Wer fährt noch Fiberline..? - Seite 7 - boote-forum.de

angel324 · #**151** 22.07.2013, 22:33

Hallo,
da ich auch eine G16 habe bin ich wohl der richtig Ansprechpartner. Wenn du keine Lust hat etwas selber zu bauen. Du hast ein Boote gekauft das so ähnlich (deins ist Baujaht vor 1990) noch gebaut wird. Und Fiberline hat für dein Problem eine Lösung Sie verkaufen eine fertige Sitzbank und die Einzelsitze für vorne. Fotos findest du ein paar Beiträge vorher.

Das Problem mit deinem Motor verstehe ich noch nicht. Hat dein Motor Powertrimm? Mach doch mal ein Foto von hinten.

Ich habe meinen Teppich gerade entsorgt. Irgendwelche Wellen kommen immer ins Boot zumindest bei meiner Fahrweise also ist der Teppich immer nass. also habe ich mich entschlossen raus mit dem Teppich und das GFK einfach auszumalen. Die Firma International hat dafür perfekte Farben mit optionalen Zusätzen für Antirutsch.

Gruß

MarkMcGuire · #**152** 23.07.2013, 09:09

Hallo Angel,

die fertige Sitzbank habe ich auch schon gesehen, finde ich aber ein wenig überteuert. Ich habe mir dieses Boot auch gekauft, da es fahrfertig und tip top ist, aber noch "Luft" für Verbesserungen gibt wie z.B. die Sitze, Teppich. Generell habe ich mir auch ein Boot gebaut um ein bisschen zu basteln (nicht verbasteln!!) also wird es wohl auf 50 % fahren und 50 % bauen herauslaufen (was die Praxis dann noch beweisen muss

)

Die selbstgebaute Sitzbank hier aus dem Thread gefällt mir ganz gut und in die Richtung wirds wohl gehen.

Mit den Farben für den Boden hatten wir uns auch schon mal überlegt, angeschaut. Ich habe aber das Gefühl, dass der Boden nicht wirklich eben ist und es dann nicht so schön aussieht.

Wie ist das eigentlich wenn man die Sitze und den Kasten darunter ausbaut und was neues einbauen möchte? Kann man direkt in den Boden schrauben?
Ist der dann noch "dicht" oder sollte man die Schrauben und die alten Befestigungslöcher schließen (Silikon?).

Der Motor hat "nur" manuellen Trimm. Aus meiner Sicht ist in der Mitte hinter dem Motor ein art Zylinder um den Motor leicht(er) anheben zu können. Fürs slippen soll der Motor hochgezogen werden und steht dann waagerecht. Zum fahren dann wieder herabgelassen werden. Welchen Hebel / Arretierung muss ich aber wie betätigen, damit der Motor sich wieder senken lässt?
Auf dem Foto kann man die Lackabschrabungen auf den oberen Hebeln (jeweils links und rechts vom Motor) erkennen. Ich vermute der mittlere einzelne Hebel ist um den Motor automatisch bei Grundberührung anzuheben?? Finde aber leider keine Infos, fehlen auch glaube ich die richtigen Suchbegriffe....

MarkMcGuire · #**153** 23.07.2013, 09:11

Ach ja das Bild:

angel324 · #**154** 23.07.2013, 10:56

Hallo,
das ist der doppel Hebel stimmts? Den benutzt man wenn der Motor nicht benötigt wird allso Motor hoch und dann den Hebel umlegen und der Motor bleibt komplett aus dem Wasser. Z.B. beim dauerliegen im Wasser. Für den Transport hast du es schon richtig gemacht mit dem Holz. Der andere Hebel müsste dann zum Trimmen des Motors ein. Dort gibt es bestimmt eine Stahlstange die man in verschiedene Löcher stecken kann jenachdem wie der Motor getrimmt sein soll.

Zu den Sitzen musst du mal bei Fiberline anrufen (www.fiberline-boote.de) und mal fragen was nur die Bank kostet bzw die Sitze.

