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Gebt mir GROßE Stein... Naklar haben die Welche.....
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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Schon gut nur preislich sind die sehr straff sind sea ray die besten für Rauwasserboote?
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#153
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Das waage ich nicht zu sagen,sonst kriege ich die großen Steine an Kopp.
Aber ich setze sie schonmal weit vorn an. War allerdings noch nie auf dem Meer. Aber gute wellen hatte ich schon öfters und habe dabei noch ni das gefühl gehabt das ich gas wegnehmen müßte.... Vorher hatte ich eine Renken 200CC und die war um einiges "härter" bei wellen.
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN. |
#154
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Danke dir die Stingray empfand ich auch als sehr hart auf dem Rhein.
Welcher Hersteller wirbt den mit den besten Eigenschaften auf Rauwasser? Voran kann man die Eigenschaften erkennen V Rumpf haben ja alle. |
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So fundiert ist mein Wissen darüber auch nicht,ich kann nur Erfahrungsberichte abgeben.
Wobei es auch eine sache der Trimmung ist wie ein boot durch die Wellen fährt... Vllt. melden sich ja noch die Experten aus dem Norden zu der Rumpffrage
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN. |
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Zitat:
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Wie definierst du Rauhwasser
Je stärker der Rumpf aufgekimmt ist desto besser das Rauhwasserverhalten,desto langsamer ist das Boot bei gleicher motorisierung und desto kippeliger fährt es bei Verdrängerfahrt. Du suchst nach der eierlegende Vollmilchsau Bei Booten um die sechs Meter sind nunmal Grenzen gesetzt. Wellcraft ist übrigens Rauhwassertauglich,meißtens begrenzt durch den Fahrer,der vorher aufgibt Sea Ray ist auch gut Maxum ok, Stingray im allgemeinen nicht ganz so gut wie die oberen. Das ist aber alles ermessenssache Nordische Boote gelten als besonders Rauhwassertauglich.
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Gruß Frank
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#159
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nordische Boote sehen aber meißtens bescheiden aus
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Gruß Frank
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Wenn man sich bei Rauhwasserfahrten hinstellt, bekommt man es auch nicht so schnell mit dem Rücken.
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Gruß Birgit
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Birgit ich bin doch Anfänger das war mir eine Lektion
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Wo soll denn dein zukünftiges Fahrgebiet sein? Wie oft wirst du wirklich über Wellen springen?
Also meine Stingray (6,09m) ist sicherlich nicht für das Rauhwasser gemacht, aber ich mag diese Art von Booten, sowohl optisch als auch das GoKart-Gefühl. Wenn es dann, wie hier in meinem Revier öfter mal, heftiger zugeht, fahre ich entweder langsamer und Trimm weit unten, oder ich will 'springen' und heizen, und stelle mich hin. Solche schönen Boote sind nun einmal keine Verdränger. Und Verdränger sind nun einmal nicht schön (optisch). Man muss da schon Prioritäten setzen!
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Gruß Birgit
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#163
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Selbst bei meiner Four Winns fahre ich bei Rauhwasser im stehen,
und das ist ein ganz anderes Kalliber
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Gruß Frank
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#164
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Bitte ????
Na das hätte ich jetzt gern bitte mal begründet!!! Lass mich Dich auf ne Tour einladen Geändert von Andi. (14.09.2009 um 21:52 Uhr) Grund: hälfte vergessen zu schreiben |
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Okay verstehe es gibt also keine Rauwasser Daycruiser.
Wir fahren vorwiegend auf dem Rhein und das Wasser ist durch die dichte Berufsschiffahrt sehr Rau. |
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Zitat:
Mein Vadders Dampfer mit seinen 16m ..der ist Rauhwassertauglich auch im sitzen
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Gruß Frank
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#167
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Ich war vor einigen Wochen auch auf dem Rhein unterwegs, bis auf die Untiefen, fand ich den ganz friedlich. Aber ich bin da auch kein Maßstab, da ich nur Nordsee, Ostsee und Unterweser zum Vergleich habe.
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Gruß Birgit
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Danke euch für wir fahren am weekend erstmal auf die Interboot und informieren uns dort.
Möglicherweise finden wir dort Antworten auf unsere Fragen. |
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Die Antwort erhält man von Campion Boats Canada wenn man Informationen anfordert Hello I do not have any extra brochures for this boat. Also the manual is very generic and not model specific, and would not be of much use to you, I could sent one to you in the mail , cost to you would be $39.95. Thanks Julie Also ist noch ein Hersteller für mich gestorben. |
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Folie 1 .O {font-size:149%;}
Hallo, ich kann euch meine Galaxy Laser 215 anbietenWir wollen uns vergrößern und bieten es daher zum Verkauf an. Vielleicht ist es ja interresant für euch. Ich habe diverse Teile neu im Boot. Wir, 2 Kinder (4J+7J) und 2 Erwachsene waren damit in Kroatien und auf Binnengewässer unterwegs. Länge: 6,3m Breite: 2,4m Tiefgang: 1,02m Gewicht: 1350kg Baujahr: 1991 Tankinhalt: 120L Wassertank: 16L max. Speed: ca.64km/h (lt. GPS) Motor Marke: Volvo Penta 4,3L Leistung: 205Ps Antrieb Marke: Volvo Penta Duoprop Typ: AQ/DP Trailer Marke: Grundmaier Tandem Länge: 6,8m Breite: 2,1m Tragfähigkeit: 2000kg Gewicht: 380kg Baujahr: 1993 Tüv: 09/2010 Folie 1 .O {font-size:149%;} Folie 1 .O {font-size:149%;} Neuteile Motor Abgaskrümmer + Knie Seewasserpumpe + Impeller Lichtmaschine (2008) Zündkabel (2007) Neuteile Boot Wassertank Gasdruckfedern Dachluke Teppich Pflicht Polster (2007) Optima Batterien (2Stck –rot) Heckdusche Tankdeckel Audioboxen Folie 1 .O {font-size:149%;} Neuteile Trailer Alle 4 Radlager
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Viele Grüße aus dem Schwabenländle Thomas |
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@ hessenkopf:
ich weiss ja nicht warum Du mich vor ein paar Tagen anrufen wolltest und meine Telefonnummer erfragt hast .... Ich hab sie Dir je gemailt ... Anruf erfolgte nicht ... Bitte vergiss die Nummer gruss lars
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Keine Zukunft vermag gutzumachen, was Du in der Gegenwart versäumst. (Albert Schweitzer) |
#173
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Sorry hatte dein Verkaufspreis übersehen
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Hallo,
noch nicht weitergekommen mir der Suche
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Gruß Frank |
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leider noch nicht und Hausseegen hängt schief nach der Messe
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