Wrackbergung

[Fronmobil]

Boah billi!
... und in England heißt sie Ltd. ...

Klaus, der in Italien Nicola heißt

[billi]

Zitat von Fronmobil

Boah billi!
... und in England heißt sie Ltd. ...

Klaus, der in Italien Nicola heißt

der TO schreibt das extra eine UG gegründet wurde. Er schreibt nichts von ltd oder slr ...er schreibt UG.... (#9)

[Fronmobil]

Zitat von billi

der TO schreibt das extra eine UG gegründet wurde. Er schreibt nichts von ltd oder slr ...er schreibt UG.... (#9)

Und du bist dir ganz sicher das er ein Deutscher ist?

Klaus, der sich gerne an Fakten hält

[billi]

Zitat von Fronmobil

Und du bist dir ganz sicher das er ein Deutscher ist?

Klaus, der sich gerne an Fakten hält

ich halte mich auch nur an das was der TO schreibt.. wenn er eine ltd oder eine slr gegründet hätte, dann hätte er das sicher geschrieben.

ich muss das als Fakt nehmen was geschrieben wird.. und nicht was annehmen was mir passt.

[wannabe_wassernomade]

Zitat von Leukermeerbewohner

@ StolzerWrackBesitzer
...
Du hast noch nicht angefangen und tausende Euro, viele tausende Euro wechseln den Besitzer, deine Euros

Die Frage ist nur, ob @StolzerWrackBesitzer in 2025 oder 2027 ein stolzer Katamaraneigner und -ausbauer ist - und es mit vielen guten Ideen, 2 bis 4 Jahren eigener Arbeitszeit sowie 50 k€ geschafft hat, einen schwimmenden und fahrbereiten Kat hinzugekommen...
(der dann "nur" noch eines Innenausbaus bedarf)

...oder ob der Schrott von Amts wegen in den Hochofen kommt, und der TE für nix 150 k€ oder mehr an Rechnungen reingedrückt bekommt!

PS:
Und ob deutsche UG ist was für Korinthenkacker - entscheidend ist JETZT Schaden und Forderungen, für die man ungerne haften würde (dies aber wohl kaum SICHER ausschließen kann!), proaktiv zu minimieren/abzuwenden!

[Fronmobil]

Es gibt auch Leute, die sagen Strick statt Festmacher.
Oder links statt backbord.
Oder Ankerball statt Döpper ...

Klaus,

[Lippi]

Es bleibt spannend

Ich wünsche ihm, sofern kein Fake, alles Gute.

[billi]

Zitat von Fronmobil

Es gibt auch Leute, die sagen Strick statt Festmacher.
Oder links statt backbord.
Oder Ankerball statt Döpper ...

Klaus,

Dann hätte er sicher geschrieben

Eine englische ug (ltd) oder eine italienische (SLR,) UG gegründet

[wernerw]

Moin,
das ganze Projekt koennte in einem Desaster enden. Je mehr schlafende Hunde man weckt desto mehr wird gebellt. Und wer Italien und die Italiener kennt weiß das du nur einen Aufstand machen wenn es um Geld geht, also Geld zu holen wäre.
Wenn du das Wrack immer noch restaurieren willst, mach es so schnell wie moeglich schwimmfähig und lass es dahin schleppen wo du in Ruhe dran arbeiten kannst. Die Stelle wo das Wrack liegt ist sehr bescheiden. Du bekommst keinen Kran dahin der das Boot heben koennte, du kriegst es nicht auf einen LKW dort. Alle Loecher stopfen und ins Wasser ziehen und so schnell wir moeglich weg vom Strand wäre meine Planung.
Nichts ist unmoeglich aber da hast du dir echt was vergenommen. Deine Naivität in allen Ehren, evtl. hilft dir die sogar das Projekt durchzuziehen und zum Ende zu bringen. Jeder der sich mit sowas auskennt hätte die Finger davon gelassen.
Ich bin gespannt wie es weitergeht... hatte mal ein paar Freunde auf Elba, leider sind wegen der Pandemie wieder in Deutschland. Die hätten dir sicher gern geholfen, die waren auch ein wenig crazy im Kopf und haben dort auf einer Tauchbasis gearbeitet.

[holzwurm]

Zitat von Chili

Leute, da lacht sich einer gerade gewaltig in's Fäustchen.
Die Geschichte glaube ich erst, wenn es handfeste Belege dafür gibt.
Noch ein Jahr im Salzwasser und das Ding ist bald von ganz alleine weg (naja, nicht ganz).

