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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#1851
05.04.2008, 19:47
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Hallo,
hast dich ja wirklich zum Profi-Bootler hochgearbeitet..............schaut alles wirklich gediegen aus,Glückwunsch.Jetzt wünsch ich dir für den Sommer **nur** noch viel Spaß beim fahren.PS: der Motor ist optisch ja ne Augenweide 160PS ? 
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Grüße Robert 
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#1852
05.04.2008, 22:32
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Moin Moin!
 Glückwunsch Lars, schaut wirklich gut aus! Drück dir die Daumen, dass du nun Ruhe hast mit deinem neuen Motor und wünsch dir ne sorgenfreie Saison. 
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Grüße aus Bärlin Thomas
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#1853
05.04.2008, 22:34
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Schaut wirklich gut aus, drücke auch die Daumen, haste verdient!
 @thomas: Schön dich mal wieder zu lesen.
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Gruß, Rasmus 
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#1854
05.04.2008, 23:25
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Hallo Lars,
der sieht ja wirklich bildschön aus der Motor, ich hoffe der hält besser als die beiden alten, bei der Arbeit die du dir da investiert hast, hast du es verdient, das es diese Saison alles klappt in der hinteren linke Ecke hast du aber gefuscht, dann kann so nicht bleiben, was soll der Motor von deinnem Boot denken 
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#1855
06.04.2008, 09:37
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hallo lars
finde auch das der motor super steht. hoffe und denke das du mit dem motor mehr glück hast in diesem sinne eine schöne und sonnige saison 2008michel
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen
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#1856
06.04.2008, 10:18
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Zitat:
Zitat:
Die Farbe geht doch schneller zur Neige als gedacht. Ich muss nochmal gewinnen.
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Good Day To Be Alive, Sir 
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#1857
06.04.2008, 14:10
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Das sieht wirklich klasse aus Lars
Willst Du nächstes WE slippen 
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Grüsse Thomas
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#1858
06.04.2008, 15:26
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Zitat:
 ) haben uns die Schaltpläne herausgesucht und bereits einen großen Teil der Kabel zugeordnet. Ist allerdings nicht ganz so einfach. Probelauf wird aber, sobald ich damit fertig bin und das Abgasrohr eingebaut habe, stattfinden.
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Good Day To Be Alive, Sir
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#1859
06.04.2008, 16:05
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Da es geregnet hatte, sah das Kabelzuordnen dann übrigens so aus...
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Good Day To Be Alive, Sir
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#1860
06.04.2008, 18:55
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Hallo Lars,
deine Bilge sieht super aus vom Boden kann man ja essenFreu mich schon auf die neue Saison.Wir werden dir auch Geleitschutz bei der Probefahrt geben auch wenn du die nicht brauchst. Aber wir vielleicht Gruß Frank
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 Gruß Frank
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#1862
07.04.2008, 22:13
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Zitat:
 Warte auf das Abgasrohr von Andy, dann gibts demnächst ein Video.
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Good Day To Be Alive, Sir
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#1863
07.04.2008, 22:19
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Zitat:
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#1864
07.04.2008, 22:36
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Zitat:
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Good Day To Be Alive, Sir
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#1865
08.04.2008, 19:43
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Hallo Lars,
du hast Samstag bei deiner Flucht einige Schrauben und Splintbolzen bei mir vergessen.Ich denke die brauchst du noch. Gruß Frank Unser Ausfeger wollte die schon wegschmeißen.
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Gruß Frank
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#1866
08.04.2008, 20:26
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Zitat:
Habe den Styroporkasten schon vermisst. Danke!
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Good Day To Be Alive, Sir
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#1867
10.04.2008, 15:14
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Ich bräuchte mal Hilfe bei der Kabelbelegung.
Hellblau --> Öldruckgeber? Orange --> Kühlwassertemperaturgeber? gelb --> ???
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Good Day To Be Alive, Sir
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#1868
12.04.2008, 19:55
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Das Ergebnis von gestern und heute Nachmittag:
Motor innen sitzt nun bombenfest, Abgasrohr ist montiert (Vielen Dank, Andy!), Antrieb und Badeplattform sind auch dran. Jetzt fehlt noch: Längeres Schaltkabel besorgen und einbauen (beim 280er geht das Schaltkabel rückwärts gesehen von links durchs Transom, beim 290er rechts ) , Kabelbaum fertig machen, Schaltung mit Powertrimmsteuerung besorgen, Tank und Inneneinrichtung wieder einbauen und dann sollte es das sein. Geht ja.
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Good Day To Be Alive, Sir
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#1869
12.04.2008, 21:00
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Äh, eine Propeller würde ich doch auch noch montieren.......
Sieht gut aus ich drücke Dir die Daumen das alles klappt . Gruss Oliver
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https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=303482
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#1870
13.04.2008, 17:16
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Hallo Lars,
hattest du nich ne Kopie des WHB bekommen??? Hast du das andere losgeschickt??? Andy
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint 
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#1871
13.04.2008, 20:33
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Zitat:
das Abgasrohr geht Dienstag raus; WHB bekomme ich demnächst, habe ich noch nicht. Heute gings weiter. Als erstes die Lenkung am Z-Antrieb angepasst, dann den Tank wieder eingebaut...  ... und die Bilgenpumpe verschraubt.  Dann hatte ich noch ein kleines Problem, und zwar fehlte beim Motor der kleine Stutzen an der Benzinpumpe zum Schlauch anschließen. Dort war nur das Gewinde zum Einschrauben vorhanden und ein passendes Teil hatte ich nicht. Also habe ich mir das aus einem Teil mit passendem Feingewinde und einem Stutzen selbst gebaut. So habe ich das gemacht: Zunächst den Stutzen abgesägt (den linken Teil benötige ich)...  ...danach das Gewindeteil ausgebohrt...  ...und die beiden Teile mit einem Hammer ineinandergeschoben. Passt fast perfekt!  Anschließend habe ich mittels weichlöten die nötige Dichtheit hergestellt.  Um das ganze auch optisch schön zu haben, habe ich mit einem Wachs getränkten Tuch das noch weiche GeLöt in Form gewischt... ...und als letztes schön mit Teflonband eingesetzt!  Die Elbe ruft!
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Good Day To Be Alive, Sir
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#1872
13.04.2008, 20:40
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Lars, du machst mir Angst.
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#1873
13.04.2008, 20:44
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Respekt!
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Grüße aus Bärlin Thomas
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#1874
13.04.2008, 21:07
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Respekt Lars! Dann kannst de ja bald ins Wasser.
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Gruß Katja _ _ _ _ _ _ Wind ist was faszinierendes und immer wert eingefangen zu werden. Die Nähe zum Wasser brauche ich für mein inneres Gleichgewicht. www.haseldorfer-marsch.de
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#1875
13.04.2008, 21:30
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Zitat:
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Good Day To Be Alive, Sir
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