Der Thread für Stingray's....

[ThomasM]

Zitat von schahschah

Kurze Frage zum Thema Motorraumbelüftung: Durch die Gitter kommt ja immer Wasser rein, das dann einfach in den Motorraum läuft und erst über den Teppich irgenwann vielleicht in dr Bilge ankommt. Habe nun an das Zuluftgitter ebenfalls einen Schlauch (wie auf der Abluftseite am Blower) angeschlossen. Dadurch ist die Abluftöffung nun nicht mehr am höchsten Punkt und ggf steigt die Motoraumtemperatur. Was haltet ir davon und wäe es eine gute Idee, den Blower dauernd laufen zu lassen?

Klingt interessant. Da mich das Wassergerödel ebenfalls nervt könntest du vielleicht mal ein Foto einstellen. Ich tue mich im Moment schwer, mir unter deiner Beschreibung was vorzustellen.

[Hallman]

Hy schahschah
also ich habe bei meiner Stingray ,Motor 4,3LX, überhaupt gar kein thermisches Problem .Den Blower mach ich nach dem Start für ca. 4 Minuten an - das wars. Ist auch mehr so Alibi. Wird Deine denn sonst zu warm ,also wenn Du den Blower nicht laufen läßt ?

Gruß Thorsten

[Wassersportler]

Zitat von Hallman

Hy schahschah
also ich habe bei meiner Stingray ,Motor 4,3LX, überhaupt gar kein thermisches Problem .Den Blower mach ich nach dem Start für ca. 4 Minuten an - das wars. Ist auch mehr so Alibi. Wird Deine denn sonst zu warm ,also wenn Du den Blower nicht laufen läßt ?

Gruß Thorsten

Hi,
also der Blower ist Eigentlich nicht zur Kühlung des Motors vorgesehen. Er soll die Benzindämpfe aus der Bilge saugen. Also ich würde den immer VOR dem Anlassen des Motors laufen lassen.
Trotzdem weiterhin viel Glück

[Topgun]

Hallo zusammen,

interessant. Es gibt doch noch Menschen, die benutzen den Blower zur Kühlung.

Spaß beiseite.

Bei meiner Stingray 558zp mit 3.0LX Motor sind bereits 2 Schläuche (wenn ich es richtig sehe, bereits werkseitig) verbaut, die Beide bis in die Bilge gehen.

Da der Blower nichts mit der Kühlung zu tun hat, sollte es auch kein Problem sein, an dem luftzufuhrseitigen Einlass einen Schlauch anzubringen.

Gruß
Horst

[Hallman]

Zitat von Wassersportler

Hi,
also der Blower ist Eigentlich nicht zur Kühlung des Motors vorgesehen. Er soll die Benzindämpfe aus der Bilge saugen. Also ich würde den immer VOR dem Anlassen des Motors laufen lassen.
Trotzdem weiterhin viel Glück

Für mich hörte sich das so an das seine Kiste permanent zu warm sei und er deshalb den Blower laufen lassen will.
Naja wie dem auch sei ,natürlich ist er nur zur Beseitigung der Dämpfe . Nen Bild von schahschahs Lösung mit den Schläuchen wär wohl nicht schlecht.

Gruß Thorsten

[schahschah]

Leider kann ich zZ nicht mit einem Foto dienen. Ist tatsächlich so, dass ich den Zuluft Schlauch genau so wie den schon bestehenden Abluft Schlauch verlegt habe, also von oben runter zur Bilge. Grund ist, dass bei der Montage von Bennet TrimmklAppen Wasser aus den Bohrloechern rausgekommen ist, dass sich hinter dem Spiegel gesammelt haben muss. Deshalb nun der Zuluftschlauch, da vorher das Wasser einfach in die Ablage hinten, über den Teppich und teilweise dann in die Bilge geflossen ist. Offensichtlich hatte sich schon Wasser im Spiegel gesammelt.

[Stingray 558]

Den Schlauch wird an dem Anschluss schwer dichtkriegen!
Die beiden Öffnungen am Heck waren einfach Mist…..
Die Schläuche: habe beide ersetzt durch bessere (Lima- Lüftung.. im Großhandel, ) bei den org. rosten die Drahteinlagen,
auf die beiden Öffnungen am Heck: habe ich Lüftungsgitter aus Niro draufgesetzt. (auch nur Notlösung, weil dadurch weniger Luftzufuhr.)
Die neueren Stingrays: haben die Öffnungen an der Seite.

Wasser im Spiegel: die Ursache musst du finden!

