Polizeiboot nach Kollision gesunken

[Eclipse197]

Zitat von billi

Du solltest es konkretiesieren wo du warst. Nu das die Ortsunkundigen es auch wissen.
Du warst an der Sandbank gegenüber der Einfahrt zum Hafen Lauterbourg auch Emilsee genannt. Dort bin ich früher oft übers Wochenende gelegen. Die Kurve ist berüchtigt für Leute die meinen sie Abkürzen zu können. Auf der Sandbank pipst der Metaldetektor vermutlich alle paar Meter
Auf Bild 10 sieht man die Bergseitige Landzunge der Einfahrt mit dem Schild "Wassersport verboten". im hinteren Teil konnte man bisher immer schön Ankern. Mal sehen wie es nächstes Jahr wird.

Du hast Recht..hätte ich genauer berichten sollen..Sorry und Dank auch an Gregor wegen dem Google Earth Hinweis..
Es ist schon ein recht langer Rheinabschnitt,wo die Schifffahrt fast im Zick Zack fahren muss..ich wollte nur mal für Leute,welche dieses Revier nicht kennen,ein klein wenig Info geben..

[Akki]

Ist es genau dieses schwierige Gebiet, wo die Polizei bei
den Schiffen noch Anlegemanöver gezaubert hat

[Eclipse197]

Zitat von B4-Skipper

Es ist m.E. irrelevant wem der Baum gehört. Auch der Baumeigentümer kann die Bin SchStrO nicht außer Kraft setzen.

Einen durch das Baumschutzgesetz geschützetn Baum darfst Du (ohne Genehmigung) nicht fällen und wenn er tausendmal Dir gehört.

Gruß Lutz

Hallo Lutz,
von Baum fällen war keine Rede,und klar..die Verordnung gilt auch überall...aber Bitte..man sollte die Kirche auch im Dorf lassen.
wenn die Berliner WSP so kleinlich ist,tut es mir Leid.Ich habe da auch schon Reportagen gesehen von/über Geschwindigkeits-Kontollen,und muss auch sagen..wenn 5Km/h erlaubt oder vorgeschrieben sind..und ein Boot fährt 7Km/h,und es wird dann wegen Überschreitung gleich Kohle fällig...hat das nur mit Abzocke zu tun..vor allem..da die meisten Tachos/Logs erst ab 10 Meilen beginnen..und wer kann wirklich 2Km/h abschätzen...
Ich fahre im Bereich der WSP Karlsruhe und Kehl..dort zusammen ja mit der französischen Gandamarie..und ich hatte noch nie Probleme...die meisten Beamten haben da ein Augenmaß..und lassen wie geschrieben, auch mal die Kirche im Dorf.
Vielleicht sollten sie mal für ihre Berliner Kollegen als Vorbilder dienen...
in diesem Sinne

[Eclipse197]

Zitat von Akki

Ist es genau dieses schwierige Gebiet, wo die Polizei bei
den Schiffen noch Anlegemanöver gezaubert hat

Hallo..es ist das Gebiet Höhe Schwimmbad..

[Gauner]

Zitat von Akki

Ist es genau dieses schwierige Gebiet, wo die Polizei bei
den Schiffen noch Anlegemanöver gezaubert hat

Hallo,
ich will dir mal was sagen wenn ich richtig gesehen habe ist es das 5er Boot aus Karlsruhe auf und in diesem Boot war ich schon und hab mich mit denen ich sage jetzt bewust Freund und Helfer unterhalten und die sind schon in Ordnung und sie machen das was sie machen nicht aus jux und tollerei.
Ich habe schon oft gesehen wie sie einen Sportbootfahrer längseits geschleppt oder das sie einen aus der Schei... geholt haben.
Also ich habe mein Boot in Karlsruhe und bin froh das es die Waschpo gibt den ich bin mir sicher das sie dort oben wo wir sind mehr helfen als das sie Strafzettel verteilen.
Es beruhigt mich das sie uns Sportbootfahren im Notfall helfen also die aus Karlsruhe machen das

Und dein anklagen warum die rausgehahren sind kotzt mich an die machen einfach ihren Job

Hier noch ein Bild vom 5er bei uns im Hafen

[Verdrängerwilli]

Hallo
Auch ich bin in der Gegend unterwegs und kann das gepostete voll bestätigen.
Der Spruch Freund und Helfer trifft hier eben voll zu,die machen ihren Job, sind sehr anständig und menschlich dabei.

[alaska]

Zitat von Akki

Ist es genau dieses schwierige Gebiet, wo die Polizei bei
den Schiffen noch Anlegemanöver gezaubert hat

Der Oberrhein ist seit 10 Jahren mein Heimatrevier.
An dem betroffenen Streckenabschnitt habe ich noch nie ein
Polizeiboot an einem Frachter anlegen sehen.

