Horror-Urlaub mit sehr vielen Engeln.

[Sāmpēra]

Zitat von wolf b.

In Punat helfen die eigentlich immer.

Dann mögen sie mich nicht. Ich kann mich nur an einmal erinnern.

Oder es liegt daran, dass sie im Juni, wenn ich dort bin weniger Personal haben.

[kurz]

Zitat von wall-e

Kann an der Geschichte nicht spannendes finden.


Einen Trailer prüft man vor Urlaubsantritt sehr genau, da wäre dann auch das Radlager sowie der Reifen aufgefallen.

Radlager wechselt man Regelmäßig und nicht erst wenn sie rauh laufen oder defekt sind.

Dann noch mit einem Trailer mit nur einer Achse, wenn da der Reifen platzt oder sich das Radlager festfrisst, gibt es sehr schnell grauenvolle Unfälle.

Das Radlager war doch gar nicht defekt???
Da war doch was mit einer Feder für die Bremsbacken...

Einachstrailer sind doch seit Ewigkeiten der Standart. Wenn du bei 80kmh nen Platten kriegst fliegt eher auch gar nicht viel durch die Luft.

Und was regelmässig Radlager wechseln? Jedes Jahr, alle 2, 3, 4???

Ausserdem: Ein Radlager geht nicht einfach so hops. Erst wird die Achse stundenlang heiss etc. Könnte man also merken. Wie gesagt, war aber kein Radlagerproblem.

[billi]

Zitat von kurz

Das Radlager war doch gar nicht defekt???
Da war doch was mit einer Feder für die Bremsbacken...

Einachstrailer sind doch seit Ewigkeiten der Standart. Wenn du bei 80kmh nen Platten kriegst fliegt eher auch gar nicht viel durch die Luft.

Und was regelmässig Radlager wechseln? Jedes Jahr, alle 2, 3, 4???

Ausserdem: Ein Radlager geht nicht einfach so hops. Erst wird die Achse stundenlang heiss etc. Könnte man also merken. Wie gesagt, war aber kein Radlagerproblem.

Das Bremsenproblem hätte man eventuell auch vor der Fahrt sehen oder merken können.....

Ich denke eine Kontrolle vor der Abfahrt wurde nicht oder nur Oberflächlich gemacht...
So ein Riss in der Felge kommt auch nicht von jetzt auf gleich......

[kurz]

Zitat von billi

Das Bremsenproblem hätte man eventuell auch vor der Fahrt sehen oder merken können.....

Ich denke eine Kontrolle vor der Abfahrt wurde nicht oder nur Oberflächlich gemacht...
So ein Riss in der Felge kommt auch nicht von jetzt auf gleich......

Klingt etwas nach Behauptung: 1. Weiss keiner, ob die Feder schon vor der Reise abgebrochen ist, 2. ist auch nicht klar, ob das Rad beim Drehen auffällig gewesen ist.
Und ob ein Riss in der Felge während des Parkens des Hänger über den Winter kommt??? Einfach so, damit es während der Prüfung vor der Fahr auftritt? Könnte sein, könnte aber auch sein, dass es während der x-Stündigen Fahrt wegen der Belastung ausgelöst wird.

[Hickory Roots]

Zitat von wall-e

Kann an der Geschichte nicht spannendes finden.

Das ist eine typische Geschichte von WIE MAN ES NICHT MACHT !

Einen Trailer prüft man vor Urlaubsantritt sehr genau, da wäre dann auch das Radlager sowie der Reifen aufgefallen.

Radlager wechselt man Regelmäßig und nicht erst wenn sie rauh laufen oder defekt sind.

Dann noch mit einem Trailer mit nur einer Achse, wenn da der Reifen platzt oder sich das Radlager festfrisst, gibt es sehr schnell grauenvolle Unfälle.

Unverantwortlich ist das und dann hier von Pech/Horror schreiben

Das war kein Pech oder Horror mit Engeln, das war einfach nur Verantwortungslos !!!!

Hätte, hätte Fahrradkette!

Du musst ja nicht weiter lesen wenn es dir zu langweilig ist. Wie oft wechselst du denn Radlager? Ich erst wenn es kaputt ist. Wo liegt das Problem bei 1-Achsern?

Es war ja auch gar kein Lager kaputt, sondern es war nur ne Feder in der Bremse gebrochen. Das hätte man evtl. erst vorher sehen können wenn die Bremsbacken demontiert worden wären.

