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| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
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#151
09.06.2010, 09:24
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Aufgerollt lasse ich das Segel nur, wenn ich das Boot verpacke. Ansonsten bleibt das Segel am Mast hängen.
Mir ist das mit der Rollerei zu umständlich. Finde ich auch nicht gut für das Segel.
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha 
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#152
09.06.2010, 09:41
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Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz 
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#153
09.06.2010, 09:42
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sagt mal, Kollegen aus der Lesum....
kann ich eigentlich bei auflaufendem Wasser (ca. 2 Std. vor HW bei euch) sinnvoll Richtung Norden fahren oder komm ich da nicht gegen an? 
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Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz
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#154
09.06.2010, 17:16
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern - am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern." Nelson Mandela
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#155
09.06.2010, 17:17
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern - am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern." Nelson Mandela
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#156
09.06.2010, 17:32
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Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz
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#157
09.06.2010, 17:33
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Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz
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#158
09.06.2010, 17:41
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Zitat:
 Also dein Kahn läuft 6 Knoten und mit 3 Knoten kommt dir die Tiede entgegen. Wie schnell bist du über Grund? Habe auch schon solche Gewaltfahrten hinter mir. Spass macht das nicht wirklich. Aber wenn es nur ein oder 2 Stunden sind....
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern - am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern." Nelson Mandela
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#159
09.06.2010, 17:48
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Zitat:
Nach Hause ist ja auch nicht das Problem...Aber in den Hafen rein  
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#160
11.06.2010, 18:18
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Hallo, Ihr Leut!
Interessanter Faden hier! Das Thema mit der Tide beschäftigt mich auch... Habt Ihr mal beobachtet, ob man wirklich bis zum theoretischen Hochwasserzeitpunkt "gegenan" fährt, oder ob sich die Kräfte (Flussströmung und Tidenströmung) schon früher gegenseitig aufheben? Ich mache auf der Elbe schon eine Weile diese Beobachtung. Eine gewisse Zeit vor Hochwasser ist das Wasser bereits wie ein Ententeich. Ich kann aber auch nicht genau beschreiben, wann dieser Zustand eintritt. Ca. 20 - 30min vorher? Und danke, Micha, für den Tip mit dem Nöpsel für die Mastnut. Hab mir auch erstmal mit einem Bändsel um den Mast geholfen...
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Grüße, David Morgen.
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#161
11.06.2010, 18:34
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Tjaaa...viel mit Flusströmung ist in der Unterweser ja nicht...dank Weserwehr bestimmt deutlich weniger als an der Oberweser z.B. in HX.
Außerdem liegen zwischen HW in Bremerhaven und HW in Bremen rund 2 Stunden (auf rund 70km ).Wann das genau wo kippt, darum hab ich mir bis heute noch nie Gedanken gemacht, da mir das mit dem MoBo aber sowas von Wurscht war  Ich werde mal beobachten....
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Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz
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#162
11.06.2010, 19:08
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Zitat:
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern - am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern." Nelson Mandela
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#163
11.06.2010, 20:07
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Zitat:
Wer macht denn hier immer die Tidenansagen?
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Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz
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#164
11.06.2010, 20:15
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Zitat:
Bremerhaven hat morgen um 14.05 Uhr Hochwasser Bremen-Oslebshausen erst um 15.51 Uhr. 
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Grüße, David Morgen.
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#165
14.06.2010, 09:29
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So, nachdem gestern wieder Totalflaute war, hab ich wieder mal ein bischen gebastelt.
Wasser in der Pantry angeschlossen und bei der Gelegenheit tatsächlich den Wassertank gefunden Lot geht wieder, war ein Stecker auseinander Beim Aufräumen dann einen nagelneuen SEGELSTOPPER gefunden Egal, jetzt ist ein Bändsel drum, der Stopper ginge mir eh bei der ersten Gelegenheit über Bord. Blöd ist, dass jetzt von der ewigen Trockenfallerei das Schwert klemmt. Geht nicht mehr runter, das blöde Ding
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Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz
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#166
15.06.2010, 16:01
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Kleines Update zur Schwertproblematik:
Morgen kommt ein Profi, der sich anguckt, ob man da eine Art Kontrollschacht anbringen kann, durch den ich das Schwert runterdrücken kann, falls der Kasten mal wieder voller Schlick ist
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Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz
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#167
16.06.2010, 09:28
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Hallo Thomas, hast du beim Trockenfallen das Schwert rein gekurbelt, oder war das Seil zu locker?
Hatte das gleiche Problem nach dem Kranen beim Wick. Er hat das Ding herausgefahren um zu sehen in welchem Zustand es sich befindet, dann aber auf den anderen Trailer umgepackt ohne den Schwert reingeholt zu haben. Fazit... Da das Seil nicht mehr unter Spannung stand wickelte sich unkontrolliert auf der Trommel und verklemmte. Gestern wurde die ganze Hebemimik ausgebaut, es ging relativ einfach und der Fehler behoben. Falls du nur Schlick da drinnen hast musste der eigentlich von alleine rauskommen. Ach ja, noch eine Frage. Liegst du jedes mal beim NW trocken? Dann hast du ernstes Problem.
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Ruhe suchen kann man an mancherlei Ort, Ruhe finden nur in sich selbst. Grüße aus Bremen Ady Mitglied im BYC-Bremen 
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#168
16.06.2010, 09:38
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Der Schlick sollte sich aber bei kurzer Fahrt unter Motor wechspülen..
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________  (Stan 4 / Abt. FW)
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#169
16.06.2010, 09:55
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Moin Ady,
Das Schwert war oben beim Trockenfallen und geht seit dem nicht mehr runter. Das mit dem vertüdelten Stahlseil hatten wir bei der ersten Ausfahrt, seitdem ist das aber im Griff (glaube ich ).Das Seil ist frei und rollt sich auch problemlos auf und ab. In der Tat liegt der Kahn jeden Tag 8 Stunden im Schlick, das ist leider nicht zu ändern. Gruß, Thomas
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#170
16.06.2010, 09:57
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Zitat:
Samstag sind wir ca 2km gefahren, da wurde leider nix frei. Deswegen will ich was haben, damit ich dem Schwert notfalls ins Wasser helfen kann.
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#171
16.06.2010, 10:00
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Mach mal ein Bild vom Schwertkasten (Innenraum)
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#172
16.06.2010, 10:02
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Zitat:
Der Kahn liegt im Hafen, von oben ist der Kasten zu (det iss ja det Problem ).
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#173
16.06.2010, 10:02
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Was ich weiß (von Micha) ist, dass das Schwert 10mm hat und der Kasten 17mm.
Reichlich Platz für Schlick.
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#174
16.06.2010, 10:17
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#175
16.06.2010, 10:20
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hatte ich auch schon überlegt...
Im Herbst soll das eh inspiziert werden (ich hab das Teil noch nie gesehen), eventuell kann man dann was anbringen. Blöde Mechanik.
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