Unser Wrackbesitzer schrieb, er hätte nicht mal drauf gekonnt.
Hunderte Strandbesucher machen aber genau das, was mit der Strickleiter wohl kein Problem ist:
Anhang 986802 Anhang 986803 Anhang 986804

Die Story stinkt doch zum Himmel.

Moinsen, Ja Hans das sieht doch tw nach einer Unwahrheitensammlung aus.
Falls der Fakt aber ist das Allesandros Äußerungen Wahrheit sind so würde ich da wie folgt rangehen. Die Billi Billig Lösung für mich
Erstens.
das Schiff entern und das Boot freundlich begrüßen

Zweitens
Unter Deck in die Rümpfe klettern und mit Handylampe (spart Geld für Taschenlampe) sehen wie hoch da Wasser im Boot steht.
Kein Wasser dim Boot dann rundum freigraben und in die Werft schieben oder schleppen oder in See stechen. Fertig.
Falls Wasser im Boot ist gehts weiter mit Drittens

Drittens
bei ebay Kleinanzeigen einkaufen
(gebrauchte) Autobatterie(n) und einen 12 V 220Volt Inverter 1 KW reicht ein Solarpanel (gebraucht )und einen Solarlader für die 12 v Batterie(n) einen Gartenschlauch eine billige 220v Tauchpumpe eine alte 220v Lampe und etwas Kabel .
Zusammen bekomme ich das gebraucht für 300 muss dann nur noch nach Elba
Viertens
Alles zusammentüdeln und die Pumpe ins Wasser schmeissen.
Wenn die Rümpfe leer werden und bleiben ist gut.Wenn nicht dann 5.

5.
Wenn von an einer Stelle von außen Wasser ins Boot läuft dann einen Leckstopfen einschlagen.

Ansonsten steht das Boot ja in einer recht trockenen Umgebung. da geht auch folgendes
Mit Leckplanen arbeiten Feuerwehr ,Bergungsunternehmen etc ja tagtäglich

Wenn Loch oder Riss zu groß irgend einen Stock durchs Loch stecken und von außen den Stock suchen. (Weil ja Wasser nachläuft befindet sich das Loch ja UNTER Wasser ) Dann eine weiche Gummi-yoga-matte oder ähnlich an die Stelle des Stockes halten und eine zweite Person Sand vom Strand aufschütten lassen. Nun presst die Matte gegen das Loch und das Auspumpen sollte besser gehen.

Wenn ein großes LOch oder Riss schuldig ist
Eine Platte etwas größer als der Schadbereich aus Holz , Blech oder Kunstoff machen
Bohmaschine an den Spannungswandler und bohre einige 4,2 mm Löcher in die Randbereiche der Platte.
Platte auflegen, Löcher im Rumpf anzeichen und durchbohren. Gewinden m 5 schneiden. Gummimatte von innen einlegen Platte drüber und festschrauben.
Wenn noch leicht undicht so kann man mit div Dichtmitteln rumschmieren .

Wenn nach dem Pumpen größere Bereiche im UNTEREN Bilgenbereich Wellendurchlass, Borddurchlässe schadhaft sind so kann das ggfls mit Zement ab 5 Euro erledigt sein und provisorische Schwimmfähigkeit kann erreicht werden.
Sand hast am Strand,. Beton mischen und reinkippen.

Diese Löcherbastelei zur provisorischen Schwimmfähigkeit kann Erfolg haben da der Kahn ja auch keinen wirklichen Tiefgang hat bei dem sich ein höherer Wasserdruck aufbaut

6
Sonnencreme auf Haut drauf, schaufel in die Hand und dem Kahn eine Fahrrinne buddeln.

Wenn er dann aufschwimmt und trocken bleibt kannst losdüsen


PS
6 mm Blech schweisen ist VIEL einfacher als 0,6mm Blech schweissen.
Im Schiffbau ist 6 mm Papierkram für den man kein Schweissgerät DALEX Werftklasse benötigt.