[Barracuda]

Zitat von kurz

Klingt etwas nach Behauptung: 1. Weiss keiner, ob die Feder schon vor der Reise abgebrochen ist, 2. ist auch nicht klar, ob das Rad beim Drehen auffällig gewesen ist.
Und ob ein Riss in der Felge während des Parkens des Hänger über den Winter kommt??? Einfach so, damit es während der Prüfung vor der Fahr auftritt? Könnte sein, könnte aber auch sein, dass es während der x-Stündigen Fahrt wegen der Belastung ausgelöst wird.

Das bringt alles nix. Solange unser Bootskollege vor Urlaubsantritt keine Materialprüfung vom gesamten Trailer bei einer Prüfanstalt hat durchführen lassen (selbstverständlich komplett in Einzelteile zerlegt)-solange war das einfach nur fahrlässiges Eigenverschulden und unverantwortliches Handeln einfach so in den Urlaub zu fahren:mrgreen :

[Hickory Roots]

Zitat von billi

Das Bremsenproblem hätte man eventuell auch vor der Fahrt sehen oder merken können.....

Ich denke eine Kontrolle vor der Abfahrt wurde nicht oder nur Oberflächlich gemacht...
So ein Riss in der Felge kommt auch nicht von jetzt auf gleich......

Und wenn vor der Fahrt kein Problem vorhanden war?

[Hickory Roots]

Zitat von Barracuda

Das bringt alles nix. Solange unser Bootskollege vor Urlaubsantritt keine Materialprüfung vom gesamten Trailer bei einer Prüfanstalt hat durchführen lassen (selbstverständlich komplett in Einzelteile zerlegt)-solange war das einfach nur fahrlässiges Eigenverschulden und unverantwortliches Handeln einfach so in den Urlaub zu fahren:mrgreen :

Er hätte vor allem auch ALLE Teile vorher Röntgen lassen müssen. Sowas aber auch.....

[dodl]

Finde auch, dass das mal passieren kann. Ich bin mit so einem Setup mal von Bremen nach Wien gefahren. Der Prüfer in Wien fragte, ob ich Todessehnsucht habe

cu
martin

[wolle-petri-heil]

Jetzt lasst ihn doch berichten!!!
Wir wissen alle das da einiges schief gelaufen ist...
Durch wessen Verschulden auch immer.
Noppo weiss selbst auch das er es besser hätte machen müssen.
Also lasst gut sein.

[GlastronRolf]

Da wir auch schon ähnliche Probleme hatten, ist so ein Bericht wirklich sehr lehrreich für diejenigen, die fleißig im Salzwasser slippen jahrelang die Wartung vernachlässigen.
Darf man einmal nachfragen, welches Boot auf dem betroffenen einachsigen Trailer transportiert wurde? Evtl. etwas überladen?
Rolf

[Stella del Mare]

Zitat von GlastronRolf

welches Boot auf dem betroffenen einachsigen Trailer transportiert wurde? Evtl. etwas überladen?
Rolf

Saver Manta 620

[billi]

Zitat von GlastronRolf

Da wir auch schon ähnliche Probleme hatten, ist so ein Bericht wirklich sehr lehrreich für diejenigen, die fleißig im Salzwasser slippen jahrelang die Wartung vernachlässigen.
Darf man einmal nachfragen, welches Boot auf dem betroffenen einachsigen Trailer transportiert wurde? Evtl. etwas überladen?
Rolf

Boot und Trailer sind in seinem Profil zu finden... sogar mit Bild.

https://www.boote-forum.de/album.php...ictureid=59254

Saver Manta 620 Cabin

[Conni]

Jetzt ist aber Ruhe hier
Sonst erzählt die Mama keine Gutenachtgeschichte mehr.

Zitat von Noppo

...habe ich gar nicht bemerkt, dass der Durchgang zur Stadt bereits geschlossen wurde.
In den letzten Jahren konnte man immer zur Stadt durchgehen. Es gab jetzt mittlerweile einen Fußgängerweg, der um die Marina herum führte...

Die Tür am Ende der Marina wird nur zugemacht, wenn "gefährliche" Arbeiten wie z.B. Schweißen anstehen.
Wenn man vor dem Zaun links über den Kiesweg geht, kommt man meist trotzdem durch.

[Oli S.]

Zitat von wall-e

Kann an der Geschichte nicht spannendes finden.

