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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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#1676
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Aber alles völlig egal................
den Liebhaber des PornoHammerGeilenMetalFlakeLackes wollen das hier sehen .......
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Gruß LARS Erst eine CARLSON CV16ss, nun eine GLASTRON V-194 und CARLSON CVX-18 Alles kann man hier dazu nachlesen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=164919 Filme über Glastron/Carlson und Treffen findet Ihr auf meinem YouTube Kanal: https://www.youtube.com/channel/UCMK...vdjwj6dh4JvAFw
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#1677
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Bevor die Hammond vor die Tür kam, wurde der Antrieb und der undichte Motor noch schnell ausgebaut.
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Gruß LARS Erst eine CARLSON CV16ss, nun eine GLASTRON V-194 und CARLSON CVX-18 Alles kann man hier dazu nachlesen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=164919 Filme über Glastron/Carlson und Treffen findet Ihr auf meinem YouTube Kanal: https://www.youtube.com/channel/UCMK...vdjwj6dh4JvAFw
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#1678
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Schnell noch einen Halter für den Antrieb gebaut, wo man gleich einen Ölwechsel dran man kann.
Kurze Frage in die Runde, an Diejenigen, die Ahnung von Mercruiser Alpha One Antrieben haben ........ Wo kann dieses schwarze Teil herkommen, was wir in Auspufftrakt im Transum gefunden haben? Es lag quer vor der Stange, die im Auspuff, im Transum ist. Sieht aus wie ein Klappe oder Ähnliches.
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Gruß LARS Erst eine CARLSON CV16ss, nun eine GLASTRON V-194 und CARLSON CVX-18 Alles kann man hier dazu nachlesen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=164919 Filme über Glastron/Carlson und Treffen findet Ihr auf meinem YouTube Kanal: https://www.youtube.com/channel/UCMK...vdjwj6dh4JvAFw
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#1679
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Das ist ein Teil der Rückschlagklappen die eigentlich im Geweih sein sollten.
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#1680
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Zitat:
Aber wo genau sitzt sie? Mittig? Oder sind es zwei, rechts und links......? Muss man so was erneuern? Kann man die weg lassen? Hab mal bei meiner CVX 18 reingesehen, da kann ich auch bis Meppen sehen. Denke, da fehlt sie auch.
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#1681
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Zitat:
im Motorraum oben wo das Geweih anfängt. Je Seite 2 Klappen. Müssen vorhanden sein, sonst eventuell Wasserschlag...... |
#1682
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Zitat:
Ist ein Reihen 6er und nur ein Abgassammler somit auch nur eine Klappe
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Schöne Grüße von Ulrike und Kay sowie unser Hündin Navie Die wahre Power by V8 |
#1683
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GLASTRON..... ´73 Porn Boat needs work
Kay, wann hast du nochmal Geburtstag? Ich glaube wir müssen alle mal zusammenlegen für ne neue Brille. Wo du da einen 6er Reihe siehst ist mir ein Rätsel
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Geändert von Carlson (23.03.2018 um 08:33 Uhr)
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#1684
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Oh man
Sorry für meine voll Blindheit. Aber Aaron wäre dir sehr verbunden wenn du sammelst für meine neue Brille Kostet 684€
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Schöne Grüße von Ulrike und Kay sowie unser Hündin Navie Die wahre Power by V8
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#1685
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Ich fang mal an....
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Gruß Daniel " We´re gonna need a bigger boat." Chief Martin Brody, 1975 > Glastron Carlson CV23 < >Roger Clark Glastron SSV 174< >Glastron V153 Futura<
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#1686
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Zitat:
Weglassen, fachlich korrekt nein, praktisch naja ich hab schon einige Boote gesehen die keine mehr hatten und alle Motoren laufen noch. Bei ner 26er Bayliner ist sowas risikoreicher als beim Sportflitzer aber naja... Ich habe dann natürlich wieder Klappen eingebaut weil auf meine Kappe nehme ich sowas nicht.
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#1687
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Dann kommen ja nur diese Positionen in Frage ......
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#1688
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Hi Lars,
vom Baujahr sollte das hier das richtige sein. Die Klappen wären dann unten im geschraubten T-Stück...
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#1689
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Jaaaaaa, ich erinnere mich. Es gab tatsächlich Modelle welche die Klappen unten im Geweih hatten. Damit revidiere ich meine erste Aussage.
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#1690
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Das sind die Fragmente, die wir aus den Auspuffrohren der HAMMOND und meiner CARLSON geholt haben
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#1691
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Dann war´s wohl die richtige Zeichnung...
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#1692
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Was ist sonst so noch passiert?
Tja, nachdem ich mein Antrieb mal so provisorisch wieder angebaut habe, um die Elektrik zu testen, stellte sich raus, das die beiden Kabel an den Sensoren abgeschnitten wurden, somit ist die Funktion der Trim-Anzeige und die Beach-Funktion nicht gegeben. Die Kabel sind zudem so was von marode und porös, das nur ein auswechseln der beiden Sensoren Sinn macht. Zudem hat sich heraus gestellt, das einer der Druckschläuche am Antrieb undicht ist und sich somit die kleinen Ölflecken, die sich in USA ab und zu gebildet haben, zu erklären sind.
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#1693
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#1694
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hast du die Klappen auch gefunden, oder liegen die noch irgend wo in dem Auspuff
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#1695
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Zitat:
In der CARLSON habe ich bisher nichts gefunden.....
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#1696
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...... und dann erst mal einen anständigen Motorständer gebaut,
der alle Komponenten am Motor abhaben kann und eventuell auch für ein Probelauf zu benutzen ist ......
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#1697
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Also, bei genauer Betrachtung, haben wir im Z Antrieb noch ein Teil der Auspuffklappe kurz vor dem Propeller gefunden
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#1698
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super jedes Stück was du da raus bekommst ist wichtig
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#1699
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So, an der CVX 18 ist auch mal wieder was passiert.
Da das alte, olle Radio sowie so nicht mehr richtig funktionierte, war das Plan es irgendwann mal raus zu schmeißen. Wer diesen Beitrag seit Anfang an mit verfolgt, weiß noch, das ich diesen Ausschnitt auch in der CV16ss auch hatte und mir einen Becherhalter an dieser Stelle eingebaut habe. An der CVX ist es aber leider zu steil ..... Aber mir ist was anderes in die Hände gefallen, wo man das Handy oder Krempel drin ablegen kann. Eine kleines Ablagefach, was gut an diese Stelle passt.
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#1700
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Zitat:
Und jetzt musst Du selber singen? Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
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