Zum Recht einer UG.
Bei 1 € Stammkapital ist deine Unternehmergesellschaft ggfls schon bei Gründung überschuldet da schon
Gründungsskosten etc nicht vom Stammkatital getragen werden. Ein triftiger Grund warum GF in der Gründung zur Gänze auf Gehaltszahlungen verzichten ist das die Gesellschaft nicht in eine negative ZaHLUNGSFÄHIGKEIT gebracht werden darf DIE IHRERSEITS EINE ZÜGIGE INSOLVENZANMELDUNG SEITENS DER Geschäftsführung erfordern würde.

Alessandro das schaffst Du schon sieht doch eigentlich nicht so schlimm aus. Vlt ist auch nur viel Regenwasser im Boot

[Jontom]

Zitat von Fronmobil

Seit wann ist Crowdfunding eine Alternative zu einer Betriebshaftpflichtversicherung?

@BF-Unternehmensberater:
Und an alle Freitzeitunternehmensberater die Frage:
Wer sagt denn das die UG nach deutschem Recht gegründet wurde?
Er könnte ja auch ein anderes Land gewählt haben ... das hätte Konsequenzen ...

Klaus, der sich immer wieder wundert

Lesen und verstehen, so hatte ich Klaus bisher eingeschätzt.
Bestimmt gerade Flaute in seinem Revier

[wannabe_wassernomade]

Zitat von wernerw

... Je mehr schlafende Hunde man weckt ...

Ich fürchte, die Hunde schlafen nicht mehr:

Zitat von StolzerWrackBesitzer

Sollte mir gehören. ... Ich musste so eine "Eigentumserklärung" and die Hafenbehörde in Porto Ferraio schicken.

Heißt doch im Klartext, dass die sehr unfreundlich knurrenden Hunde den Alteigner - hier "Verkäufer" genannt - so sehr beunruhigt haben, dass dieser ein SEHR DRINGENDES Bedürfnis hatte, das Eigentum inkl. daran hängender Verpflichtungen an den erstbesten Dummen abzutreten, den er zu diesem Zweck unter den Tisch trinken könnte?!

[StolzerWrackBesitzer]

Die UG ist deutsch.

Zitat von wannabe_wassernomade

1. Bergungskosten:
WENN von Amts wegen durch ein professionelles Unternehmen sehr teuer!

Gibt es hierzu Beispiele? Ich habe mal versucht mich zu informieren, aber alle Bergungsunternehmen "arbeiten woanders" oder gaben gar keine Antwort.

[billi]

Zitat von StolzerWrackBesitzer

Die UG ist deutsch.



Gibt es hierzu Beispiele? Ich habe mal versucht mich zu informieren, aber alle Bergungsunternehmen "arbeiten woanders" oder gaben gar keine Antwort.

Die Holländer sind darauf spezialisiert...die haben auch immsuezkanal Unterstützutzt und sind weltweit unterwegs...

[wannabe_wassernomade]

Zitat von StolzerWrackBesitzer

Gibt es hierzu Beispiele? Ich habe mal versucht mich zu informieren, aber alle Bergungsunternehmen "arbeiten woanders" ...

Schon mal von "google" gehört?

--> https://www.mallorcamagazin.com/nach...t-beginnt.html
"am Strand von Son Maties in der Gemeinde Calvià havarierte Yacht ... 60.000 Euro, die die Bergung die Gemeinde von Calvià kostet"

Das dem Bild nach an einem mit schwerem Gerät befahrbaren Badestrand...

Also im Naturschutzgebiet und ohne Lkw- und Kran-taugliche Zufahrt das doppelte oder dreifache?
+ bei fehlender Konkurrenz - wegen "arbeiten dort nicht" keine Vergleichsangebote - zzgl. 50 k€ die der Schwager vom Bürgermeister auf die echten Kosten draufschlägt ;)

[Narwal]

Ich bin mal direkt. Es gibt Schwätzer und Macher auf dieser Welt. Die Macher reden nicht viel über ihr Projekt, sondern gehen lautlos und meist erfolgreich ans Werk. Sie haben einen Plan und viel handwerkliches Geschick.
Macher würden nie bei solch großen Projekten vorher in einem Forum posten, fragen oder diskutieren.

Meine Meinung zu dem Projekt: Traumtänzerei oder Fake, ohne Aussicht auf Erfolg.

[wannabe_wassernomade]

Zitat von Narwal

Ich bin mal direkt. Es gibt Schwätzer und Macher auf dieser Welt. Die Macher reden nicht viel über ihr Projekt, ...

Meine Meinung zu dem Projekt: Traumtänzerei oder Fake, ohne Aussicht auf Erfolg.

