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  #1801  
Alt 31.01.2017, 11:33
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cellonde cellonde ist offline
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Schönes Boot, Gratulation und immer viel Spass damit
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Grüssle Cello
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  #1802  
Alt 31.01.2017, 11:37
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Zitat:
Zitat von otem Beitrag anzeigen
Und noch wichtiger, wo bekomme ich ein neues Fenster her?
von Salomon hört man ja leider nicht viel positives, was Service an älteren Booten angeht.

Hast Du es mal hier versucht?

http://greatlakesskipper.com/oem-par...ur-winns-boats
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Grüssle Cello
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  #1803  
Alt 01.02.2017, 21:15
Benutzerbild von J'mar 2013
J'mar 2013 J'mar 2013 ist offline
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Zitat:
Zitat von nanimarc Beitrag anzeigen
Hallo zusammen, haben gerade unsere fast neue H210 abgeholt, ein tolles Boot, enorm viel Platz für die Klasse, gute Verarbeitung und gute Detaillösungen.
Wenn sie jetzt auch noch so gut fährt wie mir versichert worden ist dann wird sie wohl länger bei uns bleiben.
@J`mar 2013 : Die 210 die du meinst habe ich mir auch angeschaut, ebenfalls sehr schön, jedoch fand ich den Powertower eher unglücklich und der Preis war/ist etwas zu überzogen meiner Meinung nach.
Besten Dank für Deine Info und Einschätzung! Hast ein schickes Boot gekauft - gefällt mir sehr! Sie wird schon gut gleiten - viel Spaß und viele schöne Stunden damit!
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  #1804  
Alt 08.02.2017, 14:18
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onkelrocco onkelrocco ist offline
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Mal eine Frage am Rande:

Auf der Boot2017 hatte ich ein ziemliches Dejavu als ich innerhalb einer halben Stunde Glastron GS259 und Four Winns V255 angesehen habe. Schon die Webseiten der beiden Marken scheinen aus dem gleichen Baukastensystem gemacht.

Glastron: Alles wirkt relativ billig und innen herrscht Presspappen-Design, uns absolut nicht ansprechend. Four Winns: Identische Maße, aber alles viel edler, dan fängt schon bei den Scheibenrahmen an und hört bei den Toilettenwänden und den Küchenschränken auf.

Keiner weist darauf hin, aber gehören die beiden Firmen mittlerweile zusammen und bauen auf den gleichen "Rohkarossen" ihre Boote auf?
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Grüße aus Randberlin, Rocco

"Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh
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  #1805  
Alt 08.02.2017, 14:54
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Trikeflieger2 Trikeflieger2 ist offline
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Zumindest bei den technischen Daten scheint es das identische Boot zu sein, bis auf's Gramm gleich schwer, gleiche Zuladung, gleiche Breite,....

Gruß Axel
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  #1806  
Alt 08.02.2017, 18:44
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Zitat:
Zitat von onkelrocco Beitrag anzeigen
Mal eine Frage am Rande:

Auf der Boot2017 hatte ich ein ziemliches Dejavu als ich innerhalb einer halben Stunde Glastron GS259 und Four Winns V255 angesehen habe. Schon die Webseiten der beiden Marken scheinen aus dem gleichen Baukastensystem gemacht.

Glastron: Alles wirkt relativ billig und innen herrscht Presspappen-Design, uns absolut nicht ansprechend. Four Winns: Identische Maße, aber alles viel edler, dan fängt schon bei den Scheibenrahmen an und hört bei den Toilettenwänden und den Küchenschränken auf.

Keiner weist darauf hin, aber gehören die beiden Firmen mittlerweile zusammen und bauen auf den gleichen "Rohkarossen" ihre Boote auf?
Ja, Four Winns und Glastron gehören zusammen. Glastron ist die Consumer-Linie, Four Winns die Supreme Linie. Das ist ähnlich wie Bayliner und Sea Ray beim Brunswick Konzern.

Die Marken Four Winns, Glastron, Wellcraft and Scarab gehören zur Rec Boat Holdings. Wobei Rec Boat Holdings wiederum 2014 an die Beneteau Group verkauft wurde.
https://www.beneteau-group.com/
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Richard

En Gruess vom Bodensee
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Alt 03.04.2017, 18:39
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Damit der Thread nicht in der Versenkung verschwindet will ich mal berichten was wir heute gemacht haben.
Gestern bei der Saisoneröffnung machte der Antrieb ein malendes Geräusch.
Heute hatte ich zum Glück Urlaub also Boot wieder raus und Antrieb abgebaut und siehe da Wasser im Balg.
Das Gimballager ging ganz gut raus aber der Wellendichtring hatte es in sich.
Der Balg sah so noch ganz gut aus wird aber gleich mit erneuert.
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Alt 07.04.2017, 19:01
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Dank der schnellen Lieferung von Cyrus konnten wir den Antrieb heute wieder montieren.
Schwierig war es den Antrieb wieder rein zu schieben, der neue Balg ist recht eng, da ging der äussere Rand vom Kreuzgelenk sehr schwer durch.
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  #1809  
Alt 16.04.2017, 13:10
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Standard Steuerrad für Vista 248

Hallo, erstmals Frohe Ostern und eine schöne Saison 2017....

vielleicht hat wer eine Quelle wo ich nachfolgendes Steuerrad für meine panta rhei bekomme

wie man sieht ist meines momentan grau (BJ 2000)

und solches hätte ich gerne aus Holz
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  #1810  
Alt 19.06.2017, 20:48
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Hallo

ich bin auch auf der Suche nach einer Doral 250 Monticello oder einer Four Winns 268. Gibt es Four Winns die diesen Bügel haben so wie bei Doral? Da einige Four Winns 268 diesen auch haben und andere nur normales Gestänge für das Verdeck.
Ist das Bj. abhängig mit dem festen Bügel?
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Gruß aus Dortmund