Zum Boden der ist nicht komplett eben, aber es sieht auch nicht schlimm aus. In den Boden solltest nicht schrauben. Links und Rechts ist zwar noch teilweise ein Doppelterboden aber nicht überall. Und in der Mitte ist eine Luftkammer also ein Doppelterboden der verschlossen ist. Am besten du laminierst die Winkel auf.

Als erstes solltest du dich aber deine Lenkung widmen. Umbau auf Teleflex ist angesagt!

Und deine Sicherung auf dem Trailer ist auch nicht wirklich gut. Am besten zwei Spanngurte um das Boot einen vorne und einen hinten. Ich gehe dabei vorne durch die Klampe und dann um den Traiber. Das gleiche hinten. Dann hast du vorne am Bug eine Rolle die gehört da nicht hin. Dafür gibt es Buggummis (wird gerade im Forum verkauft), wobei die gelben besser sind als die schwarzen. In so ein Buggummi gehört das Boot denn mit der Winde gezogen und danach erst auf dem Trailer gesichert. Am besten dann noch eine Kette durch das Bugauge und der Öse am Trailer.
Sonst http://www.boote-forum.de/showthread...t=boot+sichern

und Hier http://www.ylb.de/ylb/bilder/ladungssicherung.pdf

Gruß

MarkMcGuire · #**155** 23.07.2013, 11:23

Zitat:

Zitat von angel324

Hallo,
das ist der doppel Hebel stimmts? Den benutzt man wenn der Motor nicht benötigt wird allso Motor hoch und dann den Hebel umlegen und der Motor bleibt komplett aus dem Wasser. Z.B. beim dauerliegen im Wasser. Für den Transport hast du es schon richtig gemacht mit dem Holz. Der andere Hebel müsste dann zum Trimmen des Motors ein. Dort gibt es bestimmt eine Stahlstange die man in verschiedene Löcher stecken kann jenachdem wie der Motor getrimmt sein soll.

-> Probier ich am besten mal im Trockenen aus, hoffe klemme mir nicht die Finger...

Zitat:

Zitat von angel324

Zu den Sitzen musst du mal bei Fiberline anrufen (www.fiberline-boote.de) und mal fragen was nur die Bank kostet bzw die Sitze.

Zum Boden der ist nicht komplett eben, aber es sieht auch nicht schlimm aus. In den Boden solltest nicht schrauben. Links und Rechts ist zwar noch teilweise ein Doppelterboden aber nicht überall. Und in der Mitte ist eine Luftkammer also ein Doppelterboden der verschlossen ist. Am besten du laminierst die Winkel auf.

-> ich befürchte, dass der Kasten auf dem die b2b Sitze sind auch aufgeschraubt ist, sehe ich aber dann beim Umbau.

Zitat:

Zitat von angel324

Als erstes solltest du dich aber deine Lenkung widmen. Umbau auf Teleflex ist angesagt!

-> bin noch keinen Meter bis jetzt gefahren, was ist denn der Vorteil? Beim testen war die Lenkung auch leichtgängig

Zitat:

Zitat von angel324

Und deine Sicherung auf dem Trailer ist auch nicht wirklich gut. Am besten zwei Spanngurte um das Boot einen vorne und einen hinten. Ich gehe dabei vorne durch die Klampe und dann um den Traiber. Das gleiche hinten. Dann hast du vorne am Bug eine Rolle die gehört da nicht hin. Dafür gibt es Buggummis (wird gerade im Forum verkauft), wobei die gelben besser sind als die schwarzen. In so ein Buggummi gehört das Boot denn mit der Winde gezogen und danach erst auf dem Trailer gesichert. Am besten dann noch eine Kette durch das Bugauge und der Öse am Trailer.
Sonst http://www.boote-forum.de/showthread...t=boot+sichern

und Hier http://www.ylb.de/ylb/bilder/ladungssicherung.pdf

-> hmm der Vorbesitzer ist mit einem (!!!) Gurt über das Heck von Kroatien hochgekommen

Ich hatte mich an den Sicherungs-Hinweisen orientiert und das Boot gegen nach vorne wegrutschen (Spanngurt nach hinten durch Bugöse) und nach hinten durch den hinteren Gurt abgesichert. Meinst Du denn die Klampen würden das Boot nach vorne / hinten halten?
Ich habe noch einen Spanngurt in Reserve und würde Deinen Vorschlag umsetzen und die Sicherung vorne lassen. Was hällst Du davon?

