. 470; Bj. 1978
Album
Youtube
Google_Maps
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1.651 bis 1.675 von 1.791Nächste Seite - Ergebnis 1.701 bis 1.725 von 1.791


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 21:43 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.