.: Fronmobils´ Ostsee-Sommer 2o2o :.

[Käpt'n Rook]

Wenn er seine Gewohnheiten nicht ändert gibt's den Bericht doch erst kurz nach zehn. Also Geduld, Skipperkollegen.


Roland, der auch schon gespannt wartet und lieber auf dem Wasser wäre.

[Fronmobil]

Tag 1 – 21.05.20 | Berlin-Sternbucht nach Breitlingsee-Kanincheninsel
Wetter: Sonnig, 22 Grad
Motorstunden: 7
Tagesstrecke: 76 km | eine Schleuse

Törnkarte: https://www.google.com/maps/d/drive?...7D&usp=sharing

Jungs, Jungs, Jungs … man wird überall gestalkt! Pfui! Und dann diese Ungeduld! Dabei gibt es gar nicht soviel zu berichten. Wobei ein bisschen was ist ja immer …

Gestern Abend war es endlich soweit. Gegen 18.30 Uhr konnten wir den Heimathafen verlassen. Unser Hafenmeister winkte uns noch von der Steganlage zum Abschied zu. Vor Mitte August wird die Stern wohl nicht in ihren Heimathafen zurückkehren.

Wie fühlt man sich beim Abschied? Es fühlte sich gestern nicht wie ein langer Abschied an, weil wir fast jedes Wochenende auf dem Boot sind und immer mal ein paar Tage unterwegs. Also eigentlich eine ganz normale Ausfahrt. Aber dann war es doch auch wieder besonders, weil in den letzten Tagen viel gebunkert werden musste und auch zuhause musste ja alles für die nächsten Wochen klar gemacht werden.

Über Funk wünschten Bootsfreunde noch eine gute Reise und wir verlegten nur ein paar Kilometer entfernt in die STERN-VON-BERLIN Bucht an der Pfaueninsel. Corona-bedingt dürfen wir nicht am Steg im Vereinshafen übernachten. Da ist das Wort: Corona. Wie wird es in diesem Sommer werden? Können wir uns frei bewegen, Häfen anlaufen und vielleicht auch andere Länder besuchen? Oder ist das alles ein Krampf, wie zum Teil in den letzten Wochen? Ereilt uns am Ende womöglich eine „zweite Welle“ und wir müssen unseren Törn unterbrechen/abbrechen? All das sind auch Gedanken, die ich mir mache, jedoch lasse ich mir meine Reisepläne auch nicht von so einem dämlichen Virus vorschreiben. Auf geht’s!


Abends in der Sternbucht

Am Abend in der Sternbucht haben wir noch eine Kleinigkeit gegessen und unser noch unerfahrenes Crewmitglied auf die Fahrt eingestimmt. Um 23 Uhr war dann Nachtruhe an Bord.

Schließlich sollte es ja schon einigermaßen früh am Donnerstag (Himmelfahrt/Männertag/Vatertag) losgehen. In einem halbwegs demokratischen Prozess wurde die Zeit zum Anker lichten vom verantwortlichen Schiffsführer auf 9.00 Uhr festgelegt.


Fähre an der Pfaueninsel


Seilfähre Caputh

Es war dann 8.45 Uhr als wir um die Pfaueninsel herum und an der Fähre „Luise“ vorbei Richtung Westen aufgebrochen sind. Die Durchfahrt durch Potsdam bis nach Werder/Havel ist keine besondere Sache, sondern unser Heimatrevier.


Werder/Havel


Haben wir uns verfahren?

Dann die Fahrt an Ketzin vorbei auf der Unteren Havelwasserstraße immer wieder schön. Inzwischen waren uns schon drei Boote aus dem Berlin-Brandenburger Bootsfreunde Kreis entgegen gekommen und wir haben uns gegenseitig gute Fahrt und schönen Urlaub gewünscht.


Stadt Ketzin mit seiner Fähre und Meßstation

Da jetzt auf der Stern das AIS funktioniert, habe ich die Chance genutzt und die Lage an der Vorstadtschleuse Brandenburg gecheckt. Nur Sportboote unterwegs und ein kleines Binnenschiff kommt uns entgegen. Wir bekommen es recht gut getaktet und sind ca 15 Minuten vor der Schleusung an der Sportbootwartestelle.

