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  #1826  
Alt 26.05.2008, 17:55
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Warum nicht mit Langloch an der Seite.

Carsten
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  #1827  
Alt 26.05.2008, 18:06
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so kurz und leicht wie das boot ist werden da nicht so extreme kräfte wirken, da sich ehr die nase hebt, als daß eine grössere Kaft am Spiegel wirkt.
das war schon bei unseren relativ kleinen booten so. ein 100PS Motor an einem leichten 4m Boot wird weniger kräfte entwickeln als der selbe motor an einem großen kajütboot, welches 3mal so schwer ist
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Alt 26.05.2008, 18:09
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Zitat:
Zitat von rascala17fm Beitrag anzeigen
Warum nicht mit Langloch an der Seite.

Carsten
weil, wenn sich die schrauben lösen, der motor nach unten rutscht.

wenn du jetzt noch einen Adapter ranmals und eine lange gewindestange die fest mit dem einen "L" verbunden ist und durch eine Mutter und ein 2. Adapter hochgedückt wird, dann funt das. So ist unser Lift aufgebaut.

mit Adapter mein ich zB 2 richtig FETTE Winkel. Am oberen ist die Gewindestange fest. am unteren wird das andere L durch Mutter hochgehoben. Hab leider kein cad hier und mit Paint ist das zu fummelig
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  #1829  
Alt 26.05.2008, 18:16
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hab mal eben ne handskizze gemacht, ich hoffe man kann erkennen worauf ich hinauswill:
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  #1830  
Alt 26.05.2008, 18:23
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So in der Art meinst du es.

Carsten
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  #1831  
Alt 26.05.2008, 18:27
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ähh nein, irgendwie nicht.
Die Gweindestange muss nach aussen sind verbiegst du dir die Finger und klemmst dir den Arm ein
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  #1832  
Alt 26.05.2008, 18:37
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Alles nur eine Frage des Aufwands.
Aber mit den Aussenliegenden Gewindestangen ist es einfacher zu bauen.
Dazu kommt das Jan sein Boot sehr leicht zu slippen ist, und er notfalls von unten verstellen kann.

Als Sicherung damit das Bracket nicht komplett absackt, kann man den beginn der Langlöcher an der tiefsten Einstellung beginnen. Dann kann eigentlich nicht viel passieren. Und er braucht keine Gewindestange.
Die Bolzen werden in den Winkeln die am Spiegel mit Gewinde eingeschraubt. Da braucht es keine Langlöcher.
Die Langlöcher sind nur in den äußeren Winkeln.
Anständig dimensioniert M14 oder M16 mit selbsthaltenden Muttern und großen Unterlegscheiben sollten eigentlich genügen.


Carsten
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  #1833  
Alt 26.05.2008, 18:50
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finde die andere Idee (die nicht meine ist) trotzdem besser, da sie sich bewährt hat
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  #1834  
Alt 26.05.2008, 18:56
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Zitat:
Zitat von Picton16ft Beitrag anzeigen
finde die andere Idee (die nicht meine ist) trotzdem besser, da sie sich bewährt hat


Finde die rote Checkmate auch besser.

Jan wird das schon machen.

Carsten
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  #1835  
Alt 26.05.2008, 19:47
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öööhmm

Also lurz zu den Langlöchern.
Das Material ist ja nicht besonders dick und das Bracket nicht so groß.
Maße 10x6x6x100
Daher denke ich, dass diese Langlöcher eher das ganze instabil machen könnten.
Sonst würde ich es VLLT. machen.
Ich werde erstmal diese Löcher in die Spiegelplatte machen, ich kann ja später, wenn ich weiß welchen Lift ich dauerhaft fahren möchte, eine neue Platte ohne LÖchern verbauen


@Jan
Dein Vorschlag finde ich eigentlich auch perfekt.
Jedoch habe ich jetzt diese U-Profile bestellt,
Und da jetzt noch was mit Winkeln zu machen wird mir zu teuer..
Dieses Bracket übersteigt meine Finanziellen Möglichkeiten im moment schon erheblich


MFG
Jan
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  #1836  
Alt 26.05.2008, 19:55
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Kann man das was Jan vorgeschlagen hat auch in verzinkt bauen? Weil dann, wenn ich sowiso ein anderes Bracket basteln müsste, ich mir sowas zurecht schweißen lassen könnte
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  #1837  
Alt 26.05.2008, 20:04
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soo..
Video wird gleich online gestellt.
Hört sich irgendwie an wie mein alter 10'er..
Aber nur aufm Video
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  #1838  
Alt 26.05.2008, 20:28
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Soo..
Video wird hochgeladen.
Morgen hol ich das Bracket ab.
Dann werd ichs zuschneiden und erstmal alles ausmessen wies denn montiert werden muss.
Ich denke ich werde gleich 2-3cm über Bootsboden gehen.
Gibts Vorschriften wie lang das Bracket nach unten sein muss ?


