Die Pictons haben endlich ein neues Boot

[Picton14ft]

Zitat von Bernd

Bei den Bildern redest du noch von "normalen Betriebsbedingungen"

Viel Spaß picts, und macht den Motor nicht wieder kaput
Bernd

ich habe noch nie einen motor kaputttttt gemacht !

[Tim2502]

bei 70 Sachen

in einem Radius kleiner wie 10 Meter wenden...
mmhh

da hätte ich aber ein wenig Angst......

ab wann sagt man tiefen V Rumpf.... welche Voraussetzungen..

einen V Rumpf habe ich auch aber ?

[Don P]

Enge Kurvenradien bei hoher Geschwindigkeit sind bei
entsprechend konstruierten Stringern möglich.
(siehe Bild des weißroten Bootes)

[Picton14ft]

Zitat von Don P

Enge Kurvenradien bei hoher Geschwindigkeit sind bei
entsprechend konstruierten Stringern möglich.
(siehe Bild des weißroten Bootes)

oder des blauen bootes, meins ist ja auch ein rennboot !

[Fletcher-Andi]

V-Rumpf haben viele , aber kein tiefes V.

Ab 22 oder 24 grad " hull deadrise " würde ich davon sprechen.
Helft mir mal , ist das deutsche Wort dafür " Aufkimmung " ??

mfG
Andi

[Mucke]

Zitat von Don P

Enge Kurvenradien bei hoher Geschwindigkeit sind bei
entsprechend konstruierten Stringern möglich.
(siehe Bild des weißroten Bootes)

stringern?? meinst die gleitstufen oder was?? wann sind die den gut für enge kurvenfahrten und wann nicht??????


gruß mucke

[Picton14ft]

Zitat von Mucke40PS

stringern?? meinst die gleitstufen oder was?? wann sind die den gut für enge kurvenfahrten und wann nicht??????


gruß mucke

fahr mal mit deinem boot vollgas und lenk so doll und schnell du kannst nach links . durch schmerzen lernen .

[Picton16ft]

mucke, hör nich auf ihn das tut weh

[Mucke]

ja das hab ich schon gemachtund ich weiß auch je tiefer das v detso mehr fährt ein kahn nach linie gezogen...

also meiner rutscht aus der kurve raus und schlittert dann übers wasser.... is auch schön,wenn man so merkt wie er sich raus hebelt...

[Picton16ft]

pic14 hat sich dabei schonmal die schultergelenkkapsel verletzt, so gut hat die Picton die Linie gezogen

aber lustig stell ich mir das "driften" auch vor

[Tim2502]

das Thema passt.


Ich bin heute auch mit einer Freundin Boot gefahren seit langem mal wieder...

und auf der Lahn ist nicht all zu viel platz...

naja ca 40 oder 50 gefahren und die kurve genommen und gemerkt es reicht net ich komm net rumm..
naja bevor ich im gebüsch war....

drehte ich mal ein gutes Stück das Lenkrad weiter...
und auf einmal hakte es irgendwie ein wie auf schienen und zog dich richtig ruckartig um die Kurve....
und alles war gut...

Was ist das für eine eigenschafft.... dieses ruckartige einhaken und dann rumlenken ...????????????

ist das gut oder schlecht oder gefährlich???

[Mucke]

das ist der moment bei dem das V zum tragen kommt...........vorher ist er erst auf der seite gefahren,wo du ein lenkst...mit der ganzen rumpf seite praktisch... und dann hat sich bei deim boot das v in´s wasser durch die fliehkraft geschnitten und dann fährt er wie auf schienen...

[Picton14ft]

Zitat von Tim2502

das Thema passt.


Ich bin heute auch mit einer Freundin Boot gefahren seit langem mal wieder...

und auf der Lahn ist nicht all zu viel platz...

naja ca 40 oder 50 gefahren und die kurve genommen und gemerkt es reicht net ich komm net rumm..
naja bevor ich im gebüsch war....

drehte ich mal ein gutes Stück das Lenkrad weiter...
und auf einmal hakte es irgendwie ein wie auf schienen und zog dich richtig ruckartig um die Kurve....
und alles war gut...