Das ist eine typische Geschichte von WIE MAN ES NICHT MACHT !

Einen Trailer prüft man vor Urlaubsantritt sehr genau, da wäre dann auch das Radlager sowie der Reifen aufgefallen.

Radlager wechselt man Regelmäßig und nicht erst wenn sie rauh laufen oder defekt sind.

Dann noch mit einem Trailer mit nur einer Achse, wenn da der Reifen platzt oder sich das Radlager festfrisst, gibt es sehr schnell grauenvolle Unfälle.

Unverantwortlich ist das und dann hier von Pech/Horror schreiben

Das war kein Pech oder Horror mit Engeln, das war einfach nur Verantwortungslos !!!!

Ja genau! Böser Norbert (Noppo) !

Hast alles falsch gemacht und stellst es dann noch ins Netz und zwingst alle Leute Deinen Thread zu lesen! Geht's noch?
Ich sehe schon ganz viele Nachahmer auf den Strassen, viele 3,5 t Anhänger , bei denen die 2te Achse abmontiert und das Radlager blockiert wurde, nur um auch mal Deine Erfahrungen zu machen.... Ts, Ts,Ts - unverantwortlich.

Dagegen wird die winzige Menge an Leuten , die - durch Deine Beiträge animiert - jetzt vielleicht 2-3 Blicke mehr auf den Trailer werfen, bevor sie losfahren , verschwindend gering sein.

Und dann auch noch stückweise berichten! Ich bin entsetzt!!!

[Erposs]

So ein billiges Infrarotthermometer sollte eigentlich jeder im Handschuhfach haben und gelegentlich benutzen. Damit kann man schnell und sauber auch geringe Temperaturunterschiede feststellen, die dann den Wartungsbedarf signalisieren.
Auch sehr hilfreich, wenn mal wieder eine Spinne im Kontrollstrahl wohnt und man sich bezügl. der Kühlung des AB unsicher ist.


http://www.ebay.de/itm/Thermometer-IR-Infrarot-Digital-Laser-Temperatur-Messgerat-50-bis-380-C-/222522361209?hash=item33cf5dc579:g:01EAAOSwpONZS4e h (PaidLink)

[Mentnis]

Ich finde auch, wir haben inzwischen oft genug gelesen wie unverantwortlich das ganze war. Aber aus Fehlern lernt man (auch Noppo) und manchmal halt auch aus den Fehlern anderer...

Im Endeffekt hat Norbert halt versucht, noch das Beste aus dem zu machen, was ihm da passiert ist und das ist ja wohl kein Verbrechen. Einen Versuch war es ja auch wert, es dann noch mal im Gemeindehafen zu versuchen. Hätte ich genauso gemacht.

Ich habe allerdings auch schon die Befürchtung, dass der Platz am Wellenbrecher dann weg war

[Hickory Roots]

Jo, ich nehme auch täglich 2 Kopfschmerztabletten, weil ich nächsten Monat mal Kopfschmerzen bekommen könnte......

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von Erposs

So ein billiges Infrarotthermometer sollte eigentlich jeder im Handschuhfach haben und gelegentlich benutzen. Damit kann man schnell und sauber auch geringe Temperaturunterschiede feststellen, die dann den Wartungsbedarf signalisieren.
Auch sehr hilfreich, wenn mal wieder eine Spinne im Kontrollstrahl wohnt und man sich bezügl. der Kühlung des AB unsicher ist.


http://www.ebay.de/itm/Thermometer-IR-Infrarot-Digital-Laser-Temperatur-Messgerat-50-bis-380-C-/222522361209?hash=item33cf5dc579:g:01EAAOSwpONZS4e h (PaidLink)

Jo. Gerade für 11 Euro bei Amazon (Prime-Versand) bestellt.

[kurz]

Zitat von Erposs

So ein billiges Infrarotthermometer sollte eigentlich jeder im Handschuhfach haben und gelegentlich benutzen. Damit kann man schnell und sauber auch geringe Temperaturunterschiede feststellen, die dann den Wartungsbedarf signalisieren.
Auch sehr hilfreich, wenn mal wieder eine Spinne im Kontrollstrahl wohnt und man sich bezügl. der Kühlung des AB unsicher ist.


http://www.ebay.de/itm/Thermometer-IR-Infrarot-Digital-Laser-Temperatur-Messgerat-50-bis-380-C-/222522361209?hash=item33cf5dc579:g:01EAAOSwpONZS4e h (PaidLink)

Ich nicht bestellt für die angesprochenen Anwendungen:
Weil: Es gibt auf dem Bild 2 Thermometer: Das Organge und die Hand dahinter...
sorry, aber ob die Felge zu heiss wird, kannst du mir blosser Hand messen, ebenso den Kontrollstrahl.

