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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
#151
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Zitat:
Aber nur als Fahrer, ansonsten hätte ich Angst Geniale Idee Michael
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There are 10 kinds of people in the world.Those who understand binary and those who don't! |
#152
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Ja Ja das liebe Gewicht kenne ich...
Ich habe seit November meinen Vectra Caravan mit Automatik und V6 Diesel.... und der ist mehr wie bärig... Der darf mit Automatik "nur" 1800 Kg ziehen. Aber hätte ich ihn als Schalter dürfen gute 2.1 to angehängt werden und das habe ich seit letzter Woche schriftlich zugeschickt bekommen. Hier geht die Auflastung nicht wegen der Automatik... schade eigentlich... habe zwar noch nie mehr wie 1 to gezogen aber jetzt wo es ein neues bootchen geben soll wird es schwer mit den 1.8 to im Rahmen zu bleiben... Aber für eine Stingray 200 cx wird es hoffentlich ausreichen.... Das Auto wiegt ca. 1.9 to..... |
#153
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Wie meinst du das? Leergewicht des Fahrzeugs 1,9 t???
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Die Titanic wurde vom Profis gebaut, die arche Noah von einem Amateur... http://www.plug-n-play-live.de - Live Cover Music |
#154
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Ich habe derzeit einen VW Passat 2,8l 4Motion tiptronic und einen Audi A4 Cabriolet 3,2l FSI quattro 6-Gang Schalter. Zum ziehen meiner Bayliner 2052 (mit Trailer ca. 1,7 t) sind beide gut geeignet. Der Automatik ist natürlich an der Sliprampe optimal, wobei ich auch beim Schalter die Kupplung nicht mal stinkt beim hochziehen.
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Die Titanic wurde vom Profis gebaut, die arche Noah von einem Amateur... http://www.plug-n-play-live.de - Live Cover Music |
#155
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Mich würde interessieren woher die Gewichtsangaben kommen? Gewogen oder erhofft?
Welcher Motor ist da drinnen? 1 oder 2 Achs Trailer? Evtl Alu??? Sach mal.... Bernd |
#156
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Zitat:
Gruß, Andreas
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Die Titanic wurde vom Profis gebaut, die arche Noah von einem Amateur... http://www.plug-n-play-live.de - Live Cover Music |
#157
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Kann euch den 525d empfehlen. Habe mit dem meine Baja 24 Outlaw mit Alutrailer gezogen. Auch am Slip war das kein Problem und die Fahrt nach Spanien hat er auch ohne Probleme gemeistert... Darf 2,1to ziehen.
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#158
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Ja der Vectra wiegt 1890 Kg mit größtem Motor und voller Austattung....
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#159
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Mein Tipp: an die 1800-1850 leer, vollgepackt je nach Ausrüstung kommst an die 2to ran. Bernd |
#160
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Bald:
Hyundai Santa Fe 2.2CRDI 4WD eigentlich wäre es heute soweit gewesen, leider war der Zustand des 6 Monate "alten" Autos zum
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Karnic SL 702 + Suzuki 250PS |
#161
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nach 6 Monaten einen schlechten Zustand...
schau zu das du es billig bekommst dann zum aufbereiter und ca 800 € bezahlt und du wirst Augen machen glaub mir... |
#162
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Zitat:
http://de.youtube.com/watch?v=Chn0DuM_sqM Ich habe mir kürzlich nen V6 4motion zugelegt, der wird das schon machen. Darf bis 2.0t ziehen. |
#163
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2 t. für einen Pasat sind Prima.
Hat er Automatik? weil bei mir darf er ohne Automatik 300 Kg mehr ziehen |
#164
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Zitat:
...Bitte, ich rede hier von richtigen Autos mit richtigen Kofferräumen und nicht von Pampersbombern, die mit einer Kiste Bier und einem Kinderwagen an die Grenze ihrer räumlichen Beladungsmöglichkeiten stoßen...