Was ist das für eine eigenschafft.... dieses ruckartige einhaken und dann rumlenken ...????????????

ist das gut oder schlecht oder gefährlich???

und die freundin lag denn auf dir drauf ?

[Vulko]

Zitat von Oudee

V-Rumpf haben viele , aber kein tiefes V.

Ab 22 oder 24 grad " hull deadrise " würde ich davon sprechen.

Von wo nach wo gemessen ? (evtl Zeichnung)
Gruss
Vulko

[Phantom-Matze]

Ein damaliger Bekannter hat mit mir mal sowas angestellt.Boot:199er Fletcher 225Ps Johnson.Bei 110kmh riss er das Lenkrad rum,er war ganz stolz auf seinen Kreis den er gezogen hat etwa 50m im Durchmesser,ich hatte nur eines im Kopf,bitte nur nicht kotzen Für Motor und Material eine blödsinnige Aktion.

[Oliver74]

Von wo nach wo gemessen ? (evtl Zeichnung)

Habe ich mich auch schon immer gefragt!
Evtl so?

[Vulko]

Zitat von Picton14ft

das foto ist nicht schlecht aber ich glaube meins ist besser .

Ist Euch schon aufgefallen, wie hoch der E-Tec an dem Boot montiert ist

Vulko

[Fletcher-Andi]

Die Anbauhöhe ist doch egal , wenn der Motor eh nur in der Luft ist

[Picton14ft]

Zitat von Vulko

Ist Euch schon aufgefallen, wie hoch der E-Tec an dem Boot montiert ist

Vulko

da hast du recht mit dem richtigen propeller auch kein problem und kühlung geht auch noch gut !

[Picton14ft]

ich brauche mal etwas hilfe ! mein boot stampft ein wenig beim schnellfahren, was mich stört weil es geschwindigkeit kostet . habe mir mal zum probieren sone komischen trimmklappen angebaut und will mal schauen was es bringt . ich persönlich denke das es nix bringen wird und nur das boot langsam macht aber einen versuch kann ja nix schaden . habe auch schon drüber nachgedacht den lift abzubauen und den motor direkt ans boot zu schrauben damit das gewicht etwas nach vorne kommt vom motor.

[Picton14ft]

Zitat von Oudee

Die Anbauhöhe ist doch egal , wenn der Motor eh nur in der Luft ist

ich würde gerne wissen wollen wie schnell der mit dem rennboot und dem 90er e-tec ist ,um zu sehen wie gut mein boot ist !

[Vulko]

Evtl Motor etwas weniger nach hinten trimmen ?

Vulko

[Picton14ft]

Zitat von Vulko

Evtl Motor etwas weniger nach hinten trimmen ?

Vulko

da fährt es gleich nur noch 75 kmh ! wenn ich den motor normal trimme so das der rumpf frei läuft fahre ich 90 kmh bei 5400 umin und das boot fängt an zu stampfen . es ist zwar nicht so schlimm aber ich denke 5 -10 kmh kostet der spass .

[Phantom-Matze]

Evtl noch höher gehen mit Lift???

[Picton14ft]

Zitat von Fletcher-Matze

Evtl noch höher gehen mit Lift???

wär eine möglich keit . werde aber das mit einem evinrude fachhändler testfahren müssen ,damit mir denn nicht wieder erzählt wird das der motor angeblich kein kühlwasser bekommen hat . der techniker kann denn die psi anzeige ablesen und mit dem laptop die temperatur beobacht . wenn ich schnell fahre habe ich zur zeit ca 25 bis 30 psi kühlwasserdruck zur temperatur kann ich nix sagen weil es keine temperatur anzeige für meinen e-tec zu kaufen gibt leider !