Und wenn man sich die Pfote an der Felge langsam verbrennt und es beim Ranspucken beginnt zu kochen... Dann ist was eindeutig überhitzt. Vorteil: Braucht keine Batterie, wasserfest, immer dabei

[wolle-petri-heil]

Super Teil...
Das ist auch gut für die Mutti. Kurz mal an die Stirn gehalten...zack schon weiss man wieder Bescheid.
Evtl. kannste dir das Dinner vorher sparen.

Man kann sich auch damit verrückt machen...
Nur meine Meinung...

[Stegeinreisser]

Also halten wir fest , ein Reserverad und ein Thermometer hätten uns diesen tröot erspart .
Gott sei Dank hatte er es nicht dabei und es ist alles gut geganngen.
@ noppo danke für deine Erzählungen

GRUß Maik

[derfighter]

In meiner Wohnwagenzeit habe ich bei langen Fahrten alle 2-3 Stunden die Temperatur der Felgen mit der Hand kontrolliert. Auch die vom Zugfahrzeug.
Jeglicher Defekt des Fahrwerks macht sich da durch Temperatur zuerst bemerkbar.

Ansonsten finde ich ich diesen Thread kaputt geredet. Keine zusammenhängende Geschichte [emoji43] und anstrengend zu lesen.
Das macht die Spannung eher kaputt als eine zusammenhängende Geschichte in 1 Post/Tag. Man verliert den Zusammenhang in diese Geschichte.

Grundliegend habe ich schon Interesse an dem Ende der Geschichte. Du erinnerst mich stark an einen Nachbarn aus meiner Straße.
Scheinbar lebt er im Chaos. Ohne Plan. Nichts ist gut durchdacht oder wohl überlegt. Jegliches Geld für Pflege oder Werterhaltung wir gespart. Und alle zwei Wochen fährt er beim Auspacken die Mülltonne um. [emoji15]
Immer im Stress und nie auch nur eine Minute Zeit um sich um irgendetwas Gedanken zu machen.

Aber wir freuen uns bei jeder Feier auf ihn, weil er dann ungehemmt von seinen Missgeschicken erzählt und wie immer viel gemeinsam zu lachen haben. Nicht unbedingt über ihn, sondern vielmehr mit ihm.

Nun haben wir für weniger als zwei Tage Geschichte schon 173 Posts in diesem Thread. [emoji106]

Hoffentlich erfahren wir den Ausgang der Geschichte noch bis Weihnachten. [emoji56]

Gruß Jan


hier könnte etwas Sinnvolles stehen, ein [emoji481] z.b.

[Jörg 07]

Nun haben wir für weniger als zwei Tage Geschichte schon 173 Posts in diesem Thread.

Und es sind/waren noch viel mehr, aber irgendein Moderator scheint
hier nur für diesen Thread "abgestellt" worden zu sein, jedenfalls kannst
Du gar nicht so schnell gucken, wie hier Beiträge gelöscht werden ...

Schön ist doch aber, dass über ein Viertel der Beiträge, also knapp 50, vom TE selber kommen

[Dayskipper]

Zitat von derfighter

Ansonsten finde ich ich diesen Thread kaputt geredet. Keine zusammenhängende Geschichte [emoji43] und anstrengend zu lesen.
Das macht die Spannung eher kaputt als eine zusammenhängende Geschichte in 1 Post/Tag. Man verliert den Zusammenhang in diese Geschichte.


Gruß Jan

so, jetzt muss ich auch mal meinen Senf ungefragt hinzufügen:

Ich habe in den Forenregeln nirgens gelesen, dass man gezwungen ist alle Themen zu lesen, oder gar mit klugen Weisheiten zu kommentieren

Lasst den Mann seine Geschichte doch bitte erzählen, ohne "mir wäre das nie passiert", erhobenen Zeigefingern, von chinesischen Kinderhänden gefertigte Infrarotpistolen, etc.

Wem es zu lange dauert, muss nicht weiterlesen



@Noppo

bitte weiter berichten, ich kann mir den Zusammenhang gut merken