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Grüße Ingo ...woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich lese, was ich schreibe... |
#165
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Zitat:
nein er hat ein manuelles Schaltgetriebe. Die AHK ist leider nicht original von VW - doch aber von Westfalia. Gekauft wurde sie bei www.kupplung.de Würde ich jetzt bei kupplung.de bestellen, dürfte ich sogar 2200Kg ziehen. Keine Ahnung was das für Spielchen sind.... wenn ich mehr brauchen sollte, rüste ich ebend noch einmal nach. Du hast eine original AHK von VW - ist tdoch auch von Westfalia, stimms!? Aha - so iss des also... http://www.westfalia-automotive.de/index.php?id=6&L=0 Hier habe ich den Typ gefunden der bei meinem PKW installiert ist. Schau auch mal durch und vergleiche... Wie gesagt, wenn ich 200Kg mehr benötige, dann rüste ich nach. |
#166
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Meine Herrn....die hätte ich gerne mal beim bergen und verladen einer LuMa gesehen...... noch umständlicher kann man sich ja wohl nicht anstellen.....zur Nationalität sag ich hier jetzt mal nix |
#167
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Ich nehme immer diesen hier.
Da ist die Tide mir auch völlig egal. Einmal gesperrt und los geht es, natürlich nur auf weichen Untergrund. Leider sind dafür auch Sonn und Feiertage für mich gesperrt. Fahrverbot. Da quäle ich dann den Wagen meiner Freundin, ein Pajero Pinin.
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Mit Gruß Stefan |
#168
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seit 17 Uhr steht er vor meiner Tür..!!!!
Hyundai Santa Fe 2.2CRDI 4WD Schalter. darf 2,2 bis 12%, 2,5 bis 8%!!!!!
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Karnic SL 702 + Suzuki 250PS |
#169
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Zitat:
Gratuliere dir, schönes Auto.
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Mit Gruß Stefan |
#170
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Danke...!
Heute abgeholt, auf der AB mit Tempomat 140km/h unterwegs und siehe da, 7,4l Diesel... sag doch mal einer das seinen Spritfresser...!
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Karnic SL 702 + Suzuki 250PS |
#171
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Terracan ein super Zugfahrzeug
Ich fahre auch seit mehreren Jahren einen Terracan und
bin sehr zufrieden selbst mit 3 t am Haken. VG bert |
#172
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@Kami:Meinen Glückwunsch auch.
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Man braucht was einen satt, aber auch hungrig macht! |
#173
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Nissan X-Trail
Habe mir grad einen Audi S6 Avant Quattro zugelegt,
weil ich bei meinen Nissan die Kupplung abgeräuchert hab und das bei mir im Garten...beim manövrieren. Als Zugfahrzeug allererste Sahne, aber der erste Gang ist viel zu lang übersetzt. D.h. man fährt mit schleifender Kupplung und diese macht das nicht lange mit. Bei mir ist auch noch die Schwungscheibe mit hin gewesen. Kosten der Reparatur 2000€ Ist auch in den X-Trail Foren häufig angesprochenes Thema. (Braucht noch jemand Winterräder auf original Nissan Alufelgen?) die hab ich jetzt über Geändert von lollipop (22.03.2008 um 18:12 Uhr) |
#174
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3,5 T von Hause aus ...........
Automatik, Lesitungssteigerung auf 190 PS oder 490 Nm 3,2 Liter 4 Zylinder
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#175
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Zitat:
Das ist ein Atribut an solchen Maschinen. Einfach zu wenig Hubraum, dafür Turbos und Turbinen ohne Ende. Unter 1400 Umdrehung schlapp wie ein Käfer. Was nützten mir knapp 180PS und über 400 NM, wenn die Kupplung zu klein dimensioniert ist. Von daher habe ich Chiptuning gleich sein lassen an, wenn die Karre über 200PS bekommt, ist das Auto unfahrbar. Hinten zu leicht, nur für Suizidgefährdete. Nissan dachte wohl, das die Karren überwiegend privat genutzt werden, vielleicht mit einen 2000kg Klaufix hinten dran. Meine Kupplung ist jetzt von Sachs, worde komplett alles ausgetauscht, inkl. Pedal. Jetzt ist die Karre noch giftiger und greift sofort, an Motormanagement worde auch was verändert . Gut, ich muss aber auch Fairness halber sagen, das am Auto so manches mal 4 Tonnen hinterhängen. Untersetzt ist das Auto eine Granate. Nicht zu vergleichen mit den Softallrader. Da zieht er alles raus, vorausgesetzt der Untergrund ist locker. Größtes Manko: Kein permanentes Allrad.
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Mit Gruß Stefan |
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