Dort liegen schon fünf Boote von der Saale, die eine gemeinsame Ausfahrt über das Himmelfahrtwochenende machen. Wir dürfen längsseits gehen zum Warten und so vergeht die Zeit Ruck-Zuck. Mit insgesamt fast zwanzig Sportbooten geht’s in die Kammer und unsere erste Schleusung läuft in der gewohnten Routine.


In der Vorstadtschleuse Brandenburg/Havel

Dabei spricht mich jemand von der gegenüberliegenden Seite an: „Und ihr wollt nach Lübeck?“ „Äh ja … woher wisst ihr?“ Wie es sich herausstellte, ein „heimlicher“ Leser aus dem boote-forum. Na vielleicht wird er sich hier outen. Nur Mut!

Schön und entspannt geht es dann durch die Innenstadt von Brandenburg und die Niedere Havel runter. Immer wieder schön. Nur heute ist eine Menge an Verkehr mit „leicht angedüddelten Jungs“ auf offenen Sportbooten. Da muss man schon mal aufpassen und das Horn betätigen.


Havel-Idylle

Kaum an der Kanincheninsel angekommen, meldet sich Jasko zum Kontrollbesuch an. Es gibt ne Menge zu bequatschen und nebenbei machen wir noch einen Headset-Deal. Nachdem er den leckeren Spreewälder Spargel riecht, den es bei uns zum Abendessen gibt, will er fast gar nicht mehr zu seinem Mutterschiff zurück. Nur der Hinweis, dass es bei uns lediglich Schinken zum Spargel gibt, veranlasst ihn zu seinem Grill mit Steaks zurückzukehren. Wir haben dann bei untergehender Sonne fein auf Deck 1 mit einem Glas Wein unser Dinner genossen …


Blick zum Ausflugslokal Malge

Klaus, der nach Tag 1 ganz zufrieden ist

[ChrAK78]

Malge.... Breitlingsee... Kanincheninsel...
Da werden Kindheitserinnerungen wach.
Meine Oma hat in Kirchmöser gewohnt und ihr Lebensgefährte hatte ein Boot mit Wartburg-Motor drin und damit sind wir immer über den Möserschen See und um die Inseln Kiehnwerder und Kälberwerder herum und auch angelandet.
Und auch an der Malge ein Eis essen...

[Kelv]

Zitat von ChrAK78

Malge.... Breitlingsee... Kanincheninsel...
Da werden Kindheitserinnerungen wach.

So gehts mir auch. War eine tolle Zeit!

[HimbeerToni]

Endlich wieder Reiseberichte von Klaus ... gute Fahrt von der Schlei.

[RG69]

Zitat von jasko68

Beste Grüße vom Breitlingsee. Da Klaus noch keinen Törnbericht geschrieben hat, werde ich mal rüber fahren und ihn ermahnen...
Jasko, der den Klaus fand und jetzt seine Headset bei ihm holt

Und Du bist uns auf dem Trebelsee entgegengekommen, so jetzt bist du auch mal gestalkt!

[Käpt'n Rook]

Ankerlichten um 9:00 Uhr muss so einigermaßen geklappt haben, der Klaus ist unterwegs laut AIS. Gute Fahrt!

[jasko68]

Zitat von RG69

Und Du bist uns auf dem Trebelsee entgegengekommen, so jetzt bist du auch mal gestalkt!

Ups, ich habe aber alle gegrüßt und nichts schlimmes gemach

Bleiben bis morgen hier auf dem Breitlingsee und wünschen allen schöne Tage und unserem Klaus mit seiner Reise viel Spaß, schönes Wetter und uns pünktliche Törnberichte
Liebe Grüße
Euer Jasko, der jetzt seine Fender putzen will

[Festina-Lente]

Hallo Klaus,

erstmal gute Fahrt und eine schöne Reise.

Auf meinem Boot sind auch zwei Lichtmaschinen und eine davon ist nur für die separaten Batterien (24V) der Bug und Heckstrahlruder. Ich denke das wird, wenn du zwei Lichtmaschinen hast, bei dir auch so sein.

Einen andere Frage? Wie ist der Tiefgang deiner Stern?

Schöne Grüße aus Österreich, Walter

[Timdog6178]

Habe die Stern gerade in Genthin auf dem EHK entdeckt! Gute Fahrt und im voraus Danke für den schönen Bericht!

Stefan

[gninneh]

Neues Hobby im : Klaus-Spotting

[Fronmobil]

Zitat von Walter

Wie ist der Tiefgang deiner Stern?