Du hast eine dritte Gruppe vergessen:
Die sich Beschwatzenlassenden - die im falschen Moment das falsche Papier (hier: die an ital. Behörden adressierte Eigentumserklärung!) unterschreiben!

Und dann wird aus der Traumtänzerei schnell ein existentieller Albtraum ...

[kpn-hornblower]

@holzwurm
im grossen ganzen stimme Ich ja zu....aber das ganze Gedöns mit Solar/Wechselrichter/Batterien/Pumpen ist viel zu Aufwendig und Störanfällig.
ne Motorpumpe und gut ist....oder zwei

immer vorrausgesetzt es ist kein Öel in der Bilge....

[holzwurm]

Zitat von kpn-hornblower

@holzwurm
im grossen ganzen stimme Ich ja zu....aber das ganze Gedöns mit Solar/Wechselrichter/Batterien/Pumpen ist viel zu Aufwendig und Störanfällig.
ne Motorpumpe und gut ist....oder zwei

immer vorrausgesetzt es ist kein Öel in der Bilge....

Ja da hast Recht gute günstige Idee ist wirklich besser.
Peinlich, auf die Idee bin ich nicht gekommen obwohl ich mal son Ding hatte.

[Akki]

Vielleicht ist das Ding garnicht undicht. Es war doch durch einen Sturm dort hingetrieben worden und hat sich nur ein bisschen höher an Land gelegt als nötig. Dahin ist es auf jeden Fall AUF der Wasseroberfläche gekommen. Schlepper dran und einmal kräftig ziehen...

[blondini]

Zitat von Akki

Vielleicht ist das Ding garnicht undicht. Es war doch durch einen Sturm dort hingetrieben worden und hat sich nur ein bisschen höher an Land gelegt als nötig. Dahin ist es auf jeden Fall AUF der Wasseroberfläche gekommen. Schlepper dran und einmal kräftig ziehen...

Hi!
Vielleicht dämmert es dem TO ja, dass die Entscheidung des Wrackerwerbes höflich ausgedrückt eine sehr problematische Entscheidung war.

Zum Schlepper: der kostet pro Stunde auch mindestens 4-stellig. Woran soll der ziehen? Die Klampen haltet das nicht. Der Kahn muss jedenfalls grob freigeschaufelt werden. Vergleichsbild ist ja weiter oben schon gepostet worden. Also: hier hilft nur die Insolvenz der UG hilfsweise des TO. Es gibt EU-weit wohl Optionen, die hübscher als die deutsche Insolvenz sind.


TANSTAAFL - „there ain’t no such thing as a free lunch“

[wannabe_wassernomade]

Zitat von Akki

Vielleicht ist das Ding garnicht undicht. ... durch einen Sturm ... nur ein bisschen höher an Land gelegt als nötig. ... Schlepper dran und einmal kräftig ziehen...

Es besteht aber das Risiko, dass eine NOCH nicht undichte aber vorgeschwächte Struktur durch rohe Gewalt undicht wird ;)

[wannabe_wassernomade]

Zitat von blondini

Hi!
Vielleicht dämmert es dem TO ja, dass die Entscheidung des Wrackerwerbes höflich ausgedrückt eine sehr problematische Entscheidung war.

...

Diese Erkenntnis bedarf wohl keiner weiteren Diskussion...

Die Frage ist wohl eher:

Schafft der TE es in Eigenregie und mit einigen pfiffigen Ideen (evtl. dank der "Schwarmintelligenz" hier im Forum?) die beiden Rümpfe am Stück zu Kosten von z.B. 20.000 € in eine nahe gelegene "Werft" für DIY-Bastler zu bringen?

Oder wird von Amts wegen entsorgt und muss er nur schauen, wie er die 200.000 € hierfür aufbringt...

[Akki]

Zitat von blondini

...des Wrackerwerbes ...

Das Wort musste ich dreimal lesen

[Marukusu]

Wäre das nicht ein Fall, für die Salvage Squad? Die haben doch Übung, mit Booten und Naturschutzgebieten...

Ich wünsche dem neuen Liebhaber, das er sich nicht in was verrennt und sich sein Budget, nicht in Rauch auflöst

Vielleicht schwimmt der Kahn ja bald wieder?!


P.S. Bitte keine Spanngurte, Einkaufswagen und LKW Koffer drantackern