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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#1776
15.03.2008, 20:10
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Das Abgasrohr was du hast wird nicht passen. es verläuft schräg, du brauchst ein grades.
Andy
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint  
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#1777
16.03.2008, 22:01
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Zitat:
Dann kann ja bald der Sommer kommen 
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#1778
16.03.2008, 22:04
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Zitat:
Dann kann ja bald der Sommer kommen. Erst eine Fehlermeldung und dann doppelt 
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning Geändert von derausdemnorden (16.03.2008 um 22:05 Uhr) Grund: keine Ahnung was passiert ist
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#1779
17.03.2008, 16:29
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Moinsen Lars
,Glückwunsch zum neuen Motor. Dann kann es ja jetzt endlich weiter gehen . Dachte schon, Du hättest aufgegeben.   Gruß Birgit 
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Der Kluge lernt aus den eigenen Fehlern...., der Weise aus den Fehlern anderer 
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#1780
17.03.2008, 18:18
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Zitat:
  War nie eine Option! 
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Good Day To Be Alive, Sir 
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#1781
17.03.2008, 19:00
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Ehrlich gesagt freue ich mich auf einen einen bebilderten Bericht (noch besser einen Bericht in der BILD
) der nächsten Jungfernfahrt.Bist Du mit der Reinell auch in Damp? Wäre fast ein Grund gucken zu kommen Gruß Lars
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#1782
17.03.2008, 19:08
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Zitat:
In Damp bin ich mit dem Boot nicht, ich werd aber so vorbeischauen.
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Good Day To Be Alive, Sir
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#1783
17.03.2008, 19:11
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Lars!
Natürlich wollen wir Bilder sehen
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#1784
17.03.2008, 19:52
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Zitat:
Glückwunsch zum erfolgreichen Refit..... BTW, nicht nur Peter....
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#1785
17.03.2008, 19:54
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Zitat:
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Good Day To Be Alive, Sir
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#1786
17.03.2008, 19:56
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Zitat:
Auch hinterm Steuer
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Grüsse Thomas
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#1787
17.03.2008, 19:57
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Zitat:
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Grüsse Thomas
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#1788
17.03.2008, 19:58
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Zitat:
Hallo Namensvetter, Du bist aber mutig..... ich weiß noch wie das beim letzten Mal geendet hat....
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#1790
17.03.2008, 20:01
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Hamburger Jungs, Hamburger Jungs, wir sind alles Hamburger Jungs....
Das wird ne Hammersaison, ich freue mich tierisch drauf!
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#1791
17.03.2008, 20:03
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Zitat:
Notlösung mit nem 56 K Modem, das ist vielleicht ein Mist! Die Endlösung kommt am 31.03....
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#1793
17.03.2008, 20:06
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Hoffentlich postet Lars die Bilder erst im April, ansonsten steige ich aus.....
Das dauert ewig! 
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#1794
21.03.2008, 19:53
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So geht los. Wie hier schon gemunkelt wurde, habe ich jetzt - passend zu dem Motor - einen 290er SP-Antrieb mit Powertrimm.
Nachdem ich gestern bei René war (hat mich gefreut, dich kennengelernt zu haben!) und Teile für die Hamburger-Pinneberger Sippe abgeholt habe , wollte ich heute also den Spiegel vorbereiten, d.h. den Spiegelausschnitt vergrößern, da der 290er Antrieb eine größeres Transomplatte als der 280er hat.Also erstmal die Schablone dafür 1:1 ausgedruckt. Das sah dann so aus:  Das habe ich danach mittels Messer auf leichtes Sperrholz übertragen und ausgesägt.  Ich habe hier, wie zu sehen, nicht viele Möglichkeiten, das Transom groß auszurichten, da mir nach oben und unten einfach Platz fehlt. Spiegel dann entsprechend mit der Stichsäge bearbeitet, was bei mir nicht ganz einfach ist, da der Spiegel insgesamt 7cm dick ist. Und das war dann das Ergebnis: das Transom passt.  Gruß Lars
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Good Day To Be Alive, Sir
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#1795
21.03.2008, 20:00
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Und? Wieviele Sägeblätter hast verbraten?
Dein Boot ist übrigens zu klein für das Loch.
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#1796
21.03.2008, 20:02
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Zitat:
Zwei sind abgebrochen und vier stumpf .
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Good Day To Be Alive, Sir
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#1797
21.03.2008, 20:11
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Hallo Lars,
sieht gut aus.Meine Krananlagen haben gestern die Kranprüfung überstanden und stehen bereit zum Motoreinbau Nicht das Dein Motor schneller eingebaut ist als Thomas seiner Gruß Frank Hab dann heute meine Scheuerleiste weitergemacht ,war ja sonst keiner da
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 Gruß Frank
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#1798
21.03.2008, 20:11
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Also wenn ich das alles so lese
 gehört dieser Thread doch eigentlich in Selbstbauer und nicht in Restauration oder????Gruß Bernd Bin mal gespannt wie es diesmal ausgeht
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Es gibt keine bessere Lenzpumpe als einen erschrockenden Kapitän mit Eimer
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#1799
21.03.2008, 20:14
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Zitat:
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Good Day To Be Alive, Sir
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#1800
23.03.2008, 09:42
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Good Day To Be Alive, Sir
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