1,10 m.

Zitat von justme

Was ansonsten auf Deiner Darstellung auch noch fehlt: Dein Onan-Generator hat mit 99,99%iger Sicherheit auch noch eine eigene 12V-Ladewicklung für seine Starterbatterie, d.h. wenn er läuft wird diese auch direkt vom Generator geladen, ohne erst den Umweg über 230VAC->12VDC zu machen

Danke. Das muss alles wirklich gecheckt und überprüft werden.

Klaus, der inzwischen vor Anker liegt

[schimi]

Zitat von justme

Was ansonsten auf Deiner Darstellung auch noch fehlt: Dein Onan-Generator hat mit 99,99%iger Sicherheit auch noch eine eigene 12V-Ladewicklung für seine Starterbatterie, d.h. wenn er läuft wird diese auch direkt vom Generator geladen, ohne erst den Umweg über 230VAC->12VDC zu machen

Falls nicht vorhanden sollte sich Klaus ein ganz kleines Ladegerät für die Starterbatterie des Generators einbauen lassen, das über den 230V Kreis gespeist wird, damit auch diese Batterie vom Landstrom geladen wird. Sonst kann es passieren, das die Starterbatterie des Oman nie ganz voll wird, weil die Laufzeit des Generators eventuell zu kurz ist, um die Batterie voll aufzuladen.

[Fronmobil]

Tag 2 – 22.05.20 | Breitlingsee–Kanincheninsel zum Niegripper See
Wetter: Bewölkt, 23 Grad
Motorstunden: 6
Tagesstrecke: 59 km | zwei Schleusen
Vmax: 15,2 kmh | Durchschnitt 11,4 kmh

Törnkarte: https://www.google.com/maps/d/drive?...7D&usp=sharing

Katastrophe!
Ein Tag auf Törn und schon fällt unser jüngstes Crewmitglied aus. Gestern noch bis nach Mitternacht beim Feiern auf dem Achterdeck und heute früh kommt er aus seiner Koje nicht hoch. Man, man, man …

Der Schiffsführer hingegen sitzt schon um 6.30 Uhr mit Kaffee an Deck und beobachtet die Dumbofahrer, die auf dem Dach ihrer Schuhschachtel Morgengymnastik machen. Sehr lustig!

Überraschend sind wir um 8.30 Uhr schon Abfahrt bereit. Ein Crewausfall ist zu vermelden. Erst bei der Einfahrt in die Schleuse Wusterwitz meldet er sich zum Dienst an Deck.

Mit dem Schleusen lief es heute wie bei einem Heimspiel. Sowohl in Wusterwitz, als auch in Zerben konnten wir nach Anmeldung über Funk sofort in die offene Kammer einfahren. In Zerben war, über AIS ersichtlich, ein Binnenschiff im Gegenverkehr gerade ausgefahren und zwei Sportboote wurden vom Schleusenmeister aufgefordert in die Kammer einzufahren.
Ich funke die Schleuse an und teilte mit, dass wir noch zwei Kilometer entfernt sind. „Dann mach mal Dampf, wir warten!“ Okay. Hebel auf den Tisch und kurzzeitig „flog“ die Stern mit 15,2 kmh der Schleuse entgegen.

Fest in Genthin

Mittags waren wir auch „überraschend“ schnell in Genthin beim Lidl-Anleger. Die liebste aller Crewmitglieder hatte eine Verabredung mit einer Freundin aus dem beschaulichen Genthin vereinbart. Die Damen gönnten sich zur Mittagszeit ein Sektchen und waren eine Stunde am philosophieren über Männer. Harte Zeit für den Schiffsführer, der sich irgendwie die Zeit vertreiben musste. Das dritte Crewmitglied entsorgte den Bordmüll, wollte Genthin kennenlernen und brachte als Beute zum Mittagessen zwei Dönertiere mit. Sehr löblich!



Nicht nur wir lagen da zum Einkaufen, sondern kurz nach uns machte ein Binnenschiff mit polnischen Kollegen fest, um bei Lidl bunkern zu gehen.



Und wiederum wurden wir von einem vorbeifahrenden Boot darauf aufmerksam gemacht, das hier nicht Lübeck ist. Jungs, ihr müsst auch mal richtig mitlesen! Wir sind auf dem Weg nach Lübeck!


