Projekt Magnum Shakespeare Spiegel erneuern

[bikerherby]

was meinst du genau mit "GFK reingestopft" ? ich hab mal was aufgemalt, so wie ich es gemacht habe (denk das war ok so ) hat sich so bewährt
kuck mal den Anhang. Ich würde da nochmal rangehen, aber vielleicht gibt es auch andere Meinungen

Zitat von Luxx93

Moin Martin,

Ich hab in den Fugen etwas gfk ‚reingestopft‘ aber nur ein kleineres Stück und nicht mehrere lagen. Dann hab ich die Fugen halt zu gepachtelt..
Bei dir sieht es so als wäre es ganz ums Eck überlaminiert, meinse mit ich sollte da nochmal bei gehen ?
...Noch ist ja nix verloren..

Hinterm Spiegel sind 2 lagen vorhanden und die Hohlräume links und rechts hatte ich mit 2 Hölzern in nass eingelegten Matten gefüllt.

Leider ging mir dann bei der Lage die auf den Spiegel kam das epoxid Harz aus.. da fehlen mir noch 2 lagen.
Von der dicke her müsste es dann aber super passen. Habe nur eine Platte von 22mm dicke


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[bikerherby]

mein Plattenaufbau 2x6mm + 1x9mm (original war 25mm) mit 400er Glasfasermatte dazwischen, dicker ging nicht das sonst die Oberschale nicht gepaßt hätte.
ebenfall bewährt, der 126kg Yamaha bewegt das Ding keinen Milimeter .
Denk deiner wird passen

[Luxx93]

Danke für die Mühen!

Ich habe in der Hohlkehle wie du es nennst nicht nur harz sondern auch getränkte Matten rein gemacht.

Über den Spiegel kommen ja noch 2-3 lagen
Die Runde hohlkehle kommt dann ja somit noch dort rein

Habe auch n Mercury 6Zylinder 2 takter den der Spiegel halten sollte.. denke schon dass der bombenfest ist
Hab auch am Boden knapp 30 cm laminiert [emoji6]

Viele Grüße
Lukas


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[bikerherby]

das hört sich gut an, wird schon passen . Da ich bei meinen Spiegel nicht sicher war, habe ich zum Testen nach dem aushärten 2 große Schraubzwingen als Ersatz für den Motor an den Spiegel geschraubt. Ich mit 85kg und mein Sohn mit 75kg haben uns dann auf die Zwingen gestützt und bewegt. Bombenfest, hat mir ein sicheres Gefühl gegeben

[Luxx93]

Ja da sollte man sich auch sicher sein!

Wenn ich aber dran denke dass er vorher komplett durchnässt war und ich bisher schon gewissenhaft gearbeitet hab seh ich da auch keine Probleme mehr

Ich hoffe dass es diesen Sonntag noch etwas wärmer wird..


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[DX-Zwo]

wie ist diese Geschichte eigentlich ausgegangen?
Hot oder Schrott..?

[Luxx93]

Hallo zusammen,

Erstmal tut es mir leid, dass ich mich so ewig nicht gemeldet habe. Hab auch nicht wirklich viel gemacht bisher. War wegen Corona, Wochenendstudium, Arbeit und co alles nicht so easy die letzten Monate.

Dennoch gebe ich nun mal ein Update:

Spiegel ist fertig und sollte auch super halten [emoji736]
Stringer wurden komplett neugemacht [emoji736]
Der Boden ist wieder drin [emoji736]
Hab neue Sitze / back2back [emoji736]

Der nächste Schritt wäre es die Oberschale zu befestigen, dachte da auch mal wieder an epoxidharz und eventuell nieten.
Die Schale passt übrigens super wieder drauf.
Hatte anfangs gedacht, dass das zu Problemen führt.

Danach müsste ich dann noch Löcher bohren für den Spiegel, dann kommt der Motor wieder dran.
Damit muss ich mich dann auch mal mehr mit der ganzen Elektrik etc beschäftigen, da der Anlasser oder die Lichtmaschine auf jeden Fall einen Weg hat.
Dann weiß ich noch dass der powertrim nicht mehr funktioniert, warum auch immer..

Ist also doch noch einiges zu tun..

Leider steht das Boot aktuell nicht mehr in der Halle sondern draußen, aber ich bemühe mich nun mal weiter zu kommen und hoffe dass ich wenigstens 1,2 mal ins Wasser kann.

Viele Grüße!
Lukas


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[Luxx93]

Hier übrigens noch ein Foto. Oberschale wieder befestigen hat super geklappt.

Habe Pantera Konstruktionskleber verwendet. Von innen auch nochmal epoxidharz.

Hält gut

Nächstes mal werden im neuen Spiegel die Löcher gebohrt und die Halterung befestigt sowie das Heck neu lackiert.

Danach muss ich mich mal etwas mehr in die Technik vom Motor einlesen, was ich da überhaupt alles so machen muss usw nach den fast 2 Jahren.

Lichtmaschine und Anlasser müssten glaub ich neu. Da muss ich mir also auch noch hier und da neue teile besorgen.

Weiß ja nicht wie es aussieht mit dem impeller, sollte man ja auch alle paar Jahre mal überprüfen / tauschen?

Eventuell geb ich den auch zur Wartung in eine außenborderwerkstatt, da werde ich mal nachfragen bezüglich den kosten.

Viele Grüße
Lukas


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[Dicke Lippe]

Vielleicht vor dem Bohren noch mal was über die Montage lesen?
Höhe...
Aussermittig...

[Luxx93]

Zitat von Dicke Lippe

Vielleicht vor dem Bohren noch mal was über die Montage lesen?
Höhe...
Aussermittig...

Dafür hab ich ja quasi das Blech was vorher drauf war als Schablone


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[Dicke Lippe]

Man könnte es aber auch direkt richtig machen, wer sagt denn in dem Blech wären die Bohrungen schon optimal?