Bilgepumpe: mit Blechschrauben befestigt, ohne Abdichtung?
Die Scheuerleiste: läuft irgendwo Wasser rein, nach hinten durch: durch ne Schraube hinten dann ins innere.. bei Regen mal ins Boot: und mit Taschenlampe suchen.. wenn: Leiste ab, du mit Sika neu dichten, alle Schraubenlöcher!

[Alma One]

Seit dem 17.6.11 bin ich auch stolzer Besitzer einer Stingray 195CS Bj 2011. Mitte Mai habe ich bei einem Hafenspaziergang in Waren eine Stingray 190CS gesehen....ich war so sehr davon angetan das ich mehr wissen wollte....tja und das war es dann....nun gehöre ich dazu
Jetzt liegt sie im Heidepark Silz am Fleesensee...28h habe ich von Berlin bis zur Seenplatte gebraucht...jetzt habe 52 Betriebstunden auf der Uhr.

In 3 Wochen ist ein vierwöchiger Urlaub angesagt mal sehen ob ich danach noch immer so begeistert bin

Gruß Alex

[zpx719]

Zitat von Alma One

Seit dem 17.6.11 bin ich auch stolzer Besitzer einer Stingray 195CS Bj 2011. Mitte Mai habe ich bei einem Hafenspaziergang in Waren eine Stingray 190CS gesehen....ich war so sehr davon angetan das ich mehr wissen wollte....tja und das war es dann....nun gehöre ich dazu
Jetzt liegt sie im Heidepark Silz am Fleesensee...28h habe ich von Berlin bis zur Seenplatte gebraucht...jetzt habe 52 Betriebstunden auf der Uhr.

In 3 Wochen ist ein vierwöchiger Urlaub angesagt mal sehen ob ich danach noch immer so begeistert bin

Gruß Alex

Na herzlichen Glückwunsch Alex und willkommen im Club . Hier im Forum hat ein User den passenden Spruch:
" There's no Ray like a Stingray" - Da ist was dran!

[Trickski-Fee]

Zitat von zpx719

Na herzlichen Glückwunsch Alex und willkommen im Club . Hier im Forum hat ein User den passenden Spruch:
" There's no Ray like a Stingray" - Da ist was dran!

Naja, so ganz stimmt das nicht. Habe ja einige Jahre meine 609zp gehabt, war ein tolles Boot und ich habe die Stingray auch echt geliebt. Aber der Rumpf hat im Grunde genommen doch mehr Nach- als Vorteile.

Habe ja jetzt einen direkten Vergleich mit meiner Arriva, optisch genauso schön flach und edel, aber der Rumpf hat ein stärkeres V. Vor 2 Wochen war ich bei Windstärke 4-5 bft auf Helgoland, es war zwar heftig, aber durchaus machbar. Mit der Stingray habe ich mich bei 2-3 bft kaum über das Elbe-Jade-Weser-Dreieck getraut, von Ausflügen nach Hochsee mal ganz abgesehen.

Stingray sind tolle Boote, aber eben nur Flussboote. Sobald mal etwas heftigere Wellen dazu kommen, knallt man nur noch von Welle zu Welle.
Bei Ententeich ist der Rumpf sehr schnell und toll, aber wann hat man schon mal solche Bedingungen?

[zpx719]

Zitat von Trickski-Fee

Naja, so ganz stimmt das nicht.

Was stimmt nicht so ganz?

Zitat von Trickski-Fee

Stingray sind tolle Boote, aber eben nur Flussboote.

Hmm - Flussboot. Dann fange ich bald an Holzstämme vor mir her zuschieben . Danke für die Aufklärung .

[Trickski-Fee]

Zitat von zpx719

Was stimmt nicht so ganz?

Hmm - Flussboot. Dann fange ich bald an Holzstämme vor mir her zuschieben . Danke für die Aufklärung .

zu 1. " There's no Ray like a Stingray" - Da ist was dran!

zu 2. Komme mit deiner Stingray mal an die Nordsee, oder an die Ostsee, dann weißt du, was ich mit Flussboot meine!

Ich finde Stingrays toll, hatte selber lange genug ein Exemplar der Gattung, aber man kann damit eben nicht überall so optimal fahren. Für euch Südländer mag das ja egal sein, aber mein Heimatrevier ist nun einmal die Nordsee.

[zpx719]

Zitat von Trickski-Fee

zu 1. " There's no Ray like a Stingray" - Da ist was dran!

zu 2. Komme mit deiner Stingray mal an die Nordsee, oder an die Ostsee, dann weißt du, was ich mit Flussboot meine!