Ich denke wir müssen bis zur offiziellen Klärung einfach warten
um zu erfahren wie es zu diesem Unfall kam.

[alaska]

Die Diskussion im Binnenschiffer-Forum hierzu ist auch interessant.
Gerade die Anmerkungen zur Radarfahrt sind für mich der damit keinerlei Kenntnisse hat, sehr interessant.

Bilder von der Bergung gibts da auch.

[Pseudonymloser]

Zitat von B4-Skipper
Es ist m.E. irrelevant wem der Baum gehört. Auch der Baumeigentümer kann die Bin SchStrO nicht außer Kraft setzen.

Einen durch das Baumschutzgesetz geschützetn Baum darfst Du (ohne Genehmigung) nicht fällen und wenn er tausendmal Dir gehört.

Gruß Lutz

Zitat von Eclipse197

Hallo Lutz,
von Baum fällen war keine Rede,und klar..die Verordnung gilt auch überall...aber Bitte..man sollte die Kirche auch im Dorf lassen.
wenn die Berliner WSP so kleinlich ist,tut es mir Leid.Ich habe da auch schon Reportagen gesehen von/über Geschwindigkeits-Kontollen,und muss auch sagen..wenn 5Km/h erlaubt oder vorgeschrieben sind..und ein Boot fährt 7Km/h,und es wird dann wegen Überschreitung gleich Kohle fällig...hat das nur mit Abzocke zu tun..vor allem..da die meisten Tachos/Logs erst ab 10 Meilen beginnen..und wer kann wirklich 2Km/h abschätzen...
Ich fahre im Bereich der WSP Karlsruhe und Kehl..dort zusammen ja mit der französischen Gandamarie..und ich hatte noch nie Probleme...die meisten Beamten haben da ein Augenmaß..und lassen wie geschrieben, auch mal die Kirche im Dorf.
Vielleicht sollten sie mal für ihre Berliner Kollegen als Vorbilder dienen...
in diesem Sinne

das weicht jetzt sicher etwas vom thema ab....

...den muss ich aber gerade mal dazu loswerden


ein bekannter hat sehr dicht an seinem haus eine eiche stehen, inzwischen ist die eiche so groß, dass sie die dachrinne zerdrückt und bei sturm die gefahr besteht, dass das dach seines hauses beschädigt ...

...er wollte darauf hin den baum fällen/lassen.

antrag gestellt, ortsbegehung etc.

die gemeinde besteht darauf, der baum bleibt stehen. darauf der hauseigentümer, sie sehen doch mein haus nimmt schaden,
ausserdem hat mein vater damals den baum "auf unserem grundstück gepflanzt".

darauf hin die "grünen" sie haben doch kinder, die dürfen sie auch nicht umbringen, nur weil sie die in die welt gesetzt haben

die sache ist noch nicht abgeschlossen, den gedanken möchte ich auch nicht zuende spinnen

[B4-Skipper]

Zitat von icemannthereal

das weicht jetzt sicher etwas vom thema ab....

nur gut, dass Dein Post voll im Thema ist

Gruß Lutz

[B4-Skipper]

Zitat von Eclipse197

... von Baum fällen war keine Rede ...

Früher war das Festmachen an Bäumen (zumindest in der DDR) kein Thema, hat niemanden interessiert. Die Boote werden aber immer größer und für den Baum ist es nun mal nicht gut, wenn die Rinde beschädigt wird.
Also Schraubanker und alles ist gut.

Zitat von Eclipse197

... wenn 5Km/h erlaubt oder vorgeschrieben sind..und ein Boot fährt 7Km/h,und es wird dann wegen Überschreitung gleich Kohle fällig...

Ich kenne niemanden persönlich, den das so ergangen ist. In der Regattastrecke Grünau sind 7 km/h erlaubt, die hält dort keiner ein und eine Kontrolle habe ich da auch noch nicht erlebt.

Gruß Lutz

[billi]

wieder zurück zum Ursprung
hier Bilder des Polizeibootes in Speyer.

[huebi]

Ob die irgendwie auf einen verlorenen Anker gelaufen sind? Das kommt doch nicht von einer Grundberührung, auch seitliches Anlaufen auf eine Buhne sollte nicht einen so langen Riss verursachen. Dann müßten auch größere Flächen verbeult sein. Wie weit ist oder war bis zum 2. Weltkrieg die nächste Brücke stromaufwärts entfernt?

[billi]

Sie sind ja laut Bericht mit einem Tanker kolidiert. Die Spuren sieht man ja noch vorne na der Rehling.
Eventuell ist der Riss vom Anker des Tankers. Bunen denke ich auch nicht. Das Boot ist ja dafür gebaut auch in niedriges Wasser einzufahren um eventuell zu helfen. Da darf ein Stein nicht so viel ausmachen.
Wenn sie vom Tanker auf die Bunen geschoben worden wären wäre der Riss auf der anderen also der Seite der der Kolision gegenüber liegt.