Abfahrt zur Schleuse Parey

Ansonsten war die Fahrt durch Sachsen-(Nicht-)Anhalt unspektakulär. Die Coronaneuinfektionen in Genthin und im gesamten Jerichower Land sind seit 7 Tagen bei Null. Also alles im grünen Bereich.



Zum Ende des Fahrtages fällt der Anker auf dem Niegripper See. Am Himmel sieht es wolkig aus und der Wetterbericht sagt ab 23 Uhr 100% Regenwahrscheinlichkeit voraus.

Klaus, der heute Fisch zum Abendessen bekommt

[Käpt'n Rook]

Dann mal guten Appetit. Bei uns schüttet es jetzt schon, war aber auch mal wieder dran.

[kapitaenwalli]

Hallo Klaus

Hier hat es gerade mit dem Regen begonnen.
Wir wünschen dir weiter gute Fahrt.
Grüße vom Himmelfahrtsgeschwader aus der Millionen (Stern) Bucht

Gruß Kapitaenwalli

[Puuh]

Moin!
Leider kann ich "Klaus seine" Törnkarte auf MyMaps nicht sehen.
Obwohl ich bei Google angemeldet bin.
Keine Ahnung warum.
Nur diese Meldung - aber wie gesagt, angemeldet bin ich.
Brauch ich eine Zugriffsgenehmigung von Klaus?

[Uli D.]

Bei mir genau so.

[Fronmobil]

https://www.google.com/maps/d/drive?...7D&usp=sharing

Hab euch gehört! Versucht es nochmal damit.
"Jeder der über diesen Link verfügt kann gucken"

Klaus, der den Link neu gemacht hat

[Siggy]

Top wie uns Fronmobil hier pampert. Jetzt geht auch noch die Google Karte. Super. 👍

[Käpt'n Rook]

Und weiter geht die wilde Jagd, jetzt Richtung Haldesleben und Wolfsburg. Ja, ich seh dich, Klaus.
Du machst dich vom Acker, bevor wir in deine Heimatgewässer kommen.

[justme]

Moin moin,

Zitat von schimi

Falls nicht vorhanden sollte sich Klaus ein ganz kleines Ladegerät für die Starterbatterie des Generators einbauen lassen, das über den 230V Kreis gespeist wird, damit auch diese Batterie vom Landstrom geladen wird. Sonst kann es passieren, das die Starterbatterie des Oman nie ganz voll wird, weil die Laufzeit des Generators eventuell zu kurz ist, um die Batterie voll aufzuladen.

wenn ich das Schaubild richtig interpretiert hab ist da sogar ein ziemlich amtliches Ladegerät für den Generator verbaut - das einzige 12V-Ladegerät ist ein 50A, was einzig die 80Ah-Starterbatterie des Generators mit Strom versorgt. Sowas nehmen andere als Haupt-Ladegerät für ein ganzes Boot... klingt als hätte da jemand ohne Rücksicht auf die Kosten bei blue energy eine ordentliche Großbestellung getätigt, vor dem Hintergrund bin ich mir auch sehr sicher, daß die Maschine über ihre beiden Limas alle 24V-Batterien ordentlich mit Strom füttern wird (der Generator kriegt die Ladung dann über den Quattro und den Umweg 24V->230V->12V, wenn er nicht läuft).

lg, justme

[Fronmobil]

Fronmobils Ostsee-Sommer 2020

Tag 3 – 23.05.20 | Niegripper See nach Edesbüttel
Wetter: Bewölkt, Schauer, 18 Grad
Motorstunden: 11,50
Tagesstrecke: 99 km | zwei Schleusen
Vmax: 15,3 kmh | Durchschnitt 11,8 kmh

Törnkarte: https://www.google.com/maps/d/drive?...7D&usp=sharing

Fest in Edesbüttel. Alles andere, Fotos und Text dann morgen.

Klaus, der heute einen langen Tag hatte

[Havelland]

Da habt Ihr ja heute gut Strecke gemacht!
Weiterhin gute Fahrt!

[Puuh]

Zitat von Fronmobil

Törnkarte: https://www.google.com/maps/d/drive?...7D&usp=sharing

Fest in Edesbüttel. Alles andere, Fotos und Text dann morgen.

Scheint ja beliebt zu sein bei Anglern: Unter der Brücke: "Zanderdreieck". Schöne Fotos bei Klick auf den Ort.

Der Link zur Törnkarte funzt jetzt auch bei mir. Danke!