MFG
Jan
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  #1839  
Alt 26.05.2008, 20:32
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Zitat:
Zitat von XXEENN Beitrag anzeigen
Soo..
Video wird hochgeladen.
Morgen hol ich das Bracket ab.
Dann werd ichs zuschneiden und erstmal alles ausmessen wies denn montiert werden muss.
Ich denke ich werde gleich 2-3cm über Bootsboden gehen.
Gibts Vorschriften wie lang das Bracket nach unten sein muss ?


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Jan
Du hast den Link zum Video vergessen
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  #1840  
Alt 26.05.2008, 20:34
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Zitat:
Zitat von XXEENN Beitrag anzeigen
Soo..
Video wird hochgeladen.
Morgen hol ich das Bracket ab.
Dann werd ichs zuschneiden und erstmal alles ausmessen wies denn montiert werden muss.
Ich denke ich werde gleich 2-3cm über Bootsboden gehen.
Gibts Vorschriften wie lang das Bracket nach unten sein muss ?


MFG
Jan

Kann ich doch auch nichts für das Youporn so lange braucht
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  #1841  
Alt 26.05.2008, 20:35
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Zitat:
Zitat von XXEENN Beitrag anzeigen

Kann ich doch auch nichts für das Youporn so lange braucht

Hab gelesen
Zitat:
Video ist hochgeladen.
Aber ich bin nüchtern, ich hab nur Selter getrunken
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  #1842  
Alt 26.05.2008, 21:15
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so,
Endlich


KLICK


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  #1843  
Alt 26.05.2008, 21:20
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wie ein Kätzchen...
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  #1844  
Alt 26.05.2008, 21:22
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jup
Qualmt irgendwie etwas,
Und kaltstart war irgendwie fast nicht möglich,
Daher auch die Cut-Scene im Vid.
Sonst wären das 5min mehr gewesen

Vllt. muss der Vergaser mal sauber gemacht werden.
Gemischeinstellung hab ich schon kontroliert, die ist korrekt.
Vllt. liegts auch am 1:40
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  #1845  
Alt 26.05.2008, 22:00
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Rotkäppchen
 
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Meiner springt kalt auch schlecht an Musste halt aufziehen bis Sibirien

Wenn er einmal lief brauch man ihn aber nur schief angucken
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  #1846  
Alt 26.05.2008, 22:03
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Zitat:
Zitat von elbeschlauchbootfahrer Beitrag anzeigen
Meiner springt kalt auch schlecht an Musste halt aufziehen bis Sibirien

Wenn er einmal lief brauch man ihn aber nur schief angucken
Ja das stimmt.
ALso Kaltstart ist ganz schei$$e.
irgendwann wollte er denn mal,
Ich denke Gas ist das Geheimnis.

Und Warmstart..
Die 1. Kompression ist noch nicht durch da rödelt der schon
Aber ich hab ihn jetzt ersoffen... Gasgegeben und Choke gezogen..
Mal schauen wie er morgen anspringt.


Ich hoffe desweiteren Mittwoch den Motor anzuhängen


MFG
Jan
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  #1847  
Alt 26.05.2008, 22:18
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Immer schön Gas geben!
Einfach den Gaszug an der Motorbefestigung aussen ausklinken und mit der Pinne Gas geben.

Ich hab dann meistens noch nicht einmal den Choke gebraucht, da versäuft er schnell.

Wenn er einmal angesprungen ist, baucht man immer nur 1x Ziehen und der Motor läuft.

Das erste Mal ist immer am schwersten.
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Gruß Stephan
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  #1848  
Alt 26.05.2008, 22:20
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duuu...
MAn muss den Hebel der Schaltung einfach rausziehen, komplett
Das klingt den Schalt-Zug aus und man kann einfach Gas geben.
Gucks dir auf dem Vid an wo ich Gas gebe.
Das geschieht ohne Pinne und ohne Getriebe


MFG
Jan
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  #1849  
Alt 27.05.2008, 22:06
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bracket wird erst morgen abgeholt.
jedoch hab ich morgen einiges an Zeit.
Heute hab ich die Schaltung angebaut und etwas aufgeräumt.

Die kleine Anlage im Boot funktioniert immernoch, hab die Batterie vor knapp 3 Wochen das letzte mal geladen und zwischendurch immer beim Schrauben noch gehört
Klein, aber ohoh
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  #1850  
Alt 27.05.2008, 22:33
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Zitat:
Zitat von XXEENN Beitrag anzeigen
duuu...
MAn muss den Hebel der Schaltung einfach rausziehen, komplett
Wieder was dazu gelernt.
Hab gedacht, das geht mit der Schaltung nicht.
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Gruß Stephan
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