Ich finde Stingrays toll, hatte selber lange genug ein Exemplar der Gattung, aber man kann damit eben nicht überall so optimal fahren. Für euch Südländer mag das ja egal sein, aber mein Heimatrevier ist nun einmal die Nordsee.

Nee nee bleibe lieber im Süden ;) da ist immer Ententeich ;) en gruess - alles nur Spaß

[rubberduckV162]

Aus eigener Erfahrung kann ich da Birgit nur Beipflichten,
Rauhwasserkiller sind die Stingray´s nicht. Bei meinem Revier (Maas) ist das aber auch nicht so tragisch. Dafür sind die Stinghi´s auch mit rel. kleiner Maschine zügig unterwegs und sind obendrein auch mit Liebe zum Detail verarbeitet.

[zpx719]

Ne Frage aus reiner Neugier:
Gibt es hier im noch weitere 719er Stingray´s. Makana habe ich ja schon kennengelernt. Kann das sein, dass von denen nicht so viele gebaut wurden. Auch im Netz wird nicht viel über dieses Boot verbreitet.

[stingray 185]

Hallo Leute,

Sagt mal was " darf die erste durchsicht nach 30 bh beim der 3,0l Maschine Kosten?

[Alma One]

moin, moin

ich habe 180€ bezahlt...Getriebe.- und Motorölwechsel...mit rein.- und rauskranen.

Gruß Alex

[ThomasM]

Zitat von rubberduckV162

... und sind obendrein auch mit Liebe zum Detail verarbeitet.

Na ja ?? Ich kenne ja die Bayliners oder Searays nicht, aber Liebe zum Detail sieht anders aus !

[skijoe333]

Hallo Leute,

[Trickski-Fee]

Zitat von skijoe333

Hallo Leute,

Selber Hallo!

[skijoe333]

Hallo,
ich bin recht neu hier und auch seit vielen Jahren Stingray Fahrer. Ich liebe meine Stingray und hoffe das Sie mich noch viele viele Jahre weiterhin glücklich macht.

Alles Gute wünscht Euch der Skijoe

[Hele63]

Zitat von Trickski-Fee

Selber Hallo!

Hehehehehe,
Darf ich mich auch Vorstellen
Oder doch nicht. Hmmmmm.

Eigentlich habe ich keine Stingray, also sollte ich meine Gosch halten.

[christoph]

Hi an Alle,

ich verkaufe meine Stingray, siehe dazu "Biete Boote" in diesem Forum.

[Joachim1965]

Hallo zusammen,

ich bin bei meiner Suche nach einem für mich geeigneten Boot immer wieder bei den Stingrays gelandet.
Man kann hier auch einiges darüber lesen, was mir aber noch fehlt sind Verbrauchsangaben.
Mich würde speziell der Verbrauch einer 609 ZP mit 4.3 Mercruiser-Motor mit 184 PS interessieren.
Bin eher der gemütliche Fahrer, möchte sicher auch mal zügig vorankommen, werde den Hebel aber sicher sehr selten bis auf den Tisch legen.

Wenn noch jemand Erfahrungswerte einer 195 CX mit 3.0 135 PS hat, immer her damit.

Danke im Voraus !

Grüße,

Joachim

[blackflash]

Zitat von Joachim1965

Hallo zusammen,

ich bin bei meiner Suche nach einem für mich geeigneten Boot immer wieder bei den Stingrays gelandet.
Man kann hier auch einiges darüber lesen, was mir aber noch fehlt sind Verbrauchsangaben.
Mich würde speziell der Verbrauch einer 609 ZP mit 4.3 Mercruiser-Motor mit 184 PS interessieren.
Bin eher der gemütliche Fahrer, möchte sicher auch mal zügig vorankommen, werde den Hebel aber sicher sehr selten bis auf den Tisch legen.

Wenn noch jemand Erfahrungswerte einer 195 CX mit 3.0 135 PS hat, immer her damit.

Danke im Voraus !

Grüße,

Joachim

Im Mix komme ich mit dem 135 PS Motor auf ca.12 Liter/Stunde. Bei langsamer Fahrt in Kanälen... eher 4 Liter/h bei Vollgas dann weit über 20l/h
Mit dem Mixverbrauch bin ich dennoch sehr zufrieden und ernte oft ein erstauntes Gesicht von Bootskollegen, welche das nicht glauben wollen.

Grüße Mario