Michael

Geändert von audioconcept (19.06.2017 um 21:03 Uhr)
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  #1811  
Alt 19.06.2017, 20:54
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torsti58 torsti58 ist offline
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Hallo Michael,
der Bügel ist bestimmt Sonderausstattung, meine ist BJ 2001 und hat einen.
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Gruß Torsten

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  #1812  
Alt 19.06.2017, 21:05
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Danke.
Ist zwar ein Four Winns Thema hier, aber was würdet ihr empfehlen? Four Winns 268 oder Doral 250 Monticello? Ist die Four Winns besser verarbeitet?
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Gruß aus Dortmund

Michael
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  #1813  
Alt 19.06.2017, 23:16
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Standard Thread für Four Winns Boote

Zu der Qualität kann ich leider nichts sagen. Vorteil von Four Winns:Es gibt die Marke noch!
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Gruß
Matze

Geändert von vbh_m (20.06.2017 um 06:26 Uhr)
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  #1814  
Alt 20.06.2017, 05:40
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Hi Doral gibt es gar nicht mehr? Hatte ich garnicht mitbekommen .
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Gruß aus Dortmund

Michael
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  #1815  
Alt 20.06.2017, 06:26
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Standard Thread für Four Winns Boote

Ist meines Wissens nach 2009/2010 insolvent gegangen.
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Gruß
Matze
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  #1816  
Alt 20.06.2017, 08:11
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Trikeflieger2 Trikeflieger2 ist offline
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Zitat:
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Danke.
Ist zwar ein Four Winns Thema hier, aber was würdet ihr empfehlen? Four Winns 268 oder Doral 250 Monticello? Ist die Four Winns besser verarbeitet?
Hallo,

willst Du Trailern?

Gruß Axel
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  #1817  
Alt 20.06.2017, 12:07
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Hi ja auf dem Trailer soll sie. Aber nur Anfang der Saison nach Holland und am Ende zurück. Einmal im Jahr nach Kroatien. Die Gewichte sind mir klar. Das stoert mich aber nicht bzw. man kann ja auch die Beschriftung aendern auf 248.
Schade finde ich , dass bei der FW 268 links keine Sitzflaeche ist. Das war bei der Doral sehr schoen.

Habt Ihr noch mehr Fotos von einer 268 ?
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Michael
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  #1818  
Alt 20.06.2017, 12:13
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Zitat:
Zitat von audioconcept Beitrag anzeigen
Die Gewichte sind mir klar. Das stoert mich aber nicht bzw. man kann ja auch die Beschriftung aendern auf 248
Ach das ist ja einfach. Und dann wird sie leichter. Ist die Beschriftung so schwer
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Gruß Klaus
Ich bin auch jederzeit telefonisch erreichbar, unter folgender Nummer: 1-8-4-3-6-5-7-2
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  #1819  
Alt 20.06.2017, 12:17
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Ne aber wenn die Fusszahl kleiner ist , sieht das schon besser aus. Aber darum geht es ja nicht. Das passt schon mit der 268 . 10 % kann man ja max. ueberladen. Aber das ist ein anderes Thema.
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Gruß aus Dortmund

Michael
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  #1820  
Alt 20.06.2017, 20:41
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Frage, ist die Four Winns 268 nicht 2,59 m breit? Darf man nicht nur 2,55m Trailern?
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Gruß aus Dortmund

Michael
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  #1821  
Alt 20.06.2017, 21:00
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Frage, ist die Four Winns 268 nicht 2,59 m breit? Darf man nicht nur 2,55m Trailern?


Ja aber das sind fast alle Ami-Boote in den Längen. Hatte mit meiner Maxum bis jetzt noch keine Schwierigkeiten.
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Gruß
Matze
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  #1822  
Alt 20.06.2017, 21:17
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Ok danke.
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Michael

Geändert von audioconcept (21.06.2017 um 12:09 Uhr)
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  #1823  
Alt 21.06.2017, 10:59
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Hallo,

ich finde die Argumente hier faszinierend:
10% Überladen ist erlaubt..... Wo denn?
Bootspapiere anpassen......... Die Polizei hat Massbänder!
Bezeichnung ändern............. Die Polizei schaut nicht auf Bezeichnungen sondern wiegt die Fuhre.

Gruß Axel
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  #1824  
Alt 21.06.2017, 11:03
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Und noch zum Gewicht:

Ein Four Winns 258 liegt schon bei rund 3t ohne Trailer, eine Doral 250 ist in der Regel noch schwerer. Oft werden die mit 3,8 - 4t inkl. Trailer angegeben, wenn die Verkäufer seriös sind.

Gruß Axel
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  #1825  
Alt 22.06.2017, 14:36
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Und noch zum Gewicht:

Ein Four Winns 258 liegt schon bei rund 3t ohne Trailer, eine Doral 250 ist in der Regel noch schwerer. Oft werden die mit 3,8 - 4t inkl. Trailer angegeben, wenn die Verkäufer seriös sind.
Hallo zusammen,

also ich habe meine FW258V-Bj.2007 direkt vom Händler direkt zur Waage gefahren:
Gewicht: 3760kg (Boot auf Trailer (760kg))
Es waren an Bord: 125L Benzin; 40L Wasser, kompl. Camperverdeck, Anker, 20m Kette, Fender, Leinen, aber keine Air-Condition.

Nach einigem Abspecken komme ich auf 3630kg.
__________________
Gruss Peter
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