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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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#151
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Jep,
erstmal den Lack runter und dann - aber nicht aus dem Baumarkt - wieder neuen drauf. was und wie kannst du am besten abschätzen, wenn der alte runter ist. Wenn ich das auf den Fotos richtig sehe, hast du den Luxus einer Scheune/Halle oder so. Zur Batterie: nimm doch einfach erstmal die aus nen Auto/Trecker oder so, eben was, das eh da ist und kein Geld kostet. Aber vorher genau mit dem Motor in der Theorie vertraut machen! Wo saugt der das Kühlwasser, Wie sieht der Impeller aus, Vergaser evtl. mal direkt reinigen, sind die Zündkerzen noch ok - oder lieber neue - dauert etwas und jetzt ist´s eh noch zu kalt, also schleifen bis der Arzt kommt .... Wir kommen übrigens auch aus dem Münsterland
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Unser Projekt: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=176437 Der Spaß damit: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=208510 Eine Fiberline G14II haben wir auch Noch: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=253589 Gruß Ralf |
#152
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Hallo, nochmal zum Motor, ein bekannter Schlosser, will ihn Morgen abholen und komplett durchschecken. Zündkerzen habe ich noch im Boot originalverpackt gefunden.
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Solange er weis wie der Motor geschmiert und vor allem gekühlt wird kein Problem.
Er braucht auch nicht gleich den Schaft auf zu machen um den Impeller anzusehen. Wichtig ist erst mal nur dass der Kühlstrahl kommt. Weitere Service arbeiten wie das wechseln des selbigen kannst dann mal in Ruhe machen. Hoffe dass er gut läuft. Gruß Richi
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Relativ ist: wenn mir einer seine Nase in den Hintern steckt.....Dann haben beide eine Nase im Hintern ! Nur ich bin relativ besser dran |
#154
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Nochmal zu meiner Frage, wir wollten am Wochenende mit 2 Schwingschleifern das Boot komplett entfärben und anschließend das Morsche Holz erneuern. Der Vorbesitzter hat´es wohl sehr gut gemeint und über die Jahre, das Boot 4 mal weiß und einmal blau gestrichen. Es soll auch wieder blau werden. Welches Holz sollte ich genau verwenden, werde aus den Foreneinträgen nicht schlauer da diverses Speerholz z.B Birke angeboten wird. Hoffe auf euern Rat.
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#155
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Zitat:
Lies dich hier erstmal schlau, das ist nicht in 5 Minuten getan. Schau auch bei den Selbstbauern rein. Dort findest du auch viele gute Tipps und Anregungen. Ich selber habe hier auch viele Wochen gelesen bevor ich das erste Projekt in Angriff genommen habe. Nimm dir Zeit!!! So etwas zwischen Frühstück und Gänsebraten machen zu wollen zeug von Ungeduld und das wird dich später ärgern.... Zu deine Frage..... Speerholz wird hier im Forum nicht angeboten! Wenn es Sperrholz sein soll würde ich zu Gabun/Okume Kochfest verleimt und lagengleich tendieren...... Hier noch etwas zum Lesen und Lernen: Moderner Holzbootsbau Du brauchst erstmal Grundlagen sonst wird dat nix......
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Gruß Holger Meine Baustelle DE23. "Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei!" (Kurt Tucholsky) Geändert von monk (12.03.2013 um 10:01 Uhr) Grund: Speerholz..... 8-) |
#156
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Du hast dochgeschrieben, dass die Holzarbeiten ein befreundeter Tischler macht. Warum fragst du den nicht, was für Holz du nehmen sollst? Der kann sich das ansehen, wir sehen nur Fotos ...
Ansonsten: komm erst mal zur Ruhe und mach' es sauber.
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#157
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Ganz ehrlich...Ich würde das dingen zu Ostern anstecken und Samstag mal eben nach Holland fahren!wenn du Flexibel kannst für ein schmalen Taler da immer was abgreifen!im moment steht in Holland eine Fletcher Arrow zum Herrichten für VB. 250,- drin!dann haste was ordentliches...
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#158
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Komm,jetzt mach ihm keinen Herzkasper!
Der Bub ist gerade 16, geht noch zur Schule und HAT JETZT SCHON EIN EIGENES BOOT! Ist doch schön für ihn - lass ihn mal basteln. Wir werden schon sehen,was daraus wird. Wenn er sich mit dem Ding die Hörner abgestossen hat,kann er sich immer noch verbessern. Gruss Andreas |
#159
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Hallo, bin vielleicht auch etwas aufgeregt zurzeit und vielleicht auch etwas zu Faul zum suchen. ;)
Fakt ist heute Abend kommt der Tischler und schaut sich das ganze an, mal sehen was dabei rumkommt. Naja sehe dann erstmal zu, dass ich Freitag meine Mathearbeit geschissen kriege. Falls es heute Abend etwas neues vom Tischler gibt, melde ich mich. ;) |
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Zitat:
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Das sehe ich genauso. Wenn ich für 250 € eine Fletcher kaufe, werde ich auch da viel Arbeit reinstecken müssen
Tatsache ist, das du mit deinen investierten 50 € nichts verkehrt gemacht hast. Selbst ein Verkauf in Teilen würde dir das Geld locker wieder reinholen. Mach es so, wie Holger ( Monk ) es auch geschrieben hat. Lies erstmal einige der hier reichlich vorhandenen Restaurationströöts. Da wird alles beschrieben und erklärt. Dann legst du bei deinem Boot richtig los und kannst hier mit Sicherheit mit einer fachlichen Unterstützung rechnen. Aber vor Schritt B kommt nun mal erst Schritt A Ich wünsche dir auf jeden Fall viel Erfolg bei deinem Projekt
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Gruß, Jörg
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finde es auch toll dass du das Boot versuchst flott zu machen
Mach nur weiter und lasse dich nicht abbringen Aber eine Frage tut sich mir noch auf: Warum frägst du hier ob man damit Wasserski fahren kann oder wie gut das Boot mit dem Motor läuft Hast mit dem Vorbesitzer nicht darüber gesprochen ? Wenn nein dann ruf ihn doch einfach mal an. Er kann dir sicherlich sagen wie schnell das Boot mit diesem Motor ist. Ansonsten weiter viel Erfolg Gruß Richi
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Kommt ihr irgendwie ein bisschen blöd vor den Vorbesitzer weiter zu nerven. So wie der klang als der das Boot verkauft hatten, wollte er wohl erst still von dem Abschied zu nehmen. Er hängt wohl noch sehr dran.