[bada bing]

Egal was es war ,nachts im Nebel auf Dem Boot! Das muss ein scheiss Gefühl gewesen sein könnte gut verstehen wenn da einer von der Besatzung Nacht nicht mehr fahren möchte!

[comet 11 plus]

Zitat von billi

wieder zurück zum Ursprung
hier Bilder des Polizeibootes in Speyer.

Da hatte wohl jemand vergessen dem Dosenöffner einzuholen.

[Konteradmiral]

Ist ja fast ein Riß wie bei der Titanic.

Ein Alptraum! Sieht ja aus als sei da einer mit nem Büchsenöffner dran gegangen.

[freedom xl]

Respekt...mit Sicherheit war dies der Anker...iss ja wie ne Sardinenbüchse aufgeschlitzt.

Dass das Boot noch so lange geschwommen ist...

Iss ein gutes Winterprojekt...

[billi]

Zitat von bada bing

Egal was es war ,nachts im Nebel auf Dem Boot! Das muss ein scheiss Gefühl gewesen sein könnte gut verstehen wenn da einer von der Besatzung Nacht nicht mehr fahren möchte!

Ich denke auch das ihnen der Schreck bis in die knochen gefahren ist.
Laut Bericht haben die Beamten auf ihr recht auf Freistellung verzichtet und haben am nächsten Tag normal ihren Dienst versehen.

[comet 11 plus]

Zitat von freedom xl

Respekt...mit Sicherheit war dies der Anker...iss ja wie ne Sardinenbüchse aufgeschlitzt.

Dass das Boot noch so lange geschwommen ist...

Iss ein gutes Winterprojekt...

Oder hat da jemand übersteigerten Wert auf Bilder von innen gelegt.

[Akki]

Zitat von billi

wieder zurück zum Ursprung
hier Bilder des Polizeibootes in Speyer.

Danke für diese Bilder

Das sieht definitiv nicht nach einer Beschädigung durch eine Buhne aus.
Eher als hätten sie einen Gabelstapler gestreift.
Kann es eine Ankerspitze gewesen sein ?

[billi]

das vermute ich zwar auch habe bisher aber noch keinen Berufler gesehen bei dem der Anker unterhlb der Wasserlinie hängt. Besonders nicht wenn sie so wie jetzt kaum beladen sind.

[doggeldoggel]

Hallo zusammen,

ich habe zwar absolut keine Ahnung, aber für mich ist
das Bild ein riesiges Rätsel.

Kein Berufsschiff wird seinen Anker unter der Wasserlinie
hängen lassen, das ist doch völlig unökonomisch. Und
bei einer Kollission wird das kleinere Boot unter Wasser
gedrückt und nicht angehoben, oder?

Der Rumpf ist ja, gerade im hinteren Teil, wie mit einer
Flex aufgeschnitten und es gibt auch keine gleichzeitige
Eindellung.

Da bleibt doch nur ein extrem scharfer Gegenstand unter
Wasser als Schadensursache, oder übersehe ich da etwas?

Edit: Fahren Berufsschiffe mit Rammsporn?


Viele Grüsse

Danny

[Akki]

Ich denke mal, der Kahn wird sich ganz schön auf die Steuerbordseite gewälzt haben.
Somit kam die Backbordseite gut aus dem Wasser.

Sind ja alles nur Mutmaßungen, aber für mich sieht es zumindest so aus, als sei
das Polizeiboot in Fahrt gewesen, also schneller als der Tanker meine ich.
Vielleicht wollten sie vorn um den Bug des Tankers wenden??

Wenn du von solch einer Bugwelle angesogen wirst, machst du kaum noch was.
Da hilft nur PS oder Geschwindigkeit.

[doggeldoggel]

Zitat von Akki

Ich denke mal, der Kahn wird sich ganz schön auf die Steuerbordseite gewälzt haben.
Somit kam die Backbordseite gut aus dem Wasser.

Sind ja alles nur Mutmaßungen, aber für mich sieht es zumindest so aus, als sei
das Polizeiboot in Fahrt gewesen, also schneller als der Tanker meine ich.
Vielleicht wollten sie vorn um den Bug des Tankers wenden??

Hi Akki,

auch eine Möglichkeit, aber würde der Riss dann nicht schräger
von unten nach oben verlaufen?

Das ist ja wie ein Schnitt und einen Punkt an dem der Anker
wieder herausgerissen ist kann ich auch nicht erkennen. Das sieht
so wenig nach den Kräften aus, die da eigentlich vorhanden
sein müssten.


Viele Grüsse

Danny