Vielen Dank auf jeden Fall schon einmal für Deine Tips

angel324 · #**156** 23.07.2013, 11:52

Zitat:

Zitat von MarkMcGuire

-> Probier ich am besten mal im Trockenen aus, hoffe klemme mir nicht die Finger...

- das klaptt schon

Zitat:

Zitat von MarkMcGuire

ich befürchte, dass der Kasten auf dem die b2b Sitze sind auch aufgeschraubt ist, sehe ich aber dann beim Umbau.

- bei mir ist ab Werk ein Winkel auflaminiert an dem sind die Sitze festgeschraubt

Zitat:

Zitat von MarkMcGuire

in noch keinen Meter bis jetzt gefahren, was ist denn der Vorteil? Beim testen war die Lenkung auch leichtgängig

- die ist auf jedenfall sicherer und präziser

Zitat:

Zitat von MarkMcGuire

hmm der Vorbesitzer ist mit einem (!!!) Gurt über das Heck von Kroatien hochgekommen

Ich hatte mich an den Sicherungs-Hinweisen orientiert und das Boot gegen nach vorne wegrutschen (Spanngurt nach hinten durch Bugöse) und nach hinten durch den hinteren Gurt abgesichert. Meinst Du denn die Klampen würden das Boot nach vorne / hinten halten?
Ich habe noch einen Spanngurt in Reserve und würde Deinen Vorschlag umsetzen und die Sicherung vorne lassen. Was hällst Du davon?

- Ich sichere mein Boot nicht an den Klappen sonder nutze die nur als hilfmittel gegen das verrutschen der Gutre dann gehe in einmal um das Boot rum. Ich ziehe quasi das Boot mit den Gurten auf den Trailer. Ich habe weiter hintern ein Foto von meinem Boot und Trailer. Sonst muss ich zu Hause mal nach anderen Fotos gucken. Nach vorne kann es ja durch das Buggummi und die Kette auch nicht.

Gruß

MarkMcGuire · #**157** 23.07.2013, 12:00

Zitat:

Zitat von angel324

- die ist auf jedenfall sicherer und präziser
-> o.k. halte ich mal im Auge und warte die erste Probefahrt (hoffentlich dieses WE) ab

- Ich sichere mein Boot nicht an den Klappen sonder nutze die nur als hilfmittel gegen das verrutschen der Gutre dann gehe in einmal um das Boot rum. Ich ziehe quasi das Boot mit den Gurten auf den Trailer. Ich habe weiter hintern ein Foto von meinem Boot und Trailer. Sonst muss ich zu Hause mal nach anderen Fotos gucken. Nach vorne kann es ja durch das Buggummi und die Kette auch nicht.

Gruß

- ahja habe ich gesehen. mache ich dann genauso aber trotzdem statt der Kette der 3. Gurt.
Doch noch ne Frage, wie sicherst Du die Spanner der Spanngurte, damit diese beim fahren (mit dem Trailer

) nicht gegen dem Rumpf schlagen? Ich habe nen altes Tuch druntergeklemmt, finde ich aber nicht wirklich gut und weiss nicht ob es bei längeren Strecken hält (Fahrtwind...)

Buggummi ist übrigens hier im Forum bestellt

angel324 · #**158** 23.07.2013, 12:05

Das geht natürlich auch Gurt statt Kette. Ich sorge dafür das der Spanner eher zum Trailer hin ist und somit das Boot nicht berührt. Den Rest des Gurtes wird dann um den Spanner gewickelt und festgeknotet.