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Zitat:
Lade ihn zur Jungfernfahrt ein (aber nur wenn der Kahn wirklich ansehnlich ausschaut). Frage ihn nach der Geschichte dieses Bootes und schreibe sie auf ... und ... Halte das Boot in Ehren und gib ihm seinen alten Namen zurück. Auch wenn sich das für so ´nen jungen Kerl wie dich blöd anhört. Das wird sein Herz erfreuen. viele Grüße Arnt
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Dem deutschen Insch´nör iss nix zu schwör. Es kam am frühen Morgen. Es war klein. Es war wendig. Es war schnell. Es schlang die Arme um meinen Hals. Es drückte kräftig zu. Es raubte mir den Atem. Es suchte mein Gesicht. Es lächelte mich siegessicher an. Es gab kein Entrinnen. "Guten Morgen, Papa." Geändert von clevertherm (12.03.2013 um 18:10 Uhr)
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Genau !
Und wenn er das Mädel wirklich so mochte dann wird er auch gerne darüber was erzählen Es sei denn das lief so still ab weil er euch keine changse geben wollte das Boot wieder zurück zu geben wenn ihr erfahren hättet was wirklich Defekt ist Gruß Richi
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#166
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Hallo Basti,
ich kann total gut verstehen, dass du jebbelig bist. Aber quick&dirty ist bei Booten meist der falsche Weg. Der gute Onkel Monk hat da schon recht. Er hat dir übrigens da einen Goldlink gepostet. Lies dich ein, weil alles was du jetzt verkehrt oder zu hastig machst, reisst du wieder ab, d.h. Dopplete Zeit, doppeltes Geld und halbe Motivation. Gruss Jürgen
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ich brauche was für die seele und dachte an ein boot..... Geändert von voice (12.03.2013 um 18:20 Uhr) |
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Ja, kann ich nachvollziehen. Auf jeden Fall war gerade der Tischler da und wir haben uns alles mal etwas genauer angesehen. Das Holz ist doch besser als gedacht. Er meinte mit 40- 50€ Holzkosten würden wir hinkommen. Schonmal eine gute Nachricht. Gerade sind mit der Post 2 Schwingschleifer gekommen und dann kanns ab Samstag richtig losgehen
Geändert von bracksherrchen (12.03.2013 um 20:17 Uhr) |
#168
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Hallo, wieder, nachdem heute die Ferien in Niedersachsen begonnen haben, können wir uns wieder dem Boot zuwenden. Bisher haben wir angefangen an einigen Stellen zu schleifen und eingesehen, dass selbtst mit 40er Körnung die 3 Farb und 2 Klarlackschichten nicht abzubekommen waren. Habe mal nach einem Artikel mit abbeizen gesucht und nur etwas von 2006 gefunden. Hat sich da bis heute was getan oder müssen wir wirklich alles mühsam abschleifen?
Weiterhin haben wir die Scheibe abmontiert und diese soll in den nächsten Tag abgeschliffen werden |
#169
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Moin,
um´s schleifen kommst du eigentlich nicht drumherum. du kannst versuchen, mit spachtel und heißfön da was zu machen, geht aber auch nicht wirklich schneller. wenn ich´s richtig gelesen habe, machst du das mit einem schwingschleifer? ein exzenterschleifer wäre da sicher die bessere möglichkeit. was da in jedem fall deutlich besser ist als mormales schleifpapier, ist Abranet zu benutzen. Hier ein Link, dann wirst du´s besser verstehen. es muß ja nicht gleich ein schleifer für 450€ sein: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=92136
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Bringt ein Excenterschleifer denn einen so großen 'Unterschied? Hab jetzt schon 50 € ind die Schwingschleifer gepumpt
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Zitat:
und ich glaube, auch aus diesem Grund hörst du hier immer wieder mal: erst informieren - lesen und nochmal lesen ... Mach dir nix drauß, ich kann mich zwar nur noch "schemenhaft" daran erinnern wie das bei mir mit 16 war, aber diese Fehler machen die meisten .... Zum Schwingschleifer: machen denn nicht viele Baumärkte Werbung, dass man die sachen auch umtauschen kann, wenn man nicht zufrieden ist?
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Wirst doch irgend ein Opa, Onkel oder Nachbar haben der dir einen Schwingschleifer leiht oder
Brauchst ja nicht sagen was du alles damit vor hast Gruß Richi
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Und auch hier gilt: lesen lesen lesen ... Schwingschleifer hat er gekauft. Exzenterschleifer bräuchte er
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#174
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Naja, habe jetzt gerade günstig einen Schleifer für 35€ erstanden und 20 scheiben 40er papier dazugeholt. Hobeln empfhielt sich wohl er nicht, wie ich schon vermehrt lesen konnte, oder?
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#175
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Ja ja den meinte ich
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