Das ist doch schön. Was hast bezahlt?

Kannst ja von deinem Trimmerfahrungen berichten ;)

MarkMcGuire · #**159** 23.07.2013, 13:09

Zitat:

Zitat von angel324

Das geht natürlich auch Gurt statt Kette. Ich sorge dafür das der Spanner eher zum Trailer hin ist und somit das Boot nicht berührt. Den Rest des Gurtes wird dann um den Spanner gewickelt und festgeknotet.

Das ist doch schön. Was hast bezahlt?
-> bis jetzt noch nichts, ne PN gesandt aber im Angebot sind 7,50 € inkl. Porto....

Kannst ja von deinem Trimmerfahrungen berichten ;)

-> werde dann ein Bild meines gequetschten Fingers zur Abschreckung einstellen

Da ich aber hier (Ruhrpott) nur Kanäle mit 12 km/h habe oder Rhein (fürn Anfang sicherlich nen bisschen "viel") werde ich den Motor ganz am Spiegel haben und mich in Verdrängerfahrt ärgern...... aber um das Boot / den Motor kennen zu lernen sicherlich ausreichend...

angel324 · #**160** 23.07.2013, 14:05

Hi,
Das wid schon klappen....

12km/h ist für den Anfang nicht schlecht aber den Boot sollte mit dem 60 PS doch deutlich schneller fahren. Ich tippe mal auf so 45-50km/h. Was hast du für einen Propeller montiert?

MarkMcGuire · #**161** 23.07.2013, 14:31

Der Verkäufer sagte in Kroatien bei ruhigem Wasser wären mit 2 Erwachsenen 50-60 km/h kein Thema gewesen. Ist ein Tacho verbaut aber ob so ein Staudruckmesser am/im Außenborder so verlässliche Ergebnisse anzeigt??
Wenn ich mit dem Boot vertraut bin gehts mal auf den Rhein und dann per GPS messen. Zu dem Propeller kann ich nichts sagen, müsste ich mal nachschauen (erkennt man das an den Einkerbungen am Prop?)

angel324 · #**162** 23.07.2013, 16:58

also ich schaffe je nach Beladung mit meinem 17er Propeller maximal 58km/h ohne Strömung nach GPS. Wobei mein Staudruckmesser schonmal recht ungemau ist.

Verbaut ist ein nagelneuer Yamaha F70 Motor. Muss aber dazusagen das ich immer recht vollbeladen bin. Habe in der spitze einen 80l Tank der eigentlich vor der Fahrt mit 50 bis 60 Liter betankt wird. Hinten habe ich dann nochmal 22l Reserve (betankt mit 10l) dabei. Ich muss mal auf eine Waage fahren.

Eigentlich sollte eine Nummer in den Propeller gestanzt sein. 13 3/4 x 17 oder so ähnlich.

Du hast dein Boot aus Kroatie? Dann solltest du ihn vielleicht mal zerlegen lassen um zu prüfen wie er so aussieht. Das Saltzwasser ist schon recht agresiv. Wie viel Betriebsstunden ist der Motor gelaufen?

MarkMcGuire · #**163** 23.07.2013, 19:53

Zitat:

Zitat von angel324

also ich schaffe je nach Beladung mit meinem 17er Propeller maximal 58km/h ohne Strömung nach GPS. Wobei mein Staudruckmesser schonmal recht ungemau ist.

Verbaut ist ein nagelneuer Yamaha F70 Motor. Muss aber dazusagen das ich immer recht vollbeladen bin. Habe in der spitze einen 80l Tank der eigentlich vor der Fahrt mit 50 bis 60 Liter betankt wird. Hinten habe ich dann nochmal 22l Reserve (betankt mit 10l) dabei. Ich muss mal auf eine Waage fahren.

Eigentlich sollte eine Nummer in den Propeller gestanzt sein. 13 3/4 x 17 oder so ähnlich.

Du hast dein Boot aus Kroatie? Dann solltest du ihn vielleicht mal zerlegen lassen um zu prüfen wie er so aussieht. Das Saltzwasser ist schon recht agresiv. Wie viel Betriebsstunden ist der Motor gelaufen?

Nach der Propeller-Nummer muss ich noch einmal schauen, im Moment schüttet es aber sehr.

Der Vorbesitzer hatte es in Kroatien unter gestellt stehen und nur im Urlaub max. 3 Wochen im Jahr bewegt. Nach jedem Einsatz aber ausgiebig mit Frischwasser gespült. Erst ist auch KfZ Meister und kann so natürlich alles selbst machen. Hat das Boot vor 2 Jahren nach Deutschland geholt ist hier aber nie gefahren. BS sollen max. 200 sein. Erst hat jetzt zum Verkauf den Vergaser gereinigt, eingestellt, neue Zündkerzen und eine neue Benzinpumpe. Der Trailer hatte auch eine neue Bremskupplung? (das Teil am Zugmaul, dass die Bremse auslöst).
Ich finde für den Preis ein gutes Paket, da wie gesagt die Sitze auch neu bezogen sind.

Viele Grüße
Mark

angel324 · #**164** 23.07.2013, 20:55

Wenn das stimmt hast du an dem Motor noch viel Spaß. Ist es ein selbstmischer ?
Was hast du denn für das Paket bezahlt? Regen das ist gut das der bei euch ist. Hier sind seit 2,5 Wochen immer über 24 Grad

. Deswegen habe ich auch die letzten 2 Wochen 120 Liter Sprit Verfahren. Man muss das Wetter nutzen.

MarkMcGuire · #**165** 23.07.2013, 21:05

Zitat:

Zitat von angel324

Wenn das stimmt hast du an dem Motor noch viel Spaß. Ist es ein selbstmischer ?

-> Ja, 1 zu 100, Yamaha 60 PS Autolop (oder so) von 98.
Was tankt man denn am besten? Super (wurde bisher getankt) Super+ oder sogar E10?

Was hast du denn für das Paket bezahlt?
-> Wollte 3.600 haben, sind bei 3.000 einig geworden. Wobei er schon sagte, dass das wertvollste der Motor ist.

Regen das ist gut das der bei euch ist. Hier sind seit 2,5 Wochen immer über 24 Grad

. Deswegen habe ich auch die letzten 2 Wochen 120 Liter Sprit Verfahren. Man muss das Wetter nutzen.

Ja ja würde ich auch aber in 3 Wochen gehts erst mal für 3 Wochen auf Rundreise durch die Westküste der USA.

Habe mir heute mal 2 Marinas und einen Stellplatz angeschaut. Tendiere aber eher zu Marina, da kann man auch mal spontan in der Woche ne halbe Stunde fahren...

angel324 · #**166** 24.07.2013, 13:56

Der Preis ist aber OK finde ich.

In drei Wochen erst los dann kannst du ja mindesten 2 Wochen Boot fahren.
USA ist bestimmt auch nicht schlecht.

Ich habe mir auch ein Liegeplatz gekauft. Wenn ich los will dann will ich los und nicht erst Slippen.

mkok · #**167** 24.07.2013, 15:36

So dann muss ich mich auch dazugesellen habe jetzt herausbekommen meins ist auch ein Fiberline Boot ein G15 BJ 70 mit ein 60 PS Johnson AB von 80
seit fast 35 jahren in unserm Familienbesitz
soll sin den Nächsten monaten neu restauriert werden

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Manny

Martins_Tracy · #**168** 24.07.2013, 19:22

Hallo Mark!

Willkommen und Glückwunsch zum chicken Boot! (Mein Traumboot, wenn ich mal groß bin, hol ich mir auch eins

)

Mit Angel hast du ja schon den richtigen Ansprechpartner, solltest du wegen Sitzbank o.ö. details brauchen frage einfach, ich lese hier fleißig mit und klinke mich bei bedarf mit ein

Wünsche euch noch viel spaß aufm Wasser oder in der Garage am Basteln! Genießt das Wetter

Grüße,

der Martin

stephanrdk · #**169** 24.07.2013, 19:31

Falls hier mal jemand ein G10L mit grüner orginaler Scheibe, weiß-perlmuten Rumpf und blauen Deck sieht bitte Bescheid sagen.

Die große Fläche auf der Deckspitze ist ebenfalls weiß-perlmut.

Martins_Tracy · #**170** 24.07.2013, 19:33

Zitat:

Zitat von stephanrdk

Falls hier mal jemand ein G10L mit grüner orginaler Scheibe, weiß-perlmuten Rumpf und blauen Deck sieht bitte Bescheid sagen.

Die große Fläche auf der Deckspitze ist ebenfalls weiß-perlmut.

Hallo!

Gestohlen?

Oder nur "sehnsucht nach der ersten" ?

Gruß,

Martin

stephanrdk · #**171** 24.07.2013, 19:59

Damals fertig gemacht. Würde nur gerne wissen ob es noch lebt.

angel324 · #**172** 25.07.2013, 22:54

Hallo,
ich habe mal wieder ein paar neue Fotos für euch...

angel324 · #**173** 25.07.2013, 22:55

Uppps

MarkMcGuire · #**174** 26.07.2013, 08:04

Zitat:

Zitat von angel324

In drei Wochen erst los dann kannst du ja mindesten 2 Wochen Boot fahren.
USA ist bestimmt auch nicht schlecht.

- Schön wärs aber da wird mir meine Liebste auf Dach steigen und nen bisschen arbeiten muss ich auch noch

Zitat:

Zitat von Martins_Tracy

Hallo Mark!

Willkommen und Glückwunsch zum chicken Boot! (Mein Traumboot, wenn ich mal groß bin, hol ich mir auch eins

)

-> Hallo Martin, vielen Dank. Bin schon gespannt wie es dann geputzt und mit der Änderungen verbessert aussieht...

Zitat:

Zitat von Martins_Tracy

Mit Angel hast du ja schon den richtigen Ansprechpartner, solltest du wegen Sitzbank o.ö. details brauchen frage einfach, ich lese hier fleißig mit und klinke mich bei bedarf mit ein

- Danke, gerne. Im Moment habe ich überlegt, da die b2b wie neu sind, sehr bequem und zum Rest "passend", diese umzubauen. Aus einem zwei Einzelsitze machen und den anderen in Einzelsitze hinten mit einer Ablagemöglichkeit in der Mitte als eine Art Bank einzubauen. Wenn es nicht aussieht / doch nicht so wie geplant ist komme ich auf "Deine" Bank zurück.

Wie sieht es denn mit der Befestigung auf dem Boden aus? Hatte ich mit Angel schon mal kurz andiskutiert.
Gibt es hier oder hast Du eine Anleitung zum einlaminieren? Habe ich schon oft gelesen aber nirgendwo hier im Forum wird es richtig erklärt...

Zitat:

Zitat von Martins_Tracy

Wünsche euch noch viel spaß aufm Wasser oder in der Garage am Basteln! Genießt das Wetter

Grüße,

der Martin

Heute gehts erst mal slippen und zum Wasserliegeplatz, bin mal gespannt und werde berichten. Der Umbau kann dann leider nur dort im Trockenen (Aussenstellplatz) oder bei uns vor dem Haus erfolgen. Die Garage ist gerade im Winter für das Auto meiner Frau belegt. Da dies der "Trailerwagen" ist (wegen AHK) möchte ich da keine Diskussionen / Streit vom Zaun brechen.
Das Boot mit Trailer passt aber auch nicht ganz rein..

chris01 · #**175** 26.07.2013, 08:14

Wieder mal was von der letzten Ausfahrt

))

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